CZ289348B6 - Dvojice dopravních ąroubů - Google Patents
Dvojice dopravních ąroubů Download PDFInfo
- Publication number
- CZ289348B6 CZ289348B6 CZ19981771A CZ177198A CZ289348B6 CZ 289348 B6 CZ289348 B6 CZ 289348B6 CZ 19981771 A CZ19981771 A CZ 19981771A CZ 177198 A CZ177198 A CZ 177198A CZ 289348 B6 CZ289348 B6 CZ 289348B6
- Authority
- CZ
- Czechia
- Prior art keywords
- flank
- core
- circular arc
- cycloid
- hollow
- Prior art date
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04C—ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
- F04C18/00—Rotary-piston pumps specially adapted for elastic fluids
- F04C18/08—Rotary-piston pumps specially adapted for elastic fluids of intermeshing-engagement type, i.e. with engagement of co-operating members similar to that of toothed gearing
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04C—ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
- F04C18/00—Rotary-piston pumps specially adapted for elastic fluids
- F04C18/08—Rotary-piston pumps specially adapted for elastic fluids of intermeshing-engagement type, i.e. with engagement of co-operating members similar to that of toothed gearing
- F04C18/082—Details specially related to intermeshing engagement type pumps
- F04C18/084—Toothed wheels
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04C—ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
- F04C18/00—Rotary-piston pumps specially adapted for elastic fluids
- F04C18/08—Rotary-piston pumps specially adapted for elastic fluids of intermeshing-engagement type, i.e. with engagement of co-operating members similar to that of toothed gearing
- F04C18/12—Rotary-piston pumps specially adapted for elastic fluids of intermeshing-engagement type, i.e. with engagement of co-operating members similar to that of toothed gearing of other than internal-axis type
- F04C18/14—Rotary-piston pumps specially adapted for elastic fluids of intermeshing-engagement type, i.e. with engagement of co-operating members similar to that of toothed gearing of other than internal-axis type with toothed rotary pistons
- F04C18/16—Rotary-piston pumps specially adapted for elastic fluids of intermeshing-engagement type, i.e. with engagement of co-operating members similar to that of toothed gearing of other than internal-axis type with toothed rotary pistons with helical teeth, e.g. chevron-shaped, screw type
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Rotary Pumps (AREA)
- Macromolecular Compounds Obtained By Forming Nitrogen-Containing Linkages In General (AREA)
- Polyesters Or Polycarbonates (AREA)
- Addition Polymer Or Copolymer, Post-Treatments, Or Chemical Modifications (AREA)
- Mixers Of The Rotary Stirring Type (AREA)
- Formation And Processing Of Food Products (AREA)
- Details And Applications Of Rotary Liquid Pumps (AREA)
- Gear Transmission (AREA)
Abstract
Dvojice dopravn ch roub (1, 2) pro osov rovnob n² a vz jemn opa n² vn j z b r s ·hlem op s n nejm n 720.degree., vytvo°en²ch jako jednochod rouby, m obrysy eln ho profilu sestaveny z j drov ho kruhov ho oblouku (4), prvn ho cykloidov ho dut ho boku (5), oblouku (3) vn j kru nice a druh ho boku. J drov² kruhov² oblouk (4) a dut² bok (5) navazuj plynule v patn m bodu na pl ov² bok (6), p°i em dut² bok (5) a pl ov² bok (6) s j drov²m kruhov²m obloukem (4) tvo° plynulou plochu s mo nost spole n ho obr b n . Pl ov² bok (6) obsahuje nejm n jeden st°edn nestoupaj c ·sek ve form sedla (7), spojuj c takto vytvo°en d l pl ov boky, to je vnit°n bok (8) a vn j bok (9).\
Description
Vynález se týká dvojice dopravních šroubů pro osově rovnoběžný a vzájemně opačný vnější záběr s úhlem opásání nejméně 720°, vytvořených jako jednochodé šrouby s obrysy čelního profilu sestavenými z jádrového kruhového oblouku, prvního cykloidového dutého boku, oblouku vnější kružnice a druhého boku. Vynález se týká zejména geometrie profilů dvojice dopravních šroubů pro osově rovnoběžný mimostředný provoz v čerpadlech s řízenými pohony ovládajícími protiběžný pohyb šroubů. Geometrie profilu, úhel opásání, stoupání závitu, šířka mezery, regulace dopravy materiálu a počet otáček určují potom parametry čerpadla, jako jsou dopravovaná množství, účinnost, výstupní tlak, ztráty netěsnostmi, teplota, hluk a také výrobní náklady.
Dosavadní stav techniky
Geometrie profilu známého dopravního šroubuje vhodná pro konstrukci dvojice rychloběžných dopravních šroubů s nestejnými profily ve vícechodém provedení a s malým úhlem opásání pro čerpadla se středním výstupním tlakem. Konstrukčně nevyhnutelné netěsnosti mezi záběrovými čarami a vnitřní hranou skříně čerpadla, známé jako tzv. vyfukovací otvor, znemožňují dosažení vyššího koncového tlaku nebo dosažení dobré objemové účinnosti při malých a středních počtech otáček.
Ve spise GB-A-746 628 je popsáno objemové čerpadlo sjednochodými rotory, pracující s opačným smyslem otáčení. Každý rotor má konkávní stranu a konvexní stranu ve tvaru epicykloidy. Úhly opásání jsou větší než 360°. U tohoto provedení rotorů neexistuje žádný vyfukovací otvor a rotory proto pracují již při středním počtu otáček v mnoha případech použití dostatečně uspokoj ivě.
V případě vynálezu je však řešení zaměřeno na vyšší koncové tlaky při středním počtu otáček, přičemž pro taková čerpadla jsou vhodnější dvojice jednochodých šroubů s axiálním dělením pracovních komůrek a s úhlem opásání větším než 720°. Vytvořením vždy jednoho boku jednochodého profilu závitu ve tvaru prodloužené cykloidy se střídavě vytvářejí souměrné linie vzájemného záběru, probíhající od vnitřní hrany skříně čerpadla kjádrovým kružnicím podél vnějších obrysů šroubů. Záběrové linie dělí vnitřní prostor čerpadla na axiálně se posouvající pracovní komůrky s délkou rovnou dvojnásobku stoupání závitu při vzájemně se překiývajícím uspořádání.
U dalších známých provedení jsou šrouby vytvářeny s úhly opásání 1080°, 1440°, 1800° atd. a mají stejné čelní profily. Výstup na čelní straně je ovládán jedním ze šroubů a otvorem vytvořeným podél druhého profilového boku, majícího v tomto případě evolventní tvar.
Při zachování pracovního principu s axiálně se posouvajícími pracovními komůrkami s délkou odpovídající dvojnásobku stoupání by měla být geometrie profilů vytvořena a definována nově s ohledem na požadavky moderní sériové výroby, přičemž úkolem vynálezu je také zvýšení účinnosti, dynamiky a ovládání dopravy materiálu.
-1 CZ 289348 B6
Podstata vynálezu
Tento úkol splňuje dvojice dopravních šroubů pro osově rovnoběžný a vzájemně opačný vnější 5 záběr s úhlem opásání nejméně 720°, vytvořených jako jednochodé šrouby s obrysy čelního profilu sestavenými zjádrového kruhového oblouku, prvního cykloidového dutého boku, oblouku vnější kružnice a druhého boku, podle vynálezu, jehož podstatou je, že na jádrový kruhový oblouk a dutý bok navazuje plynule v patním bodu druhý bok, který je plášťovým bokem, přičemž dutý bok a plášťový bok s jádrem tvoří plynulou plochu s možností společného 10 obrábění, a/nebo plášťový bok obsahuje nejméně jeden střední nestoupající úsek ve formě sedla, spojující takto vytvořené dílčí plášťové boky, to jest vnitřní bok a vnější bok.
Na rozdíl od známých řešení je tedy také druhý bok, nazývaný plášťovým bokem závitu, napojen plynule na jádrový kruhový oblouk a plášťový blok obsahuje alespoň jednu střední nestoupající 15 oblast ve formě sedla, spojujícího dílčí plášťový bok, vnitřní bok a vnější bok plynule a bez zlomových míst.
Podle výhodného provedení vynálezu je plášťový bok sestaven z dílčích křivek boku, přičemž sedlo má tvar kruhového oblouku.
Vnitřní bok je s výhodou vytvořen z excentrického kruhového oblouku ve formě kružnice boku a z prodloužené cykloidy tvořené kořenovou cykloidou, přičemž kořenová cykloida navazuje na jádrový kruhový oblouk a je plynule spojena kružnicí boku se sedlem, a vnější bok má pro vzájemný záběr s protilehlým Šroubem tvar vnitřní paralelní křivky zkrácené epicykloidy.
Přehled obrázků na výkresech
Vynález bude blíže objasněn pomocí příkladů provedení zobrazených na výkresech, kde 30 znázorňují obr. 1 boční pohled na sadu dvojice dopravních šroubů jednochodého provedení s ovládacím pohonem a s úhly opásání kolem 1600° a se střední sedlovou oblastí v plášťovém boku, zobrazený ve zmenšeném měřítku, obr. 2 zobrazení geometrie profilu a záběrových poměrů s protilehlým profilem sady dvojitých dopravních šroubů podle obr. 1, obr. 3 příčný řez dvojitými dopravními šrouby, vedený rovinou A-A z obr. 1, přičemž tyto 40 dopravní šrouby jsou osazeny ve skříni a řez je zobrazen ve stejném měřítku jako obr. 1, a obr. 4 osový řez částí dopravního šroubu.
Příklady provedení vynálezu
V příkladném provedení, zobrazeném na obr. 1 a 3, mají dopravní šrouby J, 2 úhel opásání kolem 1600° a stejné čelní profily se stejným plášťovým bokem, který je sestaven z více dílčích 50 křivek boku. První dílčí křivka tvoří sedlo 7 (obr. 1 a 2), které má tvar kruhového oblouku s poloměrem zakřivení rovným polovině osového odstupu a které odpovídá po sestavení sedlu protějšího šroubu. Další úsek křivky probíhá na vnitřním boku 8 (obr. 2) a je tvořen excentrickým kruhovým obloukem, navazujícím plynule na sedlo 7 a nazývaným v tomto popisu kružnicí 10 boku (obr. 2), a plynule navazující prodlouženou cykloidou, kterou je kořenová
-2CZ 289348 B6 cykloida 11 sloužící pro napojení na jádrový kruhový oblouk 4 (obr. 2 a 3). Střed kružnice 10 boku druhého protějšího šroubu se pohybuje vzhledem k popsanému profilu po zkrácené epicykloidě 12 (obr. 2), jejíž vnitřní paralelní křivka je v odstupu odpovídajícím poloměru f kružnice 10 od vnějšího boku 9 (obr. 2) popisovaného profilu.
Pro určení hodnot platí následující vztahy:
1. Určení odstupu os:
a = 100 d.j. (délkových jednotek).
2. Z toho přímo plyne poloměr sedlové kružnice: d = a/2 = 50d.j.
3. Stanovení poloměru jádrové kružnice: c = 23 d. j.
4. Z toho přímo plyne poloměr vnější kružnice 3 : b = a-c = 77 d.j.
5. Pomocí hodnot a a b se vypočte cykloida dutého boku 5 (obr. 2 a 3).
Některé číselné hodnoty jsou uvedeny v tabulce I, kde u, v jsou souřadnice pravoúhlého souřadnicového systému s počátkem v osovém středu.
6. Z a a b se přímo získává hodnota sestupového úhlu a, určující oblast vzájemného pronikání do sebe zabírajících dopravních šroubů 1, 2 (obr. 3) : a/2 = 49,51°.
7. Stanoví se sektorový úhel β vnější kružnice; pro zachování správné funkce musí být β > α/2.
Stanovená hodnota β = 76°.
Kvůli vzájemnému záběru stejného profiluje sektorový úhel jádrové kružnice roven rovněž úhlu β = 76°.
8. Stanoví se stoupání dopravních šroubů 1, 2 :1 = 100 d. j.
9. Hodnoty 1, a, b a požadavek na společné opracování boků 5, 6 a jádrového kruhového oblouku 4 obráběcím nástrojem vedou přes výpočet prováděný na axiálním řezu (obr. 4) k podmínkám pro poloměr kružnice boku závitu f > 22 d. j.
Stanoví se: f = 22 d. j., z čehož vyplývá excentricita e středu boční kružnice: e = d-f = 28 d. j·
10. Kořenová cykloida 11 se vytvoří na čelním vrcholu v místě styku vnější kružnice a vnějšího boku protilehlého profilu a je kvůli stejným hodnotám a, b shodná s jednou částí cykloidy dutého boku 5. Při plynulém napojení kružnice 10 boku a jádrového kruhového oblouku 4 kořenovou cykloidou 11 se získává sektorový úhel vnitřního boku: γ = 65,94°. V důsledku vzájemného záběru se stejným profilem sektorový úhel vnějšího boku je rovněž γ = 65,94°.
11. Sektorový úhel sedlaje přitom δ = 360° - 2β-2γ = 76,12°.
-3CZ 289348 B6
12. Hodnoty a, e, f vedou k vytvoření obrysu vnějšího boku 9 a jeden úsek vnitřní paralelní křivky vede ke zkrácené epicykloidě. Některé číselné hodnoty jsou uvedeny v tabulce II, přičemž hodnoty u, v odpovídají definicím z tabulky I.
Z určení profilu obrysu vyplývá:
13. Odstup těžišť g = 21,58 d.j.
14. Plocha rotoru = Z = 8295,4 (d.j.)2 a přitom g. z = 1,79.105 (d.j.)3.
15. Účinnost η = 49,51 %.
16. Z provozních otáček a geometrických údajů se získá dopravní výkon v(d. j.)3/časovou jednotku, z čehož se srovnáním s korigovanými požadovanými hodnotami výkonu získá hodnota pro 1 d. j. (délkovou jednotku). Při nekorigovaném požadovaném dopravním výkonu kolem 250 m3/hod. a počtu otáček 3000 1/ 60s vychází: 1 d. j. = 1 mm.
Rozměrové korektury, které se potom mohou na profilu provádět pro dosažení dokonale bezdotykového provozu jsou sice pro bezvadnou funkci a výrobu nezbytné a jsou spojeny s dalšími náklady, avšak při výběru profilu hrají jen podřadnou roli.
Srovnání se známými profily prokazují zlepšení objemové účinnosti o asi 6,5 %, zlepšení dynamiky (g.z se zmenšilo o 27,2 %) a zlepšila se také možnost společné výroby celé vnitřní plochy závitu, tvořená jádrovým kruhovým obloukem 4, dutým bokem 5 závitu, vnitřním bokem 8, sedlem 7 a vnějším bokem 9 závitu. Podíl plochy v oblasti kružnice boku závitu umožňuje lepší regulaci přívodu látky, přiváděné kanálem 13 (obr. 3) v čelní stěně skříně.
-4CZ 289348 B6
Tabulka I Tabulka 2
| U (d.j.) | v (d.j.) | u(d.j.) | v (d.j.) |
| 23 | 0 | -39,37 | -30,82 |
| 23,63 | - 4,18 | -33,98 | -38,03 |
| 24,97 | - 7,24 | -31,69 | -41,22 |
| 26,40 | - 9,32 | -29,85 | -43,79 |
| 27,92 | -10,97 | -28,20 | -46,05 |
| 28,71 | -11,68 | -26,24 | -48,12 |
| 29,53 | -12,34 | -25,12 | -50,05 |
| 31,21 | -13,48 | -23,62 | -51,88 |
| 32,98 | -14,44 | -22,10 | -53,63 |
| 34,81 | -15.23 | -20,55 | -55,30 |
| 36,72 | -15,86 | -18,97 | -56,92 |
| 38,69 | -16,34 | -17,33 | -58,42 |
| 40,72 | -16,67 | -15,64 | -59,99 |
| 42,80 | -16.86 | -14,78 | -60,73 |
| 44,93 | -16,90 | -12,08 | -62,85 |
| 47,10 | -16,78 | -10,20 | -64,20 |
| 49,30 | -16,52 | - 8,24 | -65,48 |
| 51,54 | -16,11 | - 6,20 | -66,71 |
| 53,80 | -15,55 | - 4,09 | -67,88 |
| 56,07 | -14,83 | - 1,90 | -68,97 |
| 58,35 | -13,96 | + 0,37 | -70,00 |
| 60,64 | -12,92 | + 1,54 | -70,48 |
| 62,92 | -11,73 | + 2,73 | -70,95 |
| 65,18 | -10,38 | + 5,17 | -71,81 |
| 67,42 | - 8,86 | + 7,69 | -72,59 |
| 69,36 | - 7,18 | +10.30 | -73,28 |
| 71,80 | - 5,34 | +12,90 | -73,87 |
| 73,92 | - 3,33 | +15,77 | -74,35 |
| 75,99 | - 1,15 | +17,19 | -74,54 |
| 77 | 0 | +18,63 | -74,71 |
PATENTOVÉ NÁROKY
Claims (3)
1. Dvojice dopravních šroubů pro osově rovnoběžný a vzájemně opačný vnější záběr s úhlem opásání nejméně 720°, vytvořených jako jednochodé šrouby s obrysy čelního profilu sestavenými z jádrového kruhového oblouku (4), prvního cykloidového dutého boku (5), oblouku (3) vnější kružnice a druhého boku, vyznačující se tím, že na jádrový kruhový
15 oblouk (4) a dutý bok (5) navazuje plynule v patním bodu druhý bok, který je plášťovým bokem (6), přičemž dutý bok (5) a plášťový bok (6) s jádrovým kruhovým obloukem (4) tvoří plynulou plochu s možností společného obrábění, a/nebo plášťový bok (6) obsahuje nejméně jeden střední nestoupající úsek ve formě sedla (7), spojující takto vytvořené dílčí plášťové boky, to jest vnitřní bok (8) a vnější bok (9).
2. Dvojitý dopravní šroub podle nároku 1, vyznačující se tím, že plášťový bok (6) je sestaven z dílčích křivek boku, přičemž sedlo (7) má tvar kruhového oblouku.
-5ř
3. Dvojitý dopravní šroub podle nároku 2, vyznačující se t í m, že vnitřní bok (8) je vytvořen z excentrického kruhového oblouku ve formě kružnice (10) boku a z prodloužené cykloidy tvořené kořenovou cykloidou (11), přičemž kořenová cykloida (11) navazuje na jádrový 5 kruhový oblouk (4) a je plynule spojena kružnicí (10) boku se sedlem (7), a vnější bok (9) má pro vzájemný záběr s protilehlým šroubem tvar vnitřní paralelní křivky zkrácené epicykloidy.
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CH348895 | 1995-12-11 | ||
| CH362895 | 1995-12-21 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CZ177198A3 CZ177198A3 (cs) | 2000-03-15 |
| CZ289348B6 true CZ289348B6 (cs) | 2002-01-16 |
Family
ID=25693146
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CZ19981771A CZ289348B6 (cs) | 1995-12-11 | 1996-07-08 | Dvojice dopravních ąroubů |
Country Status (15)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US6129535A (cs) |
| EP (1) | EP0866918B1 (cs) |
| JP (1) | JP4057059B2 (cs) |
| KR (1) | KR100384926B1 (cs) |
| CN (1) | CN1089409C (cs) |
| AT (1) | ATE188277T1 (cs) |
| AU (1) | AU720108B2 (cs) |
| CA (1) | CA2240169C (cs) |
| CZ (1) | CZ289348B6 (cs) |
| DE (1) | DE59604068D1 (cs) |
| ES (1) | ES2140867T3 (cs) |
| NO (1) | NO982675L (cs) |
| PT (1) | PT866918E (cs) |
| SK (1) | SK281393B6 (cs) |
| WO (1) | WO1997021926A1 (cs) |
Families Citing this family (15)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE19725462A1 (de) * | 1997-06-16 | 1998-12-24 | Storz Endoskop Gmbh | Medizinische Zahnradpumpe zum Saugen und Spülen |
| DE59811390D1 (de) | 1998-10-23 | 2004-06-17 | Busch Sa Atel | Zwillings-Förderschraubenrotoren |
| EP1026399A1 (de) | 1999-02-08 | 2000-08-09 | Ateliers Busch S.A. | Zwillings-Förderschrauben |
| JP4823455B2 (ja) * | 1999-06-14 | 2011-11-24 | ウェイ ショウーン | ギヤとこのギヤによる一対の係合ギヤを備えた流体機械 |
| JP4282867B2 (ja) * | 2000-03-15 | 2009-06-24 | ナブテスコ株式会社 | スクリューロータおよびスクリュー機械 |
| CH694339A9 (de) | 2000-07-25 | 2005-03-15 | Busch Sa Atel | Zwillingsschraubenrotoren und solche enthaltende Ve rdraengermaschinen. |
| CN100392249C (zh) * | 2005-01-31 | 2008-06-04 | 浙江大学 | 一种大流量双螺杆泵的圆弧螺杆齿形 |
| CN100460681C (zh) * | 2005-01-31 | 2009-02-11 | 浙江大学 | 一种大流量双螺杆泵的渐开线螺杆齿形 |
| CN100400875C (zh) * | 2005-01-31 | 2008-07-09 | 浙江大学 | 一种大流量双螺杆泵的摆线螺杆齿形 |
| EP1875076B1 (fr) * | 2005-02-16 | 2008-11-05 | Ateliers Busch S.A. | Machine rotative volumétrique avec rotors à profils asymétriques |
| CN103195716B (zh) * | 2013-05-07 | 2015-09-02 | 巫修海 | 一种新型齿形螺杆型线 |
| KR102175543B1 (ko) * | 2013-05-10 | 2020-11-06 | 주식회사 케이티 | 무선랜 시스템에서 숨겨진 노드 문제의 완화 방법 |
| DE102014105882A1 (de) | 2014-04-25 | 2015-11-12 | Kaeser Kompressoren Se | Rotorpaar für einen Verdichterblock einer Schraubenmaschine |
| KR102282062B1 (ko) | 2019-12-09 | 2021-07-26 | 김봉군 | 건축자재의 이송방법 및 그 장치 |
| KR102294105B1 (ko) | 2019-12-09 | 2021-08-25 | 김봉군 | 고층 건물용 건축자재의 이송방법 및 그 장치 |
Family Cites Families (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB746628A (en) * | 1953-04-06 | 1956-03-14 | Dresser Ind | Improvements in pumps or motors of the meshing screw type |
| SU956840A1 (ru) * | 1981-02-27 | 1982-09-07 | Предприятие П/Я А-3884 | Винтовой компрессор |
| GB2165890B (en) * | 1984-10-24 | 1988-08-17 | Stothert & Pitt Plc | Improvements in pumps |
| JPS62291486A (ja) * | 1986-06-12 | 1987-12-18 | Taiko Kikai Kogyo Kk | スクリユ−コンプレツサ− |
| JP2904719B2 (ja) * | 1995-04-05 | 1999-06-14 | 株式会社荏原製作所 | スクリューロータ及びその歯形の軸直角断面形状を決定する方法並びにスクリュー機械 |
-
1996
- 1996-07-08 AU AU61862/96A patent/AU720108B2/en not_active Ceased
- 1996-07-08 DE DE59604068T patent/DE59604068D1/de not_active Expired - Fee Related
- 1996-07-08 US US09/077,965 patent/US6129535A/en not_active Expired - Fee Related
- 1996-07-08 ES ES96920677T patent/ES2140867T3/es not_active Expired - Lifetime
- 1996-07-08 PT PT96920677T patent/PT866918E/pt unknown
- 1996-07-08 CN CN96199627A patent/CN1089409C/zh not_active Expired - Fee Related
- 1996-07-08 SK SK781-98A patent/SK281393B6/sk unknown
- 1996-07-08 KR KR10-1998-0704358A patent/KR100384926B1/ko not_active IP Right Cessation
- 1996-07-08 AT AT96920677T patent/ATE188277T1/de not_active IP Right Cessation
- 1996-07-08 JP JP52157797A patent/JP4057059B2/ja not_active Expired - Fee Related
- 1996-07-08 CA CA002240169A patent/CA2240169C/en not_active Expired - Fee Related
- 1996-07-08 CZ CZ19981771A patent/CZ289348B6/cs not_active IP Right Cessation
- 1996-07-08 WO PCT/CH1996/000251 patent/WO1997021926A1/de active IP Right Grant
- 1996-07-08 EP EP96920677A patent/EP0866918B1/de not_active Expired - Lifetime
-
1998
- 1998-06-10 NO NO982675A patent/NO982675L/no not_active Application Discontinuation
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| SK281393B6 (sk) | 2001-03-12 |
| NO982675L (no) | 1998-08-07 |
| PT866918E (pt) | 2000-04-28 |
| JP2000501810A (ja) | 2000-02-15 |
| ATE188277T1 (de) | 2000-01-15 |
| DE59604068D1 (de) | 2000-02-03 |
| CA2240169A1 (en) | 1997-06-19 |
| JP4057059B2 (ja) | 2008-03-05 |
| EP0866918B1 (de) | 1999-12-29 |
| SK78198A3 (en) | 1999-02-11 |
| US6129535A (en) | 2000-10-10 |
| CA2240169C (en) | 2007-12-04 |
| KR19990072057A (ko) | 1999-09-27 |
| CZ177198A3 (cs) | 2000-03-15 |
| EP0866918A1 (de) | 1998-09-30 |
| CN1207795A (zh) | 1999-02-10 |
| WO1997021926A1 (de) | 1997-06-19 |
| AU720108B2 (en) | 2000-05-25 |
| NO982675D0 (no) | 1998-06-10 |
| ES2140867T3 (es) | 2000-03-01 |
| CN1089409C (zh) | 2002-08-21 |
| KR100384926B1 (ko) | 2003-08-21 |
| AU6186296A (en) | 1997-07-03 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CZ289348B6 (cs) | Dvojice dopravních ąroubů | |
| US3787154A (en) | Rotor profiles for helical screw rotor machines | |
| CN102333635B (zh) | 在压力建立时具有减小的能量输入的螺杆元件 | |
| JP5353521B2 (ja) | スクリューロータ | |
| US3289600A (en) | Helically threaded rotors for screw type pumps, compressors and similar devices | |
| USRE32568E (en) | Screw rotor machine and rotor profile therefor | |
| US3414189A (en) | Screw rotor machines and profiles | |
| KR20030071628A (ko) | 링 기어 기계 간극 | |
| JP2004504546A (ja) | ツイン・スクリュー・ロータおよびこれを含む押し退け機 | |
| US11248606B2 (en) | Rotor pair for a compression block of a screw machine | |
| US4028026A (en) | Screw compressor with involute profiled teeth | |
| JP2008530437A (ja) | 非対称プロファイルのロータを有する回転変位機械の改良 | |
| EP0174081A2 (en) | Screw rotor compressor or expander | |
| US4350480A (en) | Intermeshing screw rotor machine with specific thread profile | |
| CA2362075A1 (en) | Twin delivery screws provided for installation in positive-displacement machines, especially pumps | |
| USRE21316E (en) | Tooth curve fob rotors and gears | |
| US6139299A (en) | Conjugate screw rotor profile | |
| EP1008755B1 (en) | Screw machine | |
| US2952216A (en) | Rotary screw unit for displacing fluid | |
| GB2092676A (en) | Rotary Positive-displacement Fluid-machines | |
| US4840550A (en) | Internal axis rotary piston engine with protrusions having two sealing corners | |
| US3748069A (en) | Toothed rotor piston machine | |
| US3107629A (en) | Controllable gear-type hydraulic machine | |
| CA1074751A (en) | Screw rotor machine | |
| AU2003257923B2 (en) | Conjugate screw rotor profile |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PD00 | Pending as of 2000-06-30 in czech republic | ||
| MM4A | Patent lapsed due to non-payment of fee |
Effective date: 20040708 |