DD223416A1 - SYSTEM OF AN AUTOMATIC TRACK BLOCK WITH CENTRAL INFORMATION PROCESSING - Google Patents

SYSTEM OF AN AUTOMATIC TRACK BLOCK WITH CENTRAL INFORMATION PROCESSING Download PDF

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DD223416A1
DD223416A1 DD26000484A DD26000484A DD223416A1 DD 223416 A1 DD223416 A1 DD 223416A1 DD 26000484 A DD26000484 A DD 26000484A DD 26000484 A DD26000484 A DD 26000484A DD 223416 A1 DD223416 A1 DD 223416A1
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DD
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signal
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DD26000484A
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German (de)
Inventor
Wolfgang Fenner
Wilfried Apel
Christian Opitz
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Zentr Forschungsinstitut D Ver
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  • Train Traffic Observation, Control, And Security (AREA)

Abstract

Die Erfindung betrifft ein System eines automatischen Streckenblocks mit zentraler Informationsverarbeitung zur Verkehrsabwicklung von Eisenbahnen auf ein- und mehrgleisigen Strecken mittels Blockabschnitten, die durch Signale begrenzt sind. Ziel der Erfindung ist, mit minimalem Kabeladernaufwand fuer den Informationsaustausch zwischen der zentralen Informationsverarbeitungseinrichtung und den Betriebsstellen alle vorkommenden Betriebsfaelle zu beherrschen, permissive Fahrten auf sicherungstechnisch erforderliche Faelle zu reduzieren und neben einer Anzeige des Betriebszustandes der Strecke eine objektbezogene Fehleranzeige in der zentralen Informationsverarbeitungseinrichtung zu ermoeglichen. Erfindungsgemaess wird die Aufgabe dadurch geloest, dass die Anordnung der Gleisschaltmittel, Signale usw. in den Betriebsstellen erfolgt, Gleisschaltmittel unabhaengig von der Fahrtrichtung der Zuege und ohne schaltungstechnische Abhaengigkeiten staendig wirksam sind, fuer die Anzeige der Signalbegriffe in den Betriebsstellen keine Ueberwachung zugabhaengiger Schaltfolgen und von Gleisschaltmitteln vorgenommen wird und die Steuerung der Signallampen und weiterer Einrichtungen der Betriebsstellen, die Anzeige des Betriebszustandes sowie die Fehleranzeige durch die zentrale Informationsverarbeitungseinrichtung auf der Basis eines zyklischen Informationsaustausches erfolgt.The invention relates to a system of an automatic route block with central information processing for traffic management of railways on single and multi-track routes by means of block sections, which are limited by signals. The aim of the invention is to dominate with minimum Kabeladernaufwand for the exchange of information between the central information processing device and the operating points all operating cases, to reduce permissive trips to securing technically required cases and to enable an object-related error display in the central information processing device in addition to an indication of the operating state of the route. According to the invention the object is achieved in that the arrangement of the track switching means, signals, etc. takes place in the operating stations, track switching means regardless of the direction of travel of the trains and without circuit-related dependencies are constantly effective for the display of the signal terms in the operating points no monitoring zugabhaengiger switching sequences and Track switching is made and the control of the signal lamps and other facilities of the operating points, the display of the operating state and the error display by the central information processing device based on a cyclic information exchange takes place.

Description

-7--7-

Titel der ErfindungTitle of the invention

System eines automatischen Streckenblocks mit zentraler InformationsverarbeitungSystem of an automatic route block with central information processing

Anwendungsgebiet der ErfindungField of application of the invention

Die Erfindung betrifft ein System eines automatischen Strekkenblocks für ein- und mehrgleisige Strecken mit zentraler Informationsverarbeitung zur sicheren Verkehrsabwicklung von Eisenbahnen auf der Strecke mittels Blockabschnitten, die durch Signale begrenzt sind, unter Verwendung bekannter Gleisschaltmittel, wie Gleisstromkreise. Achszählkreise, Impulsgeber,und eines leistungsfähigen Fernwirksystems mit zyklischem Stationsaufruf.The invention relates to a system of automatic Strekkenblocks for single and multi-track routes with central information processing for safe traffic handling of railways on the track by means of block sections, which are limited by signals, using known track switching means, such as track circuits. Axis counting circuits, pulse generators, and a powerful telecontrol system with cyclic station call.

Charakteristik der bekannten technischen LösungenCharacteristic of the known technical solutions

Systeme automatischer Streckenblockeinrichtungen mit zentraler Informationsverarbeitung sind bekannt. Bei diesen Anlagen werden die Auswerteeinrichtungen über den Betriebszustand der zu überwachenden Streckenabschnitte (Abschnitt von Fahrzeugen besetzt oder Abschnitt frei) in der zentralen Inforraationsverarbeitungseinrichtung der benachbarten Bahnhöfe angeordnet und über Kabel mit den Außenanlagen verbunden. Über Kabel werden auch die Signallampen -Systems of automatic route block devices with central information processing are known. In these systems, the evaluation devices are arranged on the operating state of the sections to be monitored (section occupied by vehicles or section free) in the central information processing device of the neighboring stations and connected via cables to the outdoor facilities. About cables are also the signal lamps -

der Streckensignale direkt gespeist, so daß die entsprechend den vorliegenden Informationen und deren Verarbeitung erforderlichen Signalbegriffe an den Blocksignalen gezeigt werden können.fed directly to the track signals, so that the necessary according to the present information and their processing signal terms can be shown on the block signals.

Weiterhin ist bekannt, daß die für die dezentrale Informationsverarbeitung an den Blocksignalen vorgesehenen Blockschränke, in denen die Abhängigkeitsschaltungen untergebracht sind, an zentralen Punkten aufgestellt werden. Von diesen Stellen aus werden die Außenanlagen, wie Impulsgeber, Gleisstromkreise, Signale, gleichfalls über Kabel mit den Blockschränken verbunden, um so Vorteile einer zentralen Informationsverarbeitung nutzen zu können, ohne eine zentrale Informationsverarbeitung in einer geschlossenen Einrichtung vorzunehmen.Furthermore, it is known that provided for the decentralized information processing on the block signals block cabinets, in which the dependency circuits are housed, are placed at central points. From these locations, the outdoor facilities, such as pulse generators, track circuits, signals, are also connected via cable to the cabinets, so as to be able to use advantages of central information processing, without performing central information processing in a closed facility.

Diesen technischen Lösungen haften aber eine Reihe von Nachteilen an.These technical solutions but adhere to a number of disadvantages.

Volkswirtschaftlich und ökonomisch ist der sich ergebende Aufwand für die Abhängigkeitsverbindungen wegen der Notwendigkeit der Bereitstellung und Verlegung von vieladrigen Kabeln ausschließlich für die Ruhestromübertragung von Informationen über einzeln zugeordnete Standverbindungen nicht vertretbar.Economically and economically, the resulting effort for dependency connections is not acceptable because of the need to provide and install multi-core cables solely for quiescent current transmission of information about individually assigned leased lines.

Die Mitbenutzung von vorhandenen Streckenfernmeldekabeln scheidet nicht nur wegen der Zahl der erforderlichen Verbindungen, sondern auch wegen der in der Regel durch die Leistungsübertragung bedingten Überschreitung zulässiger Sendepegel aus. Außerdem besitzen diese technischen Lösungen den Mangel, daß wegen der elektrischen Parameter der Kabeladern sich nur Stellentfernungen von wenigen Kilometern realisieren lassen. Dadurch ergibt sich als weiterer Nachteil, daß zur Beherrschung der doppelten Stellentfernung die Informationsverarbeitung aufgeteilt werden muß, ohne daß damit eine Erhöhung der Verfügbarkeit durch Redundanz eintritt, Außerdem müssen in diesem Fall die an der Schnittstelle zwischen unterschiedlich zugeordneten Streckenabschnitten erforder-The shared use of existing district telecommunications cables is not only due to the number of required connections, but also because of the usually due to the power transmission exceeding allowable transmission levels. In addition, these technical solutions have the defect that can be implemented only Stellentfernungen of a few kilometers because of the electrical parameters of the cable cores. This results in a further disadvantage that the processing of information must be divided to control the double distance distance, without increasing the availability by redundancy occurs, also in this case, the required at the interface between differently assigned sections of track

lichen Informationen zu den beiden Informationsverarbeitungseinrichtungen übertragen werden, und es treten Behinderungen bei der Ermittlung von Fehlern auf.information is transferred to the two information processing devices and there are obstacles to identifying errors.

Wird die Streckenlänge zwischen benachbarten Bahnhöfen bzw. den Aufstellplätzen so groß, daß der Kabelweg zwischen den Infonaationsverarbextungseinrichtungen und den entferntesten Außenanlagen die doppelte maximale Stellentfernung überschreitet, müssen bei diesen Lösungen zusätzliche zentrale Informationsverarbeitungsstellen geschaffen werden, u. a. mit Schalthäusern an der Strecke.If the distance between adjacent stations or the sites is so large that the cable path between the Infonaationsverarbstxtseinrichtungen and the farthest outdoor facilities exceeds twice the maximum removal distance, additional central information processing centers must be created in these solutions, u. a. with switchboards at the track.

Ein weiterer Nachteil bekannter automatischer Streckenblocksysteme ist, daß diese wegen des technischen Aufwandes und der Notwendigkeit der Überwachung genau einzuhaltender Schaltungsabläufe nur über ein eingeschränktes Betriebsprogramm verfügen, wodurch bestimmte Betriebsfälle, z. B. Fahrten mit Verlassen des Streckengleises in einer Anschlußstelle und Freigabe des Streckengleises (sog. Ausweichanschlußstellen) nicht realisiert werden können, bzw. wenn aus dringenden betrieblichen Gründen solche Fahrten doch erforderlich sind, diese Betriebsfälle Störungen hinterlassen. Betriebsbehindernd ist für Eisenbahnen, bei denen Züge an entsprechend gekennzeichneten haltzeigenden Blocksignalen permissiv vorbeifahren dürfen, daß das Haltsignal auch durch Störungen an Gleisschaltmitteln auftritt, wobei das Haltsignal der Fehleroffenbarung dient, aber für diesen betriebshemmenden Zustand unter bestimmten Bedingungen keine sicherungstechnische Notwendigkeit besteht.Another disadvantage of known automatic block systems is that they have due to the technical complexity and the need to monitor exactly complied with circuit operations only a limited operating program, creating certain operating conditions, eg. B. trips with leaving the track in a connection point and release of the track (so-called. Alternative connection points) can not be realized, or if such trips are required for urgent operational reasons, leave these operating conditions disturbances. Deteriorating is for railways, where trains are allowed to pass permissively on correspondingly marked haltzeigenden block signals that the stop signal also occurs due to disturbances on track switching means, the stop signal is the fault disclosure, but under certain conditions there is no fuse-technical need for this operating inhibiting state.

Ziel der ErfindungObject of the invention

Ziel der Erfindung ist, die beschriebenen Nachteile zu beseitigen und ein System eines automatischen Streckenblocks mit zentraler Informationsverarbeitung in benachbarten Bahnhöfen vorzuschlagen, das mit einem minimalen Aufwand an Obertragungswegen den Informationsaustausch zwischen den Informations·The aim of the invention is to eliminate the disadvantages described and to propose a system of an automatic route block with central information processing in neighboring stations, which with a minimum expenditure of transmission paths exchanges the information between the information.

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Verarbeitungseinrichtungen und den Außenanlagen, unter Berücksichtigung der zu erwartenden ungünstigsten Entfernungen zwischen benachbarten Bahnhöfen, ermöglicht, mit dem alle vorkommenden Betriebsfälle beherrscht werden und das es gestattet, das permissive Fahren auf die eisenbahnsicherungstechnisch notwendigen Fälle zu beschränken, so daß bei gleichzeitiger Verbesserung der betrieblichen Leistungsfähigkeit die Zahl der Behinderungen des Zugverkehrs sinkt, und bei dem zum Zwecke der Erhöhung der Zuverlässigkeit optimale Bedingungen hinsichtlich des Erkennens und Anzeigens von Fehlern des automatischen Streckenblocks in der zentralen Informationsverarbeitungseinrichtung bestehen.Processing facilities and the outdoor facilities, taking into account the expected worst distances between adjacent stations, allows, with which all existing operating cases are mastered and which allows to restrict the permissive driving on the necessary railway safety cases, so that while improving the operational performance of the The number of train traffic hindrances decreases, and in order to increase the reliability, there are optimum conditions for recognizing and displaying errors of the automatic route block in the central information processing device.

Darlegung des Wesens der ErfindungExplanation of the essence of the invention

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, das System des automatischen Streckenblocks mit zentraler Informationsverarbeitung so zu gestalten, daß mit einem minimalen Aufwand an Übertragungswegen und unter Beachtung der technischen Bedingungen für die Informationsübertragung in Fernmeldeübertragungswegen die zentralen Informationsverarbeitungseinrichtungen in den benachbarten Bahnhöfen den Informationsaustausch mit den Betriebsstellen der zugeordneten Streckenabschnitte durchführen, daß in den zentralen Informationsverarbeitungseinrichtungen alle möglichen Betriebsfälle beherrscht werden können, daß das permissive Fahren in der Folge von Fehlern in den Anlagen auf die sicherungstechnisch erforderlichen Fälle beschränkt wird und eine optimale Anzeige des Betriebszustandes und von Fehlerzuständen der zugeordneten Betriebsstellen in den zentralen Informationsverarbeitungseinrichtungen erfolgt. Erfindungsgemäß wird die Aufgabe dadurch gelöst, daß die Speisung und die Zustandsauswertung der Anlagen der Blockstellen und weiterer die Sicherheit der Betriebsführung auf der Strecke bestimmender Betriebsstellen, wie automatische Wegübergangssicherungsanlagen und Ausweichanschlußstellen, in den Betriebsstellen angeordnet sind, wobei Gleisschaltmittel keine schal-The invention has for its object to make the system of automatic route block with central information processing so that with a minimum amount of transmission paths and in compliance with the technical conditions for the transmission of information in telecommunications transmission paths, the central information processing facilities in the neighboring stations information exchange with the operation of the perform associated track sections that in the central information processing facilities all possible operating cases can be controlled that the permissive driving is limited in the sequence of errors in the systems on the fuse-technically required cases and an optimal display of the operating status and error conditions of the assigned operating points in the central Information processing facilities takes place. According to the invention the object is achieved in that the power supply and the state evaluation of the facilities of the block locations and other safety of the operation management on the route determining operating points, such as automatic intersection protection systems and alternative connection points, are arranged in the operating points, said track switching means no switching

tungstechnischen Abhängigkeiten besitzen und unabhängig von der Fahrtrichtung der Züge ständig wirken und in den Betriebsstellen keine Überwachung der Gleisschaltmittel und von zugabhängigen Schaltfolgen als Voraussetzung für fahrterlaubende Signalbegriffe erfolgt, und die für die zentrale Informationsverarbeitung erforderlichen Zustandsmeldungen der zugeordneten Betriebstellen sowie die im Ergebnis der Informationsverarbeitung resultierenden Steuerbefehle für die zugeordneten Betriebsstellen über eine Gemeinschaftsverbindung des Fernwirksystems ausgetauscht werden, indem die Betriebsstellen nach dem zyklischen Aufruf den aktuellen Betriebszustand, das sind bei den Blockstellen die Meldungen über die Betriebszustände der Gleisschaltmittel, der Signallampen und sonstiger Einrichtungen, übertragen und danach die auf der Basis der aktuellen Informationen in der Abhängigkeitslogik der zentralen Informationsverarbeitungseinrichtung zur Gewährleistung der Sicherheit des Zugverkehrs ermittelten Steuerbefehle, u. a. die Steuerbefehle, welche Signallampen zu speisen sind, zur aufgerufenen Betriebsstelle übertragen, so daß innerhalb einer festgelegten Zeitspanne eine Steuerbefehlsauffrischung in jeder zugeordneten Betriebsstelle durch die zentrale Informationsverarbeitungseinrichtung erfolgt sein muß, d. h. daß in dieser Zeitspanne gegenüber den letzten Steuerbefehlen gleiche oder geänderte Steuerbefehle in der Betriebsstelle eingegangen sind. Gehen in der Betriebsstelle gegenüber der letzten Steuerbefehlsübermittlung geänderte Steuerbefehle ein, so übermittelt die Betriebsstelle sofort die Meldungen über den neuen Betriebszustand zur zentralen Informationsverarbeitungseinrichtung, bevor im Rahmen des zyklischen Aufrufes der Betriebsstellen die nächste Betriebsstelle aufgerufen wird. Eine Abhängigkeitslogik überwacht in den Betriebsstellen die Steuerbefehlsauffrischung und erteilt bei Ausfall der zeitgerechten Steuerbefehlsauffrischung unabhängig von der zentralen Informationsverarbeitungseinrichtung den Steuerbefehl für den betriebshemmenden Zustand, das ist bei Blocksignalen der-Haltbegriff. Eine weitere Abhängigkeitslogik steuert die Umschaltung auf die Ersatzrotlampe nach dem Ausfall der Hauptrotlampe.have technical dependencies and act independently of the direction of travel of the trains constantly and in the operation no monitoring of the track switching means and zugabhängigen switching sequences as a prerequisite for driving permitting signal terms, and required for the central information processing status messages of the assigned operating points and resulting in the result of the information processing control commands be exchanged for the assigned operating points via a community connection of the telecontrol system by the operating points after the cyclic call the current operating state, which are the block points the messages on the operating states of the track switching means, the signal lamps and other facilities, transmitted and then the on the basis of current information in the dependency logic of the central information processing device to ensure the security of Zugver swept control commands, u. a. the control commands which are to be fed signal lamps, transmitted to the called operating point, so that within a specified period of time a control command refreshing must be done in each assigned operating point by the central information processing device, d. H. that in this period compared to the last control commands have received the same or changed control commands in the operation. If changed control commands occur in the operating point compared to the last control command transmission, the operating point immediately transmits the messages about the new operating state to the central information processing device before the next operating point is called in the course of the cyclical call of the operating points. A dependency logic monitors the control command refresh in the operating points and, in the event of the failure of the timely command command refresh, issues the control command for the operating inhibiting state independently of the central information processing device, which is the halting term for block signals. Another dependency logic controls the switch to the replacement red lamp after the failure of the main red lamp.

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Auf Grund der exakten Erkennung und Verfolgung des Zuglaufs in den zentralen Infonnationsverarbeitungseinrichtungen zum Zwecke der Bildung der Steuerbefehle für die zugeordneten Betriebsstellen und der ständigen Wirkbereitschaft der Gleisschaltmittel erkennt die Abhängigkeitslogik, ob und welche Gleisschaltmittel ausgefallen sind, wobei neben der bekannten Überwachung des Betriebszustandes des gesamten Blockabschnitts durch geeignete Gleisschaltmittel, der Zuglauf durch mindestens einen kurzen Freimeldeabschnitt vor dem Blocksignal und mindestens einen kurzen Freimeldeabschnitt hinter dem Blocksignal gemeldet wird. Da mit dem gleichzeitigen Ausfall von mehr als 2 Gleisschaltmitteln nicht gerechnet wird, erfolgt die Haltstellung des Signals durch die zentrale Informationsverarbeitungseinrichtung spätestens nach der Vorbeifahrt des Zuges am Signal* Blocksignale erhalten die Steuerbefehle für die der Betriebslage entsprechenden Fahrtbegriffe auch bei ausgefallenen Gleisschaltmitteln, wenn die logische Verknüpfung der Zustandsmeldungen der Gleisschaltmittel ergibt, daß die Aufgaben der ausgefallenen Gleisschaltmittel von arbeitsfähigen Gleisschaltmitteln übernommen werden. Die Ansteuerung des Haltbegriffs erfolgt nur in den sicherungstechnisch erforderlichen Fällen bzw. wird nur in diesen Fällen aufrecht erhalten, so daß eine Vielzahl unnötiger Betriebshemmungen entfällt.Due to the exact detection and tracking of the train run in the central information processing devices for the purpose of forming the control commands for the assigned operating points and the constant operability of the track switching means, the dependency logic detects whether and which track switching means have failed, in addition to the known monitoring of the operating state of the entire block section is signaled by suitable track switching means, the train run through at least a short free message section before the block signal and at least one short free message section behind the block signal. Since the simultaneous failure of more than 2 track switching means is not expected, the signal is stopped by the central information processing device at the latest after passing the train on the signal * block signals receive the control commands for operating conditions corresponding travel terms even with failed track switching means, if the logical Linking the status messages of the track switching means that the tasks of the failed track switching means are taken over by workable track switching means. The control of the Haltbegriffs takes place only in the fuse-technically necessary cases or is maintained only in these cases, so that eliminates a variety of unnecessary operating inhibitions.

Zur Vermeidung falscher Ergebnisse der zentralen Informationsverarbeitungseinrichtung verfügt diese über eine ausreichende Zahl von Zugspeichern, mit denen die innerhalb des zugeordneten Streckenabschnitts verkehrenden Züge erfaßt werden und die entsprechend dem Zuglauf den verschiedenen Blockabschnitten bzw. Gruppen von Blockabschnitten zugeordnet sind, so daß z. B. durch betriebliche Stauungen bedingte permissive Einfahrten von Zügen in Blockabschnitte erkannt und nicht als Ausfall von Gleisschaltraitteln wirksam werden, und die die Voraussetzung für die genaue Anzeige des Betriebszustandes des zugeordneten Strekkenabschnitts schaffen.To avoid false results of the central information processing device this has a sufficient number of train memories, with which the trains running within the associated section are detected and which are assigned according to the train the various block sections or groups of block sections, so that z. B. recognized by operational congestion permissive driveways of trains in block sections and not be effective as a failure of Gleisschaltraitteln, and create the condition for the accurate display of the operating state of the associated Strekkenabschnitts.

Durch den Verzicht auf die Überwachung zugabhängiger Schaltfolgen und schaltungstechnischer Abhängigkeiten der Gleisschaltmittel in den Blockstellen beherrscht die zentrale Informa-By dispensing with the monitoring of train-dependent switching sequences and circuit-related dependencies of the track switching means in the block points, the central information

tionsverarbeitungseinrichtung alle bei einer Eisenbahn möglichen Betriebsfälle. Fehler in den Anlagen der zugeordneten Betriebsstellen werden durch das erfindungsgemäße System betriebssteilen- und gerätebezogen von der zentralen Informationsverarbeitungseinrichtung erkannt und gemeldet.tion processing device all possible in a railway operating cases. Errors in the systems of the assigned operating points are recognized and reported by the system according to the invention, as a function of the operating parts and devices, by the central information processing device.

AusführunqsbeispielWorking Example

Die Erfindung wird nachstehend an einem Ausführungsbeispiel erläutert.The invention will be explained below using an exemplary embodiment.

Die Zeichnung zeigt inThe drawing shows in

Fig. 1: Eine Lageplanskizze eines eingleisigen Streckenabschnitts mit automatischem Streckenblock und Gleisstromkreisen als GleisschaltmittelFig. 1: An outline plan of a single-track section with automatic route block and track circuits as track switching means

Fig. 2; Ein Schema der Leitungsverbindungen zwischen der zentralen Inforraationsverarbeitungseinrichtung und den zugeordneten Betriebsstellen gemäß Fig. 1Fig. 2; A schematic of the line connections between the central information processing device and the associated operating points according to FIG. 1

Fig. 3: Einen Ausschnitt aus der Lageplanskizze gemäß Fig. für eine automatische Streckenblockstelle rait einem BlocksignalFIG. 3 shows a section from the layout diagram according to FIG. 1 for an automatic link block location with a block signal

Fig. 4: Ein Wirkschema des Systems für die automatische Streckenblockstelle gemäß Fig. 3.4 shows an operating scheme of the system for the automatic link block location according to FIG. 3.

Im Bahnhof 1 mit den Ausfahrsignalen 10 und 12 und dem Einfahrsignal 13 einer eingleisigen Strecke befindet sich die zentrale Informationsverarbeitungseinrichtung 3, die auf Grund der Anordnung im Stellwerksgebäude über alle erforderlichen Informationen für Fahrten des Bahnhofs 1 in die oder aus der eingleisigen Strecke verfügt.In the station 1 with the exit signals 10 and 12 and the entry signal 13 of a single track route is the central information processing device 3, which has due to the arrangement in the signal box about all the necessary information for trips of the station 1 in or from the single-track.

Die eingleisige Strecke ist für Fahrten von Bahnhof 1 nach Bahnhof 2 durch die Ausfahrsignale 10 bzw. 12, die Blocksignale 14, 16 und 18 und das Einfahrsignal 20 und für Fahrten von Bahnhof 2 nach Bahnhof 1 durch die Ausfahrsignale 19 bzw. 21, die Blocksignale 17 und 15 und das Einfahrsignal 13 in Blockabschnitte unterteilt.The single track route is for trips from station 1 to station 2 through the exit signals 10 and 12, the block signals 14, 16 and 18 and the entry signal 20 and for trips from station 2 to station 1 through the exit signals 19 and 21, the block signals 17 and 15 and the entry signal 13 are divided into block sections.

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Die zentrale Inforraationsverarbeitungseinrichtung 3 ruft zyklisch über die Gemeinschaftsverbindung 8 gemäß Figur 2 die zugeordneten Betriebsstellen 4 mit dem Blocksignal 14, 5 mit den Blocksignalen 15 und 16, 6 mit den Blocksignalen 17 und 18 sowie 7 mit den Signalen 20, 19 und 21 auf, erhält von diesen Betriebsstellen bei jedem Aufruf über die Gemeinschaftsverbindung 8 Zustandsmeldungen und überträgt danach die auf der Basis der aktuellen Informationen der Betriebsstellen 4, S, 6 und 7 sowie der relevanten Informationen des Bahnhofs 1 die in der Abhängigkeitslogik der zentralen Inforraationsverarbeitungseinrichtung 3 zur Abwicklung des Zugverkehrs unter Berücksichtigung der Sicherheitsbedingungen ermittelten Steuerbefehle für die jeweils aufgerufene Betriebsstelle.The central information processing device 3 cyclically calls via the community connection 8 according to FIG. 2 the assigned operating points 4 with the block signal 14, 5 with the block signals 15 and 16, 6 with the block signals 17 and 18 and 7 with the signals 20, 19 and 21 from these operating points at each call over the community connection 8 status messages and then transmits on the basis of the current information of the terminals 4, S, 6 and 7 and the relevant information of the station 1 in the dependency logic of the central information processing device 3 for handling the train traffic under Consideration of the safety conditions determined control commands for each called operation.

Der von der zentralen Inforraationsverarbeitungseinrichtung 3 über die Gemeinschaftsyerbindung 8 gesendete zyklische Aufruf der Betriebsstelle 4 erreicht den Sende/Empfangsblock 28 gemäß Fig. 4. In der Betriebsstelle 4 übernimmt der Sende/. Empfangsblock 28 aus dem Meldungseingabeblock 30 die aktuellen Zustandsinformationen und überträgt diese über die Gemeinschaftsverbindung 8 zur zentralen Inforraationsverarbeitungseinrichtung 3. In der Betriebsstelle 4, mit dem Blocksignal 14, sind das die Zustandsmeldungen: - The cyclic call of the operating point 4 sent by the central information processing device 3 via the community connection 8 reaches the send / receive block 28 according to FIG. 4. In the operating point 4, the send /. Receive block 28 from the message input block 30, the current status information and transmits them via the Community connection 8 to the central information processing device 3. In the operation point 4, with the block signal 14, which are the status messages: -

Auswerteeinrichtung des Grundgleisstromkreises 23 meldet Abschnitt frei oder besetzt,Evaluation device of the basic track circuit 23 reports section free or busy,

isolierstoßloser Tonfrequenzgleisstromkreis 25 meldet Abschnitt frei oder besetzt,Insulated sound frequency track circuit 25 reports section free or busy,

isolierstoßloser Tonfrequenzgleisstromkreis 26 meldet Abschnitt frei oder besetzt,Insulating soundless track circuit 26 reports section free or busy,

Signallampe des Signalsteuerblocks grün 33 des Blocksignals angeschaltet oder nicht angeschaltet,Signal lamp of the signal control block green 33 of the block signal turned on or not turned on,

Signallampe des Signalsteuerblocks gelb 34 des Blocksignals angeschaltet oder nicht angeschaltet,Signal lamp of the signal control block yellow 34 of the block signal turned on or not turned on,

Signallampe des Signalsteuerblocks hauptrot 36 des Blocksignals 14 angeschaltet oder nicht angeschaltet,Signal lamp of the signal control block main red 36 of the block signal 14 is turned on or not turned on,

Signallampe des Signalsteuerblocks ersatzrot ZT des Blocksignals 14 angeschaltet oder nicht angeschaltet . Signalspeiseblock 32 für das Blocksignal 14 ist auf Tagspannung oder Nachtspannung geschaltet.Signal lamp of the signal control block replacement red ZT of the block signal 14 turned on or not turned on. Signal supply block 32 for the block signal 14 is switched to day voltage or night voltage.

Die zentrale Infortnationsverarbeitungseinrichtung 3 sendet danach zur aufgerufenen Betriebsstelle 4 die auf der Grundlage der empfangenen relevanten Zustandsmeldungen aller Betriebsstellen die von,der Abhängigkeitslogik ermittelten Steuerbefehle. Diese Steuerbefehle übergibt der Sende-/Empfangsblock 28 dem Befehlsausgabeblock 29, der die entsprechenden Steuerungen auslöst .The central infornationsverarbeitungseinrichtung 3 then sends to the called operation point 4 on the basis of the received relevant status messages of all operating points of the, the dependency logic detected control commands. These control commands pass the transmit / receive block 28 to the command output block 29, which triggers the corresponding controls.

In der Betriebsstelle 4 sind das die Steuerbefehle: Signallampe des Signalsteuerblocks grün 33 des Blocksignals 14 anschalten oder abschalten.In the operating point 4 are the control commands: Signal lamp of the signal control block green 33 of the block signal 14 turn on or off.

Signallampe des Signalsteuerblocks gelb 34 des Blocksignals 14 anschalten oder abschalten.Signal lamp of the signal control block yellow 34 of the block signal 14 turn on or off.

Signallampe des Signalsteuerblocks hauptrot 36 des Blocksignals 14 anschalten oder abschalten.Signal lamp of the signal control block main red 36 of the block signal 14 turn on or off.

Signalspeiseblock 32 auf Tagspannung oder Nachtspannung schalten,Switch signal supply block 32 to day voltage or night voltage,

Die von der z-entralen Informationsverarbeitungseinrichtung 3 unabhängige Umschaltung auf die Signallampe des Signalsteuerblocks ersatzrot 37 bei Ausfall der Signallampe des Signalsteuerblocks hauptrot 36 erfolgt im Rotumschaltblock 35. Im Befehlsausgabeblock 29 wird außerdem die zeitabhängige Steuerbefehlsauffrischung überwacht.The switch-over to the signal lamp of the signal control block red-red 37, which is independent of the z-entral information processing device 3, occurs in the redum switching block 35 in the event of a failure of the signal lamp of the signal control block 36. In the command output block 29, the time-dependent control command refresh is also monitored.

Bei Nichteinhaltung der Zeitbedingung für die Steuerbefehlsauffrischung wird vom Befehlsausgabeblock 29 die von der zentralen Informatbnsverarbeitungseinrichtung 3 abhängige Ansteuerung der Signalsteuerblöcke 33, 34 bzw. 36 aufgehoben und von der zentralen Informationsverarbeitungseinrichtung 3 unabhängig der Signalsteuerblock hauptrot 36 angesteuert.If the time for the control command refresh is not observed, the command output block 29 releases the activation of the signal control blocks 33, 34 or 36, which is dependent on the central information processing device 3, and the main control signal block 3 independently controls the main control signal block 36.

Erfolgt auf Grund der zyklischen Steuerbefehle der zentralen Inforraationsverarbeitungseinrichtung 3 eine Veränderung des Zustandes der gesteuerten Einrichtungen in den Betriebsstellen, so wird sofort eine aktuelle Zustandsmeldung zur zentralen Infor-If, due to the cyclical control commands of the central information processing device 3, a change in the state of the controlled devices in the operating points takes place, a current state message for the central information is immediately displayed.

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mationsverarbeitungseinrichtung 3 übertragen, bevor im Rahmen des Aufrufzyklusses die nächste Betriebsstelle aufgerufen wird. Die Versorgung aller Blöcke und Außenanlagen der Betriebsstelle 4 mit elektrischer Energie erfolgt durch den Stromversorgungsblock 22, der an das Stromversorgungskabel 9 angeschlossen ist. Vom Stromversorgungsblock 22 werden die Auswerteeinrichtung des Grundgleisstromkreises 23, die Speiseeinrichtung des Grundgleisstromkreises 24, die isolierstoßlosen Tonfrequenzgleisstromkreise 25 und 26, der Sende-/Erapfangsblock 28, der Meldungseingabeblock 30, der Befehlsausgabeblock 29, der Signalspeiseblock 32, die Signalsteuerblöcke grün 33 und gelb 34 und der Rotumschaltblock 35 mit den Signalsteuerblöcken hauptrot 36 und ersatzrot 37 gespeist.mationsverarbeitungseinrichtung 3 transmitted before the next operating point is called within the call cycle. The supply of all blocks and outdoor facilities of the operating point 4 with electrical energy takes place through the power supply block 22 which is connected to the power supply cable 9 . From the power supply block 22, the evaluator of the basic track circuit 23, the feeder of the basic track circuit 24, the isolatorless tone track circuits 25 and 26, the transmission / reception block 28, the message input block 30, the instruction output block 29, the signal feed block 32, the signal control blocks green 33 and yellow 34 and the Redumschaltblock 35 with the signal control blocks main red 36 and substitute red 37 fed.

Bei einer Zugfahrt von Bahnhof 1 nach Bahnhof 2 fährt nach Verlassen des Bahnhofs 1 der Zug auf das Blocksignal 14 zu. Von der Betriebsstelle 4, die sich im fehlerlosen Zustand befindet, erhält die zentrale Informationsverarbeitungseinrichtung 3 nach Aufruf folgende Zustandsmeldungen:In a train journey from station 1 to station 2 after leaving the station 1, the train to the block signal 14 to. From the operating point 4, which is in the flawless state, the central information processing device 3 receives after calling the following status messages:

Isolierstoßloser Tonfrequenzgleisstromkreis 25 frei, isolierstoßloser Tonfrequenzgleisstromkreis 26 frei, Grundgleisstromkreis 23 frei,Insulated impulse sound track circuit 25 free, isolatorless sound track circuit 26 free, base circuit 23 free,

Signallampe des Signalsteuerblocks grün 33 angeschaltet, Signallampe des Signalsteuerblocks gelb 34 nicht angeschaltet,Signal lamp of the signal control block green 33 switched on, signal lamp of the signal control block yellow 34 not switched on,

Signallampe des Signalsteuerblocks hauptrot 36 nicht angeschaltet ,Signal lamp of the signal control block main red 36 not switched on,

Signallampe des Signalsteuerblocks ersatzrot 37 nicht angeschaltet,Signal lamp of the signal control block replacement red 37 not switched on,

Signalspeiseblock 32 auf Tagspannung geschaltet.Signal supply block 32 switched to day voltage.

Da keine Veränderung der Betriebssituation eingetreten ist, werden an die Betriebsstelle 4 folgende Steuerbefehle gesendet: Signallampe des Signalsteuerblocks grün 33 anschalten, Signallampe des Signalsteuerblocks gelb 34 abschalten, Signallampe des Signalsteuerblocks hauptrot 36 abschalten,Since no change in the operating situation has occurred, the following control commands are sent to the operating point 4: signal lamp of the signal control block turn on green 33, signal lamp of the signal control block turns off in yellow, switch off the signal lamp of the signal control block main red 36,

Signalspeiseblock 32 auf Tagspannung schalten.Switch signal supply block 32 to day voltage.

Erreicht der Zug den isolierstoßlosen Tonfrequenzgleisstromkreis 25 und besetzt diesen, so erhält die zentrale Informationsverarbeitsungseinrichtung 3 von der Betriebsstelle 4 bei Aufruf folgende veränderte Zustandsmeldungen: .If the train reaches the isolierstoßlosen audio frequency track circuit 25 and occupies this, the central information processing device 3 receives the following changed status messages from the operating point 4 when called:.

Isolierstoßloser Tonfrequenzgleisstromkreis 25 besetzt, isolierstoßloser Tonfrequenzgleisstromkreis 26 frei, Grundgleisstromkreis 23 frei,Insulated impulse sound track circuit 25 occupied, isolierstoßloser audio track circuit 26 free, base circuit 23 free,

Signallampe des Signalsteuerblocks grün 33 angeschaltet, Signallampe des Signalsteuerblocks gelb 34 nicht angeschaltet, Signallampe des Signalsteuerblocks hauptrot 36 nicht angeschaltet ,Signal lamp of the signal control block green 33 switched on, signal lamp of the signal control block yellow 34 not switched on, signal lamp of the signal control block main red 36 not switched on,

Signallampe des Signalsteuerblocks ersatzrot 37 nicht angeschaltet, Signalspeiseblock 32 auf Tagspannung geschaltet.Signal lamp of the signal control block replacement red 37 not switched on, signal supply block 32 switched to day voltage.

Diese Zustandsmeldung wird in der zentralen Inforraationsver.arbeitungseinrichtung 3 verarbeitet, es ergeben sich aber noch keine Auswirkungen auf die Steuerbefehle für die Betriebsstelle 4 . Folglich werden an die Betriebsstelle 4 erneut die schon aufgeführten Steuerbefehle gesendet .This status message is processed in the central information processing device 3, but there are still no effects on the control commands for the operating point 4. Consequently, the control unit 4 already sent to the control unit again.

Oberfährt der Zug den Isolierstoß 27, so sendet die Betriebsstelle 4 nach Aufruf auf Grund der veränderten Betriebssituation folgende Zustandsmeldungen an die zentrale Informationsverarbeitungseinrichtung 3:If the train moves over the insulating joint 27, then the operating point 4 sends the following status messages to the central information processing device 3 after being called due to the changed operating situation:

Isolierstoßloser Tonfrequenzgleisstromkreis 25 besetzt, isolierstoßloser Tonfrequenzgleisstromkreis 26 besetzt, Grundgleisstrorakreis 23 besetzt,Insulated impulse sound track circuit 25 occupied, isolierstoßloser Tonfrequenzgleisstrom 26 occupied, Grundgleisstrorakreis 23 occupied,

Signallampe des Signalsteuerblocks grün 33 angeschaltet, Signallampe des Signalsteuerblocks gelb 34 nicht angeschaltet, Signallampe des Signalsteuerblocks hauptrot 36 nicht angeschaltet,Signal lamp of the signal control block green 33 switched on, signal lamp of the signal control block yellow 34 not switched on, signal lamp of the signal control block main red 36 not switched on,

Signallampe des Signalsteuerblocks ersatzrot 37 nicht angeschaltet, Signalspeiseblock 32 auf Tagspannung geschaltet.Signal lamp of the signal control block replacement red 37 not switched on, signal supply block 32 switched to day voltage.

Die zentrale Informationsverarbeitungseinrichtung 3 sendet im Ergebnis der Verarbeitung dieser Zustandsmeldungen an die aufgerufene Betriebsstelle 4 die Steuerbefehle:The central information processing device 3 sends as a result of the processing of these status messages to the called operating point 4, the control commands:

Signallampe des Signalsteuerblocks grün 33 abschalten, Signallampe des Signalsteuerblocks gelb 34 abschalten, Signallampe des Signalsteuerblocks hauptrot 36 anschalten, Signalspeiseblock 32 auf Tagspannung schalten.Switch off the signal lamp of the signal control block green 33, switch off the signal lamp of the yellow signal control block 34, switch on the signal lamp of the main control signal block 36, switch the signal supply block 32 to the day voltage.

Die Betriebsstelle 4 antwortet sofort mit den neuen Zustandsmeldungen:Plant 4 immediately responds with the new status messages:

Isolierstoßloser Tonfrequenzgleisstromkreis 25 besetzt, isolierstoßloser Tonfrequenzgleisstromkreis 26 besetzt, Grundgleisstromkreis 23 besetzt,Insulated impulse sound track circuit 25 occupied, isolierstoßloser audio track circuit 26 busy, circuit track 23 busy,

Signallampe des Signalsteuerblocks grün 33 nicht angeschaltet, Signallampe des Signalsteuerblocks gelb 34 nicht angeschaltet, Signallampe des Signalsteuerblocks hauptrot 36 angeschaltet, Signallampe des Signalsteuerblocks ersatzrot nicht angeschaltet, Signalspeiseblock 32 auf Tagspannung geschaltet.Signal lamp of the signal control block green 33 not switched on, signal lamp of the signal control block yellow 34 not switched on, signal lamp of the signal control block main red 36 switched on, signal lamp of the signal control block replacement red not switched on, signal supply block 32 switched to day voltage.

Bei den weiteren zyklischen Aufrufen erhält entsprechend der Weiterfahrt des Zuges durch die Zustandsmeldungen der Betriebsstelle 4 die zentrale Informationsverarbeitungseinrichtung 3 die Informationen, daß der Zug den isolierstoßlosen Tonfrequenzgleisstromkreis 25,danach den isolierstoßlosen Tonfrequenzgleisstrorakreis 26 und schließlich den Grundgleisstromkreis 23 geräumt hat. Daraus resultiert, daß die Zugfahrt ordnungsgemäß verläuft und die Gleisschaltmittel fehlerfrei sind. In Abhängigkeit von der Weiterfahrt des Zuges und damit der Besetzung und Räumung der für diese Fahrt den Blocksignalen 14, 16 und 18 zugeordneten Gleisschaltmittel sowie der sicherungstechnischen Erfordernisse wird in der Betriebsstelle 4 im Rahmen des beschriebenen Informationsaustausches erst die Signallampe des Signalsteuerblocks gelb 34 und dann die Signallampe des Signalsteuerblocks grün 33 angeschaltet. Ergeben bei einer Zugfahrt die Zustandsmeldungen der Betriebsstelle 4 und die Zustandsraeldungen des Bahnhofs 1 in der zentralenIn the further cyclic calls receives according to the continuation of the train through the status messages of the operation 4, the central information processing device 3, the information that the train the isolierstoßlosen Tonfrequenzgleisstromkreis 25, then the isolierstoßlosen Tonfrequenzgleisstrorakreis 26 and finally the Grundgleisstromkreis 23 has vacated. As a result, the train runs properly and the track switching means are error-free. Depending on the W e of the train and so that the cast and evacuation of the block signals 14, 16 and 18 assigned for this drive track switching means and the fuse technical requirements iterfahrt is in the operating station 4 in the context of the information exchange described only the signal light of the signal control block yellow 34, and then the signal lamp of the signal control block green 33 is turned on. Given in a train ride the status messages of the operation 4 and the status messages of the station 1 in the central

Informationsverarbeitungseinrichtung 3, daß nach der Besetzung und Räumung des isolierstoßlosen Tonfrequenzgleisstrorakreises und des Grundgleisstromkreises der Speiseeinrichtung 24, keine Besetzung des isolierstoßlosen Tonfrequenzgleisstrorakreises 26 und des Grundgleisstromkreises 23 erfolgt, erkennt die zentrale Inforraationsverarbeitungseinrichtung 3 auf Grund der logischen Abhängigkeiten den Fehlerzustand und überträgt im Rahmen des zyklischen Aufrufs der Betriebsstellen zur Betriebsstelle 4 u. a. die Steuerbefehle:Information processing device 3, that after occupation and clearing of the isolierstoßlosen Tonfrequenzgleisstrorakreises and the main track circuit of the feeder 24, no occupation of isolierstoßlosen Tonfrequenzgleisstrorakreises 26 and the Grundgleisstromkreises 23 takes place, recognizes the central information processing device 3 due to the logical dependencies the error state and transmits in the context of the cyclic call of the depots to the depot 4 u. a. the control commands:

Signallampe des Signalsteuerblocks grün 33 abschalten, Signallampe des Signalsteuerblocks hauptrot 36 anschalten.Switch off the signal lamp of the signal control block green 33, switch on signal lamp of the signal control block main red 36.

Der isolierstoßlose Tonfrequenzgleisstromkreis 26 und der Grundgleisstrorakreis 23 werden von der zentralen Informationsverarbeitungseinrichtung 3 als ausgefallen behandelt. Kommt es auf Grund eines ungenügenden Achsnebenschlusses am Anfang des Blockabschnitts zu einer verspäteten Besetztmeldung des Grundgleisstromkreises 23 und im Verlauf der Weiterfahrt des Zuges zu keinen weiteren Unregelmäßigkeiten, wird der Ausfall dieses Gleisschaltmittels in der zentralen Informationsverarbeitungseinrichtung 3 nach der ordnungsgemäßen Freimeldung aufgehoben.The insulating soundless track circuit 26 and the track slip circuit 23 are treated as failed by the central information processing device 3. If, due to an insufficient axle shunt at the beginning of the block section, a delayed busy signal of the basic track circuit 23 and no further irregularities occur during the course of the train, the failure of this track switching means in the central information processing device 3 is canceled after the proper clear signal.

Da der isolierstoßlose Tonfrequenzgleisstromkreis 26 neben der Schalt funktion für diese Fahrtrichtung auch eine Schutzstreckenfunktion hat, wird zur Reduzierung der Zahl der permissiven Fahrten von der Abhängigkeitslogik der zentralen Informationsverarbeitungseinrichtung 3 diese Aufgabe vom Grundgleisstrorakreis 23 abgeleitet. Durch diese Maßnahme tritt durch die Verzögerung der Freigabe der Ausfahrsignale 10 bzw. 12 auf dem Bahnhof 1 durch die Verlängerung der Schutzstrecke eine zeitliche Behinderung ein, vermieden wird aber die bei üblichen Abhängigkeiten notwendige permissive Vorbeifahrt am Ausfahrsignal 10 bzw. 12 und am Blocksignal 14.Since the isolierstoßlosen Tonfrequenzgleisstromkreis 26 in addition to the switching function for this direction also has a protective path function, this task is derived from the Grundgleisstrorakreis 23 to reduce the number of permissive trips of the dependence logic of the central information processing device 3. By this measure occurs by the delay of the release of Ausfahrsignale 10 or 12 at the station 1 by extending the protection route a time obstruction, but avoids the necessary with conventional dependencies permissive pass by the exit signal 10 and 12 and the block signal 14th

Gleiche Bedingungen gelten auch bei ständiger Besetztmeldung der isolierstoßlosen Tonfrequenzgleisstromkreise 25 oder 26. Auch in diesen Fällen erkennt die zentrale Inforraationsverarbeitungseinrichtung 3 den Fehler und nutzt den arbeitsfähigenThe same conditions apply even with continuous busy message of isolierstoßlosen audio frequency track circuits 25 or 26. Also in these cases, the central information processing device 3 detects the error and uses the workable

Grundgleisstromkreis 23 zur Gewährleistung der Schutzstreckenfunktion. Der als ausgefallen erkannte isolierstoßlose Tonfrequenzgleisstromkreis 25 oder 26 hat keine Auswirkungen auf den Erlaubniswechsel. In solchen Fällen übernehmen ausschließlich die Grundgleisstromkreise 24 und/oder 23 die Meldung des Freizustandes des Blockabschnitts.Basic track circuit 23 to ensure the protection function. The isolating shockless audio track circuit 25 or 26, which has been identified as failed, has no effect on the license change. In such cases, only the basic track circuits 24 and / or 23 take over the notification of the free state of the block section.

Claims (7)

ErfindunqsanspruchErfindunqsanspruch 1. System eines automatischen Streckenblocks mit zentraler Informationsverarbeitung zur sicheren Verkehrsabwicklung von Eisenbahnen auf ein- und mehrgleisigen Strecken mittels Blockabschnitten, die durch Signale begrenzt sind, unter Verwendung bekannter Gleisschaltmittel und eines leistungsfähigen Fernwirksystems mit zyklischem Stationsaufruf, gekennzeichnet dadurch, daß die Speisung und die Zustandsauswertung der Anlagen der Blockstellen, wie Gleisschaltmittel und Signale und die Außenanlagen weiterer die Sicherheit der Betriebsführung auf der Strecke bestimmender Betriebsstellen, wie automatische Wegübergangssicherungsanlagen und Ausweichanschlußstellen, in den entsprechenden Betriebsstellen angeordnet sind, daß die Gleisschaltmittel (23), (24), (25), (26) ohne schaltungstechnische Abhängigkeiten und unabhängig von der Fahrtrichtung der Züge ständig wirksam geschaltet sind, daß in den Blockstellen keine Überwachung von zugabhängigen Schaltfolgen und der Gleisschaltmittel als Voraussetzung für fahrterlaubende Signalbegriffe erfolgt und daß die für die zentrale Informationsverarbeitung in der zentralen Informationsverarbeitungseinrichtung (3) erforderlichen Zustandsmeldungen der zugeordneten Betriebsstellen (4)» (5), (6), (7) sowie die im Ergebnis der zentralen Informationsverarbeitung resultierenden Steuerbefehle für die zugeordneten Betriebsstellen (4), (5), (6), (7) über eine Gemeinschaftsverbindung (8) ausgetauscht werden, indem die zentrale Informationsverarbeitungseinrichtung (3) die Betriebsstellen (4), (5), (6), (7) zyklisch aufruft, die Betriebsstellen (4), (5), (6), (7) den aktuel-1. A system of automatic central information processing block for safe traffic management of railways on single and multi-track routes by block sections, which are limited by signals, using known track switching means and a powerful telecontrol system with cyclic station call, characterized in that the supply and the state evaluation the facilities of the block stations, such as track switching means and signals and the outdoor facilities of further safety of the operation on the route determining operating points, such as automatic intersection protection systems and alternative connection points are arranged in the appropriate operating stations, that the track switching means (23), (24), (25) , (26) are constantly activated without circuit-related dependencies and regardless of the direction of travel of the trains, that in the block locations no monitoring of train-dependent switching sequences and the track switching center l takes place as a prerequisite for driving-permissible signal terms and that the status messages of the assigned operating points (4) »(5), (6), (7) required for the central information processing in the central information processing device (3) as well as the control commands resulting from the central information processing for the assigned operating points (4), (5), (6), (7) are exchanged via a shared connection (8) by the central information processing device (3) having the operating points (4), (5), (6), ( 7) cyclically calls the operating points (4), (5), (6), (7) the current len Betriebszustand, das sind bei einer Blockstelle mit einem Blocksignal die im Meldungsblock (30) anstehenden Meldungen über den Betriebszustand der Auswerteeinrichtungen der Gleisschaltmittel (23), (25), (26), die Meldungen über den Betriebszustand der Steuerblöcke grün (33), gelb (34), hauptrot (36), ersatzrot (37) für die Signallampen des Blocksignals (14) und die Meldungen, ob der Signalspeiseblock (32) auf Tag- oder Nachtspannung geschaltet ist, mittels des Sende-/Empfangsblocks (28) zur zentralen Informationsverarbeitungseinrichtung (3) senden und danach diese die auf der Basis der Zustandsmeldung in der Abhängigkeitslogik unter Berücksichtigung der Gewährleistung der Sicherheit des Zugverkehrs ermittelten Steuerbefehle zur aufgerufenen Betriebsstelle (4), (5), (6) oder (7) über die Gemeinschaftsverbindung (8) sendet, die aufgerufene Setriebsstelle die Steuerbefehle empfängt und aus dem Sende-/Erapfangsblock (28) in den Befehlsausgabeblock (29) zur Auslösung neuer Steuerbefehle bzw. Bestätigung bestehender Steuerbefehle übernimmt, so daß innerhalb einer festgelegten Zeitspanne eine Steuerbefehlsauffrischung durch die zentrale Informationsverarbeitungseinrichtung (3) als Voraussetzung für das Weiterbestehen der Ansteuerung der fahrterlaubenden Signalsteuerblöcke grün (33) und gelb (34) erfolgt, deren Einhaltung von einer Logik im Befehlsausgabeblock (29) überwacht wird und die unabhängig von der zentralen Inforraationsverarbeitungseinrichtung (3) die Abschaltung der Signalsteuerblöcke grün (33) und gelb (34) und die Anschaltung des Signalsteuerblocks hauptrot (36) bei Aufrechterhaltung des bestehenden Befehlszustandes für den Signalspeiseblock (32), mit den Befehlszuständen Tag- oder Nachtspannung anschalten, veranlaßt, wenn innerhalb der festgelegten Zeitspanne keine Steuerbefehle von der zentralen Informationsverarbeitungseinrichtung (3) den Befehlsausgabeblock (29) erreichen, wobei ein von diesem Block unabhängiger Rotumschaltblock (35) bei Ansteuerunglen operating state, which are in a block position with a block signal in the message block (30) pending messages about the operating state of the evaluation of the track switching means (23), (25), (26), the messages on the operating state of the control blocks green (33), yellow (34), main red (36), replacement red (37) for the signal lamps of the block signal (14) and the messages as to whether the signal supply block (32) is switched to day or night voltage by means of the send / receive block (28) Send central information processing device (3) and then this on the basis of the state message in the dependency logic under consideration of ensuring the safety of the train traffic determined control commands to the called operating point (4), (5), (6) or (7) via the Community connection ( 8), the called operation site receives the control commands and sends them from the transmit / receive block (28) to the command output block (29) for triggering new st euerbefehle or confirmation of existing control commands takes over, so that within a specified period a control command refresh by the central information processing device (3) as a prerequisite for the continuation of the control of the driving signal control blocks green (33) and yellow (34), the compliance of a logic in the Command output block (29) is monitored and independent of the central information processing device (3) the shutdown of the signal control blocks green (33) and yellow (34) and the connection of the signal control block main red (36) while maintaining the existing command state for the signal supply block (32), turn on the command states day or night voltage causes, if within the specified period of time no control commands from the central information processing device (3) reach the command output block (29), wherein a block independent Redumschaltblock (35) when activated des Signalsteuerblocks hauptrot (36) und Ausfall der Hauptrotlampe am Blocksignal (14) die Umschaltung auf den Signalsteuerblock ersatzrot (37) vornimmt, der dann die Ersatzrotlarape am Blocksignal (14) speist, und daß beim Eingang von Steuerbefehlen mit geändertem Informationsinhalt die aufgerufenen Betriebsstellen (4), (5)f (6) oder (7) sofort eine neue Zustandsmeldung der Gleisschaltmittel (23), (25) und (26), der Signalsteuerblöcke grün (33), gelb (34), hauptrot (36) und ersatzrot (37) sowie des Signalspeiseblocks (32) zur zentralen Informationsverarbeitungseinrichtung (3) überträgt, bevor der zyklische Aufruf der Betriebsstelle (4), (5), (6) oder (7) zum Informationsaustausch beendet ist, so daß die zentrale Informationsverarbeitungseinrichtung (3) exakte Informationen über den Betriebszustand der Strecke und den Zustand der Anlagen einschließlich der den Streckenab·* schnitt begrenzenden Bahnhofsköpfe besitzt und alle Informationen logisch verknüpft, so daß es keine technischen Beschränkungen hinsichtlich der Anwendung verschiedener Betriebsführungstechnologien auf diesem Streckenabschnitt gibt und die zentrale Informationsverarbeitungseinrichtung (3) den Ausfall von Gleisschaltmitteln, Signallampen und der Tag-ZNacht-Umschaltung erkennt, wobei jedem Blocksignal mindestens ein kurzer Freimeldeabschnitt (25) vor dem Blockaignal (14) und mindestens ein kurzer Freimeldeabschnitt (26) hinter dem Blocksignal (14), sowie ein oder mehrere Gleisschaltmittel (23), die den gesaraten Blockabschnitt hinsichtlich des Betriebszustandes in bekannter Weise lückenlos überwachen, je nach Fahrtrichtung der Züge zugeordnet sind und die Funktion ausgefallener Gleisschaltmittel von arbeitsfähigen Gleisschaltmitteln abgeleitet wird, um permissive Fahrten in den Fällen zu vermeiden, in denen eine lückenlose Überwachung des Gleisabschnittes zwischen den begrenzenden Signalen noch gewährleistet ist, wobei zur Vermeidung von falschen Meldungen bei der selektiven Fehleranzeige für das Betriebsparsonal die zentrale Informationsverarbeitungseinrichtung (3)the signal control block main red (36) and failure of the main pilot lamp on the block signal (14) makes the switch to the signal control block replacement red (37), then the Ersatzrotlarape the block signal (14) feeds, and that upon receipt of control commands with changed information content, the called operating points ( 4), (5) f (6) or (7) immediately a new status message of the track switching means (23), (25) and (26), the signal control blocks green (33), yellow (34), main red (36) and replacement red (37) and the signal supply block (32) to the central information processing device (3) transmits before the cyclic call of the operating point (4), (5), (6) or (7) is terminated for information exchange, so that the central information processing means (3 ) has precise information about the operating state of the route and the state of the facilities including the station heads delimiting the route segment and logically links all information so that there is no There are technical limitations with regard to the use of various management technologies on this section and the central information processing device (3) recognizes the failure of track switching means, signal lamps and day-Z-night switching, each block signal at least a short free-field section (25) before the block signal (14) and at least one short free message section (26) behind the block signal (14), and one or more track switching means (23) which monitor the gesaraten block section in terms of operating condition in a known manner without gaps, depending on the direction of travel of the trains are assigned and the function of failed track switching means of working Derailed in order to avoid permissive rides in the cases where a complete monitoring of the track section between the limiting signals is still guaranteed, and to avoid false messages in the selective Error display for the operating paralysis the central information processing device (3) O O O °
ο nor«
ο ο ο ' 0OOO °
ο nor «
ο ο ο '0 zusätzlich über eine ausreichende Zahl von Zugspeichern verfügt, mit denen die Zahl der innerhalb des Streckenabschnitts befindlichen Züge erfaßt wird und die entsprechend dem Zuglauf einzelnen Blockabschnitten bzw. zusammenhängenden Gruppen von Blockabschnitten zugeordnet werden, so daß die Logik permissive Nachfahrten erkennt und keine durch das permissive Fahren bedingte Fehlermeldungen auslöst und die in einem Streckenabschnitt befindlichen Züge entsprechend der Speicherzuordnung in der zentralen Informationsverarbeitungseinrichtung (3) angezeigt werden.additionally has a sufficient number of train memories, with which the number of trains located within the section is detected and assigned according to the train run individual block sections or contiguous groups of block sections, so that the logic recognizes permissive descents and not by the permissive driving causes conditional error messages and located in a stretch of trains according to the memory allocation in the central information processing device (3) are displayed. 2. System nach Punkt 1., gekennzeichnet dadurch, daß der Informationsaustausch zwischen der zentralen Informationsverarbeitungseinrichtung (3) und den zugeordneten Betriebsstellen (4), (5), (6), (7) auch im Rücksprung erfolgt, indem nach dem zyklischen Aufruf einer Betriebsstelle (4), (5), (6) oder (7) durch die zentrale Inforraationsverarbeitungseinrichtung (3) und der Übertragung der Zustandsmeldungen dieser Betriebsstelle, die Steuerbefehle erst nach dem zyklischen Aufruf der nächsten Betriebsstelle und der Übertragung deren Zustandsraeldungen gesendet werden, wobei für die Übertragung der aktuellen Zustandsmeldungen einer Betriebsstelle nach Steuerbefehlsänderungen zusätzlich der Rücksprung anwendbar ist.2. System according to item 1, characterized in that the information exchange between the central information processing device (3) and the associated operating points (4), (5), (6), (7) also takes place in the return, by after the cyclic call an operating point (4), (5), (6) or (7) by the central information processing device (3) and the transmission of the status messages of this operating point, the control commands are sent only after the cyclic call of the next operating point and the transmission of their status messages wherein for the transmission of the current status messages of a control point after control command changes additionally the return is applicable. 3. System nach den Punkten 1. und 2., gekennzeichnet dadurch, daß sowohl im Bahnhof (1) als auch im Bahnhof (2) zentrale Inforraationsverarbeitungseinrichtungen (3) angeordnet sind, wobei fahrtrichtungsabhängig jeweils eine Inforraationsverarbeitungseinrichtung zugeordnete Betriebsstelle ist, diese auf Grund des Informationsaustauschs auf der Gemeinschaftsverbindung (8) den Betriebszustand auf der Strecke ständig verfolgt und verdeckt alle Steuerbefehle in der eigenen Abhängigkeitslogik bildet, so daß ein Sicherheitsvergleich vorgenommen wird und bei auftretenden betriebsgefährlichen3. System according to the points 1 and 2, characterized in that both in the station (1) and in the station (2) central information processing means (3) are arranged, which is dependent on the direction of a respective Inforraationsverarbeitungseinrichtung associated operating point, this on the basis of Exchanging information on the Community connection (8) the operating state on the track constantly tracked and concealed forms all control commands in their own dependency logic, so that a safety comparison is made and when operationally dangerous Zuständen betriebshemmende Zustände durch die verdeckt arbeitende Inforraationsverarbeitungseinrichtung eingeleitet werden sowie bei Trennung der Gemeinschaftsverbindung (8) zur Reduzierung der Betriebsbehinderungen sofort die abgeschnittenen Betriebsstellen von der vorher verdeckt arbeitenden Informationsverarbeitungseinrichtung als zugeordnete Betriebsstellen übernommen werden.States operational inhibiting conditions are introduced by the covert operating Inforraationsverarbeitungseinrichtung and when disconnecting the Community connection (8) to reduce the operational obstacles immediately the truncated operating points are taken over by the previously concealed working information processing device as associated operating points. 4. System nach den Punkten 1., 2. und 3., gekennzeichnet dadurch, daß die Kontrolle der zeitgerechten Steuerbefehlsauffrischung in den Betriebsstellen (4), (5), (6) und (7) in regelmäßigen Abständen durch Zeitüberschreitungen bei der Steuerbefehlsübermittlung sowohl nach der Besetzung von Blockabschnitten durch Zugfahrten, als auch in betriebsschwachen Zeiten unabhängig von Zugfahrten erfolgt, wobei Betriebsbehinderungen durch unzeitige Haltstellung der Blocksignale vor Zugfahrten für Oberprüfungsroutinen durch die Abhängigkeitslogik der zentralen Informationsverarbeitungseinrichtung (3) ausgeschlossen sind.4. System according to items 1, 2 and 3, characterized in that the control of the timely control command refresh in the operating points (4), (5), (6) and (7) at regular intervals by timeouts in the control command transmission both after the occupation of block sections by train journeys, as well as during periods of inactivity independently of train journeys, whereby operational obstructions are excluded by untimely stop position of the block signals before trains for Oberprüfungsroutinen by the dependency logic of the central information processing device (3). 5. System nach den Punkten 1., 2», 3. und 4., gekennzeichnet dadurch, daß bei Verwendung von zusätzlichen Signallarapen und von Blinklicht zur Bildung der Signalbegriffe an den Signalen und beim Einsatz einer Zugbeeinflussung die Betriebsstellen mit den Steuerblöcken für die zusätzlichen Signallampen und die Zugbeeinflussung ausgerüstet werden und außerdem zwischen dem Signalspeiseblock (32) und den erforderlichen Signalsteuerblöcken je ein Blinklichtsteuerblock eingefügt und die Zahl der Steuerbefehle sowie der Zustandsmeldungen entsprechend erhöht werden.5. System according to the points 1., 2. », 3. and 4., characterized in that when using additional signal tarpaulins and flashing light to form the signal terms on the signals and when using a train control the operation points with the control blocks for the additional Signal lamps and the Zugbeeinflussung be equipped and also between the signal supply block (32) and the required signal control blocks each inserted a flashing light control block and the number of control commands and status messages are increased accordingly. 6. System nach den Punkten 1., 2., 3., 4. und 5., gekennzeichnet dadurch, daß alle Blocksignale der der zentralen Informationsverarbeitungseinrichtung (3) zugeordneten Betriebsstellen (4), (5), (6) außer den für beide Fahrtrichtungen letzten Blocksignalen (18)'und (15) vor den Einfahrsignalen (20) und (13), mit Signalsteuerblöcken6. System according to items 1, 2, 3, 4 and 5, characterized in that all the block signals of the central information processing device (3) associated operating points (4), (5), (6) except for both directions of travel last block signals (18) 'and (15) before the entry signals (20) and (13), with signal control blocks Kennlicht für die Ansteuerung von Kennlicht an den Blocksignalen ausgerüstet sind, so daß bei umfangreichen Störungen an Gleisschaltmitteln, zur Vermeidung des perraissiven Befahrens von mehreren Blockabschnitten und der damit verbundenen Betriebsbehinderungen, diese Blocksignale als nicht gültig signalisiert werden und ein signalmäßiger Betrieb mit der zulässigen Höchstgeschwindigkeit zwischen den benachbarten Bahnhöfen (1) und (2) ohne Blockabschnitte erfolgt, wobei die jeweils letzten Blocksignale (15) und (18) der beiden Fahrtrichtungen auf der Grundlage der Steuerbefehle der zentralen Informationsverarbeitungseinrichtung (3) Signalbegriffe zeigen, die die Einhaltung der an den Einfahrsignalen (13) und (20) signalisierten Anfangsgeschwindigkeiten gewährleisten.Beacon for the control of beacon to the block signals are equipped so that in case of extensive disturbances on track switching means to avoid the perraissive driving of several block sections and the associated operational obstructions, these block signals are signaled as not valid and a signal-like operation with the maximum permissible speed between the adjacent stations (1) and (2) takes place without block sections, the respective last block signals (15) and (18) of the two directions of travel on the basis of the control commands of the central information processing device (3) show signal terms that compliance with the on the entry signals (13) and (20) ensure initial signaled speeds. 7. System nach den Punkten 1., 2., 3., 4., 5. und 6., gekennzeichnet dadurch, daß der Wechsel der Erlaubnis der Fahrtrichtung der Züge auch vollzogen wird, wenn Gleisschaltmittel bei der letzten Zugfahrt in der vorher eingestellten Fahrtrichtung von der zentralen Informationsverarbeitungseinrichtung (3) als ausgefallen erkannt wurden, aber von anderen Gleisschaltmitteln des Streckenabschnitts die Informationen vorliegen, daß der Streckenabschnitt von Fahrzeugen geräumt ist.7. System according to the points 1., 2., 3., 4., 5. and 6., characterized in that the change of permission of the direction of travel of the trains is also completed, if track switching means at the last train ride in the previously set Direction of the central information processing device (3) have been recognized as failed, but from other track switching means of the link section, the information is available that the stretch of vehicles is cleared. - Hierzu 2 Seiten Zeichnungen -- For this 2 pages drawings -
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FR2773759A1 (en) * 1998-01-19 1999-07-23 Tekfer Sas Di Piero Ing Montan CENTRALIZED SLOWDOWN CONTROL SYSTEM ON A RAILWAY LINE SECTION

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