Oblast techniky

Technické řešení se týká svrchní plachty stanu pro dva cyklisty. Zařízení je vhodné pro cyklisty, kde plní funkci stanu, který chrání proti nepohodě nejen dva cyklisty, nýbrž i jejich dvě jízdní kola, které s výhodou tvoří nosnou konstrukci stanu.

Dosavadní stav techniky

Je známo množství různých stanových zařízení, které jsou určeny rovněž pro cyklisty. Jsou to stany různé velikosti, obsahující nosnou konstrukci. Do těchto stanů, zejména pokud jsou menší velikosti, je problematické uložit jízdní kola.

Jejich nevýhodou je vyšší váha, kterou nepříznivě ovlivní jejich nosná konstrukce a nemožnost ochrany jízdních kol.

Podstata technického řešení

Uvedené nevýhody do značné míry odstraňuje svrchní plachta stanu pro dva cyklisty podle tohoto technického řešení, jejíž podstata spočívá vtom, že sestává z nepromokavé látky, která je zhotovena - ušita do tvaru vhodného k nasazení na pláště dvou obráceně paralelně postavených jízdních kol, vzájemně vzdálených 0,8 až 2,5 metru. Nepromokavá látka je alespoň v místech očekávaného kontaktu nepromokavé látky s plášti jízdních kol opatřena zesílením tak, aby svrchní plachta stanu nebyla poškozena kontaktem s pláštěm jízdního kola. Nepromokavá látka je na několika místech spodního okraje opatřena úchytem pro upevňovací kolík.

Podstatou technického řešení je rovněž to, že svrchní plachta stanuje opatřena svislým nástřihem s uzavíracím mechanismem. Dále je podstatné, že svrchní plachta stanu je z vnitřní strany opatřena vnitřním stanem. Konečně je podstatné, že svrchní plachta stanuje z vnitřní strany opatřena moskytiérou.

Objasnění výkresů

Technické řešení bude blíže objasněno pomocí výkresu, na kterém je znázorněna svrchní plachta stanu pro dva cyklisty podle tohoto technického řešení.

Příklady uskutečnění technického řešení

Je zapotřebí zhotovit lehký úkryt pro přespání dvou cyklistů, který by zároveň sloužil pro úschovu jejich jízdních kol. Proto je rozhodnuto použít zařízení podle tohoto technického řešení.

Z nepromokavé látky je zhotovena svrchní plachta stanu, která je ušita do tvaru vhodného k nasazení na pláště dvou obráceně paralelně postavených jízdních kol, vzájemně vzdálených , 1,8 metru. Horní hrany svrchní plachty jsou v místech 2 očekávaných kontaktů nepromokavé látky s plášti jízdních kol opatřeny zesílením tak, aby nedošlo k poškození svrchní plachty kontaktem s plášti jízdních kol. Zesílení je realizováno našitím lemovacího pásku, který je u každého jízdního kola s výhodou situován nejen v místech 2 očekávaných kontaktů nepromokavé látky s jeho plášti, nýbrž je veden po celé délce nepromokavé látky od jednoho úchytu i pro upevňovací kolík k druhému úchytu i pro upevňovací kolík. V každém ze čtyř rohů je proveden úchyt 1 pro upevňovací kolík, tvořený otvorem pro upevňovací kolík. S výhodou je pro úchyt I použito ukončení lemovacího pásku. V boční části svrchní plachty je proveden svislý nástřih s uzavíracím mechanismem, kterým je suchý zip.

Alternativně může být svrchní plachta stanu pro dva cyklisty uvnitř opatřena moskytiérou. Průmyslová využitelnost

Technické řešení je možné využít pro přespání dvou cyklistů a úschovy dvou jízdních kol.