CZ283592B6 - Rail coupling for connecting a ground cable - Google Patents

Rail coupling for connecting a ground cable Download PDF

Info

Publication number
CZ283592B6
CZ283592B6 CZ961870A CZ187096A CZ283592B6 CZ 283592 B6 CZ283592 B6 CZ 283592B6 CZ 961870 A CZ961870 A CZ 961870A CZ 187096 A CZ187096 A CZ 187096A CZ 283592 B6 CZ283592 B6 CZ 283592B6
Authority
CZ
Czechia
Prior art keywords
rail
cable
screw
jaw element
toothing
Prior art date
Application number
CZ961870A
Other languages
Czech (cs)
Other versions
CZ187096A3 (en
Inventor
Henrik Söderholm
Original Assignee
Oy Sekko Ab
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Oy Sekko Ab filed Critical Oy Sekko Ab
Publication of CZ187096A3 publication Critical patent/CZ187096A3/en
Publication of CZ283592B6 publication Critical patent/CZ283592B6/en

Links

Classifications

    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01RELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
    • H01R4/00Electrically-conductive connections between two or more conductive members in direct contact, i.e. touching one another; Means for effecting or maintaining such contact; Electrically-conductive connections having two or more spaced connecting locations for conductors and using contact members penetrating insulation
    • H01R4/24Connections using contact members penetrating or cutting insulation or cable strands
    • H01R4/2404Connections using contact members penetrating or cutting insulation or cable strands the contact members having teeth, prongs, pins or needles penetrating the insulation
    • H01R4/2408Connections using contact members penetrating or cutting insulation or cable strands the contact members having teeth, prongs, pins or needles penetrating the insulation actuated by clamping screws
    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01RELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
    • H01R4/00Electrically-conductive connections between two or more conductive members in direct contact, i.e. touching one another; Means for effecting or maintaining such contact; Electrically-conductive connections having two or more spaced connecting locations for conductors and using contact members penetrating insulation
    • H01R4/28Clamped connections, spring connections
    • H01R4/38Clamped connections, spring connections utilising a clamping member acted on by screw or nut

Landscapes

  • Cable Accessories (AREA)
  • Connections Arranged To Contact A Plurality Of Conductors (AREA)

Abstract

Kolejnicová spojka pro připojení zemního kabelu k proudové napájecí kolejnici skříně nebo boxu nebo k výstupnímu terminálu bezpečnostního pásu, která sestává z tělěsa (1), spojovací svorky (3), která z něho vyčnívá a je upevnitelná šroubem ke kolejnici, nebo terminálu. Dále kolejnicová spojka sestává z čelisťového prvku (6), pohyblivého prostřednictvím upínacího šroubu (8) a vymezujícího prostor (2) v tělěse (1) pro pojmutí konce zemního kabelu a z ochranného krytu (12, obklopujícího spojku. Povrch spojovací svorky (3), hraničící s prostorem (2) je opatřen ozubením (5) pro proražení izolačního pláště kabelu, přičemž kabel lze sevřít pomocí čelisťového prvku (6) proti ozubení (5). Komponenty mohou být vyrobeny z hliníkového profilu a momentový šroub (8-10) zajišťuje sevření, při kterém ozubení (5) prorazí izolační plášť. ŕA rail connector for connecting a ground cable to a housing or box power rail or to a seat belt exit terminal that consists of a body (1), a connection terminal (3) that protrudes therefrom and is boltable to a rail or terminal. Further, the rail connector consists of a jaw element (6) movable by means of a clamping screw (8) and a space (2) in the body (1) for receiving the end of the earth cable and the guard (12 surrounding the coupling). bordering the space (2) is provided with a toothing (5) for piercing the insulating jacket of the cable, the cable being clamped by means of a claw element (6) against the toothing (5) The components can be made of an aluminum profile and the torque screw (8-10) provides grip, in which the toothing (5) pierces the insulating jacket. ŕ

Description

Kolejnicová spojka pro připojení zemního kabeluRail connector for ground cable connection

Oblast technikyTechnical field

Vynález se týká kolejnicové spojky pro připojení zemního kabelu k proudové napájecí kolejnici skříně nebo boxu, nebo k výstupnímu terminálu bezpečnostního pásu, která sestává z tělesa, spojovací svorky, která z něho vyčnívá a je upevnitelná šroubem ke kolejnici nebo terminálu, zčelisťového prvku, přestavitelným prostřednictvím upínacího šroubu a vymezujícího prostor v tělese pro pojmutí konce zemního kabelu a z ochranného krytu, obklopujícího spojku.BACKGROUND OF THE INVENTION The present invention relates to a rail connector for connecting a ground cable to a power supply rail of a cabinet or box, or to a seat belt output terminal comprising a body, a connecting clamp which protrudes therefrom and boltable to a rail or terminal a clamping screw and defining a space in the housing for receiving the end of the ground cable and from the protective cover surrounding the coupling.

Dosavadní stav technikyBACKGROUND OF THE INVENTION

Tento typ kolejnicové spojky se používá pro připojení izolovaných nízkonapěťových zemních kabelů k bezpečnostním pásům. Doposud jsou k dispozici pouze takové kolejnicové spojky, které vyžadují odstranění izolačního povlaku z konce kabelu pro vytvoření kontaktu. Známé spojky nejsou výhodné ani z hlediska výroby, neboť obsahují odlévané prvky. Další nevýhodou dosavadních spojek je, že pro upevnění konce kabelu do spojky, musí být kabel buď ohnut, nebo spojka musí být nejprve uvolněna ze svého upevňovacího šroubu.This type of rail connector is used to connect insulated low voltage ground cables to seat belts. So far, only rail connectors are required that require the removal of the insulating coating from the cable end to make contact. The known couplings are also not advantageous in terms of production, since they contain cast elements. A further disadvantage of the prior art couplings is that in order to fix the cable end to the coupler, the cable must either be bent or the coupler must first be released from its fastening screw.

Cílem vynálezu je vytvořit kolejnicovou spojku shora uvedeného typu, která by podstatně usnadnila montážní práce tím, že by konec kabelu nebylo nutno zbavovat izolace a současně by odstraňovala ostatní, shora uvedené, nevýhody.It is an object of the present invention to provide a rail connector of the above type which substantially simplifies assembly work by avoiding the cable end having to be stripped of insulation while at the same time eliminating the other disadvantages mentioned above.

Podstata vynálezuSUMMARY OF THE INVENTION

Uvedeného cíle se dosahuje kolejnicovou spojkou pro připojení zemního kabelu k proudové napájecí kolejnici skříně nebo boxu nebo k výstupnímu terminálu bezpečnostního pásu, která sestává z tělesa, spojovací svorky, která z něho vyčnívá a je upevnitelná šroubem ke kolejnici nebo terminálu, z čelisťového prvku, přestavitelného prostřednictvím upínacího šroubu a vymezujícího prostor v tělese pro pojmutí konce zemního kabelu a z ochranného krytu, obklopujícího spojku, podle vynálezu, jehož podstata spočívá v tom, že spojovací svorka má tvar spojovací kolejničky pro pohyb tělesa po ní, povrch spojovací kolejničky, hraničící s prostorem, je opatřen ozubením pro proražení izolačního pláště kabelu. Spojovací kolejnička a čelisťový prvek jsou tvořeny kusy, odříznutými z hliníkové profilové tyče a uloženými do prostoru, vymezeného tělesem. Spojovací kolejnička je opatřena otvorem pro upevňovací šroub, jehož vzdálenost od konce spojovací kolejničky je alespoň dvojnásobkem délky tělesa ve směru spojovací kolejničky a upínací šroub je momentový šroub, zahrnující první šroubovou hlavu, která je spojena přes rozlomitelnou redukční sekci s druhou šroubovou hlavou, která je pevnou součástí upínacího šroubu. Druhá šroubová hlava má tvar, korespondující se standardním nářadím.This object is achieved by a rail connector for connecting a ground cable to a power supply rail of a housing or box or to a seat belt output terminal comprising a body, a connecting clamp which protrudes therefrom and boltable to a rail or terminal, a jaw element adjustable by means of a clamping screw and defining a space in the housing for receiving the end of the earth cable and of a protective cover surrounding the coupling according to the invention, characterized in that the connecting clamp has the shape of a connecting rail for moving the body therethrough; is provided with a toothing for piercing the insulating sheath of the cable. The connecting rail and the jaw element consist of pieces cut off from the aluminum profile rod and placed in the space defined by the body. The connecting rail is provided with a hole for a fastening bolt whose distance from the end of the connecting rail is at least twice the length of the body in the direction of the connecting rail and the clamping bolt is a torque bolt comprising a first screw head which is connected via a breakable reduction section to a second screw head fixed part of the clamping screw. The second screw head has a shape corresponding to a standard tool.

Výhodou kolejnicové spojky podle vynálezu je, že nevyžaduje odstranění izolačního povlaku z konce kabelu pro vytvoření kontaktu, je výrobně jednoduchá a pro upevnění konce kabelu do spojky není nutno kabel ohýbat.The advantage of the rail connector according to the invention is that it does not require removal of the insulating coating from the cable end to make contact, is simple to manufacture and does not need to be bent to secure the cable end to the connector.

Podle výhodného provedení je čelisťový prvek opatřen druhým ozubením pro proražení izolačního pláště kabelu.According to a preferred embodiment, the jaw element is provided with a second toothing for piercing the insulating sheath of the cable.

Podle dalšího výhodného provedení je mezi spojovací kolejničkou a čelisťovým prvkem uspořádán přídavný čelisťový prvek, který je volně pohyblivý ve směru upínacího šroubu, a který má jednu plochu opatřenou prvními zuby, uspořádanými proti čelisťovému prvku a druhouAccording to a further preferred embodiment, an additional jaw element is provided between the connecting rail and the jaw element, which is freely movable in the direction of the clamping screw and which has one surface provided with first teeth opposed to the jaw element and the other

- 1 CZ 283592 B6 plochu má opatřenou druhými zuby, uspořádanými proti ozubení spojovací kolejničky, pro upevnění dvou kabelů pomocí jedné spojky.The surface is provided with second teeth opposed to the teeth of the connecting rail for fastening two cables by means of one connector.

Je též výhodné, když je těleso tvořeno kusem tvarové C-profilové hliníkové tyče požadované délky.It is also advantageous if the body is formed by a piece of shaped C-shaped aluminum rod of the desired length.

Podle jiného výhodného provedení jsou činné plochy spojovací kolejničky a tělesa opatřeny zahloubeními a výstupky, které tvoří tvarové uzávěry pro zabránění vzájemnému vytažení konců tělesa.According to another preferred embodiment, the active surfaces of the connecting rail and the body are provided with recesses and protrusions which form shaped closures to prevent the ends of the body from being pulled together.

Přehled obrázků na výkresechOverview of the drawings

Dva příklady provedení vynálezu budou nyní popsány s odkazy na připojené výkresy, které zobrazují:Two embodiments of the invention will now be described with reference to the accompanying drawings, which show:

obr. 1 pohled na spojku podle vynálezu v axiálním směru kabelu obr. 1A pohled na upínací šroub shora obr, 2 pohled na tutéž spojku ze strany obr. 3 pohled na dvojitou spojku podle výhodného provedení vynálezu v axiálním směru kabelu obr. 4 pohled na tutéž spojku ze strany.Fig. 1 a view of the coupling according to the invention in the axial direction of the cable Fig. 1A a view of the clamping screw from above Fig. 2 a view of the same coupling from the side Fig. 3 view of a double coupling according to the preferred embodiment coupling from the side.

Příklady provedení vynálezuDETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

V provedení, vyobrazeném na obr. 1 a 2, je těleso 1 spojky vyrobeno oddělením kusu tvarovaného hliníkového C-profilu požadované délky. Spojovací svorka ve tvaru spojovací kolejničky 3 je také zhotovena oddělením z hliníkového profilu, majícího v příčném řezu tvar vyobrazený na obr. 1. Spojovací kolejnička 3 je opatřena na jedné straně vrubovým ozubením 5. Vrubové ozubení 5 má délku, která je postačující pro proražení izolačního povlaku zemního kabelu a proniknutí do kovového vodiče, aby se vytvořil elektrický kontakt. Spojovací kolejnička 3 je opatřena otvorem 4 pro upevňovací šroub pro upevnění spojky k proudové napájecí kolejnici skříně nebo boxu, nebo k výstupnímu terminálu bezpečnostního pásu.In the embodiment shown in Figures 1 and 2, the coupling body 1 is made by separating a piece of shaped aluminum C-profile of the desired length. The connecting clamp in the form of a connecting rail 3 is also made by separating from an aluminum profile having the cross-sectional shape shown in FIG. 1. The connecting rail 3 is provided with a notched toothing 5 on one side. The notched toothing 5 has a length sufficient to break through the insulating coating the ground cable and penetrating the metal conductor to form an electrical contact. The connecting rail 3 is provided with a fastening screw hole 4 for fastening the coupling to the power supply rail of the housing or box, or to the seat belt outlet terminal.

Prostor, vymezený základním tělesem 1 dále zahrnuje čelisťový prvek 6, který je přestavitelný upínacím šroubem 8 v podélném směru tohoto šroubu, tj. směrem k ozubení 5, nebo směrem od ozubení 5. Výhodné je, aby také čelisťový prvek 6 byl opatřen druhým ozubením 7, schopným prorazit izolační povlak a proniknout do kovového vodiče. Upínací šroub 8 je konstruován jako momentový šroub, opatřený první šroubovou hlavou 9 a redukční sekcí 10. Upínací šroub 8 se utahuje tak dlouho, dokud se první šroubová hlava 9 neodlomí od zbytku upínacího šroubu 8. To zajišťuje, že ozubení 5 a 7 pronikne dostatečně do kabelu a vytvoří kontakt. K uvolnění sevření kabelu v případě potřeby slouží druhá šroubová hlava 11 upínacího šroubu 8, která je trvalou částí šroubu 8. Ve výhodném provedení je druhá šroubová hlava 11 alespoň částečně větší než první šroubová hlava 9 (viz obr. IA), takže nástrčný klíč nebo maticový klíč, jehož rozměry odpovídají první šroubové hlavě 9, není možno nasadit na druhou šroubovou hlavu 11, protože takový klíč zůstane opřený na vršku druhé šroubové hlavy 11. V případě potřeby je však možno upínací šroub 8 uvolnit standardním nářadím, jehož rozměry odpovídají rozměrům druhé šroubové hlavy 11.The space defined by the base body 1 further comprises a jaw element 6 which is adjustable by the clamping screw 8 in the longitudinal direction of the screw, i.e. towards the toothing 5 or away from the toothing 5. It is preferred that the jaw element 6 also has a second toothing 7 capable of penetrating the insulating coating and penetrating the metallic conductor. The clamping screw 8 is designed as a torque screw provided with a first screw head 9 and a reducing section 10. The clamping screw 8 is tightened until the first screw head 9 breaks away from the rest of the clamping screw 8. This ensures that the teeth 5 and 7 penetrate sufficiently into the cable and make contact. The second screw head 11 is at least partially larger than the first screw head 9 (see FIG. IA), so that the socket wrench or the a spanner whose dimensions correspond to the first screw head 9 cannot be fitted to the second screw head 11, since such a key remains supported on top of the second screw head 11. However, if necessary, the clamping screw 8 can be loosened with standard tools whose dimensions correspond to the dimensions of the second screw heads 11.

Po instalací a v provozních podmínkách je spojka obklopena ochranným krytem 12 z průhledné plastické hmoty.After installation and in operating conditions, the coupling is surrounded by a protective cover 12 made of transparent plastic.

-2CZ 283592 B6-2GB 283592 B6

Spojovací kolejnička 3 a čelisťový prvek 6 jsou vyrobeny z hliníkových profilů. Aby byly kontaktní prvky, tj. ozubení 5 a 7, vhodné jak pro měděné, tak i pro hliníkové dráty, jsou ozubení 5 a 7 pocínována.The connecting rail 3 and the jaw element 6 are made of aluminum profiles. To make the contact elements, i.e. the teeth 5 and 7, suitable for both copper and aluminum wires, the teeth 5 and 7 are tin-plated.

Spojovací kolejnička 3 má délku mezi otvorem 4 a tělesem 1 dostatečnou pro umožnění pohybu tělesa 1, výhodně po celé jeho délce, po spojovací kolejničce 3. Těleso 1 tak lze posunout, aby nestálo v cestě konci kabelu, který je nasazován, poté se těleso 1 přesune zpět po spojovací kolejničce 3 a konec kabelu je tak možno sevřít v prostoru 2 mezi čelisťovým prvkem 6 a ozubením 5 spojovací kolejničky 3. Proto již není nutné ohýbat tuhý kabel před zasunutím jeho io konce do spojky.The connecting rail 3 has a length between the opening 4 and the body 1 sufficient to allow the body 1 to move, preferably over its entire length, over the connecting rail 3. The body 1 can thus be displaced so as not to obstruct the end of the cable to be fitted, then the body 1 it moves back along the connecting rail 3 and the cable end can thus be clamped in the space 2 between the jaw element 6 and the toothing 5 of the connecting rail 3. Therefore, it is no longer necessary to bend the rigid cable before inserting its end into the coupling.

Výše uvedený popis platí také pro provedení, zobrazené na obr. 3 a 4. Rozdíl oproti výše popsanému provedení spočívá jen v tom, že spojka je konstruována jako dvojitá spojka vložením přídavného čelisťového prvku 13 mezi ozubení 5 spojovací kolejničky 3 a čelisťový prvek 6.The above description also applies to the embodiment shown in Figures 3 and 4. The only difference from the above-described embodiment is that the coupling is constructed as a double coupling by inserting an additional jaw element 13 between the teeth 5 of the connecting rail 3 and the jaw element 6.

Protilehlé povrchy přídavného čelisťového prvku 13 jsou opatřeny prvními a druhými zuby .14,Opposite surfaces of the additional jaw element 13 are provided with first and second teeth 14,

15, které mohou proniknout skrz kabelovou izolaci a vniknout do kovu vodiče. Přídavný čelisťový prvek 13 je volně pohyblivý ve směru upínacího šroubu 8. U tohoto provedení jsou použity dva momentové upínací šrouby 8. Je samozřejmé, že oboje provedení mohou být podle potřeby opatřena jedním nebo dvěma momentovými upínacími šrouby. Jak ukazuje obr. 4, je 20 dokonce i v tomto případě vzdálenost mezi koncem spojovací kolejničky 3 a otvorem 4 téměř dvojnásobná ve srovnání s délkou tělesa 1 ve směru kolejničky 3. To také umožňuje přesunutí tělesa 1, takže konec kabelu může být vložen do spojky, aniž by bylo nutné kabel podstatně ohýbat.15, which can penetrate through the cable insulation and penetrate the conductor metal. The additional jaw element 13 is freely movable in the direction of the clamping screw 8. In this embodiment, two torque clamping screws 8 are used. Of course, both embodiments may be provided with one or two torque clamping screws as required. As shown in FIG. 4, even in this case, the distance between the end of the connecting rail 3 and the opening 4 is almost twice as long as the length of the body 1 in the direction of the rail 3. This also allows the body 1 to be moved. without bending the cable.

Claims (5)

PATENTOVÉ NÁROKYPATENT CLAIMS 1. Kolejnicová spojka pro připojení zemního kabelu k proudové napájecí kolejnici skříně nebo boxu nebo k výstupnímu terminálu bezpečnostního pásu, která sestává z tělesa (1), spojovací svorky, která z něho vyčnívá a je upevnitelná šroubem ke kolejnici nebo terminálu, z čelisťového prvku (6), přestavitelným prostřednictvím upínacího šroubu (8) a vymezujícího prostor (2)1. Rail connector for connecting a ground cable to the power supply rail of a cabinet or box or to a seat belt outlet terminal consisting of a body (1), a junction clamp which protrudes therefrom and is screw-fastened to a rail or terminal; 6), adjustable by clamping screw (8) and space (2) 35 v tělese (1) pro pojmutí konce zemního kabelu a z ochranného krytu (12), obklopujícího spojku, vyznačující se tím, že spojovací svorka má tvar spojovací kolejničky (3) pro pohyb tělesa (1) po ní, povrch spojovací kolejničky (3), hraničící s prostorem (2), je opatřen ozubením (5) pro proražení izolačního pláště kabelu, spojovací kolejnička (3) a čelisťový prvek (6) jsou tvořeny kusy, odříznutými z hliníkové profilové tyče a uloženými do prostoru, vymezeného 40 tělesem (1), spojovací kolejnička (3) je opatřena otvorem (4) pro upevňovací šroub, jehož vzdálenost od konce spojovací kolejničky (3) je alespoň dvojnásobkem délky tělesa (1) ve směru spojovací kolejničky (3) a upínací šroub (8) je momentový šroub, zahrnující první šroubovou hlavu (9), která je spojena přes rozlomitelnou redukční sekci (10) s druhou šroubovou hlavou (11), která je pevnou součástí upínacího šroubu (8), přičemž druhá šroubová hlava (11) má tvar, 45 korespondující se standardním nářadím.35 in the housing (1) for receiving the end of the ground cable and from the protective cover (12) surrounding the coupling, characterized in that the connecting clamp is in the form of a connecting rail (3) for moving the housing (1) therethrough; bordering the space (2) is provided with a toothing (5) for piercing the insulating sheath of the cable, the connecting rail (3) and the jaw element (6) are formed by pieces cut from the aluminum profile rod and housed in the space defined by 40 body (1) ), the connecting rail (3) is provided with a hole (4) for a fastening screw, whose distance from the end of the connecting rail (3) is at least twice the length of the body (1) in the direction of the connecting rail (3); comprising a first screw head (9) which is connected via a breakable reduction section (10) to a second screw head (11) which is a fixed part of the clamping screw (8), the second screw The head (11) has a shape 45 corresponding to a standard tool. 2. Kolejnicová spojka podle nároku 1, vy z n a č u j í c í se t í m , že čelisťový prvek (6) je opatřen druhým ozubením (7) pro proražení izolačního pláště kabelu.A rail connector according to claim 1, characterized in that the jaw element (6) is provided with a second toothing (7) for piercing the cable sheath. 5050 3. Kolejnicová spojka podle nároku 1 nebo 2, vyznačující se tím, že mezi spojovací kolejničkou (3) a čelisťovým prvkem (6) je uspořádán přídavný čelisťový prvek (13), který je volně pohyblivý ve směru upínacího šroubu (8), a který má jednu plochu opatřenou prvními zuby (14), uspořádanými proti čelisťovému prvku (6) a druhou plochu má opatřenou Rail connector according to claim 1 or 2, characterized in that an additional jaw element (13) is provided between the connecting rail (3) and the jaw element (6) and is freely movable in the direction of the clamping screw (8) and which it has one surface provided with first teeth (14) opposed to the jaw element (6) and a second surface provided with -3 CZ 283592 B6 druhými zuby (15), uspořádanými proti ozubení (5) spojovací kolejničky (3), pro upevnění dvou kabelů pomocí jedné spojky.The second teeth (15), arranged opposite the toothing (5) of the connecting rail (3), for fastening two cables by means of one connector. 4. Kolejnicová spojka podle některého z nároků laž3, vyznačující se tím, žeA rail connector according to any one of claims 1 to 3, characterized in that: 5 těleso (1) je tvořeno kusem tvarové C-profilové hliníkové tyče požadované délky.5 the body (1) is formed by a piece of shaped C-shaped aluminum rod of the required length. 5. Kolejnicová spojka podle některého z nároků laž4, vyznačující se tím, že činné plochy spojovací kolejničky (3) a tělesa (1) jsou opatřeny zahloubeními a výstupky, které tvoří tvarové uzávěry pro zabránění vzájemnému vytažení konců tělesa.Rail connector according to one of Claims 1 to 4, characterized in that the working surfaces of the connecting rail (3) and the housing (1) are provided with recesses and protrusions which form shaped closures to prevent the ends of the housing from being pulled together.
CZ961870A 1993-12-27 1994-12-23 Rail coupling for connecting a ground cable CZ283592B6 (en)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FI935858A FI96726C (en) 1993-12-27 1993-12-27 Rail connection for connecting a ground cable to a fuse strip

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CZ187096A3 CZ187096A3 (en) 1996-11-13
CZ283592B6 true CZ283592B6 (en) 1998-05-13

Family

ID=8539184

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CZ961870A CZ283592B6 (en) 1993-12-27 1994-12-23 Rail coupling for connecting a ground cable

Country Status (8)

Country Link
EP (1) EP0737372A1 (en)
AU (1) AU1371495A (en)
CZ (1) CZ283592B6 (en)
FI (1) FI96726C (en)
HU (1) HUT76213A (en)
NO (1) NO962697L (en)
SK (1) SK83796A3 (en)
WO (1) WO1995018473A1 (en)

Families Citing this family (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2739727B1 (en) * 1995-10-05 1997-12-05 Cahors App Elec CABLE TIGHTENING DEVICE WITH DOUBLE INSULATION PERFORATION, FOR DERIVATION OF A MAIN PASSING CABLE
DE19727927A1 (en) * 1997-07-01 1999-01-07 Schlegel Georg Gmbh & Co Connection device for insulated electrical conductors without stripping
FR2767228B1 (en) * 1997-08-07 2004-07-16 Schneider Electric Sa SCREW TERMINAL AND TERMINAL FOR ELECTRICAL APPARATUS
CZ2004169A3 (en) * 2001-07-02 2004-06-16 Siemens Aktiengesellschaft The title is not available
CN112242615B (en) * 2020-09-17 2021-09-28 国网福建省电力有限公司泉州供电公司 Non-power-outage-installation electricity testing grounding ring suitable for active power distribution network and operation method thereof

Family Cites Families (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2953771A (en) * 1958-04-17 1960-09-20 Square D Co Electrical connector
FR2128011B2 (en) * 1971-02-11 1973-05-11 Mars Alcatel
FR2163908A5 (en) * 1971-12-06 1973-07-27 Sime
DE2226285A1 (en) * 1972-05-30 1973-12-13 Schiffmann Gmbh Alois ELECTRICAL CLAMP FOR CONNECTING A CONDUCTOR TO A TRACK
US3836941A (en) * 1973-07-05 1974-09-17 Thomas & Betts Corp Electrical connector with resilient pressure pad
US4199216A (en) * 1975-01-23 1980-04-22 I-T-E Imperial Corp. Torque controlling set screw for use with the cable of solderless connectors, or the like
DE2736786A1 (en) * 1977-08-16 1979-03-01 Felten & Guilleaume Carlswerk Releasable cable cores connection to conductive rails - has open profile clamping stirrup surrounding rail, with compression screws in shoulder centre
US4427258A (en) * 1981-11-13 1984-01-24 Amp Incorporated Electrical connector

Also Published As

Publication number Publication date
HUT76213A (en) 1997-07-28
SK83796A3 (en) 1997-02-05
AU1371495A (en) 1995-07-17
FI96726C (en) 1996-08-12
CZ187096A3 (en) 1996-11-13
EP0737372A1 (en) 1996-10-16
FI935858A (en) 1995-06-28
NO962697D0 (en) 1996-06-26
WO1995018473A1 (en) 1995-07-06
NO962697L (en) 1996-06-26
HU9601777D0 (en) 1996-09-30
FI935858A0 (en) 1993-12-27
FI96726B (en) 1996-04-30

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US5722840A (en) Conductor protector
US4502743A (en) Ground bracket assembly including omega shaped compression member
PL175306B1 (en) Method of making an earthing switch and improved earthing switch
NO157520B (en) DEVICE FOR ELECTRICAL CONNECTION OF NON-ISOLATED WIRES WITH TENS LOADERS FOR EACH WIRE.
US5580284A (en) Electrical wire connector
GB2060278A (en) Gland for metal sheathed cable
CZ283592B6 (en) Rail coupling for connecting a ground cable
AU2005305032B2 (en) Electrical connector
US5429532A (en) Cable shield ground clamp
WO1996028869A3 (en) Device connecting conductors or devices to a busbar in a busbar system
CA2099535C (en) Electrical wire connector
US5679032A (en) Strain relief device for clamp assembly
US5672065A (en) Ground rod connecting device
US5071366A (en) Circular IDC connector
AU689731B2 (en) Casing for a junction in a flat cable
PL204196B1 (en) Anchor clamp for the termination of an overhead cable
PL189087B1 (en) Terminal clamping connection or joint with a torque screw for insulated leads
GB2185159A (en) Cable connectors
EP1844525B1 (en) Electrical connector
GB2099240A (en) Improvements in and relating to flat electrical connector pins
FI93596B (en) Sealed clamp holder to a coated air line
KR0117945Y1 (en) Terminal block
MX9604662A (en) Wire-type electric shunt line connector mounting.
IT1263647B (en) Terminal strip for electrical connections
HU187149B (en) Electric connection component part

Legal Events

Date Code Title Description
IF00 In force as of 2000-06-30 in czech republic
MM4A Patent lapsed due to non-payment of fee

Effective date: 19991223