DE10054656A1 - Zusammenklappbares Warndreieck - Google Patents

Abstract

Die Erfindung betrifft ein zusammenklappbares Warndreieck, umfassend ein Basisteil, einen ersten Schenkel sowie einen zweiten Schenkel, die jeweils mit Reflektoren versehen sind sowie ausschwenkbare Standbeine, wobei der erste und der zweite Schenkel an ihrem Ende am Basisteil drehbar gelagert sind und am entgegengesetzten Ende eine Koppeleinrichtung aufweisen, um im ausgedrehten um miteinander gekoppelten Zustand ein Dreieck zu bilden. Die ausschwenkbaren Standbeine sind im eingeschwenkten Zustand an der Längsseite der jeweils ersten und zweiten Schenkel anliegend, wobei die jeweilige Schwenkachse der Standbeine senkrecht und unveränderbar parallel zu der Ebene der Frontseite der ersten oder zweiten Schenkel angeordnet ist.

Description

Die Erfindung betrifft ein zusammenklappbares Warndreieck umfassend ein Basisteil, einen ersten Schenkel sowie einen zweiten Schenkel, die jeweils mit Reflektoren versehen sind sowie ausschwenkbare Standbeine, wobei der erste und der zweite Schenkel an ihrem Ende am Basisteil drehbar gelagert sind und am entgegengesetzten Ende eine Koppeleinrichtung aufweisen, um im ausgedrehten um miteinander gekoppelten Zustand ein Dreieck zu bilden. Die ausschwenkbaren Standbeine sind im eingeschwenkten Zustand an der oberen Längsseite der jeweils ersten und zweiten Schenkel anliegend, wobei die jeweilige Schwenkachse der Standbeine senkrecht und unveränderbar parallel zu der Ebene der Frontseite der ersten oder zweiten Schenkel angeordnet ist.

Warndreiecke, auch Gefahrendreiecke genannt, dienen zur Absicherung von Gefahrenstellen im Kraftverkehr. Warndreiecke werden, zum Teil aufgrund gesetzlicher Vorgaben, in Kraftfahrzeugen mitgeführt und bereitgehalten. Aus Gründen der Platzersparnis im Kraftfahrzeug oder ähnlichem werden Warndreiecke üblicherweise zusammenklappbar ausgeführt. Es besteht jedoch weiterhin das Bedürfnis, die mitgeführten Warndreiecke möglichst platzsparend auszuführen, damit diese den innerhalb des Fahrzeugs zur Verfügung stehenden Raum möglichst geringfügig einengen.

Gleichzeitig besteht ein Bedürfnis daran, das Warndreieck so auszuführen, daß es beim Gebrauch, was häufig eine Gefahrensituation ist, schnell, sicher und ohne größeren Aufwand in seine funktionsfähige Form gebracht werden kann. Weiterhin muß das funktionsfähige Warndreieck weiteren Maßgaben Stand halten. So muß das Warndreieck hinreichend einem möglichen Winddruck Widerstand leisten können, damit es während seines bestimmungsgemäßen Gebrauchs seine Position und damit seine Warnfunktion beibehalten kann. Weiterhin sind gesetzliche Vorgaben wie Mindestgröße des Warndreieckes oder Mindestabstand des Basisteils von der Stellfläche zu beachten.

Es besteht daher ein Bedürfnis an zusammenlegbaren Warndreiecken, die einerseits platzsparend zusammengelegt werden und gleichzeitig schnell und einfach für den bestimmungsgemäßen Gebrauch errichtet werden können. Weiterhin muß das Warndreieck bei seinem bestimmungsgemäßen Gebrauch hinreichend standsicher sein.

Die DE 298 13 803 offenbart ein zusammenlegbares Warndreieck bestehend aus einem Basisteil sowie daran schwenkbar angeordneten Seitenteilen, die im bestimmungsgemäßen Gebrauch eine dreieckförmige Wandtafel bilden. An den entgegengesetzten Enden des Basisteils ist jeweils ein Paar von Standfüßen schwenkbar angeordnet, die zwischen einer Lagerstellung und einer gespreizten Betriebsstellung verstellbar sind. In der Lagerstellung sind die Standfüße unterhalb des Basisteils angeordnet. Jeder der Standfüße ist in einem ersten Schwenklager schwenkbar an einem Schwenkteil gehalten, daß in einem zweiten Schwenklager schwenkbar am Basisteil gelagert ist.

Um das Paar von Standfüßen aus der Lagerstellung unterhalb des Basisteils in die Betriebsstellung zu bringen, werden diese mit dem Schwenkteil um die erste Schwenkachse von dem Basisteil weggeschwenkt und anschließend um die zweite Schwenkachse in die gespreizte Betriebsstellung ausgeschwenkt. Beim Ausschwenken um die erste Schwenkachse muß der Bediener dabei sorgfältig darauf achten, daß die Ausschwenkung hinreichend ist, damit bei dem Ausschwenken der Füße um die zweite Schwenkachse diese hinreichend beabstandet sind, um einen sicheren Stand zu gewährleisten.

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es ein zusammenlegbares Warndreieck bereitzustellen, das die Nachteile des Standes der Technik überwindet und in Lagerstellung einen geringen Platzbedarf aufweist. Weiterhin ist es Aufgabe der vorliegenden Erfindung ein Warndreieck bereitzustellen, das in einfacher Weise durch den Bediener aus der Lagerstellung in die Betriebsstellung gebracht werden kann.

Gelöst werden die Aufgaben nach den technischen Merkmalen des unabhängigen Anspruches. Bevorzugte Ausführungsformen sind in den Unteransprüchen dargestellt. Weitere Vorteile der vorliegenden Erfindung werden durch die nachfolgende Beschreibung verdeutlicht.

Die vorliegende Erfindung stellt ein zusammenklappbares Warndreieck bereit, umfassend ein Basisteil, einen ersten Schenkel einen zweiten Schenkel sowie ausschwenkbare Standbeine, wobei der erste Schenkel und der zweite Schenkel an ihrem Basisteil drehbar gelagert sind und am entgegengesetzten Ende eine Koppeleinrichtung aufweisen, um im ausgedrehten und miteinander gekoppelten Zustand ein Dreieck zu bilden, wobei die schwenkbaren Standbeine im eingeschwenkten Zustand an der oberen Längsseite der ersten bzw. zweiten Schenkel anliegen und wobei weiterhin die jeweilige Schenkachse der Standbeine senkrecht und unveränderbar parallel zu der Ebene der Frontseite der ersten bzw. zweiten Schenkel angeordnet ist.

Im Sinne der vorliegenden Erfindung wird bei dem ersten und zweiten Schenkel sowie dem Basisteil als Frontseite die Seite verstanden, auf der sich der Reflektor befindet. Die Stirnseite stellt die jeweils schmalste Seite des Basisteils, bzw. der jeweiligen Schenkel dar. Die Längsseite ist die rechtwinklig parallel zur Frontseite verlaufende Seite.

Die Erfindung geht von einem bekannten zusammenklappbaren Warndreieck aus, bei dem die eindrehbaren Schenkel sowie das Basisteil im Lagerzustand, d. h. bei Nichtgebrauch, nebeneinander liegen. Nach dem Stand der Technik ist es üblich die Standbeine im Lagerzustand unterhalb des Basisteils oder der Schenkel anzuordnen.

Der Erfindung liegt der Gedanke zugrunde die Standbeine in Lagerstellung auf der Oberseite der jeweiligen Schenkel anzuordnen. Die Ausschwenkung der Standbeine in Betriebsstellung findet über ein jeweils relativ zu dem zugehörigen Schenkel starr angeordnetes Schwenklager statt. Durch diesen Kunstgriff wird die seitliche Abspreizung der Standbeine in Betriebsstellung durch die Stellung des jeweiligen Schenkels nach Ausbildung des Dreiecks fest vorgegeben.

Die Vorteile hieraus liegen auf der Hand. Die Anordnung der Standbeine oberhalb der Schenkel bei der Lagerung, wobei die Standbeine jeweils Ihrem zugehörigen Schenkel zugeordnet sind und nur über diesem angeordnet sind, erlaubt eine äußerst niedrige Bauhöhe. Nach der Ausdrehung der mit den Reflektoren versehenen Schenkel und Ihrer Verbindung zu einem Dreieck, bedarf es nur der Ausschwenkung der Standfüße um jeweils eine Achse um die Betriebsbereitschaft des Warndreieckes herzustellen. Letzteres ist besonders von Vorteil, da Warndreiecke insbesondere in Gefahrensituationen und häufig von unerfahrenen Benutzern, bzw. Kraftfahrern benutzt werden. Fehlbedienungen beim Aufbau des Warndreieckes werden damit vermindert.

Hinzu tritt, daß der seitliche Abspreizwinkel der Standbeine durch die voreingestellte Vorgabe der Schwenkachse, relativ zu dem Schenkel, im Zustand des aufgebauten Dreieckes unveränderlich ist. Hierdurch werden ebenfalls mögliche Fehlbedienungen dahingehend vermieden, daß eine seitliche Abspreizung der Standbeine, wie es nach dem Stand der Technik notwendig ist, nicht hinreichend durchgeführt wird, wodurch die Standfestigkeit des Warndreieckes bei dem bestimmungsgemäßen Gebrauch vermindert wird.

Die Ausschwenkung der jeweils paarweise angeordneten Standbeine kann durch Anschläge am jeweiligen Schenkel, dem jeweiligen Schwenkachsenhalter oder dem den Schenkeln zugewandten Ende der Standbeine beschränkt werden.

In einer bevorzugten Ausführungsform wird die Ausschwenkung der Standbeine gleichsinnig entweder in Richtung der Vorder- oder Rückseite des Warndreieckes ausgeführt. Diese bevorzugte Ausführungsform weist den besonderen Vorteil auf, daß nach Ausdrehen und Koppeln der Schenkel, wodurch das eigentliche Dreieck gebildet wird, dieses Dreieck nur in eine Richtung gekippt werden muß, um ein selbsttätiges Ausschwenken aller vier Standbeine unter Schwerkraftwirkung zu bewirken. Diese Ausführungsform zeichnet sich durch eine besonders einfache und sichere Handhabung durch den Bediener aus.

Die Schwenkachse kann unmittelbar auf der Oberseite des jeweiligen Schenkels, an dem der Drehachse zugeordneten Ende angebracht werden. In einer weiteren Ausführungsform kann die Schwenkachse in einem Schwenkachsenhalter angeordnet sein, wobei der Schwenkachsenhalter ebenfalls auf der Oberseite des jeweiligen Schenkels, an dem der jeweiligen Drehachse zugeordneten Ende, angebracht sein kann. Der Schwenkachsenhalter kann in Form eines U-Profiles ausgebildet sein, in dem, das der Schwenkachse zugewandten Ende der Standfüße aufgenommen werden. Der Schwenkachsenhalter weist Aufnahmen zur Aufnahme der eigentlichen Schwenkachse auf, die mittig durch das U- Profil geführt werden kann. In diese Ausführungsform können die Anschläge zur Begrenzung der Ausschwenkung der jeweiligen Paare der Standfüße im Schwenkachsenhalter ausgeführt sein.

Der Schwenkachsenhalter selbst kann sowohl einstückig mit dem jeweiligen Schenkel ausgeführt werden, als auch als gesondertes Bauteil bereitgestellt werden. In der einstückigen Bauweise kann der Schwenkachsenhalter mittels Spritzgußverfahren in einem Arbeitsgang mit dem Schenkel hergestellt werden.

In der Ausführungsform als gesondertes Bauteil kann der Schwenkachsenhalter auf dem Schenkel mittels bekannter Befestigungsverfahren befestigt werden oder weiterhin einen Flansch aufweisen, der zwischen den jeweiligen Schenkel und das Basisteil greift. Bevorzugterweise ist der Flansch mit einer Aufnahme für die Drehachse versehen, wodurch in vereinfachter Weise die Befestigung des Schwenkachsenhalters bei der werkseitigen Montage des Dreieckes bewirkt werden kann. In diesem Fall wird der Flansch des Schwenkachsenhalters auf die Drehachse aufgesteckt und der Schenkel am Basisteil mittels Verriegelung, z. B. Vernietung, der Drehachse befestigt. In dieser Ausführungsform können der Schwenkachsenhalter und/oder der zugeordnete Schenkel Mitnehmereinrichtungen aufweisen, um die fixierte Stellung der Schwenkachse relativ zu dem Schenkel sicherzustellen.

Die vorliegende Erfindung wird im Weiteren anhand der Figuren beschrieben.

Fig. 1 zeigt ein erfindungsgemäßes Warndreieck 1 in Lagerstellung mit dem ersten ausdrehbaren Schenkel 11 sowie dem zweiten ausdrehbaren Schenkel 12 und dem dazwischen angeordneten Basisteil 13. Auf der jeweiligen Frontseite 21 befinden sich die Reflektoren 20. In der dargestellten Lagerstellung liegen die schwenkbaren Standbeine 14a, b; 15a, b auf der Längsseite 22 der zugeordneten Schenkel 11, 12 an.

Dem Schenkel 11 ist die Schwenkachse 31 zugeordnet, die gleichzeitig als Befestigung der Standbeine 14a, b. In der gezeigten Ausführungsform wird die Schwenkachse 31 durch den Schenkachsenhalter 41 gehalten. Gleichsinnig ist dem Schenkel 12 die Drehachse 32 zugeordnet, aufnehmend die Standbeine 15a, b, wobei in der gezeigten Ausführungsform die Schwenkachse 32 durch den Schwenkachsenhalter 42 gehalten wird.

Fig. 2 zeigt das Warndreieck in der Ausführungsform nach Fig. 1, wobei die Schenkel 11 und 12 in Richtung der Pfeile A von dem Basisteil 13 ausgedreht werden, wobei die Drehung um die jeweiligen Drehachsen 34 und 35 durchgeführt wird. Die Drehachse 34 ist an einem Ende des Schenkels 11 angeordnet und die Drehachse 35 gleichsinnig in einem Ende des Schenkels 12. An dem den Drehachsen entgegengesetzten Enden befinden sich an beiden Schenkeln jeweils Einrichtungen zum Koppeln 33 der beiden Schenkelenden. Auf der Oberseite des Schenkels 11 liegen die Standbeine 14a, b und auf der Oberseite des Schenkels 12 die Standbeine 15a, b an.

Fig. 3 zeigt das erfindungsgemäße Warndreieck in der Ausführungsform nach Fig. 1 im weiteren Verlauf des Überführens des Warndreiecks aus der Lagerstellung in die Betriebsstellung, im Anschluß an die in Fig. 2 gezeigte Darstellung. Nach dem Ausbilden des eigentlichen Warndreiecks, wie in Fig. 2 gezeigt, werden in der dargestellten Ausführungsform die Standbeine 14a, b sowie 15a, b in Richtung der Pfeile B ausgeschwenkt. Die dem Schenkel 11 zugeordneten Standbeine 14a, b werden um die Schwenkachse 31, angeordnet an dem der Drehachse 34 zugeordneten Ende des Schenkels 11 ausgeschwenkt. Es ist ersichtlich, daß durch die relativ zu dem Schenkel 11 starre Anordnung der Schwenkachse 31 die Standbeine 14a, b mit einem hinreichenden und unveränderlichen seitlichen Abspreizwinkel ausgeschwenkt werden. Entsprechendes gilt für die im Schenkel 12 zugeordneten Standbeine 15a, b.

Fig. 4 zeigt das erfindungsgemäße Warndreieck 1 in seiner endgültigen Betriebsstellung, wobei sich Fig. 4 an Fig. 3 anschließt. In der dargestellten Ausführungsform wird der Standfuß 14a bei seiner Ausschwenkung um die Schwenkachse 31 des Schenkels 11 durch einen Anschlag (nicht gezeigt) im Schwenkachsenhalter 41 begrenzt. Das Standbein 14b wird weiter in Richtung des Pfeils C ausgeschwenkt, bis es seine endgültige Arbeitsstellung erreicht hat. Der Schwenkachsenhalter 41 kann hierzu mit einem Schlitz 64 (nicht gezeigt) versehen sein, um den Ausschwenkgrad des Standbeins 14b zu erweitern. Das zusammenlegbare Warndreieck befindet sich damit in seiner bestimmungsgemäßen Stellung.

Fig. 5 ist eine abgebrochene vergrößerte Darstellung eines Endes des Warndreieckes in Lagerstellung gemäß Fig. 1. Der auf der Frontseite 21 mit einem Reflektor 20 versehene Schenkel 11 liegt in der Ansicht vorne. Dahinter schließen sich das Basisteil 13 sowie der zweite Schenkel 12 an (nicht gezeigt). Auf der Längsseite 22 des Schenkel 11 liegen die Standbeine 14a sowie 14b an. Weiterhin ist der Schenkel 11 mit der Koppeleinrichtung 33 versehen. Auf dem nichtgezeigten Schenkel 12 liegen die dazugehörigen Standbeine 15a sowie 15b an. Die Enden der Standbeine sind mit der Drehachse 32 befestigt, die im Schwenkachsenhalter 42 angeordnet ist. Im Schwenkachsenhalter 42 sind weiterhin die Anschläge 62 und 63 vorgesehen, mit denen die Ausschwenkung der Standbeine 15a und 15b jeweils begrenzt wird.

Fig. 6 zeigt eine Ausführungsform des Schwenkachsenhalters 41, 42 als gesondertes Bauteil und mit U-förmigen Profil. Der Schwenkachsenhalter 41, 42 weißt den Flansch 50 auf, in den die Aufnahme für die Drehachse 51 sowie Mitnehmereinrichtungen 52 angeordnet sein können. Die Aufnahme der Drehachse 51 kann die Drehachse der Schenkel 11, 12 aufnehmen, wodurch der Schwenkachsenhalter 41, 42 zwischen dem jeweiligen Schenkel und dem Basisteil 13 befestigt wird. Durch die Mitnehmer 52 wird der Schwenkachsenhalter 41, 42 beim Ausdrehen der Schenkel 11, 12 jeweils gleichsinnig mitgedreht, wodurch die Schwenkachse (nicht gezeigt), aufgenommen in der Aufnahme für die Schwenkachse 61, jeweils beständig in der gleichen Stellung relativ zu den jeweiligen Schenkel bleibt. Der obere Abschnitt des Schwenkachsenhalters 41, 42 ist mit einem U-Profil 60 versehen, in dessen Innere die jeweiligen Standbeine 14a, b; 15a, b (nicht gezeigt) aufgenommen werden. Weiterhin kann der Schwenkachsenhalter 41, 42 mit Anschlägen 62, 63 sowie optional einem Schlitz 64 versehen sein, die das Ausschwenken der jeweiligen Standbeine begrenzen. Der Schwenkachsenhalter 41, 42 kann auch spiegelsymmetrisch ausgeführt werden.

Fig. 7 zeigt eine Ausführungsform des Schwenkachsenhalters 41, 42 als gesondertes Bauteil und mit U-förmigen Profil, wobei weiterhin die Seite des U-Profils mit dem Schlitz 64 versehen ist. Der Schlitz 64 dient dazu, eine weitergehende Ausschwenkung der jeweiligen Standbeine zu ermöglichen.

Claims (10)

1. Zusammenklappbares Warndreieck (1) umfassend ein Basisteil (13), einen ersten Schenkel (11), einen zweiten Schenkel (12) sowie ausschwenkbare Standbeine (14a, b; 15a, b), wobei der erste Schenkel (11) und der zweite Schenkel (12) an ihrem jeweiligen Ende drehbar am Basisteil (13) gelagert sind und am entgegengesetzten Ende eine Koppeleinrichtung (33) aufweisen, um im ausgedrehten und gekoppelten Zustand ein Dreieck zu bilden, dadurch gekennzeichnet, daß die schwenkbaren Standbeine (14a, b; 15a, b) im eingeschwenkten Zustand an der Längsseite (22) des ersten und zweiten Schenkels (11, 12) anliegen, wobei die jeweilige Schwenkachse (34, 35) senkrecht und unveränderlich parallel zu der Ebene der Frontseite (21) des ersten und zweiten Schenkels (11, 12) angeordnet ist.

2. Warndreieck nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Schwenkachse (31, 32) durch einen Schwenkachsenhalter (41, 42) gebildet wird.

3. Warndreieck nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Schwenkachsenhalter (41, 42) des ersten Schenkels (11) und des zweiten Schenkels (12) spiegelsymmetrisch ausgebildet sind.

4. Warndreieck nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Schwenkachsenhalter (41, 42) des ersten Schenkels (11) und des zweiten Schenkel (12) gleichsinnig ausgebildet sind.

5. Warndreieck nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Schwenkachsenhalter (41, 42) in dem jeweiligen Schenkel (11, 12) integriert ist.

6. Warndreieck nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß der Schenkel (11, 12) und der zugehörige Schwenkachsenhalter (41, 42) einstückig im Spritzgußverfahren hergestellt sind.

7. Warndreieck nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß der jeweilige Schwenkachsenhalter (41, 42) als gesondertes Bauteil ausgeführt ist, umfassend einen Halteflansch (50) zur Anbringung an den jeweiligen Schenkel (11, 12).

8. Warndreieck nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß der Flansch (50) weiterhin eine Aufnahme für die Drehachse (51) sowie Mitnehmereinrichtungen (52) aufweist.

9. Warndreieck nach einem der Ansprüche 2 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß der Schwenkachsenhalter (41, 42) in Form eines U-Profils (60) ausgebildet ist, in dessen Zwischenraum die Enden der Schwenkfüße (14a, b; 15a, b) aufgenommen werden können.

10. Warndreieck nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, daß das U- Profil (60) des jeweiligen Schwenkachsenhalters (41, 42) jeweils zwei Anschläge (62, 63) und optional einen Schlitz (64) aufweist, um die Ausschwenkung der Standbeine (14a, b; 15a, b) zu begrenzen.