CZ308142B6 - Způsob nanášení adhezní vrstvy na zkušební válec brzdové stolice - Google Patents
Způsob nanášení adhezní vrstvy na zkušební válec brzdové stolice Download PDFInfo
- Publication number
- CZ308142B6 CZ308142B6 CZ2019-539A CZ2019539A CZ308142B6 CZ 308142 B6 CZ308142 B6 CZ 308142B6 CZ 2019539 A CZ2019539 A CZ 2019539A CZ 308142 B6 CZ308142 B6 CZ 308142B6
- Authority
- CZ
- Czechia
- Prior art keywords
- adhesive
- inert material
- applying
- adhesive layer
- test
- Prior art date
Links
- 238000012360 testing method Methods 0.000 title claims abstract description 53
- 239000012790 adhesive layer Substances 0.000 title claims abstract description 35
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims abstract description 13
- 239000000853 adhesive Substances 0.000 claims abstract description 53
- 230000001070 adhesive effect Effects 0.000 claims abstract description 53
- 239000000463 material Substances 0.000 claims abstract description 43
- 239000002184 metal Substances 0.000 claims abstract description 39
- 239000010410 layer Substances 0.000 claims abstract description 12
- 238000005096 rolling process Methods 0.000 claims abstract description 12
- 239000003822 epoxy resin Substances 0.000 claims abstract description 9
- 229920000647 polyepoxide Polymers 0.000 claims abstract description 9
- 239000003973 paint Substances 0.000 claims abstract description 5
- 239000004576 sand Substances 0.000 claims abstract description 5
- 239000004848 polyfunctional curative Substances 0.000 claims abstract description 4
- 239000010454 slate Substances 0.000 claims abstract description 4
- LNEPOXFFQSENCJ-UHFFFAOYSA-N haloperidol Chemical compound C1CC(O)(C=2C=CC(Cl)=CC=2)CCN1CCCC(=O)C1=CC=C(F)C=C1 LNEPOXFFQSENCJ-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims abstract description 3
- 229910021486 amorphous silicon dioxide Inorganic materials 0.000 claims abstract 2
- 238000000151 deposition Methods 0.000 claims description 6
- 238000003825 pressing Methods 0.000 claims description 5
- 239000003292 glue Substances 0.000 claims description 4
- 239000000049 pigment Substances 0.000 claims description 2
- VYPSYNLAJGMNEJ-UHFFFAOYSA-N Silicium dioxide Chemical compound O=[Si]=O VYPSYNLAJGMNEJ-UHFFFAOYSA-N 0.000 abstract description 5
- 239000000203 mixture Substances 0.000 description 8
- 239000000945 filler Substances 0.000 description 3
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 description 2
- 239000010426 asphalt Substances 0.000 description 2
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 2
- 238000005336 cracking Methods 0.000 description 2
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 2
- 238000007788 roughening Methods 0.000 description 2
- 239000010959 steel Substances 0.000 description 2
- 238000003466 welding Methods 0.000 description 2
- 229910002012 Aerosil® Inorganic materials 0.000 description 1
- 238000005299 abrasion Methods 0.000 description 1
- 230000003213 activating effect Effects 0.000 description 1
- 230000002411 adverse Effects 0.000 description 1
- 239000011230 binding agent Substances 0.000 description 1
- 230000003749 cleanliness Effects 0.000 description 1
- 238000000576 coating method Methods 0.000 description 1
- 230000002950 deficient Effects 0.000 description 1
- 238000011143 downstream manufacturing Methods 0.000 description 1
- 230000002349 favourable effect Effects 0.000 description 1
- 238000007689 inspection Methods 0.000 description 1
- 239000004922 lacquer Substances 0.000 description 1
- 238000003754 machining Methods 0.000 description 1
- 238000005259 measurement Methods 0.000 description 1
- 239000002245 particle Substances 0.000 description 1
- 239000004814 polyurethane Substances 0.000 description 1
- 229920002635 polyurethane Polymers 0.000 description 1
- 239000002994 raw material Substances 0.000 description 1
- 230000000630 rising effect Effects 0.000 description 1
- 239000007787 solid Substances 0.000 description 1
Classifications
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C09—DYES; PAINTS; POLISHES; NATURAL RESINS; ADHESIVES; COMPOSITIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; APPLICATIONS OF MATERIALS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- C09D—COATING COMPOSITIONS, e.g. PAINTS, VARNISHES OR LACQUERS; FILLING PASTES; CHEMICAL PAINT OR INK REMOVERS; INKS; CORRECTING FLUIDS; WOODSTAINS; PASTES OR SOLIDS FOR COLOURING OR PRINTING; USE OF MATERIALS THEREFOR
- C09D163/00—Coating compositions based on epoxy resins; Coating compositions based on derivatives of epoxy resins
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01M—TESTING STATIC OR DYNAMIC BALANCE OF MACHINES OR STRUCTURES; TESTING OF STRUCTURES OR APPARATUS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- G01M17/00—Testing of vehicles
- G01M17/007—Wheeled or endless-tracked vehicles
- G01M17/013—Wheels
Landscapes
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Materials Engineering (AREA)
- Wood Science & Technology (AREA)
- Organic Chemistry (AREA)
- Application Of Or Painting With Fluid Materials (AREA)
Abstract
Způsob nanášení adhezní vrstvy na zkušební válec brzdové stolice zahrnuje kroky:- připevnění kovového síta na povrch válce;- kontrola kruhovitosti povrchu kovového síta;- nanesení lepidla z písku, dvousložkové nízkomolekulární epoxidové pryskyřice, jemně mleté břidlice o frakci max. 50 µm, tvrdidla a amorfního SiO;- nanesení inertního materiálu (štěrku) na lepidlo;- válcování válce s lepidlem a inertním materiálem na požadovaný průměr;- vytvrzení lepidla; a- nanesení nejméně jedné vrstvy krycího zpevňovacího laku a/nebo barvy.Kovové síto lze před nanesením lepidla mechanicky upravit pro zajištění požadované kruhovitosti, a dále lze před nanesením inertního materiálu odstranit přebytečné lepidlo vystupující z povrchu kovového síta. Během válcování válce s lepidlem a inertním materiálem může být na válec přidáván další inertní materiál.
Description
Oblast techniky
Navrhovaný vynález spadá do oblasti výroby součástí zkušebních brzdových stolic pozemních vozidel s pneumatikami. Konkrétně se týká způsobu nanášení adhezní vrstvy na pomaloběžné zkušební válce.
Dosavadní stav techniky
Brzdové stolice jsou využívány zejména v servisech pozemních vozidel a na stanicích technické kontroly (STK). S jejich pomocí je testována správná účinnost brzd pozemních vozidel s pneumatikami. Takovým pozemním vozidlem jsou zejména všechna bržděná motorová vozidla (automobily všech velikostí, stavební a zemědělské stroje, motocykly, motorové tříkolky apod.) a též bržděná přípojná vozidla (bržděné přívěsy). Brzdová stolice je opatřena několika kovovými zkušebními válci, pro každé právě zkoušené kolo je používán 1 pár zkušebních válců, na které vozidlo zkoušeným kolem najede tak, aby nebylo v kontaktu s okolním povrchem. Během zkoušení jsou válce poháněny brzdovou stolicí a zkoušené kolo je unášeno (otáčí se). Aktivováním brzdy právě zkoušeného kola je pohonu zkušebních válců kladen odpor, který je měřen a vyhodnocován z hlediska dostatečnosti, popř. souměrnosti mezi koly jedné nápravy. Pro správné měření a jeho opakovatelnost napříč různými brzdovými stolicemi je nutné, aby byl povrch zkušebních válců opatřen vhodnou adhezní vrstvou pro zabránění smýknutí pneumatiky. Je žádoucí, aby tato adhezní vrstva měla tribologické vlastnosti co nejvíce podobné asfaltovému povrchu vozovky. To znamená, že by měla být co nejvíce otěruvzdomá (trvanlivá) a s vysokou adhezí (resp. koeficientem tření).
Adhezní vrstva dle známého stavu techniky může být tvořena materiálem válce. V takovém případě je povrch válce soustavou drobných prvků (drážky, výstupky apod.) profilován tak, aby byla zajištěna zvýšená adheze. Ta však nedosahuje hodnot asfaltového povrchu vozovky, navíc může být znatelně ovlivněna při zvýšené vlhkosti zkoušeného kola (za deště, kdy kolo před zkoušením neoschne).
Další možností je vytvoření adhezní vrstvy z přídavného materiálu. Takový materiál bývá na bázi chemicky se vytvrzujícího pojivá na bázi cementu. Složení (a následné tribologické vlastnosti) cementové směsi je upraveno přidáním inertního materiálu o větší frakci (hrubší písek nebo kovová drť). Alternativou k cementové směsi může být polyuretanová barva s obsahem uvedeného inertního materiálu. Taková adhezní vrstva má vyhovující tribologické vlastnosti, nemá však dostatečnou trvanlivost. Zejména dochází k otěru a vylamování vystupujících částic inertního materiálu. Zkušební válec se tak opotřebováním stává více hladký, a tedy dochází v čase k nežádoucí změně jeho klíčových vlastností.
Pro lepší přilnavost adhezní vrstvy z přídavného materiálu je vhodné, pokud je povrch pláště zkušebního válce opatřen zdrsňujícími prvky. Těmi kromě výše uvedených drážek nebo výstupků (zejména v podobě bodových svarů) může být například navařená drobná tyčovina nebo pásko vina, která zabraňuje protočení adhezní vrstvy na jinak hladkém rotačním povrchu povrch pláště zkušebního válce nebo jejímu odpadnutí. Nevýhodou této úpravy je ztížená možnost repase opotřebované adhezní vrstvy. Lze uvažovat její odstranění na soustruhu až na povrch pláště zkušebního válce a její opětovnou aplikaci. Pro odstranění adhezní vrstvy na soustruhu jsou však pevné vystupující zdrsňující prvky překážkou. Mohou způsobit poškození nože soustruhu nebo, v případě, že jsou bez dalších škod odstraněny, je nutná jejich opětovná aplikace. To je, s ohledem na jejich poměrně vysoký počet na jednotku plochy pracné a nákladné.
- 1 CZ 308142 B6
Popsané nevýhody (nevhodné tribologické vlastnosti, nedostatečná trvanlivost a výrobní náročnost) odstraňuje navrhovaný vynález.
Podstata vynálezu
Podstatou vynálezu je způsob nanášení adhezní vrstvy na zkušební válec brzdové stolice. Zkušební válec je známé konstrukce a je uzpůsoben pro montáž do brzdové stolice. Způsob zahrnuje alespoň tyto kroky:
- připevnění skruženého kovového síta na povrch pláště kovového zkušebního válce.
Kovovým sítem může být zejména tahokov, pro některé aplikace lze uvažovat např. i jemné pletivo nebo děrovaný plech. Podstatné je, aby v ploše materiálu byla soustava otvorů. Připevnění je s výhodou provedeno bodovým přivařením skrz otvory na několika místech rozprostřených po (v podstatě celém) povrchu kovového síta. Díky tomu je pak snadné případné odstranění kovového síta, protože velikost jeho plochy je ve výhodném poměru k relativně malému množství bodových svarů;
- kontrola předem určené tolerance kruhovitosti povrchu kovového síta.
Příliš velká odchylka od kruhovitosti by způsobila nežádoucí pružení kovového síta vůči povrchu pláště válce v dalších krocích. To by mělo za následek nedostatečnou soudržnost adhezní vrstvy a její praskání. Také kruhovitost hotového zkušebního válce by byla nedostatečná. V případě, že kovové síto má po svojí aplikaci kruhovitost mimo řečenou toleranci, před nanesením lepidla se musí mechanicky upravit pro zajištění kruhovitosti v rámci řečené tolerance. To je typicky provedeno stlačením vystupujících míst kovového síta, čímž dojde kjeho lokální řízené deformaci;
- nanesení lepidla na povrch pláště a na kovové síto.
Lepidlo má složení 30 až 70 % hmota, písku o frakci 0,3 až 0,6 mm, 15 až 35 % hmota, dvousložkové nízkomolekulámí epoxidové pryskyřice, 10 až 25 % hmota, jemně mleté břidlice o frakci max. 50 pm, max. 6 % hmota, tvrdidla epoxidové pryskyřice a max. 2 % hmota, amorfního SiCL. Lepidlem jsou vyplněny prostory v okách kovového síta, což znamená, že tloušťka vrstvy lepidla je v podstatě stejná, jako vzdálenost povrchu kovového síta od povrchu pláště zkušebního válce. V případě, že je tloušťka vrstvy lepidla z technologických důvodů při jeho nanášení v některých místech znatelně větší, je vhodné odstranit přebytečné lepidlo vystupující z povrchu kovového síta. Znatelně vystupující lepidlo by negativně ovlivnilo čistota navazujících kroků výrobního procesu a kvalitu hotového povrchu. Také spotřeba lepidla by byla neopodstatněně vyšší. Nanášení lepidla na povrch pláště a na kovové síto, a případné odstranění jeho přebytků, je zpravidla prováděno stěrkou. Drobné nedostatky spočívající v lokálních přebytcích lepidla na několika místech kovového síta nejsou na závadu a jsou považované za spadající pod definici vrstvy lepidla mající v podstatě stejnou tloušťku jako je vzdálenost povrchu kovového síta od povrchu pláště zkušebního válce.
Dané složení lepidla zajišťuje vysokou trvanlivost adhezní vrstvy. Základ lepidla spočívající v epoxidové pryskyřici díky určité pružnosti zamezuje praskání a vylamování inertního materiálu. Plnidla v epoxidové pryskyřici zajišťují vhodnou hustota a přilnavost pro inertní vrstvu. Dané složení lepidla, v porovnání s jinými použitelnými lepidly, přináší delší životnost adhezní vrstvy až o desítky procent, a to při velmi příznivých nákladech na suroviny;
- nanesení vrstvy inertního materiálu o frakci v rozsahu 1 až 5 mm na kovové síto s lepidlem a jeho přitlačení pro spojení s lepidlem.
-2 CZ 308142 B6
Jedná se o předběžné přitlačení, pouze aby inertní materiál neodpadl před finálním zatlačením do vrstvy lepidla. V praxi je naneseno maximální množství inertního materiálu, které je v tomto kroku možné s lepidlem spojit;
- válcování zkušebního válce s lepidlem a inertním materiálem proti přitlačenému pomocnému válci na požadovaný (finální) průměr zkušebního válce. Účelem tohoto kroku je, aby byla část inertního materiálu zcela zatlačena do vrstvy lepidla v otvorech kovového síta a část inertního materiálu pouze částečně zatlačena do povrchu lepidla. Při tomto krokuje zkušební válec a/nebo pomocný válec aktivně poháněn. Ve výhodném provedení je aktivně poháněn zkušební válec. Alternativní pohon přítlačného válce v některých případech přináší horší výsledky (lokální poškození válcovaného povrchu zkušebního válce). U pohonu obou válců je problémovým aspektem nutnost synchronizace rychlosti obou válců.
Je výhodné, pokud se během válcování zkušebního válce s lepidlem a inertním materiálem proti přitlačenému pomocnému válci přidává na zkušební válec další inertní materiál. Tím je zajištěno dostatečné nasycení lepidla inertním materiálem - tedy to, že inertního materiálu jek dispozici tolik, že může být přítomen jak zcela zatlačený do vrstvy lepidla, tak pouze částečně zatlačený do vrstvy lepidla, čímž vystupuje nad povrch lepidla;
- po skončení uvedeného válcování vytvrzení lepidla za stálého otáčení zkušebního válce. Otáčením během vytvrzování je zabráněno stékání čerstvého lepidla a znehodnocení tvaru a struktury adhezního povrchu. V závislosti na konkrétním složení lepidla, teplotě a vlhkosti okolního prostředí tento krok typicky trvá vyšší jednotky hodin;
- nanesení a vytvrzení vrstvy krycího zpevňovacího laku k zalití a vzájemnému spojení jednotlivých zrnek inertního materiálu částečně zatlačených do povrchu lepidla, přičemž tento krok je proveden nejméně jednou. Zalitá a spojená zrnka inertního materiálu vykazují vyšší soudržnost a nižší míru vypadávání z lepidla oproti povrchu takto neošetřenému.
Je výhodné, pokud má hotová adhezní vrstva výraznou barvu (např. žlutou, červenou nebo oranžovou), která v brzdové stolici upozorňuje na rotující součásti a tím plní bezpečnostní funkci. Toho může být dosaženo tím, že krycí zpevňovací lak obsahuje barevný pigment. Současně s tím (nebo jako samostatná alternativa) může být po posledním vytvrzení zpevňovacího laku nanesena vrstva barvy.
Příklady uskutečnění vynálezu
Příkladné uskutečnění způsobu nanášení adhezní vrstvy na zkušební válec brzdové stolice zahrnuje kroky:
- přivaření skruženého kovového síta ve formě ocelového tahokovu na povrch pláště ocelového zkušebního válce;
- provedení kontroly předem určené tolerance kruhovitosti povrchu kovového síta;
- lokální mechanická úprava kovového síta pro zajištění kruhovitosti v rámci řečené tolerance;
- nanesení lepidla na povrch pláště a na kovové síto, kde lepidlo má složení 53,2 % hmota, písku o frakci 0,3 až 0,6 mm, 25,5 % hmota, dvousložkové nízkomolekulámí epoxidové pryskyřice, 18,1 % hmota, jemně mleté břidlice o frakci max. 50 pm, 2,55 % hmota, tvrdidla epoxidové pryskyřice a 0,65 % hmota, amorfního SiCL. tzv. Aerosilu. Lepidlem jsou vyplněny prostory v okách kovového síta;
- odstranění přebytečného lepidla vystupujícího z povrchu kovového síta;
-3 CZ 308142 B6
- nanesení vrstvy inertního materiálu o frakci v rozsahu 1 až 5 mm na kovové síto s lepidlem a přitlačení inertní materiálu pro spojení s lepidlem;
- válcování aktivně poháněného zkušebního válce s lepidlem a inertním materiálem proti přitlačenému pomocnému válci, pasivně poháněnému unášením od zkušebního válce. Během válcování zkušebního válce s lepidlem a inertním materiálem proti přitlačenému pomocnému válci se na zkušební válec průběžně přidává další inertní materiál. Válcování se provádí na požadovaný průměr zkušebního válce tak, že část inertního materiálu se zcela zatlačí do vrstvy lepidla a část inertního materiálu se částečně zatlačí do povrchu lepidla;
- po skončení válcování vytvrzení lepidla za stálého otáčení zkušebního válce po dobu 12 hodin;
- jednou provedený krok zahrnující nanesení a vytvrzení vrstvy krycího zpevňovacího laku k zalití a vzájemnému spojení jednotlivých zrnek inertního materiálu, která vystupují z povrchu vytvrzeného lepidla;
- nanesení vrstvy barvy po vytvrzení krycího zpevňovacího laku.
Popsaným způsobem může být aplikována adhezní vrstva na známý zkušební válec brzdové stolice. Oproti adhezní vrstvě získané doposud známými způsoby vykazuje vysokou trvanlivost proti opotřebení, kde je omezeno vypadávání jednotlivých zrnek inertního materiálu. Případně poškozená adhezní vrstva může být ze zkušebního válce snadno odstraněna třískovým obráběním a celý proces nanášení adhezní vrstvy se na stejném zkušebním válci může opakovat.
PATENTOVÉ NÁROKY
Claims (6)
1. Způsob nanášení adhezní vrstvy na zkušební válec brzdové stolice, vyznačující se tím, že zahrnuje kroky, kdy se:
- připevní skružené kovové síto na povrch pláště kovového zkušebního válce;
- provede kontrola předem určené tolerance kruhovitosti povrchu kovového síta;
- na povrch pláště a na kovové síto nanese k vyplnění prostor v okách kovového síta lepidlo o složení 30 až 70 % hmota, písku o frakci 0,3 až 0,6 mm, 15 až 35 % hmota, dvousložkové nízkomolekulámí epoxidové pryskyřice, 10 až 25 % hmota, jemně mleté břidlice o frakci max. 50 pm, max. 6 % hmota, tvrdidla epoxidové pryskyřice a max. 2 % hmota, amorfního SiO2
- nanese vrstva inertního materiálu o frakci v rozsahu 1 až 5 mm na kovové síto s lepidlem a inertní materiál se přitlačí pro spojení s lepidlem;
- válcuje zkušební válec s lepidlem a inertním materiálem proti přitlačenému pomocnému válci na požadovaný průměr zkušebního válce tak, že část inertního materiálu se zcela zatlačí do vrstvy lepidla a část inertního materiálu se částečně zatlačí do povrchu lepidla, přičemž zkušební válec a/nebo pomocný válec se aktivně pohání;
- po skončení válcování vytvrdí lepidlo za stálého otáčení zkušebního válce; a
- nejméně jednou provede krok zahrnující nanesení a vytvrzení vrstvy krycího zpevňovacího laku k zalití a vzájemnému spojení jednotlivých zrnek inertního materiálu částečně zatlačených do povrchu lepidla.
-4 CZ 308142 B6
2. Způsob nanášení adhezní vrstvy na zkušební válec brzdové stolice podle nároku 1, vyznačující se tím, že kovové síto mající kruhovitost mimo předem určenou toleranci se před nanesením lepidla mechanicky upraví pro zajištění kruhovitosti v rámci řečené tolerance.
3. Způsob nanášení adhezní vrstvy na zkušební válec brzdové stolice podle nároku 1 nebo 2, vyznačující se tím, že před nanesením inertního materiálu se odstraní přebytečné lepidlo vystupující z povrchu kovového síta.
4. Způsob nanášení adhezní vrstvy na zkušební válec brzdové stolice podle některého z předešlých nároků, vyznačující se tím, že během válcování zkušebního válce s lepidlem a inertním materiálem proti přitlačenému pomocnému válci se na zkušební válec přidává další inertní materiál.
5. Způsob nanášení adhezní vrstvy na zkušební válec brzdové stolice podle některého z předešlých nároků, vyznačující se tím, že krycí zpevňovací lak obsahuje barevný pigment.
6. Způsob nanášení adhezní vrstvy na zkušební válec brzdové stolice podle některého z předešlých nároků, vyznačující se tím, že po posledním vytvrzení krycího zpevňovacího laku se na něj nanese vrstva barvy.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CZ2019-539A CZ308142B6 (cs) | 2019-08-16 | 2019-08-16 | Způsob nanášení adhezní vrstvy na zkušební válec brzdové stolice |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CZ2019-539A CZ308142B6 (cs) | 2019-08-16 | 2019-08-16 | Způsob nanášení adhezní vrstvy na zkušební válec brzdové stolice |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CZ2019539A3 CZ2019539A3 (cs) | 2020-01-22 |
| CZ308142B6 true CZ308142B6 (cs) | 2020-01-22 |
Family
ID=69160516
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CZ2019-539A CZ308142B6 (cs) | 2019-08-16 | 2019-08-16 | Způsob nanášení adhezní vrstvy na zkušební válec brzdové stolice |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CZ (1) | CZ308142B6 (cs) |
Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0972829A (ja) * | 1995-09-04 | 1997-03-18 | Banzai:Kk | ブレーキテスターのローラ及びその製造方法 |
| CN200979505Y (zh) * | 2006-08-17 | 2007-11-21 | 麻伟明 | 一种平板制动检验台磨擦板 |
| CZ2009422A3 (cs) * | 2009-07-01 | 2011-01-12 | Ceská zemedelská univerzita v Praze, Technická fakulta | Zkušební stolice |
-
2019
- 2019-08-16 CZ CZ2019-539A patent/CZ308142B6/cs unknown
Patent Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0972829A (ja) * | 1995-09-04 | 1997-03-18 | Banzai:Kk | ブレーキテスターのローラ及びその製造方法 |
| CN200979505Y (zh) * | 2006-08-17 | 2007-11-21 | 麻伟明 | 一种平板制动检验台磨擦板 |
| CZ2009422A3 (cs) * | 2009-07-01 | 2011-01-12 | Ceská zemedelská univerzita v Praze, Technická fakulta | Zkušební stolice |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CZ2019539A3 (cs) | 2020-01-22 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| EP2668486B1 (en) | Engineered surfaces for laboratory tread wear testing of tires | |
| EP0993886B1 (en) | Press die made of concrete and method of manufacturing the same | |
| US8826952B2 (en) | Retread tire having tread band matched to base tread | |
| CN101801691B (zh) | 用于处理车辆轮胎的方法、设备和系统 | |
| JP5908606B2 (ja) | タイヤ試験ロードホイールのための動作面 | |
| US8776849B2 (en) | Retreaded tire | |
| CZ308142B6 (cs) | Způsob nanášení adhezní vrstvy na zkušební válec brzdové stolice | |
| US3523595A (en) | Friction member for brakes | |
| CN204944656U (zh) | 可拆装的地磅防滑涂覆板块儿 | |
| EP3061867B1 (en) | Ballast and method for producing same | |
| RU2445526C1 (ru) | Фрикционное изделие | |
| JP2007278829A (ja) | 弾性舗装材の促進試験装置 | |
| US3415635A (en) | Method of making a grinding member | |
| KR101494091B1 (ko) | 드럼 브레이크용 브레이크 슈 어셈블리 제조방법 및 그에 의하여 제조된 브레이크 슈 어셈블리 | |
| RU2414370C1 (ru) | Фрикционное изделие | |
| CN1209381A (zh) | 橡胶多元合成闸瓦及其制造方法 | |
| Huang et al. | Grind/lap of ceramics with UV-bonded diamond wheels | |
| IT201900005780A1 (it) | Procedimento perfezionato per la ricostruzione di pneumatici | |
| CN100367018C (zh) | 汽车制动试验台粘砂滚筒及制造方法 | |
| CN211285118U (zh) | 沥青路面构造再生涂层结构 | |
| KR20210010102A (ko) | 도로면의 미끄럼방지 요철 형성용 롤러구조체 | |
| JP2007085013A (ja) | コンクリート床版防水施工方法及びコンクリート床版防水構造体 | |
| JP3197886B2 (ja) | バラストのコーティング方法 | |
| WO2011093792A1 (en) | Process and system for rebuilding crawler surface pad | |
| JPH09145551A (ja) | シャシーダイナモメータ |