DE10105475C1 - Grabenfräse - Google Patents

Abstract

Die Erfindung betrifft eine Grabenfräse mit einem Fräsrad (3), welches einen Durchmesser zwischen 600 und 1500 mm aufweist und auf einer horizontalen Fräsrad-Welle (5) eines Getriebes gelagert ist. Das Getriebegehäuse (6) ist an einem Tragarm (7) angeordnet, an dessen zweiten Ende Kupplungselemente vorhanden sind, mittels denen die Grabenfräse an einen Geräteträger (1) montiert werden kann. Zum Antrieb der Fräsrad-Welle ist eine Antriebswelle (8) vorhanden, die aus dem Getriebegehäuse (6) herausragt und Verbindungselemente zum Kuppeln mit einer Antriebseinheit am fahrbaren Geräteträger (1) aufweist. Das Fräsrad (3) ist mit einer Schutzvorrichtung umgeben, die aus einer oberen starren Schutzhaube (11) und einer unteren höhenveränderlichen Schutzblende (16) besteht. Weiterhin ist ein Gleitbügel (18) vorhanden, der am Tragarm (7) schwenkbar gelagert ist, mit einem freien Ende bis in Fräsrichtung vor und unterhalb des Fräsrades (3) reicht und mit der höhenveränderlichen Schutzblende (16) verbunden ist.

Description

Die Erfindung betrifft eine Grabenfräse mit einem in einer vertikalen Ebene rotierenden Fräsrad. Die Grabenfräse dient insbesondere zum Ausheben relativ schmaler Gräben in die z. B. Leitungen verlegt oder Borde eingesetzt werden können. Die Grabenfräse ist auch geeignet, Wurzelstöcke im Boden abzufräsen. Die Anwendung der Grabenfräse ist somit für alle entsprechenden Aufgaben in der Land- und Forst­ wirtschaft sowie im Bauwesen möglich.

Nach dem Stand der Technik sind vielfältige Formen von Grabenfräsen bekannt, die überwiegend relativ breite Gräben ausheben.

Die US 4,958,457 gibt eine Grabenfräse oder Wurzelschneid­ vorrichtung mit einem Fräsrad an. Die Grabenfräse besteht aus einem zweiteiligen Fahrgestell, wobei ein Hauptrahmen und ein Zweitrahmen jeweils zwei Räder aufweisen und die beiden Rahmen über eine horizontale Achse beweglich mit­ einander verbunden sind. Auf dem Hauptrahmen befinden sich ein Antriebsmotor und das in einer vertikalen Ebene rotie­ rende Fräsrad. Die vertikale Lage des Fräsrades und damit die Frästiefe kann über eine Verstelleinrichtung verändert werden, welche die Lage der horizontalen Achse zwischen den beiden Rahmen gegenüber der Fahrbahnebene verändert.

Die EP 521 978 B1 gibt eine Gesteinsfräsradanordnung zum Ausheben eines Grabens aus dem Boden an, bei der ein Fräsrad auf einem Tragrahmen angeordnet ist, mittels dem das Fräsrad gegenüber dem Boden angehoben oder abgesenkt werden kann. Am Tragrahmen ist eine gesonderte Antriebs­ einrichtung für das Fräsrad, eine Absenkvorrichtung und eine Bodenberührungseinrichtung vorhanden. Während des Fräsens wird der Tragrahmen über die Bodenberührungsein­ richtung auf dem Boden abgestützt, so dass die Reaktions­ kräfte, welche durch den Drehfräsvorgang erzeugt werden, durch die Bodenberühreinrichtung in den Boden übertragen werden.

In der DE 42 43 696 C1 ist eine Grabenfräse mit einem Fräsaggregat beschrieben, die an einem fahrbaren Trägerge­ rät montiert ist. Die Grabenfräse ist mit dem Trägergerät mittels zweier in einer horizontalen Ebene angeordneter paralleler Lenker verbunden, die um vertikale Achsen am Trägergerät und an dem Fräsaggregat schwenkbar sind. Der Antrieb einer Fräskette erfolgt über einen gesonderten Hydroantrieb am Fräsaggregat.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Grabenfräse der eingangs genannten Art anzugeben, die ohne eigenen Antrieb an einen im Gartenbau allgemein bekannten Geräte­ träger angebaut werden kann.

Die Erfindung löst die Aufgabe durch die im Anspruch 1 angegebenen Merkmale.

Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen gekennzeichnet und werden nachstehend zusammen mit der Beschreibung der bevorzugten Ausführung der Erfindung, einschließlich der Zeichnung, näher darge­ stellt.

Die Grabenfräse besteht aus einem Fräsrad, welches auf einer horizontalen Fräsrad-Welle eines Getriebes gelagert und teilweise von einer Schutzvorrichtung umgeben ist.

Dabei besteht der Kern der Erfindung darin, dass das Fräsrad einen Durchmesser zwischen 600 und 1500 mm auf­ weist und das Getriebe und damit auch das Fräsrad über ein Getriebegehäuse an einem Tragarm angeordnet ist, der an einen im Gartenbau allgemein bekannten Geräteträger mon­ tiert werden kann. Derartige Geräteträger haben einen Kupplungsanschluss mit einer motorgetriebenen Antriebs­ welle und sind meist mit einem motorgetriebenen Fahr­ antrieb ausgerüstet. Der Tragarm weist Kupplungselemente auf, die an den jeweils eingesetzten Geräteträger ange­ passt sind. Der Antrieb der Fräsrad-Welle und damit des Fräsrades erfolgt unter Zwischenschaltung des Getriebes über eine Antriebswelle, die über Verbindungselemente mit der jeweils am Geräteträger vorhanden Antriebseinheit verbunden werden kann. Die Grabenfräse weist weiterhin eine Schutzeinrichtung auf, die aus einer zum Fräsrad oberen starren Schutzhaube und einer zum Fräsrad unteren höhenveränderlichen Schutzblende besteht. Die starre Schutzhaube umschließt den gesamten Bereich des Fräsrades, der auch während des Einsatzes der Grabenfräse immer oberhalb des Grabens verbleibt. Die höhenveränderliche Schutzblende dient dazu, den variablen Bereich oberhalb des Grabens abzudecken, der zwischen der starren Schutz­ blende der Oberkante des Grabens liegt.

Die Schutzeinrichtung ist für die Anwendung der Graben­ fräse von ausschlaggebender Bedeutung, da das Fräsrad beim praktischen Einsatz Umfangsgeschwindigkeiten bis 25 m/s aufweist. Damit besteht eine hohe Steinschlaggefahr.

Von wesentlicher Bedeutung ist dabei auch ein Gleitbügel, der während des Einsatzes auf der Oberfläche des Bodens oder der jeweiligen Ebene, in die ein Graben eingebracht werden soll, aufliegt. Die Auflage des Gleitbügels kann sowohl über Gleitkufen als auch über ein Rad oder mehrere Räder erfolgen. Der Gleitbügel befindet sich unterhalb der höhenveränderlichen Schutzblende und ist mit dieser ver­ bunden. Die vertikale Lage der höhenveränderlichen Schutz­ blende wird somit durch die Lage des Gleitbügels bestimmt. Der Gleitbügel ist gegenüber dem Tragarm schwenkbar an der Grabenfräse gelagert und mit der höhenveränderlichen Schutzblende in vorteilhafter Weise über einen Gelenkhebel verbunden. In einfacher Ausführung kann der Gleitbügel auch unmittelbar fest an der unteren Kante der höhenver­ änderlichen Schutzblende angebracht sein.

Die vorgesehene Frästiefe kann in einfacher Weise einge­ stellt werden, indem der freie Weg des Gleitbügels nach oben mittels eines verstellbaren Anschlages begrenzt wird.

Die Drehzahl des Fräsrades der Grabenfräse wird entspre­ chend den aktuellen Gegebenheiten ausgewählt, d. h. die Drehzahl wird entsprechend der erforderlichen Umfangs­ geschwindigkeit des Fräsrades für die jeweils vorhandenen Bodenverhältnisse festgelegt. Beim Trennen von Wurzel­ stöcken werden meist höhere Drehzahlen benötigt.

In der Praxis sind die Drehzahlen des Fräsrades mit 300 bis 500 Umdrehungen pro Minute und daraus folgenden Um­ fangsgeschwindigkeiten bis 25 m/s derart hoch, dass der Aushub bis in den oberen Bereich der starren Schutzhaube geschleudert wird. Nach Anspruch 2 ist es vorteilhaft, wenn die starre Schutzhaube in diesem Bereich leitschauf­ elartig ausgebildet ist, damit der Aushub, der auf die innere Wandung der starren Schutzhaube auftrifft, durch die Form der starren Schutzhaube nach einer Seite abge­ lenkt wird. Damit wird der Aushub konzentriert einseitig neben dem Graben abgelagert.

Die Erfindung wird nachstehend an einem Ausführungsbei­ spiel näher erläutert.

Die Zeichnung zeigt eine Grabenfräse an einem zweiachsigen Geräteträger für den Gartenbau.

Fig. 1 zeigt die Seitenansicht einer erfindungsgemäßen Grabenfräse in der Ruhestellung. Fig. 2 zeigt die Graben­ fräse nach Fig. 1 in Arbeitsstellung und Fig. 3 zeigt die Grabenfräse nach Fig. 2 in Vorderansicht.

Die Grabenfräse (alle Figuren) ist an einem allgemein bekannten und verfügbaren Geräteträger 1 für den Gartenbau angebaut. Der Geräteträger 1 ist zweiachsig und der Bedie­ ner führt den Geräteträger 1 über Handgriffe 2.

Die erfindungsgemäße Grabenfräse weist ein Fräsrad 3 mit einem Durchmesser von 900 mm auf. Die Arbeitsdrehzahl des Fräsrades 3 ist für einen mittelschweren Boden mit ca. 450 Umdrehungen pro Minute festgelegt. Am Umfang ist das Fräsrad 3 mit einer Vielzahl von Fräszähnen 4 bestückt.

Das Fräsrad 3 ist auf einer horizontalen Fräsrad-Welle 5 gelagert, die ihrerseits Teil eines Winkelgetriebes ist, das in einem Getriebegehäuse 6 angeordnet ist. Das Getrie­ begehäuse 6 ist mit einem rohrförmigen Tragarm 7 ver­ schraubt. Im Ausführungsbeispiel ist innerhalb des Tragar­ mes 7 eine verlängerte Antriebswelle 8 des Winkelgetriebes gelagert. Am dem Ende, welches dem Getriebegehäuse 6 gegenüber liegt, ist am Tragarm 7 ein Kupplungsflansch 9 vorhanden, mittels dem die gesamte Grabenfräse an einem entsprechenden Geräteflansch 10 des Geräteträgers 1 mon­ tiert ist. Die Antriebswelle 8 greift innerhalb des Gerä­ teflansches 10 in eine Klauenkupplung einer Antriebsein­ heit ein. Dabei besteht die Antriebseinheit aus einem Dieselmotor mit einem drehzahlveränderlichen Getriebe.

Am Tragarm 7 ist eine starre Schutzhaube 11 befestigt, die das Fräsrad 3 im gesamten oberen Bereich abdeckt und so weit nach unten reicht, wie das Fräsrad 3 maximal in den Graben 20 (Fig. 2 und 3) eintauchen kann. Im vorderen Teil 12 ist die Schutzhaube 11 relativ schmal. Der hintere Teil 13 der Schutzhaube 11, d. h. zum Geräteträger 1 hin, hat eine maximale Breite bis nahe an das Rad 14 (Fig. 3). Insbesondere in Fig. 3 ist deutlich erkennbar, dass die Schutzhaube 11 leitschaufelartig ausgebildet ist, indem der obere Teil 15 der Schutzhaube 11 nach dem Rad 14 hin angewinkelt ist. Dadurch wird der vom Fräsrad 3 nach oben geschleuderte Bodenaushub 21 nach außen in Richtung zum Rad 14 geleitet und fällt dann auf den Boden, wo er sich in Form eines Dammes ablagert.

In der Achse der Fräsrad-Welle 5 ist innerhalb der starren Schutzhaube 11 eine höhenveränderliche Schutzblende 16 gelagert. Die Schutzblende 16 schwenkt somit beim Anheben innerhalb der Schutzhaube 11 um das Fräsrad 3.

Am Tragarm 7 ist in einem Lager 17 ein Gleitbügel 18 schwenkbar gelagert, der über einen Gelenkhebel 19 mit der Schutzblende 16 verbunden ist. Der Gleitbügel 18 wird über die eigene Masse und das Eigengewicht der Schutzblende 16 auf den Boden gedrückt.

In Fig. 1 ist die Position in der Ruhestellung darge­ stellt, bei der der Gleitbügel 18 gerade noch auf der Bodenoberfläche 22 aufliegt und die Schutzblende 16 an einem Anschlag 23 anliegt, derart, dass die Schutzblende 16 und der Gleitbügel 18 gegenüber der Fräsrad-Welle 5 die tiefste Stellung erreicht haben. In dieser Position grei­ fen die Fräszähne 4 nicht in die Bodenoberfläche 22 ein und es kann kein Aushub aufgeschleudert werden.

In Fig. 2 ist die Grabenfräse in der Position mit der maximalen Arbeitstiefe dargestellt. Der Gleitbügel 18 und über den Gelenkhebel 19 auch die Schutzblende 16 sind bis zum Anschlag 23 an die Schutzhaube 11 angehoben. Dabei liegt der Gleitbügel 18 auf der Bodenoberfläche 22 auf, so dass der vom Fräsrad 3 aufgeschleuderte Bodenaushub 21 (Fig. 2) innerhalb der Schutzblende 16 und der leitsch­ aufelartig ausgebildeten Schutzhaube 11 zwangsgeführt wird, bis er sich neben dem Graben 20 auf der Bodenober­ fläche 22 ablagert.

Die Erfindung ist selbstverständlich nicht auf das be­ schriebene Ausführungsbeispiel beschränkt. So ist es ohne weiteres möglich die Grabenfräse an spezifische Geräteträ­ ger anzupassen. So ist es für die Erfindung unwesentlich, wie das Getriebe angetrieben wird. Eine Antriebseinrich­ tung kann auch unmittelbar mit der Grabenfräse oder dem Getriebe verbunden sein. Es können auch weitere als solche bekannte Einrichtungen, z. B. Frästiefen-Regler, an der Grabenfräse angebracht sein. Auch kann das Fräsrad an unterschiedliche Grabenbreiten und -tiefen angepasst sein.

Liste der verwendeten Bezugszeichen

1

Geräteträger

2

Handgriffe

3

Fräsrad

4

Fräszähne

5

Fräsrad-Welle

6

Getriebegehäuse

7

Tragarm

8

Antriebswelle

9

Kupplungsflansch

10

Geräteflansch

11

starre Schutzhaube

12

vorderer Teil

13

hinterer Teil

14

Rad

15

oberer Teil

16

höhenveränderliche Schutzblende

17

Lager

18

Gleitbügel

19

Gelenkhebel

20

Graben

21

Bodenaushub

22

Bodenoberfläche

23

Anschlag

Claims (4)

1. Grabenfräse mit einem Fräsrad (3), welches einen Durchmesser zwischen 600 und 1500 mm aufweist und auf einer horizontalen Fräsrad-Welle (5) eines Getriebes gelagert ist, das über ein Getriebegehäuse (6) an einem ersten Ende eines Tragarmes (7) angeordnet ist,
wobei am zweiten Ende des Tragarmes (7) Kupplungs­ elemente vorhanden sind, mittels denen die Grabenfräse an einen Geräteträger (1) montiert werden kann,
zum Antrieb der Fräsrad-Welle eine Antriebswelle (8) vorhanden ist, die aus dem Getriebegehäuse (6) heraus­ ragt und an deren vom Getriebe abgewandten Ende Ver­ bindungselemente zum Kuppeln mit einer Antriebseinheit am fahrbaren Geräteträger (1) angeordnet sind,
eine Schutzvorrichtung vorgesehen ist, die das Fräsrad (3) teilweise umgibt und aus einer zum Fräsrad (3) oberen starren Schutzhaube (11) und einer unteren höhenveränderlichen Schutzblende (16) besteht,
und dass die Grabenfräse einen Gleitbügel (18) auf­ weist, der am Tragarm (7) schwenkbar gelagert ist und mit einem freien Ende bis in Fräsrichtung vor und unterhalb des Fräsrades (3) reicht und mit der höhen­ veränderlichen Schutzblende (16) verbunden ist.

2. Grabenfräse nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die starre Schutzhaube (11) eine leitschaufelar­ tige Form aufweist, derart, dass der Bodenaushub (21) gegenüber dem Fräsrad (3) auf eine Seite gefördert wird.

3. Grabenfräse nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekenn­ zeichnet, dass der Gleitbügel (18) über einen Gelenk­ hebel (19) mit der höhenveränderlichen Schutzhaube verbunden ist.

4. Grabenfräse nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass der Gleitbügel (18) mindestens ein Laufrad aufweist, über das sich der Gleitbügel (18) auf der Bodenoberfläche (22) abstützen kann.