DE1008537B

DE1008537B - Radial clamping element

Info

Publication number: DE1008537B
Application number: DEM4028D
Authority: DE
Inventors: Dipl-Ing Albrecht Maurer
Original assignee: Ringspann Albrecht Maurer KG
Current assignee: Ringspann Albrecht Maurer KG
Priority date: 1943-10-18
Filing date: 1943-10-18
Publication date: 1957-05-16

Description

Radiallspannelement Zusatz zur Patenfa,ivmeddung.M,4026XII/47a (Auslegeschrift 1005 324) Durch die Patentanmeldung M 4026 XII/47a ist ein Radialspannelement zur axialen und verdre,hfesten Verspannung eines innenliegenden Körpers mit außenzylindrischer Spannfläche gegen einen außen.-liegenden Körper mit innenzylindrischer Spannfläche in Form einer annähernd ebenen Ringscheibe aus elastischem Material unter Schutz gestellt, bei dem das Spannelement abwechselnd von zwei Seiten ausgehende, die Ringscheibe durchsetzende, sich in ihrer Tiefe überdeckende radiale Nuten oder Schlitze, aufweist, die (las Spannelement gegen kegelige Verformung nachgiebig mach"n, während es gegenüber entgegengesetzt vom Umfang und von der Bohrung her radial angreifenden Kräften unnachgiebig ist. Insbesondere kann dabei nach der Lehre der Patentanmeldung M 4026 XII /47a die Ringscheibe schwach kegelig geformt sein und abwechselnd vom inneren und äußeren Rand ausgehende Radialschlitze aufweisen.Radial clamping element addendum to Patenfa, ivmeddung.M, 4026XII / 47a (Auslegeschrift 1005 324) The patent application M 4026 XII / 47a provides a radial clamping element for the axial and torsionally rigid clamping of an internal body with an external cylindrical clamping surface against an external body with an internal cylindrical Clamping surface in the form of an approximately flat washer made of elastic material, in which the clamping element has radial grooves or slots that extend alternately from two sides, penetrate the washer and overlap in depth, which (read the clamping element make flexible against conical deformation " n, while it is inflexible to forces acting radially opposite from the circumference and from the bore. In particular, according to the teaching of patent application M 4026 XII / 47a, the annular disk can be slightly conical and have radial slots alternating from the inner and outer edge.

Durch die Erfindung erfährt das neuartige Radialspanne:lement eine günstige Weiterbildung, die es für verschiedene Sonderzwecke auf mehreren Gebieten der Technik äußerst geeignet macht.As a result of the invention, the novel radial span: element experiences one inexpensive continuing education that is available for various special purposes in several areas makes the technology extremely suitable.

Erfindungsgemäß weist der Ringscheibenkörper des Radialspailnelementes, dass zur gegenseitigen Verspannung von zylindrischen und kegeligen Maschinenteilen u. dgl. dient, in seinen radialen Mantellinien eine axiale Wölbung auf', so daß sich die Ringscheibenbre,ite beim Flachdrücken des Spannelementes vergrößert, wodurch von den die Ringfläche begrenzenden Rändern radiale Kräfte auf die Spannflächen der miteinander zu verspannenden Körper ausgeübt werden. Die, radiale Wölbung kann entweder der einer Kugelschale eil,tsprechen, oller aber, was g;-brii.uchlicher ist, der Ringscheibenkörper weist eine Wölbung in Form oi.ner Ringmulde auf. Je nach Art der beabsichtigten Anwendung ergeben sich hierbei zunächst zwei Grundformen, und zwar einmal die Form mit gegenüber dem Innenrand axial versetztem Außenrand und weiterhin die Form mit in einer Ebene liegenden Rändern.According to the invention, the annular disk body of the radial spindle element, that for the mutual bracing of cylindrical and conical machine parts and the like. Serves, in its radial surface lines an axial curvature on ', so that the ring disc width increases when the clamping element is pressed flat, whereby from the edges delimiting the ring surface, radial forces act on the clamping surfaces the bodies to be braced together are exercised. The radial curvature can either that of a spherical shell, or that of a spherical shell, but what is more common is, the washer body has a curvature in the form of an annular hollow. Ever Depending on the type of intended application, there are initially two basic forms, namely once the shape with the outer edge axially offset with respect to the inner edge and the shape with the edges lying in one plane.

In der Zeichnung sind Ausführungsbeispiele der Erfindung dargestellt, und zwar zeigen Abb. 1 und 2 Querschnitte durch zwei verschieden geformte Ring:scheibenkörper.In the drawing, exemplary embodiments of the invention are shown, namely, Fig. 1 and 2 show cross-sections through two differently shaped ring: disc body.

Abb. 3 eine Draufsicht auf deil 1Zirigsc.h.-ilbenkörper g eim äß Abb. 2, während Abh.4 und 5 Einbaubeispiele des neuen Radialspannelementes veranschaulichen; Abb. 6 stellt eine Draufsicht auf ein Radialspannelemeilt dar, welches in der Kupplung gemäß Abb. 5 eingebaut ist; Abb. 7 und 8 stellen eine andere Ausführungsform einer Kupplung bzw. eines Radialspannelementes dar. Der Ringscheihünkörper gemäß Abb. 1 zeigt eine Wölbung, die der einer Kugelschale entspricht, während der Ringscheibenkörper gemäß Abb. 2, der in den häuligsten Fällen angewendet werden wird, eine Wölbung in Form einer Ringmulde aufweist, wobei sowohl von außen nach innen als auch von innen nach außen verlaufende Schlitze 1 und 2 angebracht sind, wie Abb. 3 zeigt, die den Widerstand des Eleinentes gegen axiale Kräfte zur Legeligen Verformung herabsetzen.Fig. 3 is a top view of the 1Zirigsc.h. ilbe body as shown in Fig. 2, while dep. 4 and 5 illustrate installation examples of the new radial clamping element; Fig. 6 shows a plan view of a radial tensioning element, which is in the coupling is installed according to Fig. 5; Figs. 7 and 8 illustrate another embodiment of a Coupling or a radial clamping element. The ring disc body according to Fig. 1 shows a curvature, which corresponds to that of a spherical shell, during the annular disk body according to Fig. 2, which will be used in the most common cases, a bulge in the form of an annular trough, both from the outside to the inside and from slots 1 and 2 running inwards outwards are provided, as shown in Fig. 3, which reduce the resistance of the element against axial forces for Legeligen deformation.

Als Anwendungsbeispiel für das neue Radialspa.nnelement ist gemäß Abb. 4 die Befestigung eines Kegelrades 3 auf einer Welle 4 dargestellt. Das Kegelrad ist mit Gleitsitz auf der Welle 4 verschieblich gelagert und hat eitle genau verlaufende zylindrische Ausdrehung 5, die mit einem Paket gewölbter Radia.lspann elemente 6 ausgefüllt ist. Wie aus der Zeichnung ersichtlich ist, ist bei diesem Attsfüh.rungsbeispiel die zweite der obengenannten Grundformen verwendet. Die Hohlseiten der Spannelemente sind dem Radkörper zugekehrt. Eine Deckscheibe 7 dient dazu, mittels Schrauben 8 die gewölbten Spannscheiben planzupressen; sie nehmen dann die Formen an, wie sie in dem unteren- Teil der Zeichnung dargestellt und mit 6' bezeichnet sind.As an application example for the new Radialspa.nnelement is according to Fig. 4 shows the attachment of a bevel gear 3 on a shaft 4. The bevel gear is slidably mounted on the shaft 4 and has vain precisely extending cylindrical recess 5, which is secured with a package of arched radial oil clamping elements 6 is filled out. As can be seen from the drawing, this Attsfüh.rungsbeispiel the second of the basic forms mentioned above is used. The hollow sides of the clamping elements are facing the wheel body. A cover plate 7 is used to fasten by means of screws 8 press the curved tension washers flat; they then take the forms as they do are shown in the lower part of the drawing and denoted by 6 '.

Durch die hierbei eintretende radiale Verbreiterung der Ringscheisse wird eine Befestigung des Kegelrades 3 auf der Welle erzielt, so daß sowohl axiale Kräfte aufgenommen als auch Drehmomente übertragen werden können.Due to the radial widening of the ring shit that occurs here a fastening of the bevel gear 3 is achieved on the shaft, so that both axial Forces can be absorbed and torques can be transmitted.

Ein weiteres Anwendungsbeispiel zeigt Abb. 5, die eine Kupplung darstellt. Auf der Welle 9 ist mittels Federkeil 10 ein Kupplungsstellring 12 verschieblich gelagert. Auf dem Kupplungsstellring 12 sitzen die als Paket zusarnmengefaßten Radialspannelemente 13, die sich an ihrem äußeren Durchmesser axial gegen eine ebenfalls auf der Welle 9 sitzende Scheibe 14 abstützen. Die Scheibe 14 ist durch einen Sprengring 15 unverschieblich mit derWelle verbunden. In dem in der oberen. hälfte d--r Zeichnung dargestellten eingerückten Zustand pressen sich die Radialspan.nelemente mit ihrem Außenumfang federnd gegen die innere 2#lant-lfläche des Kupplungsteiles 16, das auf der Welle 17 mittels eines Stiftes 18 starr verbunden ist.Another application example is shown in Fig. 5, which shows a coupling. on a coupling adjusting ring 12 is displaceably mounted on the shaft 9 by means of a spring wedge 10. The radial clamping elements, which are assembled as a package, sit on the coupling adjusting ring 12 13, which at their outer diameter are axially against one also on the shaft 9 Support seated disc 14. The disk 14 cannot be displaced by a snap ring 15 connected to the shaft. In the one in the upper. half of the drawing shown In the engaged state, the radial clamping elements press against one another with their outer circumference resiliently against the inner 2 # lantern surface of the coupling part 16, which is on the shaft 17 is rigidly connected by means of a pin 18.

Es ist ein besonderes Kennzeichen von mit den Radialspannelementen gemäß der Erfindung ausgerüsteten Kupplungen, daß zwischen den einzelnen Ringscheiben nur am äußeren und inneren Umfang ein fester axialer Kontakt besteht, während in den mittleren Partien sich zwischen den Ringscheiben e* n kleiner axialer Zwischenraum bildet, der die federnde Anpressung jeder einzelnen Scheibe an die- zylindrische Bremsfläche des äußeren Kupplungsteiles gewährle:stet. Der untere Teil der Abb. 5 stellt den ausgerückten Zustand der Kupplung dar, wobei sich das Scheibenpaket 13 im entlasteten Zustand befindet. Eine Draufsicht auf eine einzelne Ringscheibe, wie sie in der Kupplung gemäß Abb.5 eingebaut ist, zeigt Abb. 6.It is a special feature of the radial clamping elements according to the invention equipped couplings that between the individual ring disks there is firm axial contact only on the outer and inner circumference, while in the middle parts between the ring disks e * n small axial space which forms the resilient pressure of each individual disc on the cylindrical The braking surface of the outer coupling part is guaranteed. The lower part of Fig. 5 shows the disengaged state of the clutch, with the disk pack 13 is in the unloaded state. A top view of a single washer, How it is installed in the coupling according to Fig. 5 is shown in Fig. 6.

Da es für die Verwendung an Stellen mit häufigem Ein- und Ausrücken, z. B. bei Fahrzeuggetrieben, wichtig ist, Kupplungen mit größerer Verschleißmöglichkeit zu haben, ist der zu kuppelnde Körper, nämlich das Zahnrad, wie es Abb. 7 zeigt, mit einer konischen Bremsfläche ausgerüstet. In diesem Falle stellt das Zahnrad 19 sowohl den äußeren Kupplungsteil als auch gleichzeitig den Kupplungsstellring dar. Die Welle 20 dieser Anordnung ist mit einer Kerbverzahnung 22 versehen, auf welcher die als Paket zusammengefaßten Radia,lspannelemente 13' angeordnet sind, die ebenfalls eine entsprechende Innenverzahnung aufweisen, wie aus Abb. 8 zu entnehmen ist. Das Ringscheibenpaket ist zwischen der Anschlagscheibe 14 und dem Sprengring 23 gelagert. Die Scheibe 14 selbst ist wiederum durch, einen Sprengring 15 gehalten. Aus Abb. 8 ist zu ersehen, daß auf Grund der Innenverzahnung der Ringsch,oiben die Schlitze 2 nicht von der Innenkante nach außen verlaufen, sondern erst außerhalb der Verzahnung beginnen. Das Ein- und Ausrücken der Kupplung erfclgt durch Verschieben des Zahnrades 19, wie im übrigen die beiden verschiedenen Stellungen der A.bb. 7 zeigen..Since it is intended for use in places with frequent indentations and disengages, z. B. in vehicle transmissions, it is important to have clutches with greater wear is the body to be coupled, namely the gear, as shown in Fig. 7, equipped with a conical braking surface. In this case, the gear represents 19 both the outer coupling part and at the same time the coupling collar The shaft 20 of this arrangement is provided with a serration 22 on in which the radial clamping elements 13 'combined as a package are arranged, which also have a corresponding internal toothing, as shown in Fig. 8 is. The ring disk pack is between the stop disk 14 and the snap ring 23 stored. The disk 14 itself is in turn held by a snap ring 15. From Fig. 8 it can be seen that due to the internal toothing of the ring sch, oiben the Slots 2 do not run from the inside edge to the outside, but only outside start of the gearing. The clutch is engaged and disengaged by moving it of the gear 19, like the rest of the two different positions of A.bb. 7th demonstrate..

Claims

PATENT CLAIMS: 1. Radial clamping element for the axial and torsion-proof bracing of an internal body with an external cylindrical clamping surface against an external body with an internal cylindrical clamping surface in the form of an approximately flat washer made of elastic material, the radial clamping element alternating from two sides, the washer has penetrating, overlapping in their depth, radial grooves or slots, according to patent application M 4026 1II / 47a, characterized in that the ring-ibenllö, rpPr of the radial clamping element, tes has an axial curvature in its radial surface lines.

2. Radial clamping element after Claim 1, characterized in that the washer body has a consecration in the form of a Has spherical shell (Fig. 1).

3. Ra.dialspannalement according to claim 1, characterized in that that the annular disc body has a curvature in the form of an annular trough (Fig. 2).

4. Radial clamping element according to claim 3, characterized in that the inner edge of the annular disk body is axially offset from the outer edge.

5. Radial clamp, e @ ment according to claim 3, ge, -kennzeichne; t by a formation of the curvature such that the inner and outer edges lie in one plane, so that the annular disk body passes through axial forces is converted into an approximately or completely flat shape.

6. Radial clamping element according to one of the preceding claims, characterized in that the inner Edge of the annular surface is designed as a serration, which is not with the outer edge communicating radial slots closed at both ends are. Publications considered: German Patent Specifications No. 718 488, 398 445.