DE10157811C1 - Fahrradrahmen - Google Patents
FahrradrahmenInfo
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- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDECARS, FORECARS, OR THE LIKE
- B62K25/00—Axle suspensions
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Abstract
Es wird ein Fahrradrahmen zur Verfügung gestellt, der kostengünstig herstellbar und universell verwendbar ist, sei es für Laufräder mit Ketten- oder Nabenschaltungen oder Bremsen jeder beliebigen Art, was dadurch erreicht wird, dass bei einem Fahrradrahmen mit zwei geteilten, längsverstellbaren Ausfallenden aus jeweils einem rahmenfesten Bauteil (1) und einem verstellbaren Bauteil (2) das rahmenfeste Bauteil (1) und das verstellbare Bauteil (2) als flache Bleche ausgebildet sind, die mindestens in einem gegenseitigen Kontaktbereich vorsprungsfrei ebene Oberflächen aufweisen und dass ein Bauteil (2; 1) eine sich in einer Verstellrichtung erstreckende Ausnehmung (3) mit parallelen Seitenflanken (4) besitzt und am anderen Bauteil (1; 2) ein sich in diese Ausnehmung (3) erstreckender Gegenhalter (5) als Momentenstütze angeordnet ist.
Description
Die Erfindung betrifft einen Fahrradrahmen gemäß dem Oberbegriff des
Hauptanspruchs.
Fahrradrahmen mit den unterschiedlichsten Ausführungen von Ausfall
enden für Naben- oder Kettenschaltungen sowie für Trommel- oder
Scheibenbremsen sind bekannt.
Von besonderen Nachteil ist hierbei, dass mit solchen bekannten Ausfall
enden ausgestattete Fahrräder nicht beliebig umgerüstet werden können,
insbesondere jedoch, dass Fahrradhersteller eine Vielzahl von unter
schiedlichen Rahmen bereithalten müssen, um Fahrräder gemäß den
Wünschen der Kundschaft konfektionieren zu können. Dies bedingt eine
aufwändige Lagerhaltung von einer großen Anzahl bereitzuhaltender
unterschiedlicher Fahrradrahmen mit variierenden Ausfallenden, mit den
entsprechenden wirtschaftlichen Nachteilen wie etwa den hohen Kosten
für die erforderlichen großen Lagerflächen und eine hohe Kapitalbindung.
Es ist ein Fahrradrahmen mit zwei vertikal geteilten längsverstellbaren
Ausfallenden aus jeweils zwei parallel aneinanderliegenden Bauteilen,
einem rahmenfesten Bauteil und einem verstellbar Bauteil mit einer
Ausnehmung als Achsaufnahme bekannt, EP 02 44 885 A2, bei dem
das rahmenfeste Bauteil und das verstellbare Bauteil als flache Bleche
ausgebildet sind, die mindestens in einem gegenseitigen Kontaktbereich
vorsprungsfreie ebene Oberflächen aufweisen, die jedoch durch ein
aufwändiges Fräsverfahren hergestellt sind, bei dem fast die Hälfte der
Materialdicke der ursprünglichen Bleche im Kontaktbereiches abgetra
gen ist. Weiterhin werden die bei der Benutzung entstehenden großen
Momente nicht von dafür optimierten Bauteilen aufgenommen, sondern
nur durch die Klemmung der beiden Bauteile gegeneinander, welche
von drei dünnen Schrauben erzeugt wird, sodass eine Lockerung der
Schrauben eines Ausfallendes sofort zu einem Verschieben des verstell
baren Bauteils und damit zur Schrägstellung eines Laufrades und zu
einem möglichen Sturz eines Fahrers führen kann. Des Weiteren ist bei
jeder Neumontage der verstellbaren Bauteile eine komplette Neuein
stellung der Ausfallenden erforderlich, sodass sich ein Wechsel dieser
Bauteil sehr Zeit- und arbeitsaufwändig gestaltet.
Aufgabe der Erfindung ist es, einen sicheren Fahrradrahmen zur Verfü
gung zu stellen, der kostengünstig herstellbar und universell verwendbar
ist, sei es für Laufräder mit Ketten- oder Nabenschaltungen oder Brem
sen jeder beliebigen Art.
Die Lösung dieser Aufgabe wird in Verbindung mit den Oberbegriffs
merkmalen erfindungsgemäß durch die im kennzeichnenden Teil des
Hauptanspruchs angegebene technische Lehre vermittelt. Bei einem
Fahrradrahmen mit zwei geteilten, längsverstellbaren Ausfallenden zur
Aufnahme einer Laufradachse aus jeweils einem rahmenfesten Bauteil
und einem verstellbaren Bauteil mit einer Ausnehmung als Achsaufnah
me sind diese beiden Bauteile als flache Bleche ausgebildet, die mindes
tens in einem gegenseitigen Kontaktbereich vorsprungsfreie ebene Ober
flächen aufweisen, die plan aneinander anliegen.
Eines der Bauteile, beispielsweise das verstellbare Bauteil, ist vorteilhafter
weise mit einer sich in eine Verstellrichtung erstreckenden Ausnehmung
mit parallelen Seitenflanken versehen und das andere Bauteil, hier bei
spielsweise das rahmenfeste Bauteil, mit einem sich in diese Ausnehmung
erstreckenden Gegenhalter, welcher als Momentenstütze für in das erste
Bauteil eingeleitete Kräfte dient. Solche Momente können beispielsweise
Bremsmomente sein, die von Trommelbremsen oder Bremsen von Naben
schaltungen herrühren oder aber auch Reaktionskräfte von Scheiben
bremsen. Weiterhin können solche Momente von Antriebs- oder Gewichts
kräften wie auch von dynamischen Betriebskräfte herrühren, die in die
Ausfallenden eingeleitet werden.
Denkbar ist jedoch auch eine Ausführungsform der Erfindung, bei der
der rahmenfeste Bauteil mit einer sich in Verstellrichtung erstreckenden
Ausnehmung versehen ist und das verstellbare Bauteil mit einem sich
dort hinein erstreckenden Gegenhalter, wobei die Auswahl dem Fach
mann überlassen bleiben kann.
Dieser neuartige Fahrradrahmen hat den Vorteil, dass durch eine einfa
che Anpassung des verstellbaren Bauteils jede beliebige Art von Laufrad
und jede Art Bremse in ein und denselben Fahrradrahmen eingebaut
werden kann, sodass Fahrräder konfektionierende Firmen bedeutend
weniger Varianten an Fahrradrahmen bereithalten müssen.
Von besonderem Vorteil ist weiterhin die gewollt einfache und damit
kostengünstige Gestaltung des rahmenfesten Bauteils wie auch des ver
stellbaren Bauteils, die aus flachen Blechen gefertigt werden können,
ohne das Absätze oder Längsnuten hineingefräst werden müssten, was
solche Bauteile enorm verteuern würde. Die erfindungsgemäßen Bauteile
können dagegen einfach mit bekannten Vorrichtungen aus ebenen Platten
herausgeschnitten oder ausgestanzt werden, was die Produktionskosten
sehr positiv beeinflusst.
Um auch große Kräfte und Momente aufnehmen zu können und zusätz
lich eine verbesserte Führung zu gewährleisten, ist der Gegenhalter mit
abgeflachten Seitenflanken versehen, die an den parallelen Seitenflä
chen der Ausnehmung des jeweiligen Bauteils anliegen.
Dabei ist er Gegenhalter mit einem Durchgangsgewinde versehen, durch
das sich eine Einstellschraube erstreckt, deren Ende sich an dem entspre
chenden Bauteil abstützt, sodass eine optimale und dauerhafte Justie
rung eines in einen Fahrradrahmen eingebauten Hinterrades ermöglicht
wird. Falls sich die Klemmung der Befestigungsmutter bei einer Benut
zung eines mit dem Fahrradrahmen ausgestatteten Fahrrades ungewollt
lockern sollte, kann das Laufrad eines Fahrrades trotzdem nicht darin
verkannten, wodurch sich eine erheblich gesteigerte Betriebssicherheit
des Fahrrades ergibt.
Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen des Gegenstandes der Erfindung
ergeben sich mit und in Kombination aus den nachfolgenden Unteran
sprüchen, wobei ohne Beschränkung auf diese Ausführungsform von ei
nem rahmenfesten Bauteil mit einem Gegenhalter als Momentenstütze
und einem verstellbaren Bauteil mit einer Ausnehmung für den Gegen
halter ausgegangen werden soll.
Gemäß einer besonders bevorzugten Ausführungsform ist der Gegenhal
ter als Einlötteil ausgebildet, was produktionstechnisch nur wenig Ferti
gungsmehraufwand bedeutet, da das rahmenfeste Bauteil des Ausfallen
des in diesem Bereich mit dem Unterzug eines Fahrradrahmens verbun
den wird, sodass beide Lötvorgänge in einem Arbeitsgang durchgeführt
werden können. Denkbar ist jedoch auch, dass der Gegenhalter je nach
Bedarf angeschweißt, angenietet oder angeschraubt werden kann, wobei
letzteres den weiteren Vorteil mit sich bringen würde, dass er nachgerüs
tet auch wieder demontiert werden könnte.
Entsprechend einer anderen vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung ist
der Gegenhalter einteilig mit einem der beiden Bauteile ausgeformt, ins
besondere kann er als sich aus einer Ebene eines als Stanz-Biege-Teils
ausgeführten Bauteils in die Ausnehmung des anderen Bauteils erstre
ckende umgebogene Lasche ausgebildet sein.
Die Ausnehmung ist in einem verstellbaren Bauteil bevorzugterweise als
nach vorne offene U-förmige Gabel ausgebildet, sodass sich eine mit
einem Innenmehrkant versehene Einstellschraube auch bei montiertem
Rad verstellen lässt. Nach vorne geschlossene, langlochförmige Aus
nehmungen mit Durchtrittsöffnungen für Innenmehrkantschlüssel sind als
Abwandlung jedoch ebenfalls denkbar.
Weiterhin könnte diese Einstellfunktion auch unabhängig von der
Momentenstütze durch andere Bauteile verwirklicht werden, etwa von
einem am rahmenfesten Bauteil angeordneten und sich am verstellbaren
Bauteil abstützenden Exzenterscheibe oder von einer Einstellschraube,
sich durch ein Gewinde einer sich vom rahmenfesten Bauteil abgewin
kelten Lasche erstreckt und am verstellbaren Bauteil abstützt.
Das rahmenfeste Bauteil und das verstellbare Bauteil sind aus Gewichts
gründen vorteilhafterweise aus einem Aluminiumwerkstoff hergestellt,
sodass zur Sicherstellung einer ausreichenden Festigkeit ein Gewindeein
satz in Form einer Hülsenmutter in das verstellbare Bauteil eingesetzt ist.
Ausführungen der Bauteile aus Stahl sind jedoch ebenfalls denkbar, sei
en sie aus Blechen ausgeschnitten oder gestanzt oder auch teilweise ge
bogen oder gar geschmiedet.
Durch eine sich von außen durch ein Langloch im rahmenfesten Bauteil
sich bis in das Gewinde des verstellbaren Bauteils erstreckende Befesti
gungsschraube lässt sich die Position eines Hinterrades wahlfrei oder in
Abhängigkeit von der Kettenlänge einer Antriebskette ausrichten.
Vorteilhaft ist weiterhin die Ausgestaltung der ortsfesten Bauteile mit wei
teren Ausnehmungen bzw. Befestigungspunkten für Fahrradbauteile wie
Kettenschutzstreben, Gepäckträger- oder Schutzblechstreben, Fahrrad
ständer oder Kettenschaltungsbauteilen. Auch an den verstellbaren Bau
teilen lassen sich vorzugsweise weitere Ausnehmungen oder Befesti
gungspunkte beispielsweise für Scheibenbremsen oder hintere Schutz
blechstreben anordnen, wobei letztere bei einer Längsverstellung des
Radstandes eines Fahrrades ihren ursprünglichen Abstand zum Laufrad
eines Fahrrades beibehalten.
Nachfolgend ist ein Ausführungsbeispiele der Erfindung anhand einer
Zeichnung näher beschrieben. Es zeigen:
Fig. 1 eine 3-D-Ansicht einer hinteren Rahmenkonstruktion.
Der Fahrradrahmen 17 weist zwei zweigeteilte Ausfallenden auf, die sich
jeweils aus einem rahmenfesten Bauteil 1 und einem verstellbaren Bau
teil 2 zusammensetzen. Das rahmenfeste Bauteil 1 weist ein etwa um 20°
nach vorn abgewinkeltes gerades Langloch 12 auf, durch das sich eine
Befestigungsschraube 10 bis in die Hülsenmutter 9 des verstellbaren
Bauteils 2 hineinerstreckt und sich über eine Unterlegscheibe 11 zwi
schen Kopf der Befestigungsschraube 10 auf der Oberfläche des rah
menfesten Bauteils 1 abstützt.
Die Hülsenmutter 9 ist in einer Ausnehmung 8 im verstellbaren Bauteil
versenkt angeordnet. Im rahmenfesten Bauteil 1 ist ein Gegenhalter 5
eingelötet, der sich nach innen in eine Ausnehmung 3 im verstellbaren
Bauteil 2 erstreckt, welche gabelförmig ausgeführt ist und parallele Sei
tenflanken 4 aufweist, an denen die parallel liegenden Seitenflächen 6
des Gegenhalters 5 geführt anliegen. Im Gegenhalter 5 ist ein Durch
gangsgewinde angeordnet in dem eine Einstellschraube 7 eingedreht ist,
welche sich am Ende der Ausnehmung 3 am verstellbaren Bauteil 2 ab
stützt und eine exakte Längsverstellung der Achsabstände zwischen einer
Tretachse eines Fahrrades und der Achse des hinteren Laufrades er
möglicht. Die Einstellschraube 7 ist an ihrem vorderen Ende mit einer
Aufnahme für einen Innenmehrkantschlüssel ausgeführt.
Das rahmenfeste Bauteil 1 ist zusätzlich mit Ausnehmungen 14 bzw.
Befestigungspunkten für Kettenschutzstreben, Gepäckträger- oder
Schutzblechstreben oder Fahrradständer ausgestattet.
Das verstellbare Bauteil 2 ist mit einer Ausnehmung 16 bzw. einem
Befestigungspunkt für eine hintere Schutzblechstrebe versehen, die
gewährleistet, dass bei einer Verstellung des Achsabstandes zwischen
Tretachse und Laufradachse der Abstand zum Schutzblech konstant
bleibt.
Nicht dargestellt sind weitere Ausnehmungen bzw. Befestigungspunkte am
rahmenfesten Bauteil 1 oder dem verstellbaren Bauteil 2 zur Anordnung
von weiteren Bauteilen wie Scheibenbremsen oder Kettenschaltungen.
Claims (9)
1. Fahrradrahmen mit zwei geteilten längsverstellbaren Ausfallenden zur
Aufnahme einer Laufradachse aus jeweils zwei parallel aneinanderlie
genden Bauteilen, einem rahmenfesten Bauteil und einem verstellbaren
Bauteil mit einer Ausnehmung als Achsaufnahme und mit gegenseitigen
Verbindungsmitteln, wobei das rahmenfeste Bauteil und das verstellbare
Bauteil als flache Bleche ausgebildet sind, die mindestens in einem ge
genseitigen Kontaktbereich vorsprungsfreie ebene Oberflächen aufwei
sen und ein Bauteil eine sich in eine Verstellrichtung erstreckende Aus
nehmung mit parallelen Seitenflanken besitzt, dadurch gekennzeichnet,
dass am anderen Bauteil (1; 2) ein sich in diese Ausnehmung (3) erstre
ckender Gegenhalter (5) als Momentenstütze angeordnet ist, der Ge
genhalter (5) zu den Seitenflanken (4) der Ausnehmung (3) parallele und
daran anliegende Seitenflächen aufweist und im Gegenhalter (5) parallel
zu den Seitenflanken (4) der Ausnehmung (3) ein Durchgangsgewinde
angebracht ist, durch welches sich eine Einstellschraube (7) erstreckt, de
ren Ende sich am anderen Bauteil (1; 2) abstützt.
2. Fahrradrahmen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der
Gegenhalter (5) als Einlötbauteil ausgebildet oder an ein Bauteil (1; 2)
angeschweißt, angeschraubt oder angenietet ist.
3. Fahrradrahmen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der
Gegenhalter (5) einteilig mit einem Bauteil (1; 2) ausgeformt ist.
4. Fahrradrahmen nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass der
Gegenhalter (5) als aus einer Ebene eines Bauteils (1; 2), sich in die
Ausnehmung (3) des anderen Bauteils (2; 1) erstreckende, umgeboge
ne Lasche ausgebildet ist.
5. Fahrradrahmen nach einem der vorgenannten Ansprüche, dadurch
gekennzeichnet, dass die Ausnehmung (3) im verstellbaren Bauteil
(2) als nach vorne offene, U-förmige Gabel und die Einstellschraube
(7) als Gewindestift mit einem Innenmehrkant ausgebildet ist.
6. Fahrradrahmen nach einem der vorgenannten Ansprüche, dadurch
gekennzeichnet, dass im verstellbaren Bauteil (2) eine Ausnehmung
(8) mit einer darin eingelassenen Hülsenmutter (9) angeordnet ist.
7. Fahrradrahmen nach einem der vorgenannten Ansprüche, dadurch
gekennzeichnet, dass im rahmenfesten Bauteil (1) ein Langloch (12) in
Verstellrichtung angeordnet ist, durch welches sich eine Befestigungs
schraube (10) bis in ein Gewinde im verstellbaren Bauteil (2) erstreckt.
8. Fahrradrahmen nach einem der vorgenannten Ansprüche, dadurch
gekennzeichnet, dass am ortsfesten Bauteil (1) weitere Ausnehmungen
(14) oder Befestigungspunkte für Fahrradbauteile wie Kettenschutz
streben, Gepäckträger- oder Schutzblechstreben, Fahrradständer oder
Kettenschaltungen vorgesehen sind.
9. Fahrradrahmen nach einem der vorgenannten Ansprüche, dadurch
gekennzeichnet, dass am verstellbaren Bauteil (2) weitere Ausnehmun
gen (16) oder Befestigungsmittel für hintere Schutzblechstreben, Schei
benbremsen oder Kettenschaltungen vorgesehen sind.
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE2001157811 DE10157811C1 (de) | 2001-11-27 | 2001-11-27 | Fahrradrahmen |
| DE20213160U DE20213160U1 (de) | 2001-11-27 | 2002-08-28 | Fahrradrahmen |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE2001157811 DE10157811C1 (de) | 2001-11-27 | 2001-11-27 | Fahrradrahmen |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE10157811C1 true DE10157811C1 (de) | 2003-05-08 |
Family
ID=7706933
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE2001157811 Expired - Lifetime DE10157811C1 (de) | 2001-11-27 | 2001-11-27 | Fahrradrahmen |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE10157811C1 (de) |
Cited By (3)
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| ES2255449A1 (es) * | 2004-12-15 | 2006-06-16 | Orbea S. Coop. Ltda. | Pata trasera para bicicleta. |
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2001
- 2001-11-27 DE DE2001157811 patent/DE10157811C1/de not_active Expired - Lifetime
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