CZ295361B6 - Tachograf se zásuvkou - Google Patents
Tachograf se zásuvkou Download PDFInfo
- Publication number
- CZ295361B6 CZ295361B6 CZ19981888A CZ188898A CZ295361B6 CZ 295361 B6 CZ295361 B6 CZ 295361B6 CZ 19981888 A CZ19981888 A CZ 19981888A CZ 188898 A CZ188898 A CZ 188898A CZ 295361 B6 CZ295361 B6 CZ 295361B6
- Authority
- CZ
- Czechia
- Prior art keywords
- drawer
- switch
- tachograph
- closed
- lever
- Prior art date
Links
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G07—CHECKING-DEVICES
- G07C—TIME OR ATTENDANCE REGISTERS; REGISTERING OR INDICATING THE WORKING OF MACHINES; GENERATING RANDOM NUMBERS; VOTING OR LOTTERY APPARATUS; ARRANGEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS FOR CHECKING NOT PROVIDED FOR ELSEWHERE
- G07C7/00—Details or accessories common to the registering or indicating apparatus of groups G07C3/00 and G07C5/00
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01P—MEASURING LINEAR OR ANGULAR SPEED, ACCELERATION, DECELERATION, OR SHOCK; INDICATING PRESENCE, ABSENCE, OR DIRECTION, OF MOVEMENT
- G01P1/00—Details of instruments
- G01P1/12—Recording devices
- G01P1/122—Speed recorders
- G01P1/125—Speed recorders with recording discs
Landscapes
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Time Recorders, Dirve Recorders, Access Control (AREA)
- Navigation (AREA)
- Feeding And Guiding Record Carriers (AREA)
Abstract
V tachografu se zásuvkou, u kterého jsou poháněcí a unášecí prostředky pro záznamové unášeče uspořádány v zásuvce (6) a tato zásuvka (6) je v registrační poloze uzávorovatelná, je upraven spínač (48), prostřednictvím kterého je signalizováno uzávorování zásuvky (6). Čidlo, které je přiřazeno ke spínači (48) a které je vytvořeno ve tvaru odpružené páky (45) zabírá bezprostředně do dráhy pohybu zásuvku (6) uzávorujícího elementu ve tvaru kuželového čepu (53).ŕ
Description
Oblast techniky
Vynález se týká tachografu se zásuvkou, ve které jsou uloženy záznamové unášeče a se kterou jsou vložené záznamové unášeče pohyblivé mezi registrační a ukládací/odebírací polohou, jakož i s prostředky, které umožňují uzávorování zásuvky v registrační poloze a se spínačem, který signalizuje uzávorování zásuvky.
Dosavadní stav techniky
U takového vytvoření tachografu, u kterého zásuvka s vystřeďovacími a unášecími prostředky poháněnými hodinami pro diagramové kotouče slouží jako unášeč jízdních karet přiřazených řidiči a spolujezdci nebo při použití obou záznamových unášečů unáší jak poháněči prostředky pro diagramové kotouče, tak také šachty pro jízdní karty a spolehlivě je překrývá svou čelní stěnou proti zásahu, jsou kladeny vysoké požadavky na přesnost a reprodukovatelnost signálu, který vyznačuje polohu zásuvky a který řídí další procesy pro přípravu záznamu zápisu jízdy. U tohoto konstrukčního vytvoření je jednak třeba brát v úvahu nárůstky tolerancí, takže se vytváří nebezpečí, že signál, který udává uzavřenou polohu zásuvky, bude vydán bezprostředně před tím, než bude zásuvka uzávorována. To znamená, že zdánlivě řádně uzavřená zásuvka může být otevřena, aniž by bylo třeba požadovat její uvolnění. Tato situace nejenže umožňuje manipulaci, které umožňují záměnu dodržování předpisů z hlediska pracovní doby, aniž by se přitom uskutečnilo odpovídající označení, a provedení výměny karet řidičů, ale také u tachografů, u kterých jsou diagramové kotouče upraveny jako záznamové unášeče, které při vydání uzavíracího signálu mohou ve značné míře poškodit tyto diagramové kotouče při otevírání a následném uzavírání zásuvky.
Podstata vynálezu
Vynález si proto klade za úkol prostřednictvím pokud možno jednoduchých, proti výpadku spolehlivých a ve výrobě dobře opakovatelných prostředků vytvořit signál, který by nepochybně vyznačoval uzavření zásuvky tachografu.
Vyřešení tohoto úkolu je popsáno v patentovém nároku 1. Další výhodná uspořádání vynálezu vyplývají z patentových nároků závislých na patentovém nároku 1.
Základní myšlenka pro vyřešení vytýčeného úkolu spočívá v bezprostředním snímání nejméně jednoho uzavíracího elementu. Z toho vyplývající, podstatná výhoda vynálezu spočívá v tom, že ovládání spínače se uskutečňuje teprve tehdy, když zásuvku již nelze otevřít. To platí také pro zvolený příklad provedení, u kterého je snímaný kuželový čep a jeho sedlo vytvořeno jako samosvomé klínové spojení, takže zásuvku již nelze otevřít také tehdy, když je kuželový čep teprve částečně ponořen do otvoru sedla. Dále je třeba zdůraznit, že spínač a uložení čidla vytvořeného jako jedna část jsou uspořádány bezprostředně na zásuvce, takže tolerance zásuvky a skříně nemají žádný vliv a tak se dosáhne tolerančního minima z hlediska ovládací kinematiky spínače. Dále je výhodná ta skutečnost, že uložení čidla, ukládací prostředky pro spínač a pro pružinu přiřazenou ke spínači mohou být se zásuvkou vytvořeny jako jeden kus, což podstatně zjednodušuje výrobu a montáž. To znamená, že se tím zabrání vytváření vícedílného čidla a přenosu snímacího pohybu například na spínač přiřazený k vodicí desce přístroje.
-1 CZ 295361 B6
Přehled obrázků na výkresech
Vynález je v dalším podrobněji vysvětlen na příkladech provedení ve spojení s výkresovou částí.
Na obr. 1 je znázorněn čelní pohled na tachograf se zásuvkou vytvářející unášeč pro diagramové kotouče. Na obr. 2 je schematicky znázorněn jen půdorys skříně a zásuvky tachografu podle obr.
I s volným řezem pro znázornění vysouvací pružiny přiřazené k zásuvce a s volným řezem pro znázornění prostředků pro ovládání spínače. Na obr. 3 je znázorněn dílčí řez tachografu v rovině znázorněné šipkou A na obr. 2 s ústrojím pro nasměrování a uzávorování zásuvky uspořádaným na montážní desce. Na obr. 4 je ve větším měřítku znázorněn výřez v rovině podle šipky B na obr. 2.
Příklady provedení vynálezu
Na obr. 1 je znázorněna skříň 1 ve tvaru kvádru jako příklad provedení zvoleného tachografu, na jejíž čelní straně 2 je vytvořen okénkový výřez 3 pro k čelní stěně 2 přiřazenou zobrazovací jednotku 4. Dále je zde znázorněna čelní clona 5 zásuvky 6, vedené ve skříni J. Z tlačítek 7, 8, 9,10,
II a 12 jsou tlačítka 7 a 8 a jako výběrové tlačítko označené tlačítko 9 přirazeny řidiči, případně spolujezdci pro volbu nejméně nejdůležitějších údajů pracovního času. Tlačítka 10 a 11 slouží pro dopředně a zpětné listování ve zvolených sadách dat a tlačítko 12 je upraveno pro odblokování uvolnění zásuvky 6. Prostřednictvím plomby 13 je zabezpečen přístup k pouzdru diagnózy. Pro úplnost je třeba uvést, což je patrno také z obr. 2, že znázorněný tachograf je vytvořen jako vestavený přístroj. V souladu stím je na zadní stěně 14 skříně 1 upevněn směrovací čep 15, vytvořený jako pouzdro se závitem nebo jako dřík se závitem. K zadní stěně 14 je přiřazena také zasouvací patice 16.
Dále je z obr. 2 patrno, že se blíže neoznačených bočních stěnách skříně 1 jsou upevněny v zásuvce 6 přiřazené vodicí kolejničky 17 a 18. Do tachografu vložený diagramový kotouč 19 unáší hodinovou stupnici 20, u jejíhož vyobrazení bylo pro přehlednost vynecháno znázornění číslic a obvyklá síť pro interpretaci záznamů. Diagramový kotouč 19 je uložen na nekruhově vytvořeném vystřeďovacím a unášecím tmu 21, který je vytvarován na neznázoměném uložení, které je poháněno poháněcím ústrojím ve směru hodinových ručiček upravených v zásuvce 6.
Pro úplnost je třeba ještě poukázat na tu skutečnost, že tachograf je upraven pro uložení dvou v určitém odstupu nad sebou upravených diagramových kotoučů 19. Na obr. 2 je znázorněna k tomuto účelu sloužící, mezi oběma diagramovými kotouči 19 výkyvné uspořádaná deska 22, která je podepřena na bočních postranicích 23, 24 zásuvky 6 a slouží jako registrační podložka pro nahoře upravený diagramový kotouč 19. Ve dnu 27 zásuvky 6 je upraven otvor 28, aby bylo možné diagramové kotouče 19 při jejich odběru lépe uchopit. Na zásuvce 6 jsou vytvarovány nástavce 25 a 26, ve kterých jsou vytvořeny vodicí drážky 29 a 30. To znamená, že tyto nástavce 25, 26 slouží pro fixování polohy přední oblasti zásuvky 6, když je tato uzavřena. Při uzavřené zásuvce 6 působí na zásuvku 6 ve skříni 1 uložená, jako šroubovitá válcová pružina s prodlouženými konci vytvořená vysouvací pružina 31. Přitom zabírá jedno rameno 32 vysouvací pružina 31 do drážky 33, která je vytvořena na zadní straně zásuvky 6. Ke kolíkovému dorazu 37, který je upevněn na dnu 36 skříně i, a k úložnému čepu 38 vysouvací pružiny 31 jsou na straně zásuvky 6 přiřazena volná vyhloubení 34, 35. Na pružně vytvořené zásuvce 6 jsou vytvarovány vhodnými drážkami opatřené vodicí čelisti 39, 40, do kterých zabírají vodicí kolejničky 17,18. Na vodicích čelistech 39, 40 jsou vytvořeny šikmé roviny 41 a 42 a k nim jsou přiřazena kuželová sedla 43 a 44. Dvouramenná páka 45 slouží jako čidlo, které je výkyvné uloženo na úložném čepu 46, bezprostředně vytvořeném na zásuvce 6. Páka 45, která je uspořádána jako kolébka, je na jedné straně ve funkčním spojení s příslušně vytvořenou tlačnou pružinou 47 a na druhé straně se spínačem 48, který je také upevněn na zásuvce 6, a to prostřednictvím závor 49 a 50, vytvarovaných na zásuvce 6. Axiální vedení páky 45 je vytvořeno tím, že páka 45 zabírá do blíže neznázorněné drážky komory 51, která je vytvarována na zásuvce 6 a která slouží pro
-2CZ 295361 B6 vedení tlačné pružiny 47. Dále zabírá na páce 45 vytvořené dotykové rameno 52 do vhodných způsobem volně vyhloubeného sedla 43.
Na obr. 3 je znázorněna zásuvka 6 v uzavřeném a uzávorovaném stavu. Pro uzávorování slouží se sedly 43 a 44 spolupůsobící kuželové čepy 53, z nichž je na obr. 3 znázorněn jen jeden. Kuželové čepy 53 jsou upevněny na ramenech 54 můstku 55, který je vytvořen ve tvaru písmene U. Ten je pod působením šroubovitých válcových pružin 56 s prodlouženými konci, které jsou při uzavření zásuvky 6 naklouznutím kuželových čepů 53 na šikmé roviny 41 a 42 napnuty a vytvářejí vysokou usměrňovači a uzávorovací sílu. Pro uložení můstku 55 slouží ohýbané pružinové klouby 57. K tomu účelu upravené, vždy ke každému ramenu54 můstku 55 přiřazené listové pružiny 58 jsou upevněny na montážní desce 59 tachografu, která mimo jiné také unáší zapisovací systémy.
Otevření zásuvky 6 se uskuteční ovládáním tlačítka 12 a tím také spuštěním neznázoměného motoru, který prostřednictvím značně do pomalu redukovaného převodu pohání ovládací křivku, která je ve funkčním spojení s můstkem 55. Tím jsou jako uzávorovací elementy sloužící kuželové čepy 53 nadzdviženy z odpovídajících sedel 43, 44 a zásuvka 6 je působením vysouvací pružiny 31 posunuta do uchopovací polohy, a to ještě před tím, než je můstek 55 opět spuštěn a tak opět připraven pro uzávorování zásuvky 6.
Z obr. 3 je dále ještě patrno, že páka 45 je vytvořena tak, že je s úložným čepem 46 spojena prostřednictvím neoznačeného zaskakovacího prostředku. Dále je zde patrno již zmíněné volné vyhloubení 60, které je vytvořeno v zásuvce 6 na straně protilehlé vzhledem k záběrové straně kuželového čepu 53, a to tak, že kuželový čep 53 zabírá do volného vyhloubení 60.
Zvětšený výřez znázorněný na obr. 4 ukazuje zejména bezprostřední spolupůsobení kuželového čepu 53, který zabírá do volného vyhloubení 60, s dotykovým ramenem 52, vytvořeným na páce 45.
Pro úplnost je třeba ještě uvést, že spínač 48 lze realizovat například také tak, že jako kontakty jsou vytvořeny vodivé dráhy vodičové fólie a páka 45 je připravena pro spojení těchto kontaktů nakrátko vhodným způsobem.
Claims (7)
- PATENTOVÉ NÁROKY1. Tachograf se zásuvkou, ve které jsou uloženy záznamové unášeče a se kterou jsou vložené záznamové unášeče pohyblivé mezi registrační a ukládací/odebírací polohou, jakož i s prostředky, které umožňují uzávorování zásuvky v registrační poloze a se spínačem, který signalizuje uzávorování zásuvky, vyznačující se tím, že ke spínači (48) je přiřazeno čidlo a toto čidlo zasahuje do dráhy pohybu uzávorovacího elementu, pohyblivého napříč ke směru pohybu zásuvky (6).
- 2. Tachograf podle nároku 1,vyznačující se tím, že uzávorovací element při uzavřené zásuvce (6) nejméně částečně tvarově pevně zasahuje do zásuvky (6) a čelní stranou je ve funkčním spojení s čidlem.
- 3. Tachograf podle nároku 1, vyznačující se tím, že čidlo je vytvořeno jako výkyvné uložená páka (45), která je na jedné straně přiřazena ke spínači (48) a na druhé straně k uzávorovacímu elementu a je pod působením pružiny (47).
- 4. Tachograf podle nároku 1,vyznačuj ící se tím, že páka (45), spínač (48) a pružina (47) jsou uspořádány na zásuvce (6).-3 CZ 295361 B6
- 5. Tachograf podle nároku 1, vy z n a č uj í c í se tím, že na páce (45) jsou vytvořeny k úložnému čepu (46) přiřazené zaskakovací prostředky.5
- 6. Tachograf podle nároku 3, vy zn a č uj í c í se tím, že páka (45) je vytvořena jako kolébka a spínač (48) je při uzavřené zásuvce (6) otevřen.
- 7. Tachograf podle nároku 1,vyznačující se tím, že uzávorovací element je vytvořen jako odpružené uložený kuželový čep (53), že v zásuvce (6) je vytvarováno ke kuželovému 10 čepu (53) přiřazené sedlo (43) a že zásuvka (6) je na straně protilehlé k záběrové straně kuželového čepu (53) volně vyhloubena tak, že kuželový čep (53) při uzavřené zásuvce (6) proniká do volného vyhloubení (60).
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE29710760U DE29710760U1 (de) | 1997-06-20 | 1997-06-20 | Fahrtschreiber mit einer Schublade |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CZ188898A3 CZ188898A3 (cs) | 1999-01-13 |
CZ295361B6 true CZ295361B6 (cs) | 2005-07-13 |
Family
ID=8041905
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CZ19981888A CZ295361B6 (cs) | 1997-06-20 | 1998-06-16 | Tachograf se zásuvkou |
Country Status (8)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP4002005B2 (cs) |
BR (1) | BR9802383A (cs) |
CZ (1) | CZ295361B6 (cs) |
DE (2) | DE29710760U1 (cs) |
GB (1) | GB2326480B (cs) |
PL (1) | PL187333B1 (cs) |
SE (1) | SE9802170L (cs) |
ZA (1) | ZA985257B (cs) |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE19738137A1 (de) * | 1997-09-01 | 1999-03-04 | Ek Design Gmbh | Fahrtschreiber |
Family Cites Families (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1548685B1 (de) * | 1966-01-13 | 1970-07-30 | Kienzle Apparate Gmbh | Fahrtschreiber fuer Kraftfahrzeuge |
GB1192235A (en) * | 1966-07-25 | 1970-05-20 | Kaiser Ind Corp | Improvements in or relating to Cargo Handling Systems. |
DE3733151A1 (de) * | 1987-09-30 | 1989-04-13 | Mannesmann Kienzle Gmbh | Registriergeraet mit einem flachen einbaugehaeuse |
JPH08115448A (ja) * | 1994-10-18 | 1996-05-07 | Yazaki Corp | 運行記録計 |
DE29604323U1 (de) * | 1996-03-08 | 1996-04-25 | VDO Adolf Schindling AG, 60326 Frankfurt | Vorrichtung zum Transport und zur Kontaktierung von Datenkarten in Datenerfassungsgeräten insbesondere in Fahrtschreibern |
-
1997
- 1997-06-20 DE DE29710760U patent/DE29710760U1/de not_active Expired - Lifetime
-
1998
- 1998-06-05 DE DE19825127A patent/DE19825127B4/de not_active Expired - Fee Related
- 1998-06-16 CZ CZ19981888A patent/CZ295361B6/cs not_active IP Right Cessation
- 1998-06-16 PL PL98326833A patent/PL187333B1/pl not_active IP Right Cessation
- 1998-06-17 ZA ZA985257A patent/ZA985257B/xx unknown
- 1998-06-17 SE SE9802170A patent/SE9802170L/ not_active Application Discontinuation
- 1998-06-18 BR BR9802383A patent/BR9802383A/pt not_active Application Discontinuation
- 1998-06-18 GB GB9813209A patent/GB2326480B/en not_active Expired - Fee Related
- 1998-06-22 JP JP17487898A patent/JP4002005B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE29710760U1 (de) | 1997-08-21 |
SE9802170L (sv) | 1998-12-21 |
BR9802383A (pt) | 1999-06-29 |
PL187333B1 (pl) | 2004-06-30 |
JP4002005B2 (ja) | 2007-10-31 |
GB9813209D0 (en) | 1998-08-19 |
DE19825127B4 (de) | 2009-10-29 |
JPH1186060A (ja) | 1999-03-30 |
GB2326480A (en) | 1998-12-23 |
PL326833A1 (en) | 1998-12-21 |
SE9802170D0 (sv) | 1998-06-17 |
GB2326480B (en) | 2002-01-09 |
ZA985257B (en) | 1999-01-06 |
CZ188898A3 (cs) | 1999-01-13 |
DE19825127A1 (de) | 1998-12-24 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US5780827A (en) | Landing contact mechanism and card latch for smart card reader/writer | |
JP2545346B2 (ja) | Icカ−ド読取り・書込み装置 | |
US4734567A (en) | Locking and unlocking device for a card reader | |
US5066241A (en) | Electrical connector apparatus for use with an integrated circuit card | |
JPH0552991B2 (cs) | ||
JP2002203209A (ja) | データカードのための収容装置 | |
EP0338848B1 (en) | Card read/write device | |
CZ295361B6 (cs) | Tachograf se zásuvkou | |
US6991171B2 (en) | Holding device for chip cards which are used in vehicles and have the purpose of person-related collection of travel data | |
PL190588B1 (pl) | Urządzenie do transportu kart danych | |
US7086598B2 (en) | Chipcard-accommodating unit | |
KR100983395B1 (ko) | 반도체 소자 테스트 핸들러 장비의 포켓 탈/착식 캐리어 모듈 | |
EP0078310A1 (en) | Data cartridge tape drive assembly | |
JPH08212405A (ja) | タコグラフ | |
EP0404589B1 (en) | Disc drive apparatus | |
JP2005189034A (ja) | ピペット装置およびこれを備えた分析装置 | |
JP2652626B2 (ja) | カード受入れ機構 | |
JPS632154A (ja) | ダイヤグラム板を移送するための装置 | |
KR19990087120A (ko) | 모니터형 3-레벨 혼성 판독기(마레쉬 판독기) | |
JP2558657B2 (ja) | 磁気デイスク装置 | |
JPH07117998B2 (ja) | カードリーダ | |
JPH089794Y2 (ja) | Icメモリカード及びicカード着脱装置 | |
JPH11272902A (ja) | 直方体形のケ―シングを備えたタコグラフ | |
US6283395B1 (en) | Cassette adapter and magnetic recording/reproducing apparatus | |
JPH0327608Y2 (cs) |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PD00 | Pending as of 2000-06-30 in czech republic | ||
MM4A | Patent lapsed due to non-payment of fee |
Effective date: 20090616 |