DE10031785A1 - Door closer has slide rail arrangement, shaft with cam plate, combined housing including damper, axle and spring housings, pistons and spring assemblies - Google Patents

Door closer has slide rail arrangement, shaft with cam plate, combined housing including damper, axle and spring housings, pistons and spring assemblies

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DE10031785A1 DE2000131785 DE10031785A DE10031785A1 DE 10031785 A1 DE10031785 A1 DE 10031785A1 DE 2000131785 DE2000131785 DE 2000131785 DE 10031785 A DE10031785 A DE 10031785A DE 10031785 A1 DE10031785 A1 DE 10031785A1
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Abstract

A closer-shaft (1) possesses a cam plate (2) which has two symmetrical curved paths. One end of the closer-shaft (24) protrudes from the housing and is connected to a straight, swiveling operating-arm (25) the other end of which operates in conjunction with a slide-piece (27) movable along a slide rail (26). The entire housing (4) consists of three part-housings such as damping housing (3), axle housing (9) and spring housing (13).

Description

Die Erfindung betrifft einen Obentürschließer mit einer Gleitschienenan­ ordnung gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruches 1. Dabei weist der Obentürschließer eine Schließerwelle auf, die von einer Federanordnung im Schließsinn beaufschlagt wird. Ebenfalls mit der Schließerwelle ist wirkverbunden ein Dämpfungskolben vorhanden. Die Schließerwelle weist eine Hubkurvenscheibe auf, die zwei symmetrisch ausgebildete Kurven­ bahnen aufweist. Das aus dem Gehäuse austretende Schließerwel­ lenende ist mit einem geraden schwenkbaren Betätigungsarm verbunden, wobei das andere Ende des Betätigungsarmes mit einem in einer Gleit­ schiene verschiebbaren Gleitstück zusammenwirkt.The invention relates to an overhead door closer with a slide rail order according to the preamble of claim 1. Here, the The overhead door closer has a closer shaft that is supported by a spring arrangement is acted upon in the closing direction. Also with the closer shaft A damping piston is operatively connected. The closer shaft points a cam disc, the two symmetrical curves has tracks. The closer wel coming out of the housing lenende is connected to a straight swiveling operating arm, the other end of the operating arm with one in a sliding rail sliding slider cooperates.

Ein Obentürschließer mit Gleitschienengestänge kann der DE 40 38 720 C2 entnommen werden. Der dort verwendete Obentürschließer ist für alle Montagearten einsetzbar, d. h. für Rechts- und Linksanschlag auf der Bandseite oder der Bandgegenseite sowohl in der Normalmontage auf dem Türblatt wie in der Kopfmontage auf dem Türrahmen. Ohne zusätzli­ che Montagearbeiten ist der Schließer in beiden Drehrichtungen so aus­ gestattet, daß er die gleiche Schließdämpfung und den gleichen Schließ­ momentenverlauf aufweist. Hierzu ist die verwendete Hubkurvenscheibe symmetrisch aufgebaut worden. Durch die symmetrische Hubkurven­ scheibe wird in beiden Drehrichtungen ein gleicher Drehmomentenverlauf und auch eine gleiche Schließdämpfung erzielt.An overhead door closer with slide rail linkage can DE 40 38 720 C2 be removed. The overhead door closer used there is for everyone Types of mounting can be used, d. H. for right and left hinges on the Hinge side or the opposite hinge side both in normal assembly the door leaf as in the head assembly on the door frame. Without additional assembly work, the closer is made in both directions allows it to have the same closing damping and the same closing has a torque curve. For this purpose, the cam disc used been built symmetrically. Through the symmetrical lifting curves disc will have the same torque curve in both directions of rotation and also achieved the same closing damping.

Die US 2,460,369 offenbart einen Türschließer, der einen Zahntrieb auf­ weist. Der Türschließer zeigt zwei übereinanderliegende Federn, die von je einem Kolben beaufschlagt werden. Dabei weisen die Kolben eine In­ nenverzahnung auf, die von einer gemeinsamen Schließerwelle, die eine Außenverzahnung aufweist, bewegt werden.US 2,460,369 discloses a door closer that has a pinion has. The door closer shows two springs lying one above the other, by one piston each. The pistons have an In internal toothing on a common NO shaft, the one External toothing has to be moved.

Ebenfalls zwei übereinanderliegende Schließfedern sind der US 1,999,274 zu entnehmen, die durch ein gemeinsames Federstützglied, durch Bewe­ gung eines Kolbens komprimiert werden, wobei der Kolben einen Ansatz mit einer Verzahnung aufweist, die mit der Schließerwelle zusammenwirkt. Die Schließerwelle ist darüber hinaus mit einem Scherengestänge ver­ bunden.US 1,999,274 are also two superimposed closing springs can be seen by a common spring support member, by moving tion of a piston to be compressed, with the piston an approach  has a toothing which interacts with the closer shaft. The closer shaft is also equipped with a scissor linkage prevented.

Die Aufgabe der Erfindung besteht darin, einen Gleitschienentürschließer zu schaffen, der sehr schmalbauend ist und für jegliche Art der Montage einsetzbar ist. Darüber hinaus soll der Schließer eine weitere Möglichkeit bieten, universell eingesetzt zu werden, insbesondere, daß unterschiedli­ che Türschließergrößen und damit Federkräfte realisiert werden können.The object of the invention is a slide rail door closer to create, which is very narrow and for any type of assembly can be used. In addition, the closer is supposed to be another possibility offer to be used universally, especially that differ door closer sizes and thus spring forces can be realized.

Gelöst wird die Aufgabe der Erfindung durch die Merkmale des Oberbe­ griffes des Patentanspruches 1 in Verbindung mit den Merkmalen des Kennzeichens. Eine weitere Ausgestaltung des erfindungsgemäßen Ge­ dankens geben die Unteransprüche wieder.The object of the invention is achieved by the features of the Oberbe handle of claim 1 in conjunction with the features of Mark. Another embodiment of the Ge according to the invention thanks reflect the subclaims.

Um einen Obentürschließer universell zu gestalten, wird erfindungsgemäß vorgeschlagen, daß der Obentürschließer aus drei Teilgehäusen bestehen soll. Jedem dieser Teilgehäuse ist eine besondere Funktionalität zuge­ ordnet. Dabei handelt es sich im einzelnen um ein Dämpfungsgehäuse, ein Achsgehäuse und ein Federgehäuse.In order to make an overhead door closer universal, the invention suggested that the overhead door closer consist of three part housings should. Each of these sub-housings has a special functionality assigns. In particular, it is a damping housing, an axle housing and a spring housing.

Das Dämpfungsgehäuse und auch das Federgehäuse werden an das Achsgehäuse kraft- und formschlüssig angeschlossen. Dabei sind je nach gewünschter Stärke des Obentürschließers unterschiedliche Gehäuse mit unterschiedlichen Komponenten verwendbar. Ein so modular aufgebauter Türschließer kann darüber hinaus eine sehr schmale Bauweise aufweisen und trotzdem für größere Türgewichte die erforderlichen Schließmomente aufbringen.The damping housing and the spring housing are attached to the Axle housing non-positively and positively connected. Depending on desired strength of the overhead door closer with different housings different components can be used. Such a modular structure Door closers can also have a very narrow construction and still the necessary closing torques for larger door weights muster.

Hierfür wird vorgeschlagen, daß zwei oder mehr übereinander angeord­ nete Federpakete in dem Federgehäuse angeordnet werden, wobei die Federpakete gemeinsam auf ein Federstützglied wirken. Das Federstütz­ glied weist nur eine Andruckrolle auf, die gegen die auf der Schließerwelle vorhandene Hubkurvenscheibe wirkt. Durch diese Art der Anordnung kön­ nen unterschiedliche Federgrößen zu den Federgehäusen zusammenge­ stellt werden, wobei das Federstützglied sich noch innerhalb des Achsge­ häuses befindet. For this purpose, it is proposed that two or more be arranged one above the other Nete spring assemblies are arranged in the spring housing, the Spring assemblies act together on a spring support member. The spring support link has only one pressure roller, which against that on the closer shaft existing cam disc acts. With this type of arrangement different spring sizes to the spring housings provides, the spring support member is still within the axis located.  

Je nach Anzahl der vorhandenen übereinanderliegenden Federpakete sind auf der von einer Achsmitte der Schließerwelle aus gesehenen ge­ genüberliegenden Seite in dem Dämpfungsgehäuse übereinanderliegende Dämpfungskolben vorhanden. Die Dämpfungskolben werden untereinan­ der durch eine gemeinsame Stützscheibe wirkverbunden, wobei innerhalb der Stützscheibe eine Andruckrolle ebenfalls achsmittig zu der Hubkur­ venscheibe in Wirkverbindung steht. Hierdurch ergibt sich ein kurzes Hin­ terachsmaß, da kleine Hydraulikkolben zur Dämpfung übereinander ange­ ordnet sind. Die Verdrängungsvolumen der einzelnen Kolben addiert sich dabei, was eine konstantere Hydraulik, sowie ein besseres Regulierungs­ verhalten bewirkt. Auch ist durch die Anordnung von mehreren Kolben übereinander eine gemeinsame Regulierung aller Dämpfungszylinder mit von oben erreichbaren Regelventilen möglich. Mittels einfacher Hydraulik­ verbundbohrungen werden gleichmäßige Druckverhältnisse erreicht.Depending on the number of existing spring packages are on the ge seen from a center axis of the closer shaft opposite side in the damping housing one above the other Damping pistons available. The damping pistons are one below the other which is operatively connected by a common support disc, being within the support disc a pressure roller also axially to the stroke vensscheibe is in operative connection. This gives a short hint dimension, since small hydraulic pistons are mounted one above the other for damping are arranged. The displacement of the individual pistons adds up doing what is more constant hydraulics, as well as better regulation behavior causes. Also by the arrangement of several pistons a common regulation of all damping cylinders with each other Control valves accessible from above possible. Using simple hydraulics composite bores are achieved even pressure conditions.

Durch die Anordnung der Federpakte übereinander kann eine zentrale Federvorspanneinrichtung oder Federeinstellung mit üblichen Kegel­ radpaaren erfolgen.By arranging the spring packs one above the other, a central one Spring preloading device or spring adjustment with conventional cone wheel pairs take place.

Mit der Anordnung der Funktionseinheiten, wie Dämpfungskolben und Fe­ derpakete übereinander, vergrößert sich zwar die Bauhöhe, was jedoch insbesondere bei einer Montage des Obentürschließer innerhalb von Tü­ ren unproblematisch ist. Dagegen kann die Gehäuselänge sowie das Hinterachsmaß unbeeinflußt blieben, was für die Integration der Schlie­ ßermechanik in die Tür und die Positionierung des Achsdrehpunktes nahe des Türdrehpunktes wichtig ist. Der geringere Drehpunktabstand ermög­ licht größere Türöffnungswinkel und reduziert gleichzeitig die notwendige Hebel- und Gleitschienenlange. Der Montageaufwand eines solchen Tür­ schließers wird somit zusätzlich gemindert wobei gleichzeitig eine Ver­ wendung für sehr schmale Türflügel möglich ist.With the arrangement of the functional units, such as damping pistons and Fe the packages on top of each other, the overall height increases, but what especially when installing the overhead door closer inside the door is unproblematic. In contrast, the length of the case and that Rear axle dimensions remained unaffected, which for the integration of the lock ßermechanik in the door and the positioning of the axis pivot close the pivot point is important. The smaller pivot point distance enables light larger door opening angles and at the same time reduce the necessary Lever and slide rail length. The assembly effort of such a door closer is thus additionally reduced, while a Ver is possible for very narrow door leaves.

Auch durch die Verwendung von mehreren Gehäuseteilen wird die Bear­ beitung vereinfacht, was bei der Art der kleinen Abmessungen der Maß­ genauigkeit entgegenkommt. Auch die Schließerwelle ist wirtschaftlich zu fertigen, da das Profil der Hubkurvenscheibe nur einseitig ausgerichtet ist. The Bear is also made possible by the use of several housing parts processing simplifies what the size of the type of small dimensions accuracy accommodates. The closer shaft is also economically closed manufacture, since the profile of the cam disc is only aligned on one side.  

Gleichzeitig verteilen sich die mechanischen Kräfte auf mehrere Bauteile, was den Verschleiß vermindert und die Lebensdauer erhöht.At the same time, the mechanical forces are distributed over several components, which reduces wear and increases the service life.

Die Erfindung wird anhand eines schematisch dargestellten Ausführungs­ beispieles in der Fig. 1 näher erläutert.The invention is explained in more detail using a schematically illustrated embodiment in FIG. 1.

Der in der Fig. 1 dargestellte Türschließer wird in einer Schnittdarstel­ lung, nämlich im Längsschnitt in der Vorderansicht wiedergegeben. Dabei besteht er im wesentlich aus einem Dämpfungsgehäuse 3 mit sich daran anschließendem Achsgehäuse 9 und daran wieder anschließendem Fe­ dergehäuse 13. Sowohl das Dämpfungsgehäuse 3 als auch das Federge­ häuse 13 können ausgetauscht werden und an das Achsgehäuse 9 kraft- und formschlüssig angeflanscht werden. Dieses ist insbesondere im Hin­ blick auf unterschiedliche Stärken und damit verschiedener Schließmo­ mente von Türschließern möglich.The door closer shown in Fig. 1 is shown in a sectional representation, namely in longitudinal section in the front view. It consists essentially of a damping housing 3 with it adjoining axle housing 9 and then again Fe dergehäuse 13th Both the damping housing 3 and the Federge housing 13 can be exchanged and flanged to the axle housing 9 in a positive and non-positive manner. This is particularly possible with regard to different strengths and thus different closing moments of door closers.

Innerhalb des Dämpfungsgehäuses 3 befinden sich in dem Ausführungs­ beispiel zwei übereinander angeordnete Dämpfungskolben 5 und 6. Die Dämpfungskolben 5 und 6 stützen sich einerends gegen Federn 34 ab und anderenends gegen eine Stützplatte 14. Damit die Dämpfungskolben 5, 6 sich nicht verdrehen können befinden sich an der Stützplatte 14 An­ sätze oder Stifte 17, die in Aufnahmen 16 der Dämpfungskolben 5 und 6 eingreifen. Somit wird deutlich, daß für die Dämpfungskolben 5 und 6 nur eine Stützplatte 14 vorhanden ist. In der Stützplatte 14 befindet sich gleichzeitig auf der der Kolben gegenüberliegenden Seite drehgelagert eine Andruckrolle 15.Within the damping housing 3 there are two damping pistons 5 and 6 arranged one above the other in the embodiment. The damping pistons 5 and 6 are supported at one end against springs 34 and at the other end against a support plate 14 . So that the damping pistons 5 , 6 cannot twist are on the support plate 14 at sets or pins 17 which engage in receptacles 16 of the damping pistons 5 and 6 . It is thus clear that there is only one support plate 14 for the damping pistons 5 and 6 . In the support plate 14 there is at the same time a pressure roller 15 on the opposite side of the piston.

Die Andruckrolle 15 wirkt mit einer Hubkurvenscheibe 2, einer Schließer­ welle 1 zusammen. Durch die Federn 34 wird die Andruckrolle 15 über die Dämpfungskolben 5 und 6 an die Hubkurvenscheibe 2 gedrückt. Die Schließerwelle 1 ist einerends innerhalb des Achsgehäuses drehgelagert, wobei ein Schließerwellenende 24 aus dem Achsgehäuse 9 heraustritt. Das Schließerwellenende 24 ist mit einem Betätigungsarm 25, der als ge­ rader flacher Betätigungsarm ausgeführt ist, verbunden. Das andere Ende des Betätigungsarmes 25 ist wirkverbunden mit einem Gleitstück 27, das innerhalb einer Gleitschiene 26 verschiebbar gelagert ist. The pressure roller 15 interacts with a cam disc 2 , a closer shaft 1 together. The pressure roller 15 is pressed by the springs 34 via the damping pistons 5 and 6 against the cam disc 2 . The closer shaft 1 is rotatably supported at one end within the axle housing, with a closer shaft end 24 emerging from the axle housing 9 . The closer shaft end 24 is connected to an actuating arm 25 which is designed as a flat actuating arm. The other end of the actuating arm 25 is operatively connected to a slider 27 which is slidably mounted within a slide rail 26 .

Von einer Achsmitte 7 der Schließerwelle 1 aus gesehen, befindet sich in der Fig. 1 auf der rechten Seite in Wirkverbindung mit der Hubkurven­ scheibe 2 eine Andruckrolle 18, die innerhalb eines Federstützgliedes 8 drehgelagert ist. Das Federstützglied 8 ist in einer Zylinderbohrung inner­ halb des Achsgehäuses 9 geführt und tritt aus dieser aus. Das austre­ tende Ende weist Aufnahmen 19 auf, in welche Federstützscheiben 20 und 21 eingreifen. Gegen die Federstützscheiben 20 und 21 legen sich einerends die Federpakte 10 und 11 an, wobei das andere Ende gegen eine Federplatte 28 zur Anlage kommt. Die Federpakte 10, 11 befinden sich in dem Federgehäuse 13, welches je nach gewünschter Stärke des Türschließers ausgetauscht werden kann. Somit kann es kurze oder lange Federgehäuse 13 geben, je nach gewünschter Federstärke. 7 seen from an axial center of the closer shaft 1 made of, is located in FIG. 1 on the right side in operative connection with the lift curves of disk 2, a pressure roller 18 which is rotatably mounted within a spring supporting member 8. The spring support member 8 is guided in a cylinder bore inside half of the axle housing 9 and emerges from this. The austre end has receptacles 19 in which spring support disks 20 and 21 engage. The spring packs 10 and 11 bear against the spring support disks 20 and 21 , the other end abutting against a spring plate 28 . The spring packs 10 , 11 are located in the spring housing 13 , which can be replaced depending on the desired thickness of the door closer. Thus there can be short or long spring housings 13 , depending on the desired spring strength.

Innerhalb der Federgegenplatte 28 befindet sich eine Verstellschraube 29 zur Federkraftverstellung. Die Feststellschraube 29 ist einerends außer­ halb des Federgehäuses 13 ausgeführt und dort mit einem Kegelrad 30 verbunden. Dieses Kegelrad 30 ist Bestandteil einer Federkraftverstellung 22 und steht in Wirkverbindung mit einem Kegelrad 31, das an einer Ver­ stellschraube 32 einer Montageplatte 33 angebaut ist. Somit kann durch das Verdrehen der Verstellschraube 32 eine kontinuierliche Federkraftver­ stellung der Federkraftpakte 10 und 11 gleichzeitig erreicht werden. Dabei befindet sich die Verstellschraube 32 an der Oberseite der Montageplatte 33, die an einem mit 4 bezeichneten gesamten Gehäuseaufbau oberhalb der Teilgehäuse angeordnet ist. Ebenfalls ist an der Oberseite der Monta­ geplatte 33 eine Anordnung von Regelventilen 12 vorhanden. Inside the spring counter plate 28 there is an adjusting screw 29 for adjusting the spring force. The locking screw 29 is one end of half of the spring housing 13 and connected there with a bevel gear 30 . This bevel gear 30 is part of a spring force adjustment 22 and is operatively connected to a bevel gear 31 which is mounted on a Ver adjusting screw 32 of a mounting plate 33 . Thus, a continuous Federkraftver position of the spring force packages 10 and 11 can be achieved simultaneously by turning the adjusting screw 32 . The adjusting screw 32 is located on the upper side of the mounting plate 33 , which is arranged on an entire housing structure denoted by 4 above the partial housing. There is also an arrangement of control valves 12 at the top of the mounting plate 33 .

Bezugszeichenreference numeral

11

Schließerwelle
closer shaft

22

Kurvenscheibe
cam

33

Dämpfungsgehäuse
damping housing

44

Gesamtgehäuse
total housing

55

Dämpfungskolben,
Damping piston,

66

Dämpfungskolben
damping piston

77

Achsmitte
axle center

88th

Federstützglied
Spring support member

99

Achsgehäuse
axle box

1010

Federpaket
spring assembly

1111

Federpaket
spring assembly

1212

Regelventile
control valves

1313

Federgehäuse
spring housing

1414

Stützplatte
support plate

1515

Andruckrolle
pinch

1616

Aufnahme
admission

1717

Ansätze/Stifte
Approaches / pins

1818

Andruckrolle
pinch

1919

Aufnahme
admission

2020

Federstützscheibe
Spring support disc

2121

Federstützscheibe
Spring support disc

2222

Federkraftverstellung
Tension adjustment

2424

Schließerwellenende
Closer shaft end

2525

Betätigungsarm
actuating arm

2626

Gleitscheine
A sliding

2727

Gleitstück
slide

2828

Federgegenplatte
Spring counter plate

2929

Verstellschraube
adjusting

3030

Kegelrad
bevel gear

3131

Kegelrad
bevel gear

3232

Verstellschraube
adjusting

3333

Montageplatte
mounting plate

3434

Feder
feather

Claims (8)

1. Obentürschließer mit einer Gleitschienenanordnung, mit einer von einer Federanordnung im Schließsinn betätigbaren Schließerwelle und einem mit dieser wirkverbundenen Dämpfungskolben, wobei die Schließerwelle mit einer Hubkurvenscheibe, die zwei symme­ trisch ausgebildete Kurvenbahnen aufweist, ausgestattet ist, und daß ein aus dem Gehäuse austretendes Schließerwellenende mit einem geraden schwenkbaren Betätigungsarm verbunden ist und das andere Ende des Betätigungsarmes mit einem in einer Gleit­ schiene verschiebbaren Gleitstück zusammenwirkt, dadurch ge­ kennzeichnet, daß in einem aus drei Teilgehäusen wie Dämp­ fungsgehäuse (3), Achsgehäuse (9) und Federgehäuse (13) be­ stehenden Gesamtgehäuse (4) auf einer Seite, von der Achsmitte (7) der Schließerwelle (1) aus gesehen, mindestens zwei überein­ anderliegende Dämpfungskolben (5, 6) in dem Dämpfungsge­ häuse (3) und auf der gegenüberliegenden Seite, von einem ge­ meinsamen Federstützglied (8) beaufschlagte, in dem Federge­ häuse (13) übereinaderliegende Federpakte (10, 11) vorhanden sind.1. Overhead door closer with a slide rail arrangement, with a closer shaft that can be actuated by a spring arrangement and a damping piston that is operatively connected to the latter, the closer shaft being equipped with a cam disc that has two symmetrically formed cam tracks, and that a closer shaft end emerging from the housing has a straight swiveling actuating arm is connected and the other end of the actuating arm interacts with a slidable slide in a slide, characterized in that in one of three part housings such as damping housing ( 3 ), axle housing ( 9 ) and spring housing ( 13 ) be standing Overall housing ( 4 ) on one side, seen from the center of the axis ( 7 ) of the closer shaft ( 1 ), at least two overlapping damping pistons ( 5 , 6 ) in the Dämpfungsge housing ( 3 ) and on the opposite side, from a common spring support member ( 8 ) acted upon, in the Federge housing ( 13 ) one above the other spring packs ( 10 , 11 ) are present. 2. Obentürschließer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Dämpfungskolben (5, 6) über eine gemeinsame Stützplatte (14) mit darin enthaltender drehgelagerter Andruckrolle (15), die mit der Hubkurvenscheibe (2) zusammenwirkt, wirkverbunden sind.2. overhead door closer according to claim 1, characterized in that the damping pistons ( 5 , 6 ) are operatively connected via a common support plate ( 14 ) with therein contained rotatably mounted pressure roller ( 15 ) which cooperates with the cam disc ( 2 ). 3. Obentürschließer nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß in dem Dämpfungskolben (5, 6) Ausnehmungen vorhanden sind, in die Ansätze oder Stifte der Stützplatte (14) eintauchen.3. overhead door closer according to claim 2, characterized in that recesses are present in the damping piston ( 5 , 6 ), immerse in the lugs or pins of the support plate ( 14 ). 4. Obentürschließer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Federstützglied (8) einenends eine drehgelagerte Abdruck­ rolle (18) für das Zusammenwirken mit der Hubkurvenscheibe (2) und anderenends Aufnahmen (19) für an den Federpaketen (10, 11) vorhandenen Federstützscheiben (20, 21) aufweist. 4. overhead door closer according to claim 1, characterized in that the spring support member ( 8 ) at one end a rotatably mounted impression roll ( 18 ) for cooperation with the cam disc ( 2 ) and the other end receptacles ( 19 ) for the spring assemblies ( 10 , 11 ) existing spring support washers ( 20 , 21 ). 5. Obentürschließer nach Anspruch 1 und 4, dadurch gekennzeich­ net, daß an den der Federstützscheiben (20, 21) gegenüberlie­ genden Seite der Federpakte (10, 11) eine innerhalb des Feder­ gehäuses (13) liegende, gemeinsame stufenlose verstellbare Fe­ derkraftverstellung (22) vorhanden ist.5. overhead door closer according to claim 1 and 4, characterized in that on the spring support washers ( 20 , 21 ) opposite lying side of the spring packs ( 10 , 11 ) within the spring housing ( 13 ) lying, steplessly adjustable Fe derkraftverstellung ( 22nd ) is available. 6. Obentürschließer nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß innerhalb des Federgehäuses (13) eine Federgegenplatte (28) vorhanden ist, die gegen die Federpakte (10, 11) drückt, wobei mittig eine Verstellschraube (29) der Federkraftverstellung (22) eingreift.6. overhead door closer according to claim 5, characterized in that within the spring housing ( 13 ) there is a spring counter plate ( 28 ) which presses against the spring packs ( 10 , 11 ), with an adjusting screw ( 29 ) of the spring force adjustment ( 22 ) engaging in the center. 7. Obentürschließer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Dämpfungsgehäuse (3) und das Federgehäuse (13) mit dem Achsgehäuse (9) kraft- und formschlüssig verbunden sind.7. overhead door closer according to claim 1, characterized in that the damping housing ( 3 ) and the spring housing ( 13 ) with the axle housing ( 9 ) are non-positively and positively connected. 8. Obentürschließer nach den vorhergehenden Ansprüchen, dadurch gekennzeichnet, daß der Obentürschließer verdeckt innerhalb ei­ nes Türblattes oder eines Türstockes eingebaut werden kann.8. overhead door closer according to the preceding claims, characterized characterized in that the overhead door closer is concealed within an egg door leaf or a door frame can be installed.
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