CZ299668B6 - Zpusob a zarízení pro vypojení válce v tiskovém stroji ze záberu nebo pro jeho nastavení do záberu - Google Patents

Abstract

Zpusob spocívá v tom, že pro vypojení válce (3) ze záberu se zastaví hlavní pohon (22) a zapne se pomocný pohon (30) a válec (3) mající na celní strane stredicí vybrání (9) a ložiskové pouzdro (11), na které silove pusobí pinola (10), se pohybují pomocí pomocného pohonu (30) do stanovené polohy. Potom se ložiskové pouzdro (11) pomocí brzdového systému nejprve zabrzdí a následne se pinola (10) pohybuje axiálne proti síle pusobící na pinolu (10), takže se vypojí ze záberu ve stredicím vybrání (9). Pri uvedení válce (3) do záberu uvolní brzdový systém ložiskové pouzdro (11) a pinola (10) se pomocí síly pohybuje axiálne do stredicího vybrání (9)válce (3) a válec (3) se vystredí. Zarízení spocívá v tom, že v ložisku (28) je otocne uloženo ložiskové pouzdro (11), které je pripojeno k alespon jednomu pohonu (22, 30). Uvnitr ložiskového pouzdra(11) je uloženo lineární vedení (27), které nese souose s válcem (3) uloženou pinolu (10) se souoseuloženou tycí (31). Válec (3) má na každé celní strane (8) stredicí vybrání (9) pro souosé uložení pinoly (10). Konec tyce (31) je opatren ovladatelným brzdovým systémem (23, 24, 25), pricemž na tyci(31) je umísten brzdový kotouc (25), mezi ložiskovým pouzdrem (11) a pinolou (10) je umísten ovládací systém (26) a ložisková pouzdra (11) mají blokování (29) pro pripojení k celním stranám (8) tvarovým spojem.

Description

Způsob a zařízení pro vypojení válce v tiskovém stroji ze záběru nebo pro jeho nastavení do záběru

Oblast techniky

Vynález se týká způsobu a zařízení pro vypojení válce v tiskovém stroji ze záběru nebo pro jeho nastavení do záběru, přičemž válec má pohon a je na svých obou stranách uložen v ložisku.

1(1

Dosavadní stav techniky

Z DE 195 37 421 C2 jsou známe způsob a zařízení tohoto typu. Válec je přitom rozebíratelně připojitelný k pohonu pomocí spojky tvořené / prvního a druhého spojkového kotouče. První i? spojkový kotouč je přitom neotočně připojen k hnanému kolu a druhý spojkový kotouč je neotočnč připojen k čepu válce. Oba spojkové kotouče jsou navzájem axiálně posuvné pomocí tlakem ovládacího pracovního válce. Přitom se na pracovní válec během uvádění do záběru působí menším tlakem než jc koncový tlak existující ve stavu v záběru. První spojkový kotouč je ve funkční vazbě s řídicím ventilem, přičemž tento řídicí ventil ovládá druhý spojkový kotouč tak. že při ío uvedeni do záběru přivádí řídicí ventil do pracovního válce tlakové médium a ve stavu záběru je řídicí ventil uzavřen.

Z EP 0 714 676 Al je známé zařízení k uvedení do záběru rotačního válce v tiskovém stroji, u něhož zůstává hnané kolo při vyjmutí válce na místě. Čep rotačního válce je umístěn v otevírá25 něm uložení v rámu stroje, tvořeném dvěma polovinami. Uložení je tvořeno soustředné s osou válce v ložiskovém pouzdře vytvořeným vývrtem. V tomto vývrtu je axiálně pevně a otočně uložena dutá hřídel a v této druhé hřídeli je axiálně pevně a otočně uložena hřídel řazení a současně je v něm hřídel řazení umístěna axiálně posuvně, přičemž hřídel řazení a příslušný čep válce jsou spojeny pomocí odpovídajících částí spojky. Na konci dutého hřídele je upevněno hnané kolo to a mezi dutou hřídelí a hřídelí řazení je umístěna další spojka vyrovnávající osové přesazení. Dutá hřídel má vnitřní ozubení a hřídel řazení je vytvořena se dvěma k sobě natočitelnými vnějšími ozubeními spolupůsobícími s vnitřním ozubením.

Podle DE 296 17 401 U1 je známé zařízení k připojení/odpojení tělesa válce v tiskovém stroji,

Axiálním posunutím čepu válce za použití tělesem válce procházejícího upínacího vřetena nastává připojení válce a jeho uložení. Na jedné straně je přitom upínací vřeteno přišroubované v prvním cepu válce, přičemž na druhé straně prochází upínací šroub druhým čepem válce a je našroubován v upínacím vřetení. Válcové těleso má na celní straně lícované otvory k uložení čepů válce, pricemz v lícovaných otvorech jsou umístěny tlakové pružiny a lze je přlpujíi manipulací •to upínacích šroubů obou čepů válce proti síle pružiny.

Nevýhodou přitom je, že všechna provedení jsou relativně nákladná.

Podstata vynálezu

Vynalez spočívá v úkolu vytvořit způsob a zařízení vpředu uvedeného typu, které zamezují uvedeným nevýhodám, zejména zjednodušují proces uvedení válec do záběru a uložení včetně pohonu a zkracují přípravné časy.

Tento úkol se podle vynálezu vyřeší znaky hlavních nároků. Další vytvoření vyplývají ze závislých nároků.

První výhoda řešení podle vynálezu je založena na tom, že proces uvedení do záběru lze automa55 tizovat. Tím lze při výměně válce v tiskovém stroji docílit citelného zkrácení přípravných časů.

Dále je výhodné, že pohon válce při uvedení do záběru, respektive ze záběru zůstává napevno v tiskovém stroji. Procesem uvedeni do záběru lze zabránit možným opotřebení podporujícím účinkům na pohon, respektive na uložení,

Výhodné rovněž je, že uvedení válce do záběru, respektive ze záběru lze realizovat rychle a bezpečně a že lze středěním válce docílit malé házení jeho obvodu,

Další výhoda je podmíněna tím. že válec je vytvořen $ čepy, nebo bez čepů. Uložení čepů v bocío ním podstavci není potřebné.

foto ulehčuje vložení, respektive výměnu válce mezi dvěma stěnami bočního podstavce nezávisle na lom, zda se to provádí ručně nebo automatizovaně, například pomocí zásobníku a/nebo ovládacího zařízení, například průmyslového robotu.

Konečně je výhodné, že výměna válce (uvedení do záběru/ze záběru) je proveditelná ručně, nebo automatizovaně. Například lze provést v tiskovém ústrojí a/nebo lakovacím ústrojí automatizovanou výměnu tiskové,lakovací formy během, přednostně současně s automatizovanou výměnou válců v ložiskových pouzdrech.

Přehled obrázku na výkresech

Vynález je dále blíže objasněn pomocí výkresu na příkladu provedení. Na výkresech přitom schématicky znázorňuje:

obr. 1 rotační tiskový stroj sc dvěma lakovacími ústrojími, obr. 2 uložení válce na straně pohonu (strana A), obr, 3 uložení válce (strana B), to obr. 4 uložení s axiálním blokováním válce, obr. 5 uložení s obvodovým blokováním válce a obr. 6 řez A A z obr. 5.

Příklady provedení vynálezu

Rotační tiskový stroj sestává například zvíce tiskových ústrojí J_4 pro vícebarevný tisk a dvou v dopravním směru 5 archů za nimi zařazených lakovacích ústrojí 15, L6, Mezi oběma lakovacími ústrojími J_5, 16 je umístěn sušicí systém 20. Za druhým lakovacím ústrojím 16 následuje vykládač 18. který má oběžný dopravní systém j9 k dopravě a odložení archu na vyložený stoh.

Každé tiskové ústrojí J_4 má deskový válec J_3, stejně velký válec J_2 s gumovým potahem a jako válec vedení archu dvojnásobně veliký přítlačný válec k Deskovému válci J_3 je přiřazeno barvicí ústrojí a případně vlhčící ústrojí. Každé lakovací ústrojí 15, 16 má tvarovaeí válec 2 s přiřaze45 ným válcem 3 jako nanášecím válcem a dávkovacím systémem 4 a je ve funkčním spojení s dvojnásobně velkým přítlačným válcem 1 jako válcem vedení archu. Mezi tiskovými ústrojími 14, prvním lakovacím ústrojím j_5, sušicím systémem 20 a druhým lakovacím ústrojím 16 jsou umístěny jako válce pro vedení archu dvojnásobně velké dopravní válce 17. Sušicímu systému 20 je přitom přiřazen přítlačný válec U nebo jako válec vedení archu dopravní válec P7. V oblasti tiskových zón válce J_2 s gumovým potahem a přítlačného válce i a rovněž tvarovacího válce 2 a přítlačného válce 1 jsou v dopravním směru 5 před a za tiskovou zónou umístěna pneumaticky ovládaná zařízení 6, 7 vedení archu. V prvním lakovacím ústrojí J_5 je dávkovači systém 4 tvořen

CZ 299668 Bó komorovou stěrkou s přívodním systémem a odvodním systémem pro tekuté médium. Válec 3 je v předloženém příkladě vytvořen jako tvarovaný nanášeeí válec. Vc druhém lakovacím ústrojí 16 je dávkovači systém 4 vytvořen jako válec, zde provedený jako dávkovači válec, přiřazený válci 3, zde provedenému jako nanášeeí válec.

s

Takovýto válec 3 má na obou čelních stranách 8 středící vybrání 9. Středící vybrání 9 je vytvořeno zejména válcové, nebo kuželovité. Obě středící vybrání 9 jsou umístěna navzájem zrcadlově a lícující na ose válce 3. Podle obr. 2 je v bočním podstavci 21 umístěno na jedné straně, například na straně pohonu (strana A) ložisko 28, přednostně nastavitelné excentrické uložení. V ložisio ku 28 jc umístěno ložiskové pouzdro J_L které na jednom konci nese čelní stranu 8 válec 3 a na druhém konci má fixovaný pohon 22, přednostně hnané zubové kolo. V ložiskovém pouzdře 11 je umístěna tyč 31 lícující s osou válce 3 a středově procházející uvnitř ložiskového pouzdra 11.

Tyč 31 nese na svém konci u čelní strany 8 soustředně umístěnou pinolu J_0 a na druhém konci brzdový kotouč 25. Pinola JO je umístěna uvnitř ložiskového pouzdra H v lineárním vedení 27. i? Ve směru čelní strany 8 je pinola JO. alespoň v oblasti svého vrcholu vytvořena válcovitě, kuželovité. respektive ve tvaru komolého kužele přizpůsobená středícímu vybrání 9 válce 3. Přednostně je plocha pinoly J_0 (alespoň vrchol pinolv JO) vytvořena k vyrovnání malých chyb v lícování a k podepření vc středícím vybrání 9 válce 3 mírně vyboulená.

2o Uvnitř ložiskového pouzdra JJ je mezi ním a pinolou JO vytvořen ovládací systém 26, například pružinový systém, který'je umístěn přednostně soustředně s tyčí 3J. Na konci tyče 31 umístěný brzdový kotouč 25 je součástí brzdového systému, který dále má nosnou desku 24 a alespoň jedno přednostně více ovládacích zařízení 23 přednostně pneumatické pracovní válce. Alternativně lze použít hydraulické pracovní válce.

Nosná deska 24 plní dvě funkce. Jednak funguje vzhledem k brzdovému kotouči 25 jako brzdová čelist, jednak nese na bočním podstavci 21 podepřená ovládací zařízení 23. Jestliže je ložisko 28 vytvořeno jako excentrické ložisko 28, tak jsou k zajištění výkyvného pohybu excentrického ložiska 28 podepřena ovládací zařízení 23 na ložisku 28. V přednostním provedení podle obr. 2 je ložiskové pouzdro JJ vytvořeno jako na koncové straně otevřené uložení ze dvou polovin. Ložiskové pouzdro J 1. zde vytvořené jako uložení ze dvou polovin, nese čelní strany válce 3 a má blokování 29. kterým se vytváří tvarový spoj s válcem 3.

V jednom z provedení je blokování 29, tvořené například čepem, nebo čepem s kulovou hlavou nebo kuličkou, umístěno na ložiskovém pouzdru JJ. (v oblasti uložení ze dvou polovin) radiálně kose válce 3 a je uloženo za vzniku tvarového spoje v radiálním na čelní straně 8 umístěném otvoru 35. respektive vývrtu (obr. 2. 3).

v daisím vytvořeni je blokování 29, tvořené například čepem, umístěnu na ložiskovém puu/.uiu

4» H osové rovnoběžně s osou válce 3 a otvor 35, respektive vývrt pro tvarový spoj s blokováním 29 je vytvořen na čelní straně 8 válce 3 (obr. 4).

V dalším vytvoření podle obr. 5 a 6 je blokování 29 umístěno na obvodu ložiskového pouzdra JJ a otvor 35 pro tvarový spoj s blokováním 29, například se závitem, nebo přednostně vytvořený jako drážka, je umístěn na obvodu na čelní straně 8 válce 3. Přednostně je uložení ze dvou polovin ložiskového pouzdra JJ. vytvořeno v podobě písmene U a má jako blokování 29 desku. Deska je jako blokování 29 v záběru v otvoru 35, vytvořeném na čelní straně 8 jako obvodová drážka. Přitom obvodová drážka má v otvoru 35 sečnou dosedací plochu 36, která vytváří s deskovitým blokováním 29 spojení tvarovým spojem.

Podle obr. 3 je v bočním podstavci 2J na druhé straně, například straně B - analogicky ke straně A - umístěno ložisko 28, přednostně přísuvné excentrické ložisko 28. V ložisku 28 je uloženo ložiskové pouzdro JJ pro uložení čelní strany 8 válce 3. přičemž uvnitř ložiskového pouzdra JJ_ je v jeho středu umístěna tyč 3J, lícující $ osou válce 3. Na svém konci u čelní strany 8 válce 3 ss nese tyč 3J soustředné umístěnou pinolu l_0 a na druhém konci je na tyči 31 umístěn brzdový

-3 CZ 299668 B6 kotouč 25. Pinola JO je umístěna v ložiskovém pouzdru jj_ v lineárním vedení 27 a je vytvořena ve směru k čelní straně 8 válcová, nebo kuželová, respektive ve tvaru komolého kužele. Válcové, nebo kuželovité provedeni, respektive provedení ve tvaru komolého kužele pinoly 10, je přizpůsobeno středícímu vybrání 9 v čelní stěně 8 válce 3. Uvnitř ložiskového pouzdra JJ_ je mezi ním a pinolou J_0 vytvořen, přednostně soustředně s tyčí 31 ovládací systém 26, například pružinový systém. Na konci tyče 31 umístěný brzdový kotouč 25 je opět součástí brzdového systému, který dále má nosnou desku 24 a alespoň jedno, přednostně více ovládacích zařízení 23, přednostně pneumatické, nebo hydraulické pracovní válce. Nosná deska 24 funguje jako brzdová čelist a současně nese na bočním podstavci 21 opřená ovládací zařízení 23.

U provedení ložiska 28 jako excentrického ložiska 28 jsou ovládací zařízení 23. aby se zajistil výkyvný pohyb excentrického ložiska 28, umístěna na ložisku 28.

Ložiskové pouzdro H je. analogicky jako u vytvoření na straně A (obr. 2. 4, 5, 6) a jako u jeho shora uvedených variant, vytvořeno s blokováním 29 k vytvoření tvarového spoje s čelní stranou 8 válce 3,

V oblasti brzdového kotouče 25 jc na konci tyče 31 vytvořen jako pomocný pohon pomocný pohon 30, ke kterému je připojeno ozubené kolo 33, například šnekové kolo. Pomocný pohon 30 a ozubené kolo 33 jsou přednostně vytvořeny jako šnekový pohon, přičemž pomocný pohon 30 je umístěn výkyvné na ložisku 28, vytvořeném jako excentrické uložení. Ozubené kolo 33 je upevněno na dutém hřídeli 32. uloženém v pomocném pohonu 30, kterým prochází tyč 3U Dutá hřídel 32 má volnoběh 34. který jc umístěn na ložiskovém pouzdře Π.

Pracovní postup je následující, Válec 3 a ložiskové pouzdro _H nejsou v záběru. Před zavedením válce 3 do záběru se nastaví ovládací zařízení 23 připojená k centrálnímu řízení, ložisková pouzdra H se uvedou přednostně třením pomocí brzdového systému tvořeného ovládacím zařízením 23, nosnou deskou 24 a brzdovým kotoučem 25 do klidu. K tomu se pohybuje nosná deska 24 pomocí ovládacího zařízení 23 axiálně do brzdicí polohy. Jestliže se dosáhne senzorem, napří30 klad spínacím palcem evidovaná požadovaná poloha ložiskových pouzder H, nastaví se ovládací zařízení 23 dále tak. že se nosná deska 24 pomocí ovládacích zařízení 23 pohybuje do polohy k uvedení ze záběru. K tomu se pomocí nosné desky 24 axiálně pohybuje brzdový kotouč 25 a tyč 31 s pinolou jO tak, že se překoná úehytná síla ovládacího systému 26 a pinola J_0 se pohybuje ze středícího vybrání 9. U provedení ložiskového pouzdra H jako pouzdra ze dvou polovin s blokováním 29 se při uvedení do záběru/ze záběru ložiskové pouzdro H pohybuje pomocí pomocného pohonu 30 řízeného senzorem do polohy, ve které válce 3 dosedá na ložiskovém pouzdru _M a blokování 29 vytváří tvarový spoj s čelní stěnou 8.

vaicc > se vkiáaa mezi ooěrn pousravec zi. v^viauaei zaiizem zj uvúuiuji úízuovc rotoucc 25 4ii a navzájem lícující pinoly IQ se zatíží ovládacím systémem 26, takže se axiálně pohybují do středícího vybrání 9 bočních stran 8. Tím sc válec 3 upne a centruje. Alternativně lze místo ovládacího systému 26 s pružinou použít k vytvořeni axiálně působící síly také hydraulicky, nebo pneumaticky ovládaná zařízení, nebo šroubový pohon.

K přenosu točivého momentu jsou blokování 29 podle provedení (obr. 2 až 6) rozebíratelně připojena k čelním stranám 8. Poloha k uvedení válce 3 do záběru/ze záběru s blokováními 29 je přednostně řízena pomoci pomocného pohonu 30, připojeného k centrálnímu řízení a spínacím palcem, respektive senzorem.

Claims (6)

1. ? 1, Způsob vypojení válce v tiskovém stroji ze záběru nebo jeho nastavení do záběru, přičemž válec (3) má pohon (22) a je na svých obou stranách uložen v ložisku (28), vyznačující se tím, že pro vypojení válce (3) ze záběru se zastaví hlavní pohon (22) a zapne se pomocný pohon (30) a válec (3) mající na čelní straně středící vybrání (9) a ložiskové pouzdro (11). na které silově působí pinola (10), se pohybují pomocí pomocného pohonu (30) do stanovené poloKi by. následně se ložiskové pouzdro (11) pomocí brzdového systému nejprve zabrzdí a následně se pinola (10) pohybuje axiálně proti síle působící na pinolu (10), takže se pinola (10) vypojí ze záběru ve středícím vybrání (9), přičemž při uvedení válce (3) do záběru uvolní brzdový systém ložiskové pouzdro (11) a pinola (10) se pomocí síly pohybuje axiálně do středícího vybrání (9) válce (3) a válec (3) se vystředí.
2. 2. Zařízení pro vypojení válce v tiskovém stroji ze záběru nebo pro jeho nastavení do záběru, přičemž válec (3) má pohon (22) a je na svých obou stranách uložen v ložisku (28), vyznačující se tím. že v ložisku (28) je otočně uloženo ložiskové pouzdro (11), které je připojeno k alespoň jednomu pohonu (22, 30), přičemž uvnitř ložiskového pouzdra (1 Oje umístěno

   20 lineární vedení (27), které nese souose s válcem (3) uloženou pinolu (10) se souose uloženou tyčí (31) a válec (3) má na každé celní straně (8) středící vybrání (9) pro souosé uložení pinoly (10) a konec tyče (31) je opatřen ovladatelným brzdovým systémem (23. 24, 25), přičemž na tyči (31) je umístěn brzdový kotouč (25), mezi ložiskovým pouzdrem (11) a pinolou (10) je umístěn ovládací systém (26) a ložisková pouzdra (11) mají blokování (29) pro připojení k čelním stra25 nárn (8) tvarovým spojem.
3. 3. Zařízení podle nároku 2. vyznačující se tím, že ložisko (28) je vytvořeno jako excentrické ložisko.
4. 4. Zařízení podle nároku 2. vy znač uj ící se tím beným kolem ozubeného převodu v prvním pohonu.
5. 5. Zařízení podle nároku 2. vyznačující sc tím pohonem s připojeným volnoběhem (34).
6. 6. Zařízení podle nároku 2, vyznačující sc tím válcové, nebo kuželové.

   že hlavní pohon (22) je tvořen ozuže pomocný pohon (30) je druhým že středící vybrání (9) je vytvořeno

   /. Zařízení podle nároků 2 a ó, vyznačující se i í m , Že vichoi pmuiy (»0) jc vytvořen válcový, nebo kuželový, přizpůsobený středícímu vybrání (9).