DE10055023A1 - System for varying pressure of air from heating and cooling outlet in B column of car comprises pivoting flap with stop mounted at top which diverts air arriving from supply hose away from hose leading to outlet and into branch hose - Google Patents
System for varying pressure of air from heating and cooling outlet in B column of car comprises pivoting flap with stop mounted at top which diverts air arriving from supply hose away from hose leading to outlet and into branch hoseInfo
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Abstract
Description
Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung zur Volumenstromaufteilung, insbesondere bei unterschiedlichen Druckverlusten für die Luftkanäle von Luftausströmern, insbesondere für die Personenanströmer einer B-Säule eines Fahrzeuges, mit wenigstens einem eine Volumenstromaufteilung aufweisenden Luftkanal mit im endseitigen Bereich der Luftausströmer angeordneten Luftleitelementen und mit Mitteln zur Regelung der Volumenstromaufteilung bei unterschiedlichen Druckverlusten.The invention relates to a device for dividing the volume flow, in particular with different pressure losses for the air ducts of air vents, in particular for the influx of people into a B-pillar of a vehicle, with at least one Airflow having airflow distribution in the end region of the Air vents arranged air guiding elements and with means for regulating the Volume flow distribution with different pressure losses.
Aus dem Stand der Technik sind verschiedene Ausführungsformen derartiger Vorrichtungen zur Volumenstromaufteilung bekannt. Bei den bekannten Anordnungen werden zur Abstimmung bei einer Volumenstromaufteilung mit verschiedenen Druckverlusten zusätzliche Regelungs- oder Aufteilelemente, wie z. B. Abschöpfteile oder dergleichen, in den Luftkanal zur Erhöhung des Druckverlustes eingebracht. So ist z. B. aus der DE 198 05 516 A1 eine Fahrzeug-Klimatisierungsvorrichtung mit sonneneinstrahlungsabhängiger Verteilung des in den Innenraum, insbesondere eines Personenkraftwagens eingeleiteten Klimatisierungs-Luftstromes bekannt. Dabei ist für die rechtsseitige und linksseitige Hälfte des Fahrzeug-Innenraumes jeweils ein individueller Klimatisierungswunsch vorgebbar und zumindest von den sich etwa in Brusthöhe der Fahrzeug-Insassen befindenden Luftausströmern jeweils ein bezüglich des Innenraumes mittlerer und außenseitiger Luftausströmer vorgesehen. Dabei ist sonneneinstrahlungsabhängig die Aufteilung der Luftmenge auf den mittleren sowie den außenseitigen Luftausströmer mittels eines in dem Luftkanalsystem vorgesehenen Stellgliedes derart veränderbar, daß auf der der Sonneneinstrahlung ausgesetzten Seite zum außenseitigen Luftausströmer eine größere Luftmenge gelangt als zum mittleren Luftausströmer. Es kann dabei das Stellglied z. B. als eine in einer Verzweigung des Luftkanalsystemes angeordnete Weiche ausgebildet sein.Various embodiments of such devices are from the prior art known for volume flow distribution. In the known arrangements for Coordination with a volume flow distribution with different pressure losses additional control or distribution elements, such as. B. skimming parts or the like, in introduced the air duct to increase the pressure loss. So z. B. from the DE 198 05 516 A1 with a vehicle air conditioning device Sunlight-dependent distribution of the in the interior, in particular one Passenger car initiated air conditioning airflow known. It is for the right-hand and left-hand half of the vehicle interior each an individual Air conditioning request can be specified and at least from about the chest height Air occupants located in vehicle occupants each have an interior space middle and outside air vents provided. It is Depending on the amount of sunlight, the distribution of the air volume between the middle and the outside air vents by means of one provided in the air duct system Actuator so changeable that on the side exposed to sunlight A larger amount of air reaches the outside air vent than the central one Air vents. It can be the actuator z. B. as one in a branch of the Air duct system arranged switch.
Aus der DE 196 51 222 A1 ist eine, insbesondere für Automobile verwendbare Heiz- oder Klimaanlage mit mehreren parallelen Luftkanälen, einer Anlagensteuereinheit, einem den parallelen Luftkanälen gemeinsam vorgeordneten, von der Anlagensteuereinheit steuerbaren Luftzuführgebläse, einer an der Eingangsseite der parallelen Luftkanäle angeordneten, von der Anlagensteuereinheit steuerbaren Luftverteilereinheit zur variablen Aufteilung der vom Luftzuführgebläse zugeführten Luft auf die einzelnen Luftkanäle und einer den parallelen Luftkanälen zugeordneten Heizkörpereinheit bekannt. Bei dieser Anordnung wird die Volumenstromaufteilung der Luft insbesondere durch die Stellung einer separaten Luftklappenanordnung der Luftverteileinheit bestimmt. Bei dieser Anordnung sind zur individuellen Vorgabe eines jeweiligen Teil-Luftstromes außerdem zusätzliche Einstellelemente für die Anlagensteuerung notwendig.DE 196 51 222 A1 describes a heating or heating system that can be used in particular for automobiles Air conditioning system with several parallel air ducts, a system control unit, one parallel air ducts upstream, from the system control unit controllable air supply fan, one on the input side of the parallel air ducts arranged, controllable by the system control unit air distribution unit for variable Distribution of the air supplied by the air supply fan between the individual air channels and a radiator unit assigned to the parallel air channels. At this The volume flow distribution of the air is determined in particular by the position of an arrangement separate air flap arrangement of the air distribution unit determined. With this arrangement additional for the individual specification of a respective partial air flow Setting elements required for the system control.
Aus der DE 39 16 387 C2 ist außerdem ein Verteilergehäuse für eine Heiz- und/oder Klimaanlage, insbesondere für ein Kaltfahrzeug, bekannt, bestehend aus wenigstens einer Frischlufteinströmleitung, aus Luftausströmleitungen und Mitteln zur Regulierung der Verteilung und der Temperatur der an den Ausströmleitungen austretenden Luft. Es ist dabei zur Erzeugung von auf kontrollierte Weise getrennten Luftströmen in dem Verteilergehäuse ein Verteilergitter vorgesehen.From DE 39 16 387 C2 is also a distributor housing for a heating and / or Air conditioning system, in particular for a cold vehicle, known, consisting of at least one Fresh air inlet line, from air outlet lines and means for regulating the Distribution and temperature of the air exiting the exhaust pipes. It is there for the generation of air flows in a controlled manner in the distributor housing a distribution grid is provided.
Es sind die bekannten Anordnungen an sich für eine Abstimmung der Volumenstromaufteilung, teilweise auch bei verschiedenen Druckverlusten, geeignet. Nachteilig ist bei den bekannten Ausführungsformen insbesondere die Verwendung zusätzlicher Bauelemente bei der Volumenstromaufteilung mit verschiedenen Druckverlusten.It is the known arrangements per se for tuning the Volume flow distribution, sometimes also suitable for various pressure losses. In the known embodiments, the use is particularly disadvantageous additional components in the volume flow distribution with different Pressure losses.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die bekannten Vorrichtungen zur Volumenstromaufteilung, insbesondere bei unterschiedlichen Druckverlusten für die Luftkanäle von Luftausströmern unter Beibehaltung der bisherigen Vorteile in der Weise zu verbessern, daß die gewünschte Anordnung einfach und wirtschaftlich herstellbar ist und eine einfache Abstimmung bei der Volumenstromaufteilung mit unterschiedlichen Druckverlusten ermöglicht. Die gewünschte Anordnung soll auch gut in der Handhabung sein.The invention has for its object the known devices for Volume flow distribution, especially with different pressure losses for the Air ducts of air vents while maintaining the previous advantages in the way improve that the desired arrangement is simple and economical to manufacture and a simple coordination with the volume flow distribution with different Allows pressure losses. The desired arrangement should also be easy to use his.
Die Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die Mittel zur Regelung der Volumenstromaufteilung bei unterschiedlichen Druckverlusten durch die im endseitigen Bereich der Luftausströmer angeordneten, wenigstens einen Anschlag aufweisenden Luftleitelemente gebildet sind. Auf diese Weise wird erstmalig mit einfachen Mitteln eine einfach und wirtschaftlich herstellbare Anordnung zur einfachen Abstimmung einer Volumenstromaufteilung mit unterschiedlichen Druckverlusten für Luftkanäle von Luftausströmern bereitgestellt. Zur Abstimmung der Volumenstromaufteilung werden dabei keine zusätzlichen Bauelemente benötigt, die Abstimmungsfunktion wird vielmehr durch eine Zusatzfunktion von an sich vorhandenen Luftleitelementen ermöglicht. Die erfindungsgemäße Anordnung ist auch gut in der Handhabung.The object is achieved in that the means for controlling the Volume flow distribution with different pressure losses through the in the end Area of the air vents arranged, having at least one stop Air guiding elements are formed. In this way, for the first time with simple means simple and economical to manufacture arrangement for easy coordination of a Volume flow distribution with different pressure losses for air ducts from Air vents provided. To coordinate the volume flow distribution no additional components are required, the tuning function is rather a Additional function of existing air guiding elements enabled. The The arrangement according to the invention is also easy to use.
Bei der bevorzugten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung sind die im endseitigen Bereich der Luftausströmer angeordneten, wenigstens einen Anschlag aufweisenden Luftleitelemente als wenigstens eine Schließklappe ausgebildet. Dies ist eine konstruktiv einfache und funktionsgerechte Möglichkeit zur Ausbildung der Luftleitelemente.In the preferred embodiment of the present invention, these are in the end Area of the air vents arranged, having at least one stop Air guiding elements designed as at least one closing flap. This is constructive simple and functional possibility to design the air control elements.
Nach einem weiteren Merkmal der vorliegenden Erfindung weist die wenigstens einen Anschlag aufweisende wenigstens eine Schließklappe zur Funktion des Luftkanals ohne Abzweigkanal einen Anschlag zu ihrer Festlegung in einer in bezug auf den Luftkanal voll geöffneten Stellung auf.According to a further feature of the present invention, the at least one Stop having at least one closing flap for the function of the air duct without Branch duct has a stop for fixing it in relation to the air duct fully open position.
Nach einem weiteren Merkmal der vorliegenden Erfindung weist die wenigstens einen Anschlag aufweisende wenigstens eine Schließklappe zur Funktion des Luftkanals mit Abzweigkanal einen Anschlag zu ihrer Festlegung in einer in bezug auf den Luftkanal geneigten Stellung auf. Dabei weist nach einem letzten Merkmal der vorliegenden Erfindung die wenigstens einen Anschlag aufweisende wenigstens eine Schließklappe zweckmäßig einen variablen Anschlag zu ihrer Festlegung in einer variablen geneigten Stellung auf. Mit diesen Mitteln ist die erfindungsgemäße Anordnung in geeigneter Weise an die gewünschte Volumenstromaufteilung anpaßbar.According to a further feature of the present invention, the at least one Having at least one closing flap for the function of the air duct Branch duct has a stop for fixing it in relation to the air duct inclined position. According to a last feature of the present invention the at least one closing flap having at least one stop is expedient a variable stop for fixing it in a variable inclined position. With With these means, the arrangement according to the invention is suitable for the desired one Volume flow division adaptable.
Die Erfindung ist in der einzigen Figur der Zeichnung in einem Ausführungsbeispiel dargestellt. Es zeigt:The invention is in the single figure of the drawing in one embodiment shown. It shows:
Fig. 1 eine schematische Teil-Draufsicht auf die erfindungsgemäße Vorrichtung zur Volumenstromaufteilung mit angedeuteten Luftkanälen. Fig. 1 is a schematic partial plan view of the device for volume flow distribution according to the invention with indicated air channels.
Die erfindungsgemäße Vorrichtung zur Volumenstromaufteilung ist generell mit 10 bezeichnet und dient insbesondere zur Volumenstromaufteilung bei unterschiedlichen Druckverlusten für die mit 11 bezeichneten Luftkanäle von Luftausströmern 12. Die erfindungsgemäße Anordnung ist dabei insbesondere für die Personenanströmer 13 einer in der Figur der Zeichnung nicht dargestellten B-Säule eines Fahrzeuges vorgesehen. Die erfindungsgemäße Vorrichtung 10 ist mit wenigstens einem eine Volumenstromaufteilung aufweisenden Luftkanal 11 mit im endseitigen Bereich der Luftausströmer 12 angeordneten Luftleitelementen 14 und mit Mitteln 15 zur Regelung der Volumenstromaufteilung bei unterschiedlichen Druckverlusten versehen.The device for dividing the volume flow according to the invention is generally designated 10 and is used in particular for dividing the volume flow at different pressure losses for the air channels of air vents 12 labeled 11 . The arrangement according to the invention is provided in particular for the inflow of people 13 of a B-pillar of a vehicle, not shown in the figure of the drawing. The device 10 according to the invention is provided with at least one air duct 11 having a volume flow division, with air guiding elements 14 arranged in the end region of the air vents 12 , and with means 15 for regulating the volume flow division with different pressure losses.
Bei der erfindungsgemäßen Anordnung sind die Mittel 15 zur Regelung der Volumenstromaufteilung bei unterschiedlichen Druckverlusten durch die im endseitigen Bereich der Luftausströmer 12 angeordneten Luftleitelemente 14 gebildet, die wenigstens einen Anschlag 16 aufweisen. In dem in der Fig. 1 der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiel sind dabei die im endseitigen Bereich der Luftausströmer 12 angeordneten, wenigstens einen Anschlag 16 aufweisenden Luftleitelemente 14 als wenigstens eine Schließklappe 17 ausgebildet.In the arrangement according to the invention, the means 15 for regulating the volume flow distribution in the case of different pressure losses are formed by the air guide elements 14 which are arranged in the end region of the air vents 12 and which have at least one stop 16 . In the example shown in Fig. 1 of the drawings Embodiment 16 having air guide elements 14 are arranged in the end region of the air vents 12, at least one stop formed as at least one closing flap 17.
Die wenigstens einen Anschlag 16 aufweisende wenigstens eine Schließklappe 17 weist zur Funktion des Luftkanals 11 ohne Abzweigkanal einen Anschlag 16 zu ihrer Festlegung in einer in bezug auf den Luftkanal 11 voll geöffneten Stellung auf. Die wenigstens einen Anschlag 16 aufweisende wenigstens eine Schließklappe 17 weist außerdem zur Funktion des Luftkanals 11 mit Abzweigkanal 18 einen Anschlag 16 zu ihrer Festlegung in einer in bezug auf den Luftkanal 11 geneigten Stellung auf. Es ist dabei zweckmäßig, daß die wenigstens einen Anschlag 16 aufweisende wenigstens eine Schließklappe 17 einen variablen Anschlag 16 zu ihrer Festlegung in einer variablen geneigten Stellung aufweist.The at least one stopper 16 having at least one closing flap 17 has a stopper 16 for fixing them in a fully open with respect to the air duct 11 to the functional position of the air passage 11 without the branch channel. The at least one stopper 16 having at least one closure flap 17 also has the function of the air passage 11 with branch channel of determining it in an inclined with respect to the air channel 11 position 18 a stop sixteenth It is expedient that the at least one closing flap 17 having at least one stop 16 has a variable stop 16 for fixing it in a variable inclined position.
Mit der erfindungsgemäßen Anordnung ist eine einfache Abstimmung einer Volumenstromaufteilung bei verschiedenen Druckverlusten von Luftkanälen 11 von Luftausströmern 12 möglich, ohne daß zusätzliche Bauelemente benötigt werden. Es erfolgt dabei die Volumenstromaufteilung durch eine Zusatzfunktion der an sich in den Luftkanälen 11 vorhandenen Luftleitelementen 14 wie beispielsweise Schließklappen 17, über die eine Androsselung des Luftstromes in dem Luftkanal 11 mit dem geringeren Druckverlust erfolgt. Die Schließklappe 17 ist dabei durch einen Anschlag 16 in der Öffnung begrenzt und erzeugt so einen Druckverlust, der bewirkt, daß mehr Luft in den Abzweigkanal 18 strömt. Es ist dabei bei dem in der Fig. 1 der Zeichnung dargestellten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung die Vorrichtung 10 zur Volumenstromaufteilung für den Luftkanal 11 zur Beschickung der B-Säulen-Ausströmer vorgesehen, der Abzweigkanal 18 befindet sich daher in der vorderen Fahrzeugtür 20, der Luftkanal 11 befindet sich im Bereich der mit 19 bezeichneten Instrumententafel, der Luftstrom selbst ist mit 21 bezeichnet. Die erfindungsgemäße Anordnung ist dabei außerdem einfach und wirtschaftlich herstellbar und gut in der Handhabung.With the arrangement according to the invention, a simple coordination of a volume flow distribution with different pressure losses of air channels 11 of air vents 12 is possible without additional components being required. The volume flow is divided by an additional function of the air guiding elements 14, such as closing flaps 17 , which are present in the air ducts 11 and by means of which the air flow in the air duct 11 is throttled with the lower pressure loss. The closing flap 17 is limited by a stop 16 in the opening and thus generates a pressure loss which causes more air to flow into the branch duct 18 . In the embodiment of the present invention shown in FIG. 1 of the drawing, the device 10 for volume flow distribution for the air duct 11 is provided for charging the B-pillar outlets, the branch duct 18 is therefore located in the front vehicle door 20 , the air duct 11 is located in the area of the instrument panel designated 19 , the air flow itself is designated 21 . The arrangement according to the invention is also simple and economical to manufacture and easy to use.
Wie bereits erwähnt, sind die dargestellten Ausführungsbeispiele nur beispielsweise Verwirklichungen der Erfindung, diese ist nicht darauf beschränkt, es sind vielmehr noch mancherlei Abänderungen und Ausbildungen möglich. So können die die Mittel 15 zur Regelung der Volumenstromaufteilung bildenden Luftleitelemente 14 mit wenigstens einem Anschlag 16 eine von der Figur der Zeichnung abweichende Ausgestaltung aufweisen, weiterhin denkbar ist ein Einsatz der erfindungsgemäßen Anordnung bei von der dargestellten Ausführungsform abweichenden Luftkanälen 11. As already mentioned, the exemplary embodiments shown are only examples of implementations of the invention, which is not restricted to this, but rather many modifications and developments are possible. For example, the air guiding elements 14 forming the means 15 for regulating the volume flow distribution can have a configuration that deviates from the figure of the drawing, with at least one stop 16 , it is also conceivable to use the arrangement according to the invention with air channels 11 that differ from the embodiment shown.
1010
Vorrichtung zur Volumenstromaufteilung für die Luftkanäle von Lufstausströmern
Device for dividing the volume flow for the air ducts of air flow outlets
1111
Luftkanal
air duct
1212
Luftausströmer
air vents
1313
Personenanströmer
Personenanströmer
1414
Luftleitelement
air guide
1515
Mittel zur Regelung der Volumenstromaufteilung
Means for regulating the volume flow distribution
1616
Anschlag (von Stop (of
1414
)
)
1717
Schließklappe
closing flap
1818
Abzweigkanal
branch channel
1919
Instrumententafel
dashboard
2020
Tür (vorn)
Door (front)
2121
Luftstrom
airflow
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