DE10131383A1 - Luftfilter - Google Patents
LuftfilterInfo
- Publication number
- DE10131383A1 DE10131383A1 DE2001131383 DE10131383A DE10131383A1 DE 10131383 A1 DE10131383 A1 DE 10131383A1 DE 2001131383 DE2001131383 DE 2001131383 DE 10131383 A DE10131383 A DE 10131383A DE 10131383 A1 DE10131383 A1 DE 10131383A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- sections
- air filter
- wall
- path
- filter element
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
- B01D—SEPARATION
- B01D46/00—Filters or filtering processes specially modified for separating dispersed particles from gases or vapours
- B01D46/52—Particle separators, e.g. dust precipitators, using filters embodying folded corrugated or wound sheet material
- B01D46/521—Particle separators, e.g. dust precipitators, using filters embodying folded corrugated or wound sheet material using folded, pleated material
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
- B01D—SEPARATION
- B01D46/00—Filters or filtering processes specially modified for separating dispersed particles from gases or vapours
- B01D46/10—Particle separators, e.g. dust precipitators, using filter plates, sheets or pads having plane surfaces
- B01D46/103—Curved filtering elements
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
- B60H3/00—Other air-treating devices
- B60H3/06—Filtering
- B60H3/0608—Filter arrangements in the air stream
- B60H3/0616—Filter arrangements in the air stream with provisions for replacing the filter element
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
- B60H3/00—Other air-treating devices
- B60H3/06—Filtering
- B60H3/0658—Filter elements specially adapted for their arrangement in vehicles
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
- B01D—SEPARATION
- B01D2265/00—Casings, housings or mounting for filters specially adapted for separating dispersed particles from gases or vapours
- B01D2265/02—Non-permanent measures for connecting different parts of the filter
- B01D2265/024—Mounting aids
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
- B01D—SEPARATION
- B01D2275/00—Filter media structures for filters specially adapted for separating dispersed particles from gases or vapours
- B01D2275/20—Shape of filtering material
- B01D2275/203—Shapes flexible in their geometry, e.g. bendable, adjustable to a certain size
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
- B60H3/00—Other air-treating devices
- B60H3/06—Filtering
- B60H3/0658—Filter elements specially adapted for their arrangement in vehicles
- B60H2003/0666—Filter elements specially adapted for their arrangement in vehicles the filter element having non-rectangular shape
Landscapes
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Filtering Of Dispersed Particles In Gases (AREA)
Abstract
Eine Luftfiltervorrichtung für ein Fahrzeugbelüftungssystem verfügt über ein Gehäuse mit einem lösbaren Deckel und einem länglichen flexiblen Filter. Der flexible Filter wird in dem Gehäuse durch eine von dem Deckel vorkragende Stützeinrichtung gestützt.
Description
Die vorliegende Erfindung betrifft eine Luftfiltervorrichtung für ein Fahrzeugbelüftungssy
stem.
Es wird immer häufigere Praxis, daß man Klimaanlagen in Personenkraftwagen vorsieht, wo
bei die Klimaanlagen einen Luftfilter umfassen, um die eintretende Luft zu behandeln. Solche
Filtervorrichtungen werden ebenfalls in Fahrzeugen gefunden, die mit herkömmlichen Be
lüftungsanlagen bzw. -systemen ausgestattet sind.
Solche Luftfiltervorrichtungen enthalten üblicherweise ein Filterelement, welches gewechselt
bzw. ausgetauscht werden muß, bevor dieses verstopft bzw. zugesetzt ist. Bei einigen Filter
vorrichtungen gemäß dem Stand der Technik ist das Austauschen des Filterelements schwie
rig.
Es ist demgemäß eine Aufgabe der vorliegenden Erfindung, zumindest teilweise die Schwie
rigkeiten, die beim Stand der Technik angetroffen werden, zu überwinden bzw. abzuschwä
chen.
Gemäß der vorliegenden Erfindung wird eine Luftfiltervorrichtung für ein Fahrzeugbelüf
tungssystem angegeben, wobei die Vorrichtung ein Gehäuse bzw. eine Hülle und ein längli
ches flexibles Filterelement enthält, wobei das Gehäuse über ein Paar von gegenüberstehend
beabstandeten Wandabschnitten mit einem jeweiligen Perimeter verfügt, wobei das Gehäuse
ferner über mehrere Perimeterwandungsabschnitte verfügt, die sich zwischen den einander
gegenüberstehenden Wandabschnitten erstrecken, wobei sich das flexible Filterelement ent
lang einem Pfad zwischen einem ersten und einem zweiten der Perimeterwandungsabschnitte
erstreckt, wobei die mehreren Perimeterwandungsabschnitte ferner einen dritten lösbaren
bzw. entfernbaren Perimeterwandungsabschnitt umfassen, sich an den ersten Perimeterwan
dungsabschnitt anschließend bzw. diesbezüglich kontinuierlich, wobei der dritte Perimeter
wandungsabschnitt in der Form eines Deck- oder Deckelglieds ausgebildet ist, wobei das
Deckelglied über eine Stützeinrichtung verfügt, um das Filterelement einzugreifen und das
Filterelement an dem Pfad zurückzuhalten.
Vorteilhafterweise verfügt das Filterelement über erste und zweite Endflächen, die jeweils an
dem ersten bzw. an dem zweiten Wandungsabschnitt enden bzw. anliegen.
Üblicherweise umfaßt die Stützeinrichtung einen vorkragenden bzw. aufrecht vorliegenden
Abschnitt mit einer Fläche, die einen Teil des genannten Pfads definiert. Vorteilhafterweise
definieren die gegenüberstehenden Wandungsabschnitte ein jeweiliges Führungsglied, wobei
das Führungsglied einen Teil des Pfads definiert.
Das längliche flexible Filterelement kann über einen Abschnitt verfügen, der das Führungs
glied eingreift.
Bei einer bevorzugten Ausführungsform umfaßt das längliche flexible Filterelement ein Rah
menglied mit ersten bis vierten Rahmenwandungsabschnitten, die von einer perimeterartigen
Bahn bzw. Schicht abhängen bzw. diesbezüglich angelenkt sind und eine im wesentlichen
rechteckförmige Öffnung definieren, die einen Filter aufnimmt, wobei die ersten und dritten
Wandungsabschnitte über Außenflächen verfügen, die die ersten und zweiten Endflächen
ausbilden, wobei die zweiten und vierten Wandungsabschnitte diskontinuierlich ausgebildet
sind bzw. Unterbrechungen aufweisen, um die Flexibilität bzw. Elastizität bzw. Biegbarkeit
bereitzustellen.
Die zweiten und vierten Wandungsabschnitte können eine Serie von Zahnungsabschnitten
aufweisen, jeweils mit einer Breite, die sich von einer Basis, vorgesehen benachbart zu der
Bahn, zu einem distalen Endabschnitt verjüngt, wobei die Basis von jedem der gezahnten Ab
schnitte bzw. Zahnungsabschnitte kontinuierlich vorliegt zu der Basis eines benachbarten
Zahnungsabschnitts, und wobei die distalen Endabschnitte voneinander beabstandet sind.
Vorteilhafterweise sind die Zähne bzw. Zahnungsabschnitte ähnlich und entsprechend ange
ordnet an den zweiten und vierten Wandungsabschnitten, wobei der Filter einem Zickzack
pfad folgt, welcher generell den gezahnten Abschnitten bzw. Zahnungsabschnitten entspricht.
Vorteilhafterweise ist der Pfad gekrümmt.
Eine Ausführungsform der vorliegenden Erfindung wird nun unter Bezugnahme auf die bei
liegenden Zeichnungen beispielhaft beschrieben, in welchen gilt:
Fig. 1 zeigt eine Aufsicht einer Hälfte eines Gehäuses einer erfindungsgemäßen
Luft-Filtervorrichtung.
Fig. 2 zeigt eine isometrische Ansicht eines Deckelglieds für eine erfindungsgemäße
Luftfiltervorrichtung.
Fig. 3 zeigt eine isometrische Ansicht eines länglichen flexiblen Filterelements für eine erfin
dungsgemäße Luft-Filter-Vorrichtung.
Fig. 4 zeigt eine teilweise weggeschnittene Ansicht der Filtervorrichtung mit angeordnetem
Filterelement und Deckel.
In den verschiedenen Figuren beziehen sich ähnliche Bezugszeichen auf ähnliche Teile.
Bei der beschriebenen Ausführungsform ist ein Luftfiltergehäuse bzw. eine Luftfilterhülle aus
zwei geformten bzw. gegossenen bzw. spritzgußtechnisch hergestellten Kunststofthalbschalen
gebildet, von denen eine in Fig. 1 in Aufsicht gezeigt ist. Die Hülle bzw. Schale von Fig. 1
verfügt über einen ersten Wandungsabschnitt 10 mit einem Perimeter und ist generell in der
Ebene der Seite, wie gezeigt, angeordnet, sowie über mehrere sich anschließende bzw. konti
nuierlich ausgebildete Perimeterwandungsabschnitte, die sich aus der Ebene der Seite heraus
erstrecken, wie angedeutet, und zwar an dem Perimeter des Wandungsabschnitts 10. Der
Wandungsabschnitt 10 selbst definiert eine erste Öffnung 11, welche in der Verwendung eine
Lufteinlaßöffnung ausbildet. Unmittelbar oberhalb (in der bildlichen Darstellung) der
Lufteinlaßöffnung 11 verläuft ein erster Perimeterwandungsabschnitt 20 generell gerade und
verläuft parallel zu einer geraden oberen Kante (in der bildlichen Darstellung) der Öffnung
11. Am rechten Ende (in der bildlichen Darstellung) erstreckt sich der erste Perimeterwan
dungsabschnitt 20 um etwa 90° hin zu einem zweiten geraden Perimeterwandungsabschnitt 21,
welcher sich parallel zu einer sich nach unten erstreckenden Kante 13 des Bereichs bei der
Öffnung 11 erstreckt.
Der zweite Wandungsabschnitt 21 verläuft bei einer Krümmung entgegen dem Uhrzeigersinn
hin zu einem dritten geraden Wandungsabschnitt 22, dessen Ende hin zu einem vierten gera
den Wandungsabschnitt 23 verläuft. Von dem Ende des vierten geraden Wandungsabschnitts
23 erstreckt sich ein fünfter gerader Wandungsabschnitt 24 in einer Richtung fast parallel zu
dem ersten Wandungsabschnitt 20, wobei der fünfte gerade Wandungsabschnitt ein bewegli
ches bzw. lösbares Deckel- bzw. Abdeckglied ist. An dem linken Ende des fünften geraden
Wandungsabschnitts 24 verfügt der Perimeter über einen nach innen gekrümmten Wandungs
abschnitt 25, welcher sich hin zu einem siebten geraden Wandungsabschnitt 26 erstreckt, im
wesentlichen parallel zu dem ersten Wandungsabschnitt 20. An dem in der Zeichnung links
vorliegenden Ende des ersten Wandungsabschnitts 20 befindet sich ein sich nach außen hin
verjüngender achter Wandungsabschnitt 27, welcher sich hin zu einem neunten geraden Wan
dungsabschnitt 28 erstreckt, welcher parallel zu dem ersten Wandungsabschnitt 20 und zu
dem siebten geraden Wandungsabschnitt 26 verläuft. Sowohl der siebte als auch der neunte
gerade Wandungsabschnitt 26 und 28 sind an ihren linken Enden hin zueinander gekrümmt,
um eine halbkreisförmige Öffnung 30 zu definieren, welche im Betrieb bzw. bei Verwendung
eine Luftauslaßöffnung bildet.
Das rechte Ende des sechsten Wandungsabschnitts 25 und das untere Ende des vierten gera
den Wandungsabschnitts 23 definieren eine Öffnung zum Einführen eines Filterelements,
wobei die Öffnung verschließbar ist durch das Deckelglied 24.
Der Wandungsabschnitt 10 umfaßt eine erste vorkragende bzw. aufrechtstehende Wulst 30
mit einem ersten generell geraden Abschnitt 31, der sich bei in etwa 90° von dem neunten
Wandungsabschnitt 28 erstreckt, einem zweiten geraden Abschnitt 31, der sich generell bei
90° von einer Position nahe zu dem unteren Ende der vierten geraden Wandung 23 erstreckt
und mit einem langen gekrümmten Abschnitt 33, welcher die ersten und zweiten geraden Ab
schnitte 31 und 32 verbindet. Somit definiert die Wulst 30 einen generell gekrümmten Pfad
zwischen der vierten geraden Wandung und der neunten geraden Wandung.
Unter weiterer Bezugnahme auf Fig. 1 ist gezeigt, daß eine zweite vorkragende bzw. aufrecht
ausgebildete Wulst 40 vorgesehen ist. Die zweite aufrechtstehende Wulst 40 verfügt über ei
nen ersten geraden Abschnitt 41, welcher sich parallel zu dem ersten geraden Abschnitt 31 der
ersten Wulst 30 erstreckt, wobei dieser in einen gekrümmten Abschnitt 42 parallel zu einem
Teil des gekrümmten Abschnitts 33 der ersten Wulst 30 sowie einen zweiten geraden Ab
schnitt 43 übergeht, welcher sich an dem rechten Ende des sechsten geraden Wandungsab
schnitts 25 erstreckt, und zwar über die Mündung der über die Deckelwandung 24 geschlos
senen Öffnung.
Die Beabstandung zwischen den generell parallelen Abschnitten der ersten und zweiten Wül
ste 30 und 40 bildet eine Führung zum Einsetzen eines länglichen flexiblen Filterelements,
wie es später hierin beschrieben wird.
Wie es vom Fachmann verstanden wird, liegt ein zweiter Schalen- bzw. Hüllenabschnitt als
Gegenteil zu dem in Fig. 1 gezeigten vor, in Eingriff stehend mit den aufrechten Kanten der
Perimeterwandungen 20-23 und 25-28, um eine Hülse bzw. ein Gehäuse zu bilden mit zwei
einander gegenüberstehenden Einlaßöffnungen 11, einer unteren Filtereinsatzöffnung, die von
dem Deckelglied 24 geschlossen ist, und einem kreisförmigen Luftauslaß 30.
Das Deckel- bzw. Abdeckglied 24 wird nun weiter beschrieben unter Bezugnahme auf Fig. 2.
Das Deckelglied 24 besteht aus einem generell rechteckförmigen Plattenabschnitt 200 mit
einem vorkragenden bzw. vorstehenden Perimeterflansch 201. Das Deckelglied ist generell
länglich mit einer ersten kurzen Seite 210, welche bei Verwendung vorgesehen ist, um an
dem vierten geraden Wandungsabschnitt 23 des Gehäuses anzuliegen bzw. anzuschlagen. An
dem ersten kurzen Ende, angeordnet parallel zu und beabstandet von dem perimetrischen
Flansch 201, befindet sich ein zweiter vorspringender Flansch 202. Der zweite aufrechtste
hende bzw. vorkragende Flansch 202 ist im Betrieb bzw. bei Verwendung innerhalb des Ge
häuses angeordnet, wobei das Ende des vierten geraden Wandungsabschnitts 23 zwischen
dem perimetrischen Flansch 201 und dem zweiten Flanschabschnitt 202 in Eingriff steht. Der
zweite Flansch 202 erstreckt sich entlang den gegenüberstehenden langen Seiten 211, 212 des
Deckelglieds 24, um Filterelementstützabschnitte 220, 221 zu bilden. Die Filterelementstütz
abschnitte 220, 221 verfügen über erste gerade Abschnitte 223, 224, die in Innenerstreckung
der Innenerstreckung des zweiten Flanschabschnitts 202 entsprechen, bevor sie in gekrümmte
Abschnitte 225, 226 übergehen.
Die Filterelementstützabschnitte 220, 221 verlaufen generell parallel zu dem zweiten geraden
Abschnitt 32 und dem ersten Teil des gekrümmten Abschnitts 33 der Wulst 30, wenn das
Deckelglied 24 in der Öffnung des Gehäuses angeordnet ist.
Unter weiterer Bezugnahme auf Fig. 2 ist gezeigt, daß zwei vorstehende externe Flanschab
schnitte 230, 231 ausgebildet sind, welche elastisch sind und geformt sind, um mit dem Äuße
ren des Gehäuses bzw. der Hülle in Eingriff zu treten, um den Deckel positionsmäßig zu fixie
ren. An beiden Enden sind externe Finger 240 vorgesehen, um den Deckel positionsmäßig zu
sichern.
Übergehend nun auf Fig. 3, wird nun eine Ausführungsform des Filterelements gemäß der
vorliegenden Erfindung beschrieben.
Das Filterelement 300 umfaßt einen generell länglichen rechteckigen Rahmen, gebildet aus
zwei kontinuierlichen kurzen geraden Wandabschnitten 301, 302 und zwei länglichen diskon
tinuierlichen Wandungsabschnitten 303, 304. Sämtliche der Wandungsabschnitte sind an ei
ner perimetrischen Bahn 305 ausgebildet bzw. hängen diesbezüglich ab und bilden einen sich
nach außen erstreckenden Flansch.
Die einander gegenüberstehenden langen Wandungsabschnitte umfassen eine Serie von im
vorliegenden Fall 29 gezahnten - bzw. Zahnungsabschnitten 310. Die Zahnungsabschnitte
bzw. gezahnten Abschnitte bzw. Zahnabschnitte sind insgesamt identisch bei dieser Ausführungsform. Jeder Zahnabschnitt 310 hat solch eine Breite, daß an der Basis nahe zu der Bahn
jeder Zahnabschnitt kontinuierlich bzw. anschließend ist zu einem benachbarten Zahnungs- bzw.
Zahnabschnitt, ohne daß eine Beabstandung dazwischen vorliegen würde, wobei sich die
Breite von der Basis hin zu einem distalen Endabschnitt, beabstandet von der Basis bei einer
Höhe gleich zu im wesentlichen der Höhe der kurzen Wandungsabschnitte 301, 302, verjüngt.
Die Verjüngung ist derart, daß die distalen Endabschnitte voneinander beabstandet sind, je
doch eine Flexibilität bzw. Biegbarkeit des Filterelements erlauben. Ein Filter ist in dem
Rahmen angeordnet und folgt generell einem zickzackförmigen Pfad, entsprechend den Spit
zen und Tälern der Zahnabschnitte.
Um das Filterelement 300 in das Gehäuse einzuführen, wird zuerst das Deckelglied 24 ent
fernt, und anschließend wird das Ende, welches der Wandung 302 entspricht, zwischen die
Führungswülste 40, 30 eingeführt und in Längsrichtung beaufschlagt, bis das Ende, welches
der Wand 302 entspricht, mit dem neunten Wandungsabschnitt 28 in Eingriff tritt. Anschlie
ßend wird der Rest des Filters quer beaufschlagt bezüglich seiner Achse, bis der Flansch 305
die volle Länge der Wulst 30 eingreift und das erste Ende 301 mit dem vierten geraden Wan
dungsabschnitt 23 in Eingriff tritt. Zu dieser Zeit wird der Deckel zurück in seine Position
angeordnet, wobei die Filterstützabschnitte 220, 221 mit dem Rest der Wulst 30 wechselwir
ken, um den Filter positionsmäßig bzw. ortsfest zurückzuhalten.
Die Darstellung von Fig. 4 zeigt das Filterelement angeordnet in dem Gehäuse, wobei der
Deckel 24 angeordnet bzw. befestigt oder geschlossen ist.
Es ist zu erkennen, daß die Länge des länglichen Filterelements größer ist als dies möglich
wäre mit einem geraden Filterelement, welches von Wandabschnitt 28 zu einer gegenüberste
henden Wandung reichen würde. Die bedeutet, daß die Fläche, die für den Durchtritt von Luft
verfügbar ist, deutlich größer ist, was wiederum bedeutet, daß der Filter nicht so häufig aus
getauscht werden muß. Da das Filterelement flexibel bzw. biegbar ist, kann es einfach einge
führt werden und die Verwendung des Deckels 24 mit seiner Stützeinrichtung gewährleistet,
daß der Filter sicher ortsfest gehalten bzw. fixiert ist.
Da die Stützeinrichtung 220 den Filter von jeglichen Seitenwandungen entlang der gesamten
Länge beabstandet hält, ist die Gesamtheit der Länge des Filters für einen Luftdurchtritt ver
fügbar, was wiederum bedeutet, daß die maximale Fläche für den Luftdurchtritt zur Verfü
gung steht.
Claims (9)
1. Luftfiltervorrichtung für ein Fahrzeugbelüftungssystem, wobei die Vorrichtung ein Ge
häuse und ein längliches flexibles Filterelement umfaßt, wobei das Gehäuse über ein Paar
voneinander beabstandeten gegenüberstehenden Wandungsabschnitten verfügt, mit je
weils einem entsprechenden Perimeter, wobei das Gehäuse ferner über mehrere Perime
terwandungsabschnitte vertilgt, sich zwischen den gegenüberstehenden Wandungsab
schnitten erstreckend, wobei das flexible Filterelement sich entlang einem Pfad zwischen
einem ersten und einem zweiten der Perimeterwandungsabschnitte erstreckt, wobei die
mehreren Perimeterwandungsabschnitte ferner einen lösbaren dritten Perimeterwandungs
abschnitt umfassen, kontinuierlich oder sich anschließend an den ersten Perimeterwan
dungsabschnitt, wobei der dritte Perimeterwandungsabschnitt als Deckelglied ausgebildet
ist, wobei das Deckelglied eine Stützeinrichtung umfaßt, um mit dem Filterelement in
Eingriff zu treten, um das Filterelement an dem Pfad zurückzuhalten.
2. Luftfiltervorrichtung nach Anspruch 1, bei welcher das Filterelement erste und zweiter
Endflächen aufweist, welche jeweils an den ersten und zweiten Wandungsabschnitten an
liegen, anstoßen oder anschlagen.
3. Luftfiltervorrichtung nach Anspruch 2, bei welcher die Stützeinrichtung einen vorkragen
den Abschnitt mit einer Fläche umfaßt, einen Teil des Pfads definierend.
4. Luftfiltervorrichtung nach Anspruch 3, bei welcher jeder der gegenüberstehenden Wan
dungsabschnitte ein jeweiliges Führungsglied definiert, wobei das Führungsglied einen
Teil des Pfads definiert.
5. Luftfiltervorrichtung nach Anspruch 4, bei welcher jeder der gegenüberstehenden Wan
dungsabschnitte ein jeweiliges Führungsglied definiert, wobei das Führungsglied einen
Teil des gekrümmten Pfads definiert.
6. Luftfiltervorrichtung nach einem der vorangegangenen Ansprüche, bei welcher das längli
che flexible Filterelement ein Rahmenglied mit ersten bis vierten Rahmenwandungsab
schnitten umfaßt, abhängend von oder bündig zu einer perimetrischen Bahn und eine im
wesentlichen rechteckförmige Öffnung definierend, die einen Filter aufnimmt, wobei die
ersten und dritten Wandungsabschnitte Außenflächen aufweisen, die die ersten und zwei
ten Endflächen bilden, wobei die zweiten und vierten Wandungsabschnitte diskontinuier
lich oder unterbrochen sind, um eine Flexibilität bereitzustellen.
7. Luftfiltervorrichtung nach Anspruch 6, bei welcher die zweiten und vierten Wandungsab
schnitte Serien von Zahnabschnitten umfassen, jeweils mit einer Breite, welche sich von
einer Basis, angeordnet benachbart zu der Bahn, zu einem distalen Endabschnitt verjün
gen, wobei die Basis von jedem Zahnabschnitt an der Basis kontinuierlich zu einem oder
sich anschließend an einen benachbarten Zahnabschnitt ist, wobei die distalen Endab
schnitte voneinander beabstandet sind.
8. Luftfiltervorrichtung nach Anspruch 7, bei welcher die Zahnabschnitte ähnlich und ent
sprechend angeordnet entlang den zweiten und vierten Wandungsabschnitten sind, wobei
der Filter einem Zickzackpfad folgt, generell den Zahn- oder Zahnungsabschnitten ent
sprechend.
9. Luftfiltervorrichtung nach einem der vorangegangenen Ansprüche, bei welcher der Pfad
gekrümmt ist.
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
GB0016006.9 | 2000-06-29 | ||
GB0016006A GB2364001B (en) | 2000-06-29 | 2000-06-29 | Air filter |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE10131383A1 true DE10131383A1 (de) | 2002-01-10 |
DE10131383B4 DE10131383B4 (de) | 2014-12-24 |
Family
ID=9894698
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE2001131383 Withdrawn - After Issue DE10131383B4 (de) | 2000-06-29 | 2001-06-28 | Luftfilter |
Country Status (3)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE10131383B4 (de) |
FR (1) | FR2810901B1 (de) |
GB (1) | GB2364001B (de) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2843041A1 (fr) * | 2002-08-01 | 2004-02-06 | Sandler Helmut Helsa Werke | Filtre souple |
EP2514617A3 (de) * | 2011-04-20 | 2013-01-02 | Behr GmbH & Co. KG | Kraftfahrzeugklimaanlage |
DE102013019018A1 (de) * | 2013-11-14 | 2015-05-21 | Daimler Ag | Anordnung eines Luftfilters in einem Aufnahmeschacht einer Belüftungseinrichtung eines Kraftwagens |
Families Citing this family (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2865159B1 (fr) * | 2004-01-21 | 2006-02-24 | Valeo Climatisation | Dispositif d'obturation d'une installation de ventilation, chauffage et/ou climatisation facilitant l'acces a un moyen de filtration. |
US10132332B2 (en) * | 2015-03-16 | 2018-11-20 | Hanon Systems | Blower unit of air conditioner for vehicle |
Family Cites Families (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS5654380Y2 (de) * | 1976-08-06 | 1981-12-18 | ||
US4462399A (en) * | 1981-10-02 | 1984-07-31 | Minnesota Mining And Manufacturing Company | Powered air respirator and cartridge |
US4704143A (en) * | 1985-11-20 | 1987-11-03 | Percy Donald W | Multistage micronic in-line after-air filter |
EP0380026B1 (de) * | 1989-01-27 | 1995-03-22 | Green Products Limited | Filter |
US5679122A (en) * | 1993-08-14 | 1997-10-21 | Minnesota Mining & Manufacturing Company | Filter for the filtration of a fluid flow |
DE4327368A1 (de) * | 1993-08-14 | 1995-02-16 | Minnesota Mining & Mfg | Filter zum Filtern einer Fluidströmung |
FR2783757B1 (fr) * | 1998-09-28 | 2000-12-01 | Valeo Climatisation | Dispositif de chauffage et/ou climatisation pour vehicule automobile, avec filtre a air demontable |
-
2000
- 2000-06-29 GB GB0016006A patent/GB2364001B/en not_active Expired - Fee Related
-
2001
- 2001-06-28 FR FR0108582A patent/FR2810901B1/fr not_active Expired - Lifetime
- 2001-06-28 DE DE2001131383 patent/DE10131383B4/de not_active Withdrawn - After Issue
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2843041A1 (fr) * | 2002-08-01 | 2004-02-06 | Sandler Helmut Helsa Werke | Filtre souple |
EP2514617A3 (de) * | 2011-04-20 | 2013-01-02 | Behr GmbH & Co. KG | Kraftfahrzeugklimaanlage |
DE102013019018A1 (de) * | 2013-11-14 | 2015-05-21 | Daimler Ag | Anordnung eines Luftfilters in einem Aufnahmeschacht einer Belüftungseinrichtung eines Kraftwagens |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
GB2364001B (en) | 2003-06-25 |
GB2364001A (en) | 2002-01-16 |
FR2810901B1 (fr) | 2004-05-14 |
DE10131383B4 (de) | 2014-12-24 |
FR2810901A1 (fr) | 2002-01-04 |
GB0016006D0 (en) | 2000-08-23 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CH446155A (de) | Spielzeugbauelement in Form eines kastenförmigen Hohlkörpers | |
DE102017000792B4 (de) | Filterelement, Verfahren zu dessen Herstellung und Luftfilter | |
DE19544155B4 (de) | Abdichtleiste für ein Kraftfahrzeug | |
DE10231696A1 (de) | Filtereinsatz mit einer zu einem Faltenbalg gefalteten Filtermatte | |
DE2631263C3 (de) | Filtertasche mit einer Reihe von parallelen Kanälen | |
DE20016363U1 (de) | Energieführungskette | |
DE10131383A1 (de) | Luftfilter | |
EP3093058A1 (de) | Filterelement für eine filtereinrichtung | |
DE19809375B4 (de) | Austauschbares Filter | |
DE202006010818U1 (de) | Gerätebecher | |
DE102013216581A1 (de) | Kabelkanal sowie Verfahren zum Herstellen eines dreidimensional verlaufenden Kabelkanals | |
DE19506472C2 (de) | Aus mehreren Modulen bestehendes Druckluftaufbereitungssystem | |
DE60224886T2 (de) | Verbesserte luftfiltervorrichtung und luftzirkulationsanlage in einem diese umfassenden kraftfahrzeug | |
DE3542153C2 (de) | Verschlußsystem für eine längsgeteilte Kabelmuffe | |
EP3369471B1 (de) | Langgestreckte und gekrümmte filterpatrone mit zwei plissierten filterkerzen, zum einsatz in einem luftfilter | |
DE1503919A1 (de) | An einen Staubsauger anschliessbares Reinigungsgeraet | |
DE19740377C1 (de) | Untergestell für einen Fahrzeugsitz | |
DE1440237B2 (de) | Kabelführungskanal | |
DE69804703T2 (de) | Kanalverbindung | |
DE102016211326B4 (de) | Kraftfahrzeug | |
DE29717850U1 (de) | Ausstreifklemme | |
DE20211500U1 (de) | Filtereinsatz mit einer zu einem Faltenbalg gefalteten Filtermatte und Seitenwänden | |
DE3141698A1 (de) | "flexibler metallschlauch" | |
DE2429415C3 (de) | Filteranordnung mit einem Filtergehäuse und einem innerhalb des Gehäuses festgelegten Filterelement | |
DE1440237C (de) | Kabelfuhrungskanal |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
8110 | Request for examination paragraph 44 | ||
R016 | Response to examination communication | ||
R016 | Response to examination communication | ||
R018 | Grant decision by examination section/examining division | ||
R026 | Opposition filed against patent | ||
R082 | Change of representative |
Representative=s name: PRINZ & PARTNER MBB PATENTANWAELTE RECHTSANWAE, DE |
|
R120 | Application withdrawn or ip right abandoned | ||
R028 | Decision that opposition inadmissible now final |