Die
Erfindung betrifft ein öffnungsfähiges Fahrzeugdach
gemäß dem Oberbegriff
des Anspruchs 1. Solche öffnungsfähigen Fahrzeugdächer können als
Schiebehebedach oder als Spoilerdach ausgebildet sein und sind seit
langem bekannt.The
The invention relates to an openable vehicle roof
according to the generic term
of claim 1. Such openable vehicle roofs can as
Sliding roof or be designed as a spoiler roof and have been
long known.
In
der älteren
deutschen Patentanmeldung DE
100 09 437 A1 ist ein Fahrzeugdach beschrieben, welches
zusätzlich
zu dem vorderen Dachsystem ein hinteres Dachsystem mit mindestens
einem hinteren Deckel aufweist, der in geschlossenem Zustand eine hintere
Dachöffnung über einem
Laderaum im hinteren Bereich des Fahrzeugs abdeckt und diese in
zumindest teilweise geöffnetem
Zustand zumindest teilweise freigibt, wobei einer der Deckel oberhalb
des Niveaus des festen Fahrzeugdaches und der andere Deckel unterhalb
des Niveaus des festen Fahrzeugdaches in Längsrichtung des Fahrzeugs verschiebbar
ist. Das vordere und das hintere Dachsystem können dabei so ausgebildet sein,
dass sie über
getrennte elektrische Antriebe antreibbar sind, die von einem gemeinsamen
Steuergerät
derart ansteuerbar sind, dass der Deckel des vorderen Dachsystems und
der Deckel des hinteren Dachsystems in Abhängigkeit voneinander in bestimmte Öffnungspositionen verfahrbar
sind.In the older German patent application DE 100 09 437 A1 a vehicle roof is described, which in addition to the front roof system has a rear roof system with at least one rear cover which covers a rear roof opening in the closed state on a cargo space in the rear of the vehicle and at least partially releases it in at least partially open state, one the cover is displaceable above the level of the fixed vehicle roof and the other cover is slidable below the level of the fixed vehicle roof in the longitudinal direction of the vehicle. The front and the rear roof system can be designed so that they can be driven by separate electric drives, which are controlled by a common control unit such that the cover of the front roof system and the cover of the rear roof system in response to each other in certain opening positions can be moved ,
Aus
der DE 199 41 984
C1 ist ein gattungsgemäßes öffnungsfähiges Fahrzeugdach
bekannt geworden, das ein Dachsystem mit einer Windabweiserlamelle,
mit zwei sich anschließenden
verschiebbaren Dachabschnitten oder Deckeln und einem hinteren festen
Dachabschnitt, der am hinteren quer verlaufenden Dach holm angrenzt,
aufweist. Die von dem hinteren der beiden verschiebbaren Deckel
verschließbare
Dachöffnung
befindet sich somit am Dach deutlich vor einem Laderaum im hinteren
Bereich des Fahrzeugs. Eine Steuereinrichtung zum geregelten Betätigen der
Deckel ist nicht offenbart.From the DE 199 41 984 C1 a generic openable vehicle roof has become known, which has a roof system with a wind deflector blade, with two adjoining sliding roof sections or lids and a rear fixed roof section adjacent to the rear transverse roof beam holm. The closable from the rear of the two sliding lid roof opening is thus located on the roof clearly in front of a cargo space in the rear of the vehicle. A control device for the controlled actuation of the lid is not disclosed.
Die DE 198 51 366 A1 offenbart
ein Fahrzeug mit einem Fahrzeugdach, das eine hintere feste Dachplatte
und in seinem Vorderabschnitt eine öffnungsfähige Dacheinheit mit einem
vorderen bewegbaren Deckel und einem hinteren bewegbaren Deckel
aufweist, der demzufolge vor einem hinteren Laderaum im hinteren
Bereich des Fahrzeugs angeordnet ist. Ein Steuergerät zum Betätigen der
beiden Deckel ist nicht offenbart.The DE 198 51 366 A1 discloses a vehicle having a vehicle roof having a rear fixed roof panel and in its front portion an openable roof unit with a front movable lid and a rear movable lid, which is thus arranged in front of a rear cargo space in the rear of the vehicle. A control device for actuating the two covers is not disclosed.
Des
weiteren offenbart die DE
298 20 613 U1 ein Fahrzeugdach, das vorne zwei verschiebbare Deckel
und hinten einen festen Dachbereich aufweist. Ein Steuergerät zum Betätigen der
beiden Deckel ist nicht offenbart.Furthermore, the disclosed DE 298 20 613 U1 a vehicle roof, the front two sliding cover and rear has a fixed roof area. A control device for actuating the two covers is not disclosed.
Aus
der DE 43 37 745 A1 ist
ein Bedienelement für
ein Fahrzeugdach mit mehreren öffnungsfähigen Deckeln
bekannt, welches als Schiebeschalter oder als Drehschalter ausgebildet
sein kann. Aus der DE
44 11 388 C1 ist ein Bedienelement für ein umwandelbares Fahrzeugdach
bekannt, welches als Drehschalter ausgebildet ist.From the DE 43 37 745 A1 an operating element for a vehicle roof with a plurality of openable lids is known, which may be designed as a slide switch or as a rotary switch. From the DE 44 11 388 C1 is known an operating element for a convertible vehicle roof, which is designed as a rotary switch.
Es
ist Aufgabe der vorliegenden Erfindung, ein Fahrzeugdach mit einem
verstellbaren vorderen und einem verstellbaren hinteren Dachsystem
zu schaffen, welches möglichst
einfach bedient werden kann.It
Object of the present invention, a vehicle roof with a
adjustable front and an adjustable rear roof system
to create what possible
easy to use.
Diese
Aufgabe wird erfindungsgemäß durch ein
Fahrzeugdach mit den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst.These
The object is achieved by a
Vehicle roof solved with the features of claim 1.
Bei
dieser erfindungsgemäßen Lösung ist vorteilhaft,
dass durch das Vorsehen eines gemeinsamen Bedienelements für das vordere
und das hintere Dachsystem das Fahrzeugdach auf möglichst einfache
Weise bedient werden kann.at
this solution according to the invention is advantageous
that by providing a common control for the front
and the rear roof system the vehicle roof on the simplest possible
Way can be served.
Bevorzugte
Ausgestaltungen der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen.preferred
Embodiments of the invention will become apparent from the dependent claims.
Im
folgenden wird die Erfindung anhand der beigefügten Zeichnungen beispielhaft
näher erläutert. Es
zeigt:in the
The following is an example of the invention with reference to the accompanying drawings
explained in more detail. It
shows:
1 eine
schematische perspektivische Ansicht eines Fahrzeugdaches im geschlossenen Zustand; 1 a schematic perspective view of a vehicle roof in the closed state;
2 das
Fahrzeugdach von 1 in einer ersten Öffnungsstellung,
wobei der vordere Deckel als Schiebehebedach und der hintere Deckel
als außen
geführtes
Schiebedach ausgebildet ist; 2 the vehicle roof of 1 in a first open position, wherein the front cover is designed as a sliding roof and the rear cover as an externally guided sunroof;
3 eine
Ansicht wie 2, wobei jedoch der vordere
Deckel als außen
geführtes
Schiebedach und der hintere Deckel als Schiebehebedach ausgebildet
ist; 3 a view like 2 , wherein, however, the front cover is designed as an externally guided sunroof and the rear cover as Schiebehebedach;
4 das
Fahrzeugdach von 2 in verschiedenen Öffnungs-
bzw. Schließstellungen; 4 the vehicle roof of 2 in different opening and closing positions;
5 eine
schematische Ansicht eines als Drehschalter ausgebildeten Bedienelements,
wobei schematisch in Seitenansichten verschiedene Dachstellungen
gezeigt sind, die bestimmten Schalterstellungen zugeordnet sind; 5 a schematic view of a trained as a rotary switch operating element, wherein schematically in side views different roof positions are shown, which are assigned to certain switch positions;
6 eine
Ansicht wie 5, wobei jedoch das Bedienelement
als Schiebeschalter ausgebildet ist; und 6 a view like 5 but wherein the operating element is designed as a slide switch; and
7 eine
schematische Seitenansicht des Fahrzeugdaches in drei verschiedenen
Stellungen. 7 a schematic side view of the vehicle roof in three different positions.
Bei
dem in 1 bis 3 dargestellten Fahrzeugdach 1 schließt sich
an eine Frontscheibe 7 nach hinten eine Windabweislamelle 3,
ein vorderer Deckel 4 eines vorderen Dachsystems und ein
hinterer Deckel 5 eines hinteren Dachsystems an. Zwischen
beiden Dachsystemen ist ein fester Bereich 6 des Fahrzeugdachs 1 vorgesehen,
dessen Länge
in Fahrzeuglängsrichtung
gesehen in etwa dem Deckel 4 bzw. dem Deckel 5 entspricht.At the in 1 to 3 shown vehicle roof 1 joins a windshield 7 to the rear a wind deflector blade 3 , a front lid 4 a front roof system and a rear lid 5 a rear roof system. Between both roof systems is a fixed area 6 of the vehicle roof 1 provided, the length seen in the vehicle longitudinal direction approximately the lid 4 or the lid 5 equivalent.
Die
Hinterkante des hinteren Deckelteils 5 grenzt unmittelbar
an die Oberkante einer Heckscheibe 10 an, die in einer
Hecktür
oder Heckklappe nach unten versenkbar gelagert ist.The trailing edge of the rear lid part 5 adjoins directly to the upper edge of a rear window 10 on, which is stored in a tailgate or tailgate lower retractable.
Im
Ausführungsbeispiel
gemäß 2 ist
der Deckel 4 des vorderen Dachsystems als Schiebe-Hebedach
ausgeführt.
Der Deckel 4 kann somit in an sich bekannter Weise mit
seiner Hinterkante über den
festen Bereich 6 des Fahrzeugdachs 1 ausgestellt
oder abgesenkt und nach hinten unterhalb des Niveaus des festen
Bereichs des Fahrzeugdachs 1 verfahren werden. Der Deckel 5 des
hinteren Dachsystems ist als außengeführtes Schiebedach
ausgebildet, wobei das Deckelteil 5 jedoch von hinten nach vorne öffnet. Das
vordere Schiebe-Hebedach mit seinem Deckel 4 und das außengeführte hintere
Schiebedach mit seinem hinteren Deckelteil 5 werden seitlich
von Seitenholmen 2 begrenzt.In the embodiment according to 2 is the lid 4 the front roof system designed as a sliding-lifting roof. The lid 4 can thus in a conventional manner with its trailing edge over the fixed area 6 of the vehicle roof 1 issued or lowered and to the rear below the level of the fixed area of the vehicle roof 1 be moved. The lid 5 the rear roof system is designed as an externally guided sunroof, wherein the cover part 5 but opens from back to front. The front sliding lifting roof with its lid 4 and the outside rear sunroof with its rear lid part 5 be sideways from side rails 2 limited.
In 2 ist
das hintere Dachsystem mit dem Deckelteil 5 vollständig geöffnet, wobei
der Deckel 5 von hinten nach vorne gefahren ist. Dadurch
wird die hintere Dachöffnung 16 nahezu
vollständig,
d.h. zu etwa 90 Prozent freigelegt. Bei gleichzeitiger Absenkung
der Heckscheibe 10 in die Hecktür oder Heckklappe wird eine
Beladungsöffnung
freigelegt, die nicht nur den hinteren Dachbereich, sondern auch den
oberen Teil der hinteren Fahrzeugabdeckung (Hecktür) umfasst.
Dadurch wird ein hinterer Laderaum 8 geschaffen, der annähernd dem
eines Pickup-Fahrzeugs entspricht. Hierdurch können auch sperrige Ladegüter im Laderaum 8 verladen
werden. Bereits die geöffnete
hintere Dachöffnung 16 ermöglicht eine
großzügige Belademöglichkeit
für lange Gegenstände, beispielsweise
ein Surfbrett als Ladegut. Für
das Abstützen
langer Gegenstände
kann beispielsweise am hinteren Rand der Dachöffnung 16 ein Bügel eingesetzt
wer den, der seitlich im Bereich der Führungsschienen befestigbar
ist.In 2 is the rear roof system with the lid part 5 completely open, with the lid 5 drove from the back to the front. This will make the rear roof opening 16 almost completely, ie about 90 percent uncovered. With simultaneous lowering of the rear window 10 the rear door or tailgate exposes a loading opening that covers not only the rear roof area but also the upper part of the rear vehicle door (tailgate). This will create a rear cargo space 8th created, which corresponds approximately to that of a pickup vehicle. This also allows bulky cargo in the hold 8th be loaded. Already the open rear roof opening 16 allows a generous loading option for long items, such as a surfboard as a load. For supporting long objects, for example, at the rear edge of the roof opening 16 a bracket used who the who can be fastened laterally in the region of the guide rails.
Das
nach vorne geschobene Deckelteil 5 kann durch den in mehreren
Zwischenstadien bis zur vollständigen
Ausstellungsposition anhebbaren Deckel 4 wirksam vor dem
angreifenden Fahrtwind geschützt
werden. Die Position der Hinterkante des Deckels 4 liegt
in vollständig
ausgestellten Zustand vorzugsweise etwas höher als die ausgestellte Vorderkante
des Deckels 5. Dadurch wird der Fahrtwind vollständig über den
hinteren Deckel 5 hinweggeleitet. Auch die hintere Dachöffnung 16 ist
dadurch wirksam vor Zugluft geschützt.The pushed forward lid part 5 can be raised by the lid, which can be lifted in several intermediate stages up to the complete exhibition position 4 be effectively protected from the attacking wind. The position of the trailing edge of the lid 4 is in the fully flared condition, preferably slightly higher than the flared front edge of the lid 5 , As a result, the wind is completely over the rear cover 5 away passed. Also the rear roof opening 16 is thus effectively protected against drafts.
Bei
dem im 2 dargestellten Öffnungszustand ist der hintere
Deckel 5 weitestgehend geöffnet. Der Deckel 4 ist
zur Freigabe der vorderen Dachöffnung 15 abgesenkt
und nahezu vollständig
unter den hinteren Deckel 5 bzw. den dazwischen liegenden
festen Bereich 6 des Fahrzeugdachs 1 nach hinten
verfahren. Dies ist dadurch möglich,
weil die Führungsschienen
für den
Deckel 4 bzw. dessen Stützhebel
seitlich außerhalb
der Führungsschienen
für den
hinteren Deckel 5 angeordnet sind.In the im 2 illustrated opening state is the rear lid 5 largely open. The lid 4 is to release the front roof opening 15 lowered and almost completely under the rear lid 5 or the intermediate fixed area 6 of the vehicle roof 1 moved backwards. This is possible because the guide rails for the lid 4 or its support lever laterally outside the guide rails for the rear cover 5 are arranged.
Um
die vordere Dachöffnung 15 ebenfalls vor
Zugluft zu schützen,
ist bei geöffnetem
Deckel 4 die Windabweislamelle 3 ausgestellt.Around the front roof opening 15 also to protect against drafts, is with the lid open 4 the wind deflector blade 3 issued.
Wie
in 3 dargestellt, ist der Deckel 4 des vorderen
Dachsystems in dieser Variante als außengeführtes Schiebedach ausgebildet.
Der Deckel 4 ist im Bereich seiner Hinterkante im ausgestellten
Zustand durch einen Stützhebel
(nicht dargestellt) auf jeder Seite abgestützt. Das untere Ende des Stützhebels
ist schwenkbar an einem Gleitelement gelagert, welches längsverschiebbar
in einem Führungskanal geführt ist.
Der Führungskanal
ist in einer Führungsschiene
ausgebildet, die am Seitenholm 2 gelagert ist. Der Führungskanal
ist für
das Austreten des Stützhebels
nach oben geöffnet
und wird bei geschlossenem Deckel 4 von zwei nicht dargestellten Dichtungselementen
abgedeckt, die zu beiden Seiten am oberen Rand des Führungskanals
angeordnet sind.As in 3 shown is the lid 4 the front roof system designed in this variant as an externally guided sunroof. The lid 4 is supported in the region of its trailing edge in the issued state by a support lever (not shown) on each side. The lower end of the support lever is pivotally mounted on a sliding element, which is guided longitudinally displaceable in a guide channel. The guide channel is formed in a guide rail, the side spar 2 is stored. The guide channel is open for the emergence of the support lever upwards and is closed with the lid 4 covered by two sealing elements, not shown, which are arranged on both sides at the upper edge of the guide channel.
Die
Dichtungselemente sind jeweils mit einer Dichtlippe versehen, die
bei geschlossenem Deckel 4 und abgesenktem Stützhebel
dicht aneinander anliegen und den Führungskanal vollständig nach
oben abdecken. Beim Ausstellen der Hinterkante des Deckels 4 übernimmt
der Stützhebel
seine Stützfunktion und
tritt dabei an den Dichtlippen vorbei nach oben über das feste Fahrzeugdach 1 aus.
Die Dichtlippen weichen dabei zur Seite und schmiegen sich an den Stützhebel
an.The sealing elements are each provided with a sealing lip, with the lid closed 4 and lowered support lever tightly against each other and cover the guide channel completely upwards. When exhibiting the trailing edge of the lid 4 takes over the support lever its support function and it passes the sealing lips over the solid vehicle roof over 1 out. The sealing lips diverge to the side and nestle against the support lever.
Vom
Seitenholm 2 aus nach innen gesehen schließt sich
an die Führungsschiene
für den
Stützhebel
des außengeführten Schiebedachs
im Bereich einer vorderen Dachöffnung 15 bzw.
einer hinteren Dachöffnung 16 eine
Führungsschiene
an, in deren Führungskanal
ein vorderes Gleitelement des vorderen Deckels 4 bzw. ein
vorderes und ein hinteres Gleitelement des hinteren Deckels 5 längsverschiebbar
gelagert ist. Das vordere Gleitelement dient zur Lagerung der vorderen
Schwenkachse des Deckels 4. Das hintere Gleitelementen
dient zur Lagerung der hinteren Schwenkachse des Deckelteils 5.
Im geöffneten
Zustand stützt
sich der vordere Deckel 4 somit im vorderen Bereich über seine
Schwenkachse an den vorderen Gleitelementen und im hinteren Bereich
mittels der Stützhebel
ab. Durch die stabile Abstützung
im Bereich seiner Hinterkante lässt
sich der vordere Deckel 4 soweit nach hinten verschieben, dass
etwa 90 Prozent der vorderen Dachöffnung 15 freigelegt
werden.From the side rail 2 seen from the inside is followed by the guide rail for the support lever of the externally guided sliding roof in the region of a front roof opening 15 or a rear roof opening 16 a guide rail, in the guide channel, a front sliding element of the front cover 4 or a front and a rear sliding element of the rear lid 5 is mounted longitudinally displaceable. The front slider is used to support the front pivot axis of the lid 4 , The rear slider serves to support the rear pivot axis of the lid part 5 , When open, the front lid is supported 4 thus in the front area about its pivot axis on the front sliding elements and in the rear Be rich by means of the support lever. Due to the stable support in the area of its trailing edge can be the front cover 4 as far backward shift that about 90 percent of the front roof opening 15 be exposed.
Das
hintere Deckelteil 5 stützt
sich im Bereich seiner Hinterkante über seine Schwenkachse an den
Gleitelementen ab. Im Bereich der Vorderkante erfolgt die Abstützung über eine
konventionelle Mechanik eines Schiebe-Hebedachs, die an Gleitelementen
gelagert ist, welche ebenfalls beim Verschieben des hinteren Deckelteils 5 nach
vorne in der Führungsschiene
am Rand der hinteren Dachöffnung 16 geführt sind.
Der Unterschied zu einem herkömmlichen
Schiebe-Hebedach
besteht in der umgekehrten Anordnung und dem Verschieben zum Öffnen in Fahrtrichtung.
Die Mechanik des vorderen Deckels 4 ist ausführlich in der DE 197 13 347 A1 beschrieben, deren
Offenbarungsgehalt hiermit ausdrücklich
zum Gegenstand der vorliegenden Anmeldung gemacht wird.The rear lid part 5 is supported in the region of its trailing edge via its pivot axis on the sliding elements. In the area of the front edge, the support is via a conventional mechanism of a sliding-tilt roof, which is mounted on sliding elements, which also when moving the rear cover part 5 forward in the guide rail at the edge of the rear roof opening 16 are guided. The difference to a conventional sliding-lifting roof is the reverse arrangement and the move to open in the direction of travel. The mechanics of the front lid 4 is detailed in the DE 197 13 347 A1 whose disclosure content is hereby expressly made the subject of the present application.
Durch
das dargestellte Fahrzeugdach werden die Vorzüge eines bekannten außengeführten Schiebedachs
mit denen eines zweiten hinteren Dachsystems für den besonderen Zweck der
Freilegung eines hinteren Laderaums hervorragend kombiniert.By
The illustrated vehicle roof, the benefits of a known external sunroof
with a second rear roof system for the special purpose of
Exposing a rear cargo area perfectly combined.
Anstelle
eines außengeführten Schiebedaches
lässt sich
für das
vordere oder das hintere Dachsystem ebenso ein Spoilerdach verwenden.
Anstelle eines Schiebe-Hebedaches lässt sich auch ein einfaches
Schiebedach verwenden.Instead of
an outside sunroof
let yourself
for the
Front or the rear roof system also use a spoiler roof.
Instead of a sliding roof can also be a simple
Use sunroof.
Im
Bereich des vorderen Dachsystems ist unterhalb des Deckels 4 eine
Rolloanordnung 20 vorgesehen (siehe 5), welche
eine Rollobahn 22 und eine Aufwickelwalze 24 umfasst,
auf welche die Rollobahn 22 mittels eines nicht dargestellten
Antriebs aufwickelbar ist. Der vordere Deckel 4 ist vorzugsweise
transparent ausgebildet, beispielsweise als Glasdeckel oder Kunststoffdeckel.
Die Rolloanordnung 20 dient dazu, die direkte Sonneneinstrahlung
durch den Deckel 4 hindurch oder durch die von dem Deckel 4 freigelegte
Dachöffnung 15 zu
unterbinden, falls dies von den Fahrzeuginsassen gewünscht wird.
Statt einer Rolloanordnung 20 kann auch beispielsweise
ein an sich bekannter plattenförmiger
Schiebehimmel mit einem entsprechenden Antrieb vorgesehen sein.In the area of the front roof system is below the lid 4 a roller blind arrangement 20 provided (see 5 ), which is a roller blind 22 and a take-up roller 24 includes, on which the roller blind 22 can be wound up by means of a drive, not shown. The front lid 4 is preferably transparent, for example as a glass lid or plastic lid. The roller blind arrangement 20 serves to direct sunlight through the lid 4 through or through the lid 4 exposed roof opening 15 to prevent, if desired by the vehicle occupants. Instead of a roller blind arrangement 20 can also be provided, for example, a known plate-shaped sliding headliner with a corresponding drive.
In 4 sind
verschiedene Stellungen des Fahrzeugdaches 1 gezeigt, wobei
in der am weitesten links befindlichen Darstellung, welche der Stellung
von 3 entspricht, sowohl der vordere Deckel 4 als
auch der hintere Deckel 5 geöffnet sind, wobei der hintere
Deckel 5 unter die feste Dachhaut 6 und der vordere
Deckel 4 über
die feste Dachhaut 6 geschoben ist. Die Heckscheibe 10 ist
vollständig
abgesenkt.In 4 are different positions of the vehicle roof 1 shown, wherein in the leftmost representation, which the position of 3 matches, both the front lid 4 as well as the rear lid 5 are open, with the rear lid 5 under the fixed roof skin 6 and the front lid 4 over the fixed roof skin 6 pushed. The rear window 10 is completely lowered.
Die
sich nach rechts anschließende
Darstellung zeigt eine Stellung, in welcher nur der hintere Deckel 5 durch
Nach-Vorne-Schieben unter die feste Dachhaut 6 geöffnet ist,
während
die Heckscheibe 10 und der vordere Deckel 4 geschlossen
sind. Die nächste
Darstellung zeigt eine Dachstellung, in welcher nur der vordere
Deckel 4 geöffnet
ist, indem er über
die feste Dachhaut 6 geschoben ist. Die am weitesten rechts
befindliche Darstellung entspricht der Darstellung von 1 und
zeigt das Fahrzeugdach 1 im geschlossenen Zustand.The right adjoining illustration shows a position in which only the rear cover 5 by pushing forward under the fixed roof skin 6 is open while the rear window 10 and the front lid 4 are closed. The next illustration shows a roof position, in which only the front cover 4 is open by talking about the solid roof skin 6 pushed. The rightmost representation corresponds to the representation of 1 and shows the vehicle roof 1 in the closed state.
In 7 ist
das Fahrzeugdach 1 in schematischer Seitenansicht in der
Schließstellung
(oben), mit voll geöffneter
vorderer Dachöffnung 15,
d.h. mit über
den Zwischenbereich 6 und einen Teil des hinteren Deckels 5 geschobenem
vorderem Deckel 4 (Mitte), sowie mit voll geöffneter
hinterer Dachöffnung 16,
d.h. mit unter den Zwischenbereich 6 und einen Teil des
vorderen Deckels 4 geschobenem hinterem Deckel 5 (unten)
dargestellt, wobei in letzterer Stellung der vordere Deckel 4 die
vordere Dachöffnung 15 etwa
zur Hälfte
verdeckt, um die hintere Dachöffnung 16 voll
freizugeben.In 7 is the vehicle roof 1 in a schematic side view in the closed position (above), with fully open front roof opening 15 , ie with over the intermediate area 6 and a part of the rear lid 5 pushed front lid 4 (Middle), as well as with fully opened rear roof opening 16 ie with below the intermediate range 6 and a part of the front lid 4 pushed rear lid 5 (bottom), in the latter position the front lid 4 the front roof opening 15 about halfway to the rear roof opening 16 fully release.
In 5 ist
ein Bedienelement 26 gezeigt, welches als Drehschalter
mit einem stegartig erhobenen Schaltergriff 28 ausgebildet
ist, der um einen Drehpunkt 30 drehbar ist. Gemäß 5 sind
insgesamt acht mit radial verlaufenden Balken markierte Hauptstellungen
vorgesehen, welche jeweils einer bestimmten Dachstellung entsprechen,
wobei sich in jeder Hauptstellung mindestens eines der Dachelemente
vorderer Deckel 4, hinterer Deckel 5 bzw. Rollobahn 22 in
einer Endposition befindet. Der Griff 28 kann jedoch auch
in Zwischenstellungen zwischen den Hauptstellungen gebracht werden,
wobei diese Zwischenstellungen dann Zwischenstellungen des Daches
entsprechen. Diese Zwischenstellungen sind vorzugsweise kontinuierlich
einstellbar.In 5 is a control 26 shown, which as a rotary switch with a web-like raised handle switch 28 is formed, which is about a pivot point 30 is rotatable. According to 5 a total of eight marked with radially extending bars main positions are provided, each corresponding to a particular roof position, with at least one of the roof elements front cover in each main position 4 , rear lid 5 or roller blind 22 is in an end position. The handle 28 However, it can also be brought into intermediate positions between the main positions, these intermediate positions then correspond to intermediate positions of the roof. These intermediate positions are preferably continuously adjustable.
Die
mit dem Bezugszeichen 32 bezeichnete Hauptstellung entspricht
der in 1 gezeigten Schließstellung des Fahrzeugdaches,
wobei sich die Rollobahn 22 in der voll ausgezogenen Stellung
befindet, in welcher sie den vorderen Deckel 4 vollständig verdeckt.
Diese Stellung kann bei starker Sonneneinstrahlung im Sommer angenehm
sein.The with the reference number 32 designated main position corresponds to the in 1 shown closed position of the vehicle roof, wherein the roller blind 22 in the fully extended position, in which they the front lid 4 completely obscured. This position can be pleasant in strong sunlight in the summer.
In
der mit dem Bezugszeichen 34 bezeichneten Hauptstellung
bleiben die Deckel 4 und 5 geschlossen, jedoch
ist die Rollobahn 22 nun vollständig auf die Walze 24 aufgewickelt,
um den Deckel 4 bezüglich
des Fahrzeuginnenraums 19 freizugeben. Dadurch, dass der
Griff 28 in eine Zwischenstellung zwischen den Hauptstellungen 32 und 34 gebracht wird,
sind Zwischenstellungen der Rollobahn 22 zwischen der vollständig abgewickelten
und der vollständig
aufgewickelten Stellung erreichbar.In the with the reference numeral 34 designated main position remain the lid 4 and 5 closed, however, is the blind 22 now completely on the roller 24 wound up to the lid 4 with respect to the vehicle interior 19 release. Because of the handle 28 into an intermediate position between the main positions 32 and 34 is brought are intermediate positions of the blind 22 Zvi reach the fully unwound and fully wound position.
Bei
der mit dem Bezugszeichen 36 bezeichneten Hauptstellung
wird der hintere Deckel 5 geschlossen, die Rollobahn 22 vollständig aufgewickelt, d.h.
geöffnet,
und der vordere Deckel 4 ist mit seiner Hinterkante ausgestellt,
um eine Belüftung
des Fahrzeuginnenraums 19 zu ermöglichen. In der Hauptstellung 36 ist
dabei der Deckel 4 vollständig ausgestellt. Stellungen
mit teilweise ausgestelltem vorderem Deckel 4 sind durch
Zwischenstellungen des Griffs 28 zwischen den Hauptstellungen 34 und 36 realisierbar.In the case of the reference numeral 36 designated main position is the rear lid 5 closed, the blind 22 completely wound, ie opened, and the front lid 4 is issued with its trailing edge to provide ventilation of the vehicle interior 19 to enable. In the main position 36 is the lid 4 fully exhibited. Positions with partially flared front lid 4 are by intermediate positions of the handle 28 between the main positions 34 and 36 realizable.
Bei
der mit dem Bezugszeichen 38 bezeichneten Hauptstellung
ist der vordere Deckel 4 vollständig nach hinten über die
feste Dachhaut 6 geschoben, um die vordere Dachöffnung 15 vollständig freizugeben,
wobei die Rollobahn 22 vollständig aufgewickelt ist und der
hintere Deckel 5 geschlossen ist. Diese Stellung entspricht
der dritten Stellung von links in 4. Auch
hier sind Zwischenstellungen mit nur teilweise nach hinten geschobenem
vorderem Deckel 4 dadurch realisierbar, dass der Griff 28 in Zwischenstellungen
zwischen den Hauptstellungen 36 und 38 gebracht
wird.In the case of the reference numeral 38 designated main position is the front cover 4 completely backwards over the fixed roof skin 6 pushed to the front roof opening 15 completely release, with the roller blind 22 completely wound up and the rear lid 5 closed is. This position corresponds to the third position from the left in 4 , Also here are intermediate positions with only partially pushed back front cover 4 Realizable by that the handle 28 in intermediate positions between the main positions 36 and 38 is brought.
Bei
der mit dem Bezugszeichen 40 bezeichneten Hauptstellung
wird ausgehend von der Schließstellung 32 mit
geschlossenem Rollo 22 der hintere Deckel 5 nach
vorne unter die feste Dachhaut 6 geschoben, um die hintere
Dachöffnung 16 voll ständig freizugeben.
Die Rollobahn 22 bleibt dabei vollständig ausgezogen, d.h. in ihrer
Schließstellung. Stellungen
mit teilweise nach vorne geschobenem hinterem Deckel 5 sind
durch Zwischenstellungen zwischen den Hauptstellungen 32 und 40 realisierbar.In the case of the reference numeral 40 designated main position is starting from the closed position 32 with closed blind 22 the back cover 5 forward under the fixed roof skin 6 pushed to the rear roof opening 16 Fully release constantly. The roller blind 22 remains fully extended, ie in its closed position. Positions with partially pushed forward rear cover 5 are by intermediate positions between the main positions 32 and 40 realizable.
Bei
der mit dem Bezugszeichen 42 bezeichneten Hauptstellung
wird ausgehend von der Hauptstellung 40 die Rollobahn 22 so
weit nach hinten aufgewickelt, dass ihr vorderer Rand unterhalb
des nach vorne geschobenen hinteren Deckels 4 zu liegen kommt,
um den vorderen Deckel 4 so weit als nötig bezüglich des Fahrzeuginnenraums 19 freizulegen. Stellungen
mit teilweise geöffneter
Rollobahn 22 sind durch Zwischenstellungen zwischen den
Hauptstellungen 40 und 42 realisierbar. Die Hauptstellung 40 bzw. 42 entspricht
der zweiten Stellung von links in 4.In the case of the reference numeral 42 designated main position is based on the main position 40 the roller blind 22 wound up so far back that its front edge is below the forwardly pushed rear lid 4 to lie down to the front lid 4 as far as necessary with regard to the vehicle interior 19 expose. Positions with partially opened roller blind 22 are by intermediate positions between the main positions 40 and 42 realizable. The main position 40 respectively. 42 corresponds to the second position from the left in 4 ,
Bei
der mit dem Bezugszeichen 44 bezeichneten Hauptstellung
wird ausgehend von der Hauptstellung 42 der vordere Deckel 4 mit
seiner Hinterkante bis zum Anschlag ausgestellt, um für eine Entlüftung über die
vordere Dachöffnung 16 zu
sorgen. Auch hier sind Zwischenstellungen des Ausstellvorgangs realisierbar.In the case of the reference numeral 44 designated main position is based on the main position 42 the front lid 4 with its trailing edge exposed to the stop, for ventilation over the front roof opening 16 to care. Again, intermediate positions of the deployment process can be realized.
Bei
der mit dem Bezugszeichen 46 bezeichneten Hauptstellung
ist der vordere Deckel 4 nach hinten über die feste Dachhaut 6 und
den hinteren Deckel 5 geschoben, um die vordere Dachöffnung 15 freizulegen.
Diese Stellung entspricht der in 4 ganz links
und in 2 gezeigten Stellung, wobei sowohl die vordere
Dachöffnung 15 als
auch die hintere Dachöffnung 16 so
weit als möglich
freigelegt sind.In the case of the reference numeral 46 designated main position is the front cover 4 to the rear over the fixed roof skin 6 and the rear lid 5 pushed to the front roof opening 15 expose. This position corresponds to that in 4 far left and in 2 shown position, with both the front roof opening 15 as well as the rear roof opening 16 as far as possible are exposed.
Für den vorderen
Deckel 4, den hinteren Deckel 5 und die Rolloanordnung 20 sind
jeweils separate Antriebe in üblicher
Weise, d.h. beispielsweise mittels Elektromotor, Ritzel und drucksteifen
Antriebskabeln, vorgesehen. Die Antriebe werden von einer gemeinsamen
Steuereinheit gesteuert, welche von dem Bedienelement bzw. Drehschalter 26 betätigt wird.
Eine entsprechende Logik setzt die Stellung des Drehschalters 26 in
entsprechende Steuerimpulse für
die Antriebe um.For the front lid 4 , the back cover 5 and the roller blind arrangement 20 are each separate drives in a conventional manner, ie, for example by means of electric motor, pinion and pressure-resistant drive cables, provided. The drives are controlled by a common control unit, which of the control element or rotary switch 26 is pressed. A corresponding logic sets the position of the rotary switch 26 in corresponding control pulses for the drives to.
In 6 ist
eine alternative Ausführungsform des
Bedienelements 126 dargestellt, wobei das Bedienelement 126 in
diesem Fall von einem Schiebeschalter gebildet wird, dessen Griffelement
mit dem Bezugszeichen 128 bezeichnet ist. Das Griffelement 128 ist
in einer Schiene 130 geradlinig geführt, wobei die gleichen Hauptstellungen 32 bis 46 wie
in 5 vorgesehen sind.In 6 is an alternative embodiment of the control 126 shown, wherein the operating element 126 is formed in this case by a slide switch, the handle element with the reference numeral 128 is designated. The grip element 128 is in a rail 130 guided in a straight line, with the same main positions 32 to 46 as in 5 are provided.
Die
Heckscheibe 10 wird von einem separaten Antrieb angetrieben,
dem ein separates Bedienelement (nicht gezeigt) zugeordnet ist.The rear window 10 is driven by a separate drive, which is associated with a separate control element (not shown).
Das
Vorsehen eines gemeinsamen Bedienelements 26, 126 für die Antriebe
des vorderen Deckels 4, des hinteren Deckels 5 und
der Rolloanordnung 20 ermöglicht es dem Bediener, die
gewünschten
Hauptstellungen und entsprechende Zwischenstellungen des Fahrzeugdaches 1 auf
sehr einfache, übersichtliche
und bequeme Weise zu erreichen.The provision of a common operating element 26 . 126 for the drives of the front cover 4 , the rear lid 5 and the roller blind arrangement 20 allows the operator to select the desired main positions and corresponding intermediate positions of the vehicle roof 1 to achieve in a very simple, clear and comfortable way.
