DD293852A5 - DEVICE FOR FIXING BACK RAILS IN SOFT - Google Patents

DEVICE FOR FIXING BACK RAILS IN SOFT Download PDF

Info

Publication number
DD293852A5
DD293852A5 DD33983390A DD33983390A DD293852A5 DD 293852 A5 DD293852 A5 DD 293852A5 DD 33983390 A DD33983390 A DD 33983390A DD 33983390 A DD33983390 A DD 33983390A DD 293852 A5 DD293852 A5 DD 293852A5
Authority
DD
German Democratic Republic
Prior art keywords
rail
base plate
rails
chair
cheek
Prior art date
Application number
DD33983390A
Other languages
German (de)
Inventor
Albrecht Demmig
Thomas Maurer
Original Assignee
Patentanwalt Udo Effert,De
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Patentanwalt Udo Effert,De filed Critical Patentanwalt Udo Effert,De
Priority to DD33983390A priority Critical patent/DD293852A5/en
Priority to DE19914112926 priority patent/DE4112926C2/en
Publication of DD293852A5 publication Critical patent/DD293852A5/en

Links

Classifications

    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
    • E01B7/00—Switches; Crossings
    • E01B7/02—Tongues; Associated constructions
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
    • E01B2202/00—Characteristics of moving parts of rail systems, e.g. switches, special frogs, tongues
    • E01B2202/04—Nature of the support or bearing
    • E01B2202/042—Sliding
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
    • E01B2202/00—Characteristics of moving parts of rail systems, e.g. switches, special frogs, tongues
    • E01B2202/04—Nature of the support or bearing
    • E01B2202/06—Use of friction-reducing surfaces

Abstract

Die Erfindung bezieht sich auf die Befestigung von Backenschienen in Weichen des schienengebundenen Verkehrs. Sie besteht aus einem getrennt von der Grundplatte 1 angeordneten Gleitstuhl 2, der mittels eines Federelementes 6 gegen den Schienenfusz der Backenschiene verspannt ist und auf einer elastischen Zwischenlage 3 auf der Grundplatte aufliegt. Zwischen Backenschienenfusz und Grundplatte ist ebenfalls eine elastische Zwischenlage angeordnet. Backenschiene und zugehoerige Zwischenlage werden durch Rippenelemente 4 quer zur Schienenlaengsrichtung fixiert. Die Zwischenlage unter dem Gleitstuhl wird durch Formschlusz vom Widerlager 7 und Federauflager 5 der Grundplatte gesichert. Fig. 1{Weiche; Backenschiene; Befestigung; Rippenplatte; Gleitstuhl; Zwischenlage; Elastizitaet; Durchschubwiderstand; Verdrehwiderstand; Verschleisz}The invention relates to the attachment of stock rails in switches of rail transport. It consists of a separate from the base plate 1 arranged sliding chair 2, which is clamped by a spring element 6 against the rail of the shoe rail and rests on an elastic intermediate layer 3 on the base plate. Between cheek rail foot and base plate, an elastic intermediate layer is also arranged. The stock rail and associated intermediate layer are fixed by rib elements 4 transversely to the rail longitudinal direction. The intermediate layer under the slide chair is secured by form Schlusz the abutment 7 and spring support 5 of the base plate. Fig. 1 {switch; Stock rail; mounting; Rib plate; A slide; Liner; Elasticity; Creep resistance; torque resistance; Verschleisz}

Description

Anwendungsgebiet der ErfindungField of application of the invention

Die Erfindung betrifft die Befestigung von Backenschienen auf Rippenplatten mit Gleitstuhl in Weichen des schienengebundenen Verkehrs.The invention relates to the attachment of baking rails on ribbed plates with sliding chair in switches of rail transport.

Charakteristik des bekannten Standes der TechnikCharacteristic of the known state of the art

Bei der Schienenbefestigung im Gleis ist die Verwendung von elastischen Zwischenlagen unter den Schienenfüßen üblich. Diese Zwischenlagen sind notwendig, um den für lückenlose Gleise notwendigen Durchschub- und Verdrehwiderstand zu erreichen, die Elastizität der Schienenauflagerung in vertikaler Richtung zu erhöhen sowie herstellungsbedingte Unebenheiten des Schienenfußes gegenüber der Schienenauflage auszugleichen und dem Verschleiß in diesem Bereich vorzubeugen. In der Zungenvorrichtung für Weichen ist die Anordnung elastischer Zwischenlagen international nicht üblich, obwohl gerade hier das Niveau der temperaturbedingten Längskräfte in den Backenschienen einen hohen Durchschubwiderstand erforderlich machen. Auch dem Patent DD 255758 des Anmelders, wo eine konstruktive Trennung von Gleitstuhl und Grundplatte vorgeschlagen wird, haftet neben der fehlenden Fixierung des Backenschienenfußes während der Montage dieser Nachteil an.When rail fastening in the track, the use of elastic intermediate layers under the rail feet is common. These liners are necessary in order to achieve the push-through and torsion resistance necessary for gapless tracks, to increase the elasticity of the rail support in the vertical direction and to compensate for production-related unevenness of the rail foot relative to the rail support and to prevent wear in this area. In the tongue device for switches the arrangement of elastic intermediate layers is not common internationally, although just here make the level of temperature-induced longitudinal forces in the jaw rails a high push-through resistance required. The patent DD 255758 of the applicant, where a structural separation of sliding chair and base plate is proposed, is liable in addition to the lack of fixation of the jaw rail foot during assembly of this disadvantage.

Ziel der ErfindungObject of the invention

Ziel der Erfindung ist eine Vorrichtung zur Befestigung der Backenschienen, die in allen wesentlichen Parametern der Schienenbefestigung des Gleises entspricht, wodurch die Zuverlässigkeit der Weichenkonstruktion im Bereich der Zungenvorrichtung erhöht, der Verschleiß und damit der Instandsetzungsaufwand gesenkt sowie eine einfache Montage der Backenschienen erreicht wird.The aim of the invention is a device for fixing the jaw rails, which corresponds in all essential parameters of the rail fastening of the track, whereby the reliability of the switch construction in the region of the tongue device increases, the wear and thus the repair effort is reduced and a simple assembly of the jaw rails is achieved.

Darlegung des Wesens der ErfindungExplanation of the essence of the invention

Die Aufgabe der Erfindung besteht in einer entscheidenden Erhöhung des Durchschub- und Verdrehwiderstandes der Backenschienen im Bereich der Gleitstuhlplatten, in einer elastischen Lagerung von Zungenschiene und Backenschiene sowie der Verminderung des Verschleißes in den Berührungsbereichen von Schiene und Grundplatte sowie Gleitstuhl und Grundplatte.The object of the invention is a significant increase in the push-through and torsion resistance of the stock rails in the field of Gleitstuhlplatten, in an elastic storage of tongue rail and stock rail and the reduction of wear in the contact areas of rail and base plate and sliding chair and base plate.

Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe dadurch gelöst, daß zwischen den durch eine Feder verspannten Gleitstuhl und die Grundplatte sowie zwischen den Fuß der Backenschiene und die Grundplatte aus elastischem Material gefertigte Zwischenlagen angeordnet werden. Dadurch entsteht eine elastische Auflagerung sowohl der Backenschiene als auch der Zungenschiene, die vom Gleitstuhl getragen wird. Auf der Grundplatte angeordnete Rippenelemente fixieren die Zwischenlage und die Backenschiene quer zur Schienenlängsrichtung. Das für die Vorspannung der Feder notwendige Widerlager der Grundplatte sowie das Federauflager der Grundplate sind konstruktiv so ausgebildet, daß sie formschlüssig die Zwischenlage unter dem Gleitstuhl quer zur Schienenlängsrichtung sichern.According to the invention this object is achieved in that between the strained by a spring slide chair and the base plate and between the foot of the stock rail and the base plate made of elastic material intermediate layers are arranged. This creates an elastic bearing both the stock rail and the tongue rail, which is supported by the sliding chair. Arranged on the base plate rib elements fix the intermediate layer and the stock rail transversely to the rail longitudinal direction. The necessary for the bias of the spring abutment of the base plate and the spring support of the base plate are structurally designed so that they positively secure the intermediate layer under the slide chair transversely to the rail longitudinal direction.

Ausführungsbeispielembodiment

Ein mögliches Ausführungsbeispiel zeigt Figur 1 in der Hauptansicht und Figur 2 in der Draufsicht. Die Grundplatte 1 weist Rippen 4 zur Lagesicherung von Backenschiene und elastischen Zwischenlagen 3 auf, die auf der dem Gleitstuhl 2 abgewandten Seite in der vom K-Oberbau bekannten Form und auf der Gleitstuhlseite als zwei am Rand der Grundplatte angeordneten Führungsleisten ausgebildet sind. Der durch die Feder 6 auf dem Backenschienenfuß verspannte Gleitstuhl liegt ebenfalls auf einer elastischen Zwischenlage 3, die formschlüssig zwischen dem Widerlager 7 und der Federauflage 5 der Grundplatte eingebaut ist.One possible embodiment is shown in FIG. 1 in the main view and in FIG. 2 in the plan view. The base plate 1 has ribs 4 for securing position of the stock rail and elastic intermediate layers 3, which are formed on the side facing away from the sliding chair 2 in the K-track known form and on the Gleitstuhlseite as two arranged on the edge of the base plate guide rails. The tensioned by the spring 6 on the cheek rail foot slide chair is also on an elastic intermediate layer 3, which is positively mounted between the abutment 7 and the spring seat 5 of the base plate.

Claims (3)

1. Vorrichtung zur Befestigung von Backenschienen, bestehend aus einer Grundplatte und einem davon getrennt angeordneten, gegen den Backenschienenfuß durch ein Federelement verspannten Gleitstuhl, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen dem Gleitstuhl und der Grundplatte sowie zwischen dem Backenschienenfuß und der Grundplatte elastische Zwischenlagen angeordnet sind.1. A device for fastening of cheek rails, consisting of a base plate and one of which is arranged separately against the cheek rail by a spring element tensioned sliding chair, characterized in that elastic intermediate layers are arranged between the slide chair and the base plate and between the jaw rail foot and the base plate. 2. Vorrichtung zur Befestigung von Backenschienen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Lage der elastischen Zwischenlage unter dem Gleitstuhl quer zur Schienenlängsrichtung durch die Ausbildung des Widerlagers und des hinteren Federauflagers der Grundplatte gesichert wird.2. Device for fastening of cheek rails according to claim 1, characterized in that the position of the elastic intermediate layer is secured under the slide chair transversely to the rail longitudinal direction by the formation of the abutment and the rear Federauflagers the base plate. 3. Vorrichtung zur Befestigung von Backenschienen, bestehend aus einer Grundplatte und einem davon getrennt angeordneten, gegen den Backenschienenfuß durch ein Federelement verspannten Gleitstuhl, dadurch gekennzeichnet, daß die Grundplatte zur Fixierung des Backenschienenfußes quer zur Schienenlängsrichtung auf der Seite des Gleitstuhles und auf der dem Gleitstuhl abgewandten Seite Rippen oder Rippenelemente aufweist.3. A device for fastening of cheek rails, consisting of a base plate and one arranged separately, against the cheek rail by a spring element tensioned sliding chair, characterized in that the base plate for fixing the cheek rail foot transversely to the rail longitudinal direction on the side of the sliding chair and on the sliding chair side facing ribs or ribs elements. Hierzu 2 Seiten ZeichnungenFor this 2 pages drawings Anwendungsgebiet der ErfindungField of application of the invention Die Erfindung betrifft die Befestigung von Backenschienen auf Rippenplatten mit Gleitstuhl in Weichen des schienengebundenen Verkehrs.The invention relates to the attachment of baking rails on ribbed plates with sliding chair in switches of rail transport. Charakteristik des bekannten Standes der TechnikCharacteristic of the known state of the art Bei der Schienenbefestigung im Gleis ist die Verwundung von elastischen Zwischenlagen unter den Schienenfüßen üblich. Diese Zwischenlagen sind notwendig, um den für lückenlose Gleise notwendigen Durchschub- und Verdrehwiderstand zu erreichen, die Elastizität der Schienenauflagerung in vertikaler Richtung zu erhöhen sowie herstellungsbedingte Unebenheiten des Schienenfußes gegenüber der Schienenauflage auszugleichen und dem Verschleiß in diesem Bereich vorzubeugen. In der Zungenvorrichtung für Weichen ist die Anordnung elastischer Zwischenlagen international nicht üblich, obwohl gerade hier das Niveau der temperaturbedingten Längskräfte in den Backenschienen einen hohen Durchschubwiderstand erforderlich machen. Auch dem Patent DD 255758 des Anmelders, wo eine konstruktive Trennung von Gleitstuhl und Grundplatte vorgeschlagen wird, haftet neben der fehlenden Fixierung des Backenschienenfußes während der Montage dieser Nachteil an.When rail fastening in the track, the wounding of elastic liners under the rail feet is common. These liners are necessary in order to achieve the push-through and torsion resistance necessary for gapless tracks, to increase the elasticity of the rail support in the vertical direction and to compensate for production-related unevenness of the rail foot relative to the rail support and to prevent wear in this area. In the tongue device for switches the arrangement of elastic intermediate layers is not common internationally, although just here make the level of temperature-induced longitudinal forces in the jaw rails a high push-through resistance required. The patent DD 255758 of the applicant, where a structural separation of sliding chair and base plate is proposed, is liable in addition to the lack of fixation of the jaw rail foot during assembly of this disadvantage. Ziel der ErfindungObject of the invention Ziel der Erfindung ist eine Vorrichtung zur Befestigung der Backenschienen, die in allen wesentlichen Parametern der Schienenbefestigung des Gleises entspricht, wodurch die Zuverlässigkeit der Weichenkonstruktion im Bereich der Zungenvorrichtung erhöht, der Verschleiß und damit der Instandsetzungsaufwand gesenkt sowie eine einfache Montage der Backenschienen erreicht wird.The aim of the invention is a device for fixing the jaw rails, which corresponds in all essential parameters of the rail fastening of the track, whereby the reliability of the switch construction in the region of the tongue device increases, the wear and thus the repair effort is reduced and a simple assembly of the jaw rails is achieved. Darlegung des Wesens der ErfindungExplanation of the essence of the invention Die Aufgabe der Erfindung besteht in einer entscheidenden Erhöhung des Durchschub- und Verdrehwiderstandes der Backenschienen im Bereich der Gleitstuhlplatten, in einer elastischen Lagerung von Zungenschiene und Backenschiene sowie der Verminderung des Verschleißes in den Berührungsbereichen von Schiene und Grundplatte sowie Gleitstuhl und Grundplatte.The object of the invention is a significant increase in the push-through and torsion resistance of the stock rails in the field of Gleitstuhlplatten, in an elastic storage of tongue rail and stock rail and the reduction of wear in the contact areas of rail and base plate and sliding chair and base plate. Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe dadurch gelöst, daß zwischen den durch eine Feder verspannten Gleitstuhl und die Grundplatte sowie zwischen den Fuß der Backenschiene und die Grundplatte aus elastischem Material gefertigte Zwischenlagen angeordnet werden. Dadurch entsteht eine elastische Auflagerung sowohl der Backenschiene als auch der Zungenschiene, die vom Gleitstuhl getragen wird. Auf der Grundplatte angeordnete Rippenelemente fixieren die Zwischenlage und die Backenschiene quer zur Schienenlängsrichtung. Das für die Vorspannung der Feder notwendige Widerlager der Grundplatte sowie das Federauflager der Grundplate sind konstruktiv so ausgebildet, daß sie formschlüssig die Zwischenlage unter dem Gleitstuhl quer zur Schienenlängsrichtung sichern.According to the invention this object is achieved in that between the strained by a spring slide chair and the base plate and between the foot of the stock rail and the base plate made of elastic material intermediate layers are arranged. This creates an elastic bearing both the stock rail and the tongue rail, which is supported by the sliding chair. Arranged on the base plate rib elements fix the intermediate layer and the stock rail transversely to the rail longitudinal direction. The necessary for the bias of the spring abutment of the base plate and the spring support of the base plate are structurally designed so that they positively secure the intermediate layer under the slide chair transversely to the rail longitudinal direction. Ausführungsbeispielembodiment Ein mögliches Ausführungsbeispiel zeigt Figur 1 in der Hauptansicht und Figur 2 in der Draufsicht. Die Grundplatte 1 weist Rippen 4 zur Lagesicherung von Backenschiene und elastischen Zwischenlagen 3 auf, die auf der dem Gleitstuhl 2 abgewandten Seite in der vom K-Oberbau bekannten Form und auf der Gleitstuhlseite als zwei am Rand der Grundplatte angeordneten Führungsleisten ausgebildet sind. Der durch die Feder 6 auf dem Backenschienenfuß verspannte Gleitstuhl liegt ebenfalls auf einer elastischen Zwischenlage 3, die formschlüssig zwischen dem Widerlager 7 und der Federauflage 5 der Grundplatte eingebaut ist.One possible embodiment is shown in FIG. 1 in the main view and in FIG. 2 in the plan view. The base plate 1 has ribs 4 for securing position of the stock rail and elastic intermediate layers 3, which are formed on the side facing away from the sliding chair 2 in the K-track known form and on the Gleitstuhlseite as two arranged on the edge of the base plate guide rails. The tensioned by the spring 6 on the cheek rail foot slide chair is also on an elastic intermediate layer 3, which is positively mounted between the abutment 7 and the spring seat 5 of the base plate.
DD33983390A 1990-04-18 1990-04-18 DEVICE FOR FIXING BACK RAILS IN SOFT DD293852A5 (en)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DD33983390A DD293852A5 (en) 1990-04-18 1990-04-18 DEVICE FOR FIXING BACK RAILS IN SOFT
DE19914112926 DE4112926C2 (en) 1990-04-18 1991-04-18 Attachment of a stock rail

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DD33983390A DD293852A5 (en) 1990-04-18 1990-04-18 DEVICE FOR FIXING BACK RAILS IN SOFT

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DD293852A5 true DD293852A5 (en) 1991-09-12

Family

ID=5617894

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DD33983390A DD293852A5 (en) 1990-04-18 1990-04-18 DEVICE FOR FIXING BACK RAILS IN SOFT

Country Status (2)

Country Link
DD (1) DD293852A5 (en)
DE (1) DE4112926C2 (en)

Families Citing this family (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE4229014A1 (en) * 1992-09-02 1994-03-03 Butzbacher Weichenbau Gmbh Device for fastening a rail
DE4309515A1 (en) * 1993-03-25 1994-09-29 Butzbacher Weichenbau Gmbh Rail arrangement
DE19545341A1 (en) 1995-12-05 1997-06-12 Butzbacher Weichenbau Gmbh Sliding chair
DE19548134A1 (en) * 1995-12-21 1997-07-03 Butzbacher Weichenbau Gmbh Device for holding down a rail
DE10338421A1 (en) * 2003-08-18 2005-04-07 Bwg Gmbh & Co. Kg Device for fastening a rail
DE102004040176C5 (en) 2004-08-18 2011-01-13 Deutsche Bahn Ag Device for fastening a stock rail on a track-inner side of a tongue device of a switch
JP4978462B2 (en) * 2007-12-28 2012-07-18 東日本旅客鉄道株式会社 Floor board equipment for railway turnouts
CZ23900U1 (en) * 2011-12-20 2012-05-31 DT- Výhybkárna a strojírna a. s. Device to fasten rails with sliding element
CN107780310B (en) * 2017-12-05 2024-01-19 中国铁建重工集团股份有限公司 Slide plate for railway switch

Family Cites Families (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE7148502U (en) * 1900-01-01 Schreck-Mieves Kg Device for fastening jaws in switches
DE2850088A1 (en) * 1978-11-18 1980-05-22 Wilfried Ensinger PLASTIC SLIDING COVER FOR RAILS
DD255758A1 (en) * 1986-11-05 1988-04-13 Reichsbahn Weichenwerk Branden DEVICE FOR FIXING BACK RAILS

Also Published As

Publication number Publication date
DE4112926C2 (en) 1998-10-29
DE4112926A1 (en) 1991-12-12

Similar Documents

Publication Publication Date Title
WO2007082553A1 (en) System for fixing a rail
WO2009037204A1 (en) System for fastening a rail on a level, solid underlying surface
DD293852A5 (en) DEVICE FOR FIXING BACK RAILS IN SOFT
EP3008245A1 (en) Rail fastening point and base plate for such a rail fastening point
DE19824458C2 (en) Device for fastening rails to sleepers on rail-guided traffic routes
EP1709249A1 (en) Highly elastic electrically insulating rail support point
WO2015051841A1 (en) Resilient intermediate piece for clamping a rail base
DE102019130379A1 (en) RAIL FASTENING POINT IN WHICH A RAIL FOR A RAIL VEHICLE IS FASTENED TO A SUBSTRATE
DE102020132029A1 (en) ELASTIC INTERMEDIATE PLATE AND ASSEMBLY FOR ATTACHING A RAIL FOR A RAILWAY VEHICLE
DE2032915A1 (en) Fastening of rails without thresholds on tunnel floors, railway slabs and the like
DD255758A1 (en) DEVICE FOR FIXING BACK RAILS
DE2820458A1 (en) Fixing for mounting rail - has sprung steel plate bolted to U=shaped lower plate and bears on foot of rail
DE862162C (en) Rail fastening
EP0545123B1 (en) Rail fastening arrangement
DE3507235C2 (en)
DE1142378B (en) Sliding chair for tongue devices of points
CH658173A5 (en) Reclining furniture mount with transverse slats
DE7207812U (en) Support device for the rails of a track
DE846102C (en) Rail fastening on wooden sleepers using clamping plates
DE10128844A1 (en) Device for fixing rails on a fixed subconstruction having recesses comprises support devices having different widths so that in the assembled state each rail is arranged off-center relative to the width of a recess
DE584974C (en) Screwless rail fastening on trough cross sleepers
DE1231281B (en) Covering device for expansion joints in traffic routes, especially bridges
DE323466C (en) Turntable with split main beams
EP0578154B1 (en) Modification to a soleplate for railway rails
DE656061C (en) Rail butt connection using a butt bridge

Legal Events

Date Code Title Description
NPI Change in the person, name or address of the patentee (addendum to changes before extension act)
RPV Change in the person, the name or the address of the representative (searches according to art. 11 and 12 extension act)
RPI Change in the person, name or address of the patentee (searches according to art. 11 and 12 extension act)

Owner name: BWG GMBH & CO. KG, 35510 BUTZBACH, DE

ASS Change of applicant or owner

Owner name: BWG GMBH & CO. KG, BUTZBACH

Effective date: 20030108

IF04 In force in the year 2004

Expiry date: 20100419