Oblast techniky

Vynález se týká zařízení pro vytváření vzduchového proudění v bateriových klecích pro chov drůbeže s alespoň dvěma sousedícími vodorovnými řadami klecí, které má klapky vzduchových polí uspořádané v délkových odstupech a uložené na příčných osách, k nimž jsou přiřazeny nejméně po skupinách sdružené výkyvné pohony klapek vzduchových polí, přičemž klapky vzduchových polí mají ve střední poloze výkyvných pohonů v podstatě svislý směr a výkyvný pohon má v podélném směru baterií klecí procházející, v malé vzdálenosti od příčných os klapek vzduchových polí upravené a s nimi v záběru uspořádané tažné orgány, které jsou pohyblivé ve fázovém přesazení a které jsou nejméně po skupinách společně pohánitelné.

Dosavadní stav techniky

Pro zajištění účelného chovu nosnic je účelné vysoušet trus. To se dříve provádělo dmýchadly, což je však nákladné jak z hlediska konstrukčního, tak i z hlediska vynaložené energie. Mimoto vznikají problémy s nasávaným čerstvým vzduchem, který může vytvářet kondenzát.

Podstatné zdokonalení je známé z DE-ŘS 37 15 735, ve kterém je popsána baterie klecí pro chov drůbeže, která je vybavena klapkami vzduchových polí s výkyvnými pohony, jejichž znaky byly již dříve popsány.

Používané výkyvné pohony jsou tvořeny tažnými a tlačnými tyčemi, případně dvěma proti sobě pracujícími prostými tažnými tyčemi. Tyto pohony mají velkou setrvačnost a zejména při velkých délkách baterií klecí dochází v průběhu provozu ke značnému prodlužování tažných tyčí, což vede k nerovnoměrnému chodu a ke značnému kmitání celého systému.

Podstata vynálezu

Vynález si klade za úkol vytvořit pohon s dobrými provozními vlastnostmi, jednoduchou konstrukcí a s nepatrnou spotřebou energie.

Vytčený úkol se řeší zařízením podle vynálezu, jehož podstata spočívá v tom, že na každém tažném orgánu je uspořádána alespoň jedna pružina. Tyto pružiny jsou vytvořeny tak, že tažné orgány jsou vždy, tedy i při vratném pohybu pod vhodným napětím v tahu, které zajišťuje rovnoměrné protahování tažného orgánu a tím již předem umožňuje nastavování záběrových prvků klapek vzduchových polí s tažnými orgány ve vhodné vzdálenosti, která bere zřetel na předpětí. Vzhledem k tomu, že předpětí zůstává v podstatě konstantní a lze proto používat tažná lana, nepřicházej í nerovnoměrnosti, způsobované nepatrnými přídavnými prodlouženími tažných orgánů, prakticky v úvahu. Tažná lana lze v provozu bez nepříznivého ovlivňování jejich provozních vlastností občas nepatrně napěchovat nebo je odlehčit od jejich napětí

-1CZ 278719 B6 v tahu. Ke každé řadě klecí je nyní třeba přiřadit jen jeden tažný orgán, aby se dosáhlo dobře pracujícího pohonu.

Protože větší počet tažných lan různých skupin klecí je spojen ve fázovém posunutí, nemají pružiny na celkovou spotřebu energie žádný podstatný vliv, protože stlačení pružiny nebo skupiny pružin je kompenzováno uvolněním pružnosti ostatních pružin. Celkově lze tímto účelně uspořádaným pohonem uspořit zhruba dvě třetiny potřebné energie při sušení dmýcháním, přičemž při příznivém klimatu v klecích lze dosáhnout ještě lepšího vysušení.

Účelně je na tom konci každé baterie klecí, který je odvrácen od pohonu, uspořádána relativně silná pružina, přičemž podle délky baterie klecí jsou na odpovídajících mezilehlých místech uspořádány další pružiny, takže tažné lano podléhá po celé délce zhruba shodným tažným silám a pružiny nemusejí mít příliš velké rozměry. Pružiny přitom mohou být vytvořeny jako tlačné pružiny, které jsou uspořádány kolem tažného lana. Jako pohon pro poháněný konec tažného lana přicházejí v úvahu nej různější vratné pohony, zejména lze uspořádat výkyvné páky, které jsou poháněny prostřednictvím výstředných kotoučů nebo kotoučových vaček. Pohony jsou účelně opatřeny spojkami, umožňujícími úhlové nastavení, aby bylo možné přivést při pohonu celý systém do účelné fázové polohy, ve které je brán zřetel na působící síly pružin a na jejich rozměry. Další podrobnosti, výhody, znaky a hlediska jsou patrná z dalších nároků a z následující popisné části.

Přehled obrázků na výkresech

Vynález je v dalším podrobněji vysvětlen na příkladu provedení ve spojení s výkresovou částí.

Na obr. 1 je schematicky znázorněn bokorys části baterie klecí. Obr. 2 představuje schematický vodorovný řez rovinou podle čáry 2 - 2 z obr. 1. Na obr. 3 je schematicky znázorněn svislý řez rovinou podle čáry 3 - 3 z obr. 1 a 2.

Příklad provedení vynálezu

Bateriová klec 10 má šest vodorovně upravených řad 11.1, 11.2, 11.3 klecí, které jsou uspořádány ve třech poschodích nad sebou. Přitom vytvářejí v každém poschodí upravené dvě řady 11 klecí vždy řadu dvojitých klecí, ve které jsou jednotlivé klece 13 upraveny po dvojicích zadní stranou k sobě. Každá klec 13 je opatřena od zadní strany 14 k přední straně 15 klesající mřížovanou podlahou 16, která přesahuje přes přední stranu 15 a vytváří sběrný žlab 17 vajec. Nad ním je upraveno krmné koryto 18, které stejně tak jako sběrný žlab 17 vajec prochází po celé délce řady 11 klecí. Bateriová klec 10 je podepřena nohama 19., které jsou uspořádány v oblasti předních stran 15 klec;! vždy mezi sousedícími klecemi 13 obou spodních řad 11.1 klecí. Bateriová klec 10 může mít více než tři patra a více řad 11 klecí než šest. Jsou zpravidla dlouhé mnoho metrů, často 50 m a více.

Každá řada 11 klecí má jako skládku trusu trusníkový pás 20, který je upraven v odstupu pod protilehle skloněnými mřížovanými podlahami 16 obou klecí 13 jednotlivých řad 11 klecí. Na obou okrajích jsou na předních stranách 15 klecí v podélném směru

-2CZ 278719 B6 uspořádána bateriovou klecí 10 procházející, polohově pevná a vyčnívající okrajová omezení 21. Jako nekonečný obíhající pás vytvořený trusníkový pás 20 zachycuje mřížovanou podlahou 16 propadající trus 22 a umožňuje jej čas od času na konci předávat. Zpětná prázdná větev 20.1 je jen schematicky znázorněna, a to i bez vratných kladek.

Každá řada 11 klecí, která má dvojité klece, je opatřena zařízením 23 pro proudění vzduchu, které, jak je to patrno z obr. 3, je uspořádáno v podstatě po obou stranách podélné roviny 24 bateriové klece 10 sedícími v podstatě uspořádány rovnoběžně podélných střední rovině

25,

25, 26 vytvářejí vždy část zadních stran 14 klecí 13. Uzavírají podélně upravený kanál 29., který je rozdělen na jednotlivé komory

30, které mají na své horní straně mezi horními krajními pásy 27 úzký otvor a dole jsou mezi spodními krajními pásy 28 otevřené. Rozdělení kanálu 29 na komory 30 je provedeno příčnými stěnami

31, které současně od sebe oddělují v podélném směru sousedící klece 13.. V souladu s tím je každá dvojice klecí 13 opatřena samostatnou komorou 30., jejichž řada se rozprostírá v podélném směru po celé po obou stranách podélné střední mezi navzájem zadními stranami souklecemi 13,. Zařízení 23 pro prouděni vzduchu má dvě svisle uspořádané podélné stěny 25 , 26, které jsou na protilehlých stranách podélné střední roviny 24. po celé délce řady 11 klecí. Horní krajní pásy 27 stěn 25., 26 jsou zahnuty dovnitř směrem k podélné

24, zatímco spodní krajní pásy 28 podélných stěn 26 jsou zahnuty v úhlu směrem navenek. Uzavřené podélné stěny 26 vytvářejí oddělují v podélném tím je každá dvojice 30, jejichž řada délce klece.

V každé komoře 30 je prostřednictvím příčné osy 33 uložena plochá klapka 32 vzduchového pole, přičemž konce příčné osy 33. jsou podepřeny nebo uloženy v podélných stěnách 25, případně 26. Příčná osa 33 je, jak je znázorněno, uspořádána v oblasti horního konce klapky 32 vzduchového pole v malé vzdálenosti 49 od její horní hrany 38.. Normálně tedy visí působením své vlastní hmotnosti klapka 32 vzduchového pole ve svislé poloze mezi podélnými stěnami 25, 26 vzhledem ke kterým má jen nepatrnou štěrbinovou vzdálenost.

Jak je znázorněno, jsou otvory na horním konci komor 30 překryty podélně upravenou lištou 34, která je uspořádána jako žlab pod podélnou trubkou 35 a která prochází v podélné střední rovině 24 celou řadou 11 klecí. K otevřenému spodnímu konci komor 30 je přiřazen podélně uspořádaný a ve tvaru úhlu vytvořený dělič 36 vzduchového proudu, který prochází v těsné rozteči pod dolů visícími klapkami 32 vzduchových polí také v podélné střední rovině 24 po celé řadě 11 klecí. Tím se vytvoří vždy dva výstupní otvory 48 vzduchu.

Výkyvné pohony pro vykyvování klapek 32 vzduchových polí v komorách 30 jsou vytvořeny pro každou řadu 11 kleci tažným lanem 37 jako tažným orgánem, který prochází v horní oblasti příslušného kanálu 29 v podélné střední rovině 24 celou řadou 11 klecí. Tažné lano 37 zabírá kloubově vždy v nepatrné vzdálenosti 46 pod příčnou osou 33 každé klapky 32 vzduchového pole příslušné řady dvojitých klecí s klapkou 32 vzduchového pole a je vratně pohyblivé ve svém podélném směru. Tak dosahované vychýlení klapek 32 vzduchových polí je znázorněno na obr. 1 a 2 dvojitými šipkami 47. U tohoto příkladu provedení jsou společně poháněna na čelní

-3CZ 278719 B6 straně bateriové klece 10 celkem tři tažná lana 37.1, 37.2, 37.3, jak je to znázorněno na obr. 1 a 2 vpravo. K tomu je upraven společný poháněči hřídel 50, který je uložen v ložiskách 53 a který je poháněn prostřednictvím hnacího motoru 51. Poháněči hřídel 50 sestává ze čtyř částí 50.1, 50.2, 50.3, 50.4 hřídele, které jsou mezi sebou spojeny spojkami 52, což umožňuje nastavovat jejich vzájemnou polohu. Na třech spodních částech 50.1, 50.2, 50.3 hřídele je neotočně upevněn vždy jeden výstředný kotouč 54.1, 54.2, 54.3. Jak je patrno z obr. 1 a 2, je ke každému výstřednému kotouči 54.1, 54.2, 54.3 přiřazena vždy jedna výstředná výkyvná páka 55, která je ve vzdálenosti 56 od poháněcího hřídele 50 uložena výkyvné prostřednictvím ložiska 57 a která prostřednictvím podpěry dosedá úložnou oblastí 58 volně od klecí 13 odvrácenou stranou na výstředný kotouč 54.1, 54.2, 54.3. Tato výstředná výkyvná páka 55 zasahuje svou delší ramenovou částí 55.5 až k záběrovému uložení 59, o které se opírá, s výhodou délkově nastavitelně, konec tažného lana 37.

Každé tažné lano 37.1, 37.2, 37.3 má u tohoto příkladu provedení dvě tlačné pružiny 60, působící proti směru hnací síly, které jsou v souladu s řadami 11.1, 11.2, 11.3 klecí označeny vztahovými znaky 60.11, 60.12, 60.21, 60.22, 60.31, 60.32. Tažná lana 37.1, 37.2, 37.3 procházejí pružinami 60. Pružiny 60 jsou na tažných lánech 37.1, 37.2, 37.3 podepřeny prostřednictvím lůžek 61.11, 61.12, 62.11, 62.12, 62.21, 62.22, 62.31, 62.32.

K výstřednému kotouči 54.1, 54.2, 54.3 přivrácený konec každé pružiny 60 se opírá o pevné lůžko 62.11, 62.12, 62.21, 62.22, 62.31, 62.32, které je pevně spojeno s podstavcem a které může být vytvořeno jako krytka pružiny. Lůžka 61 pružin tažných lan 37 jsou s výhodou opatřena seřizovacími ústrojími při použití matic a pojistných matic, klínových ústrojí, dělených svěrných kotoučů nebo podobně.

Jak je patrno z obr. 1 a 2, je na levém konci bateriové klece 10 upravena vždy větší a silnější tlačná pružina 60.11, 60.21, 60.31, která vytváří hlavní tažnou sílu pro největší část tažného lana 37.1, 37.2, 37.3. Podle délky bateriové klece 10 jsou upraveny na odpovídajících mezilehlých místech pro zajišťování dalších tažných sil tlačné pružiny, u daného příkladu provedení tlačné pružiny 60.12, 60.22 a 60.32, které zajišťují, že jsou všechny úseky lana 37 rovnoměrně a účelně napjaté. Přitom je třeba zajistit rozdělení pružin po délce příslušného tažného lana v souladu s jeho délkou a pružné síly je třeba volit podle délky lanových úseků a podle polohy na laně tak, aby byl zajištěn klidný pohon.

Jak je patrno z obr. 1, jsou výstředné kotouče 54.1, 54.2, 54.3 fázově posunuty nebo jsou upevněny, v rovnoměrném úhlovém přesazení na poháněcím hřídeli^50 ve vzájemném úhlu o hodnotě 120°. K tomu účelu slouží spojky 52., které umožňují pootočit jednotlivé části 50.1, 50.2, 50.3 hřídele proti sobě navzájem a potom je navzájem neotočně spojit.

Jak je patrno z obr. 1, jsou klapky 32 horní řady 11.3 klecí ve střední dolů visící poloze a výstředná výkyvná páka 55 je ve střední vychýlené poloze. Střední řada 11.2 klecí je v takovém stavu své pohybové fáze, ve které jsou klapky 32 vzduchových polí

-4CZ 278719 B6 vychýleny vlevo a právě začíná zpětný pohyb. V souladu s tím jsou tlačné pružiny 60.21 a 60.22 právě nejvíce uvolněny a výstředná výkyvná páka 55.2 je ve své nejmenší vzdálenosti od poháněcího hřídele 50 a tím zaujímá svou nejbližší polohu k bateriové kleci 10. Nej spodnější řada klapek 3 2 vzduchových polí je právě ve fázi, ve které jsou pružiny 60.11 a 60.12 nejvíce stlačeny a výstředná výkyvná páka 55.1 je nejvíce vychýlena. V souladu s tím jsou klapky 32 vzduchového pole vychýleny vpravo a právě začly svůj zpětný pohyb. Jak je patrno, jsou různé tažné orgány a tím i klapky 32 vzduchových polí poháněny ve fázovém přesunu společným pohonem. Tím se neustále vyrovnávají vzrůstající a klesající pružné síly, takže je nutné zachycovat jen měnící se síly pohonu. Celý systém se přivádí do vratně kmitajícího stavu prostřednictvím relativně pomalu se pohybujícího hnacího motoru 51, a to tak, že se do značné míry vyrovnávají sily způsobující kmi'tání, čímž nedochází k nerovnoměrnému chodu a proto zůstává celá bateriová klec 10 v relativně klidném stavu. Navzdory použití relativně silných pružin 60 při tažných lánech 37 o délce mnoha metrů lze dosáhnout nej lepší výsledky pohonu, které vedou k nepatrné spotřebě energie a k dobrému vysušování trusu.

Při velmi dlouhých řadách 11 klecí lze vytvořit výkyvné pohony také z každého konce a tyto mohou například zasahovat až zhruba ke středu řady 11 klecí.