DE10027996A1 - Schwimmsattel-Teilbelag-Scheibenbremse mit zwei Betätigungszylindern und gewichtsminimiertem Schwimmsattel - Google Patents

Schwimmsattel-Teilbelag-Scheibenbremse mit zwei Betätigungszylindern und gewichtsminimiertem Schwimmsattel

Info

Publication number
DE10027996A1
DE10027996A1 DE2000127996 DE10027996A DE10027996A1 DE 10027996 A1 DE10027996 A1 DE 10027996A1 DE 2000127996 DE2000127996 DE 2000127996 DE 10027996 A DE10027996 A DE 10027996A DE 10027996 A1 DE10027996 A1 DE 10027996A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
bridge
brake
floating caliper
bridge arm
support
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
DE2000127996
Other languages
English (en)
Other versions
DE10027996B4 (de
Inventor
Peter Stahl
Martin Giese
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
ZF Active Safety GmbH
Original Assignee
Lucas Automotive GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Priority to DE2000127996 priority Critical patent/DE10027996B4/de
Application filed by Lucas Automotive GmbH filed Critical Lucas Automotive GmbH
Priority to AU2001281807A priority patent/AU2001281807A1/en
Priority to PCT/EP2001/006396 priority patent/WO2001094804A1/de
Priority to DE50112293T priority patent/DE50112293D1/de
Priority to EP01960271A priority patent/EP1287269B1/de
Priority to ES01960271T priority patent/ES2284673T3/es
Publication of DE10027996A1 publication Critical patent/DE10027996A1/de
Priority to US10/308,676 priority patent/US6708802B2/en
Application granted granted Critical
Publication of DE10027996B4 publication Critical patent/DE10027996B4/de
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D55/00—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes
    • F16D55/02—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes with axially-movable discs or pads pressed against axially-located rotating members
    • F16D55/22—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes with axially-movable discs or pads pressed against axially-located rotating members by clamping an axially-located rotating disc between movable braking members, e.g. movable brake discs or brake pads
    • F16D55/224—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes with axially-movable discs or pads pressed against axially-located rotating members by clamping an axially-located rotating disc between movable braking members, e.g. movable brake discs or brake pads with a common actuating member for the braking members
    • F16D55/225—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes with axially-movable discs or pads pressed against axially-located rotating members by clamping an axially-located rotating disc between movable braking members, e.g. movable brake discs or brake pads with a common actuating member for the braking members the braking members being brake pads
    • F16D55/226—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes with axially-movable discs or pads pressed against axially-located rotating members by clamping an axially-located rotating disc between movable braking members, e.g. movable brake discs or brake pads with a common actuating member for the braking members the braking members being brake pads in which the common actuating member is moved axially, e.g. floating caliper disc brakes
    • F16D55/2265—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes with axially-movable discs or pads pressed against axially-located rotating members by clamping an axially-located rotating disc between movable braking members, e.g. movable brake discs or brake pads with a common actuating member for the braking members the braking members being brake pads in which the common actuating member is moved axially, e.g. floating caliper disc brakes the axial movement being guided by one or more pins engaging bores in the brake support or the brake housing
    • F16D55/227—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes with axially-movable discs or pads pressed against axially-located rotating members by clamping an axially-located rotating disc between movable braking members, e.g. movable brake discs or brake pads with a common actuating member for the braking members the braking members being brake pads in which the common actuating member is moved axially, e.g. floating caliper disc brakes the axial movement being guided by one or more pins engaging bores in the brake support or the brake housing by two or more pins
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D55/00—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes
    • F16D55/02—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes with axially-movable discs or pads pressed against axially-located rotating members
    • F16D55/22—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes with axially-movable discs or pads pressed against axially-located rotating members by clamping an axially-located rotating disc between movable braking members, e.g. movable brake discs or brake pads
    • F16D55/224—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes with axially-movable discs or pads pressed against axially-located rotating members by clamping an axially-located rotating disc between movable braking members, e.g. movable brake discs or brake pads with a common actuating member for the braking members
    • F16D55/225—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes with axially-movable discs or pads pressed against axially-located rotating members by clamping an axially-located rotating disc between movable braking members, e.g. movable brake discs or brake pads with a common actuating member for the braking members the braking members being brake pads
    • F16D55/226—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes with axially-movable discs or pads pressed against axially-located rotating members by clamping an axially-located rotating disc between movable braking members, e.g. movable brake discs or brake pads with a common actuating member for the braking members the braking members being brake pads in which the common actuating member is moved axially, e.g. floating caliper disc brakes
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D55/00—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes
    • F16D2055/0004—Parts or details of disc brakes
    • F16D2055/0016—Brake calipers
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D55/00—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes
    • F16D2055/0075—Constructional features of axially engaged brakes
    • F16D2055/0091—Plural actuators arranged side by side on the same side of the rotor

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Braking Arrangements (AREA)

Abstract

Es wird ein Schwimmsattel 2 mit zwei Betätigungszylindern 8, 9 und drei Brückenfingern 5, 6, 7 derart weiterentwickelt, daß dieser bei guten Aufweitungswerten ein möglichst geringes Gewicht aufweist. Hierzu werden die Brückenfinger 5, 6, 7 mittels der Brückenarme 12, 13, 14, 15 auf möglichst kurzem Weg mit den Betätigungszylindern 8, 9 verbunden.

Description

Die Erfindung betrifft eine Schwimmsattel-Teilbelag-Scheiben­ bremse mit zwei Betätigungszylindern und gewichtsminimiertem Schwimmsattel. Insbesondere betrifft die Erfindung die Anbin­ dung der Brückenfinger an die Betätigungszylinder.
Aus dem deutschen Gebrauchsmuster DE 82 36 515 U1 ist eine Scheibenbremse bekannt, die die Höhe der Rippen des Schwimm­ sattels nutzt, soweit es durch die vorgegebene Felgengröße möglich ist, um das dem Quadrat der Rippenhöhe proportionale Widerstandsmoment zu vergrößern und die Biegesteifigkeit zu erhöhen, um auf diese Weise Gewicht einzusparen.
Bei Scheibenbremsen mit zwei Betätigungszylindern auf einer Seite der Bremsscheibe ist es im Stand der Technik üblich, daß zur Einleitung der Spannkraft auf den äußeren Bremsbelag drei Brückenfinger vorgesehen werden.
Die Brücke wird dabei mehr oder weniger massiv ausgebildet oder auch durch Rippen verstärkt. Die Anbindung an die Betätigungs­ zylinder erfolgt dabei meistens auf einem größeren geschlossenen Bereich des Außenumfangs der Betätigungszylinder.
Aufgabe der Erfindung ist es, das Gewicht des Schwimmsattels mit zwei Betätigungszylindern und drei Brückenfingern zu ver­ mindern.
Gelöst wird die Aufgabe gemäß der Erfindung dadurch, daß:
  • 1. von dem einlaufenden Brückenfinger verläuft ein Brücken­ arm zu dem einlaufenden Betätigungszylinder,
  • 2. von dem auslaufenden Brückenfinger verläuft ein Brücken­ arm zu dem auslaufenden Betätigungszylinder,
  • 3. von dem mittleren Brückenfinger verläuft eine größerer Brückenarm bis etwa zur Bremsscheibenmitte, teilt sich auf in zwei kleinere Brückenarme, welche zu den beiden Betätigungszylindern verlaufen.
An dem Ausführungsbeispiel wird die Erfindung näher erläutert.
Es zeigen:
Fig. 1: ein perspektivische Darstellung einer Scheibenbremse mit dem erfinungsgemäßen Schwimmsattel,
Fig. 2: eine Draufsicht auf die Scheibenbremse
Fig. 3: eine perspektivische Darstellung des Schwimmsattels
Fig. 4: Eine Draufsicht auf den Schwimmsattel
Die in der Fig. 1 dargestellte Scheibenbremse 1 ist von ihrem Aufbau durch den Stand der Technik hinreichend bekannt.
Der Schwimmsattel 2 wird über abgedichtete Bolzenführungen 3 auf dem Bremsträger 4 geführt. Der Schwimmsattel 2 weist drei Brückenfinger 5, 6 und 7 auf. Diese leiten bei der Betätigung der Bremse die Spannkraft auf die äußeren Bremsbeläge ein, die inneren Bremsbeläge werden durch die Betätigungskolben beauf­ schlagt.
Die Spannkraft wird von den Böden 10 der Betätigungszylinder 8, 9 über die Zylinderwände 11 auf die Brückenarme 12, 13, 14, 15 auf die Brückenfinger 5, 6, 7 übertragen.
Die Brückenarme 13, 14 sind an der Zylinderwand 11, in radia­ ler Richtung, bezogen auf die Mitte der Bremsscheibe, möglichst weit außen befestigt. Die Brückenarme 13, 14 liegen etwa in Ebenen, die durch die, auf die Bremsscheibe bezogen, ra­ dialen Mitte des Brückenfingers 6 und durch die Mittelpunkte der Böden 9 der Betätigungszylinder 8, 9 verlaufen.
Die Brückenarme 13, 14 laufen etwa im Bereich der Bremsschei­ benmitte, bezogen auf die axiale Breite der Bremsscheibe, zu­ sammen.
Die Anbindung der Brückenfinger 5, 6, 7 erfolgt, soweit dies die Einbauverhältnisse zulassen, auf einem möglichst kurzen Weg an die Zylinderwände 11.
Bezugszeichenliste
1
Scheibenbremse
2
Schwimmsattel
3
Bolzenführung
4
Bremsträger
5
Brückenfinger
6
Brückenfinger
7
Brückenfinger
8
Betätigungszylinder
9
Betätigungszylinder
10
Boden
11
Zylinderwand
12
Brückenarm
13
Brückenarm
14
Brückenarm
15
Brückenarm

Claims (3)

1. Schwimmsattel 2 einer Scheibenbremse 1 mit zwei Betätigungs­ zylindern 8, 9 und drei Brückenfingern 5, 6, 7, dadurch gekennzeichnet, daß
  • a) von dem einlaufenden Brückenfinger 5 ein Brückenarm 12 zu dem einlaufenden Betätigungszylinder 8 verläuft,
  • b) von dem auslaufenden Brückenfinger 7 ein Brückenarm 15 zu dem auslaufenden Betätigungszylinder 9 verläuft,
  • c) von dem mittleren Brückenfinger 6 ein größerer Brücken­ arm bis etwa zur Bremsscheibenmitte verläuft, sich teilt auf zwei kleinere Brückenarme 13, 14, welche zu den bei­ den Betätigungszylindern 8, 9 verlaufen.
2. Schwimmsattel gemäß Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Brückenarme 13, 14 etwa auf Ebenen liegen, die durch die auf die Bremsscheibe bezogen, radialen Mitte des Brückenfin­ gers 6 und durch die Mittelpunkte der Böden 10 der Betäti­ gungszylinder 8, 9 verlaufen.
3. Scheibenbremse mit einem Schwimmsattel gemäß des Anspruches 1 oder 2.
DE2000127996 2000-06-07 2000-06-08 Schwimmsattel-Teilbelag-Scheibenbremse mit zwei Betätigungszylindern und gewichtsminimiertem Schwimmsattel Expired - Fee Related DE10027996B4 (de)

Priority Applications (7)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE2000127996 DE10027996B4 (de) 2000-06-08 2000-06-08 Schwimmsattel-Teilbelag-Scheibenbremse mit zwei Betätigungszylindern und gewichtsminimiertem Schwimmsattel
PCT/EP2001/006396 WO2001094804A1 (de) 2000-06-07 2001-06-06 Schwimmsattel für eine scheibenbremse und scheibenbremse
DE50112293T DE50112293D1 (de) 2000-06-07 2001-06-06 Schwimmsattel für eine scheibenbremse und scheibenbremse
EP01960271A EP1287269B1 (de) 2000-06-07 2001-06-06 Schwimmsattel für eine scheibenbremse und scheibenbremse
AU2001281807A AU2001281807A1 (en) 2000-06-07 2001-06-06 Floating caliper for a disk brake, and disk brake
ES01960271T ES2284673T3 (es) 2000-06-07 2001-06-06 Pinza flotante para un freno de disco y freno de disco.
US10/308,676 US6708802B2 (en) 2000-06-07 2002-12-03 Floating caliper for a disk brake, and disk brake

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE2000127996 DE10027996B4 (de) 2000-06-08 2000-06-08 Schwimmsattel-Teilbelag-Scheibenbremse mit zwei Betätigungszylindern und gewichtsminimiertem Schwimmsattel

Publications (2)

Publication Number Publication Date
DE10027996A1 true DE10027996A1 (de) 2002-01-03
DE10027996B4 DE10027996B4 (de) 2004-11-04

Family

ID=7644878

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE2000127996 Expired - Fee Related DE10027996B4 (de) 2000-06-07 2000-06-08 Schwimmsattel-Teilbelag-Scheibenbremse mit zwei Betätigungszylindern und gewichtsminimiertem Schwimmsattel

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE10027996B4 (de)

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE8236515U1 (de) * 1982-12-27 1984-06-07 Lucas Industries P.L.C., Birmingham, West Midlands Scheibenbremse fuer fahrzeuge
EP0382698A2 (de) * 1989-02-10 1990-08-16 Ab Volvo Scheibenbremse
DE4317286A1 (de) * 1993-05-25 1994-12-01 Teves Gmbh Alfred Schwimmrahmen-Scheibenbremse und Verfahren für die Montage eines Bremsbelags
DE19622209A1 (de) * 1996-06-03 1997-12-04 Teves Gmbh Alfred Teilbelag-Scheibenbremse
US5957245A (en) * 1997-08-05 1999-09-28 Itt Manufacturing Enterprises Inc. Disc brake, disc brake caliper and disc brake shoe

Family Cites Families (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP3619949B2 (ja) * 1997-08-22 2005-02-16 日信工業株式会社 車両用ディスクブレーキのキャリパボディ

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE8236515U1 (de) * 1982-12-27 1984-06-07 Lucas Industries P.L.C., Birmingham, West Midlands Scheibenbremse fuer fahrzeuge
EP0382698A2 (de) * 1989-02-10 1990-08-16 Ab Volvo Scheibenbremse
DE4317286A1 (de) * 1993-05-25 1994-12-01 Teves Gmbh Alfred Schwimmrahmen-Scheibenbremse und Verfahren für die Montage eines Bremsbelags
DE19622209A1 (de) * 1996-06-03 1997-12-04 Teves Gmbh Alfred Teilbelag-Scheibenbremse
US5957245A (en) * 1997-08-05 1999-09-28 Itt Manufacturing Enterprises Inc. Disc brake, disc brake caliper and disc brake shoe

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
WEISS, K. u.a.: "Die rechnerische Simulation von Gießprozessen" in: Konstruieren + gießen 16 (1991)Nr. 2, S. 18-27 *

Also Published As

Publication number Publication date
DE10027996B4 (de) 2004-11-04

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE60115515T2 (de) Scheibenbremsvorrichtung
DE3237579A1 (de) Vorderradaufhaengung fuer motorraeder
DE60023070T2 (de) Verbesserter Scheibenbremsensattel
DE2812718A1 (de) Scheibenbremse des schwimmsatteltyps
DE2710719A1 (de) Scheibenbremse fuer kraftfahrzeuge
EP1287269B1 (de) Schwimmsattel für eine scheibenbremse und scheibenbremse
DE1625809A1 (de) Scheibenbremse
EP2855961B1 (de) Bremszange
DE4301684C2 (de) Hydraulisch betätigbare Scheibenbremse
DE10027996A1 (de) Schwimmsattel-Teilbelag-Scheibenbremse mit zwei Betätigungszylindern und gewichtsminimiertem Schwimmsattel
DE2718003C2 (de) Scheibenbremse für Fahrzeuge, insbesondere Straßenfahrzeuge
DE2127396C3 (de) Hydraulische Betätigungsvorrichtung für eine selbstverstärkend wirkende Vollscheibenbremse
DE19823022C1 (de) Bremsbelagbaugruppe mit elektrischer Belagverschleißwarnanzeige
DE2920095C2 (de)
DE102014204781A1 (de) Hydraulische Felgenbremse
DE102007040887A1 (de) Unterbein für eine Federgabel
DE19530407A1 (de) Festsattel - Teilbelagscheibenbremse für Kraftfahrzeuge
DE19609029C2 (de) Antrieb für ein Hebezeug
EP0415009A2 (de) Bremseinrichtung, insbesondere für Schienenfahrzeuge
DE868088C (de) In beiden Drehrichtungen wirksame, federbelastete Bandbremse
DE1555417C (de) Bremse, insbesondere für Kraftfahrzeuge
DE1993294U (de) Bremszylinder.
DE1949866B2 (de) Einstuckiger, U förmiger Bremssattel für eine hydraulisch zu betätigende Schwimm sattel Teilbelagscheibenbremse
DE1075447B (de) Scheibenbremse, insbesondere für Kraftfahrzeuge
DE2910118B2 (de) Mechanische Betätigungsvorrichtung für eine Teilbelag-Scheibenbremse

Legal Events

Date Code Title Description
OP8 Request for examination as to paragraph 44 patent law
8364 No opposition during term of opposition
R119 Application deemed withdrawn, or ip right lapsed, due to non-payment of renewal fee

Effective date: 20130101