CZ220195A3 - Hydraulický systém pro vysokotlakou dopravu media - Google Patents

Description

Oblast techniky

Vynález se týká hydraulického systému pro vysokotlakou dopravu media, zejména pro dopravu zahuštěných suspenzí pomocí potrubních komorových dávkovačů.

Dosavadní stav techniky

Jsou známy hydraulické systémy pro vysokotlakou dopravu media pomocí potrubního komorového dávkovače opatřené na výtlačném konci komor dvojicemi řídících armatur. U řešení dle CS AO 273030 je výtlačný konec každé komory připojen přes výstupní řídící armaturu k sání a přes vstupní řídící armaturu k výtlaku hydrostatického dopravního čerpadla. U provedení systémů dle CZ PAT 278343 a CZ PAT 278344 jsou mezi výtlačný konec každé komory a společný výtlak dopravního čerpadla napojeny výtlačné řídící armatury, k nimž jsou paralelně zapojeny zpětné řídící armatury, které jsou přes společnou regulační armaturu propojeny s nádrží pracovního media.

Společnou nevýhodou známých systémů je nutnost používání vysoce výrobně, cenově a provozně náročných řídících armatur na výtlačném konci komory ovládaných speciálními hydraulickými nebo pneumatickými obvody, které ovlivňují celkové pořizovací náklady hydraulického systému potrubního komorového dávkovače.

Podstata vynálezu

Uvedené nevýhody odstraňuje do značné míry hydraulický systém pro vysokotlakou dopravu media, obsahující alespoň dopravní čerpadlo, nádrž pracovního media, zásobník hydrosměsi, plnící nádobu, propojovací potrubní řad a nejméně jednu komoru opatřenou separátorem a dvojicí plnících samo» » činných armatur na jejím výtokovém konci. Jeho podstata spočívá v tom, že na každý výtlačný konec komory je přímo napojen výtlak dopravního čerpadla, přičemž na výtlačné potrubí mezi výtlačný konec komory a dopravní čerpadlo je paralelně připojena samočinná řízená armatura, která je napojena do nádrže pracovního media.

Ve výhodném provedení jsou hydraulické části dopravních čerpadel umístěných na větvích výtlačného potrubí jednotlivých komor jsou napojeny na společnou pohonnou jednotku a jsou mechanicky zfázovány.

Novým řešením se dosahuje vyššího účinku v tom, že mezi výtlakem dopravního čerpadla a výtlačným koncem komor potrubního komorového dávkovače lze vyřadit ze systému nákladné řídící armatury a jejich specielní ovládací hydraulické nebo pneumatické obvody pomocí samočinných řízených armatur, které nevyžadují specielní obvody pro řízení. Tím se snižují celkové pořizovací náklady hydraulického systému při zachování jeho plné funkčnosti a využitelnosti pro dopravu hydrosměsí vysoké hustoty a s vysokým požadovaným průtokem .

Přehled obrázků na výkrese

Konkrétní příklad hydraulického systému je schematicky znázorněn na připojeném výkrese zobrazujícím základní blokové schéma zařízení dvoukomorového potrubního dávkovače.

Příklady provedeni vynálezu

Hydraulický systém pro vysokotlakou dopravu media pomocí potrubního komorového dávkovače je tvořen dvěma komorami X, z nichž každá je uvnitř opatřena separátorem 2 a dvojicí snímačů 3 polohy. Ke každému výtokovému konci 101 komory i. jsou paralelně připojeny plnící samočinná armatura 4 a výtokové saaočinná armatura 5, přičemž výtokové samočinné armatury 5 jsou napojeny na společné výtokové potrubí 6 a plnící samočinné armatury 4 plnícím potrubím 7 na zásobník 8 hydrosměsi. Mezi plnící samočinné armatury 4 a zásobník 8 hydrosměsi jsou do plnícího potrubí 7 zapojeny plnící nádoby 9, které jsou na vstupu opatřeny násypnými armaturami 10. Plnící nádoby 9 jsou pak vybaveny míchacím zařízením 91, hladinovým snímačem 92 a jsou přes přívodní armatury 11 a přívodní potrubí 12 napojeny na zdroj 13 tlakového vzduchu a přes odvzdušňovací armatury 14 jsou spojeny s atmosférou.

Výtlačné konce 102 každé z komor 1_ jsou napojeny výtlačnými potrubími 15 na samostatné vysokotlaké dopravní čerpadlo 16, s výhodou hydrostatické, přičemž mezi každým z těchto dopravních čerpadel 16 a výtlačným koncem (102) komory (1) je napojen na výtlačné potrubí 15 akumulátor 17 pro snížení tlakových pulsací. Sání dopravních čerpadel 16 jsou napojena na nádrž 18 pracovního media a jejich hydraulické části jsou napojeny na společnou pohonnou jednotku M a jsou mechanicky zfázovány, např. pootočeny v závislosti na počtu pístů dopravního čerpadla 16 o daný úhel Na každé výtlačné potrubí 15 jsou pak mezi výtlačné konce 102 komor 1. a akumulátory 17 paralelně připojeny řízené samočinné armatury 19. které jsou zpětným potrubím 20 přes regulační armaturu 21 napojeny rovněž na nádrž 18 pracovního media a které jsou ovládané neznázorněnými kotvami elektromagnetú nebo pístnícemi hydraulických či pneumatických válců.

Při plnění jedné z komor 1. hydrosměsi proudí tlakový vzduch z přívodního potrubí 12 přes přívodní armaturu 11 do plnící nádoby 9. Z této plnící nádoby 9 je vytlačována směs do plnícího potrubí 7 a přes plnící samočinnou armaturu 4 výtokovým koncem 101 do komory £, přičemž současně pohybuje separátorem 2 a vytlačuje pracovní medium přes samočinnou řízenou armaturu 19, která je pomocí ovládání elektromagnetú nebo hydraulického válce otevřena.Pracovní medium dále protěká zpětným potrubím 20 přes regulační armaturu 21 do nádrže 18. Hydraulická část dopravního čerpadla 16. náležící k plněné komoře 1, je přitom na základě impulzu z plnící samočinné armatury (4) odpojena od nádrže 18 a je vyřazena z funkce. Současně druhá hydraulická část hydrostatického čerpadla 16 saje pracovní medium z nádrže 18 a vytlačuje jej výtlačným potrubím 15 do výtlačného konce 102 druhé komory i, z jejíhož výtokového konce 101 se vytlačuje hydrosměs přes výtokovou samočinnou armaturu 5 do výtokového potrubí

6. V době vytlačování hydrosměs i z komor 1_ je další hydrosměs přiváděna samospádem ze zásobníku 8 přes násypnou armaturu 10 do příslušné plnící nádoby 9, kde je přetlak vzduchu vyrovnáván přes odvzdušňovací armaturu 14 s atmosférou, hydrosměs je promíchávána míchacím zařízením 91 a množství hydrosměs i v plnící nádobě 9 je regulováno hladinovým snímačem 92. Plnění a vyprazdňování obou komor i se pak cyklicky opakuje.

Popsané provedení není jediným možným řešením systému podle vynálezu ale vlastní potrubní komorový dávkovač může být tvořen jednou nebo více jak dvěma komorami 1_, plnící nádoby 9 nemusí být vybaveny míchacími zařízeními 91. osazení výtokového konce 101 komory 1 nemusí být řešeno výtokovou samočinnou armaturou 5 a plnící samočinnou armaturou 4 ale mohou být použity armatury ovládané hydraulicky, pneumaticky nebo elektricky.

Průmyslová využitelnost

Hydraulický systém podle vynálezu lze využít pro vysokotlakou dopravu hustých hydrosměsí v různých průmyslových odvětvích, např. pro čerpání zahuštěných suspenzí popílku s vodou nebo mletého uhlí s vodou.

Claims (2)

1. PATENTOVÉ NÁROKY

   1. Hydraulický systém pro vysokotlakou dopravu media, obsahující alespoň dopravní čerpadlo (16), nádrž (18) pracovního media, zásobník (8) hydrosměsi, plnící nádobu (9), propojovací potrubní řad a nejméně ýrjednu komoru (1)^ opatřenou separátorem (2) a dvojicí plnících samočinných armatur (4) na jejím výtokovém konci (101), vyznačující se tím, že na každý výtlačný konec (102) komory (1) je přímo napojen výtlak dopravního čerpadla (16), přičemž na výtlačné potrubí (15), mezi výI») «Μ *') β** tlačný/konee (102) komory (1) a dopravní/čerpadle- (16), je paralelně připojena samočinná řízená armatura (19), která je napojena do nádrže (18) pracovního media.
2. 2. Hydraulický systém pro vysokotlakou dopravu media podle nároku 1.,vyznačující se tím, že hydraulické části dopravních čerpadel (16), umístěných na větvích výtlačného potrubí (15) jednotlivých komor (1), jsou napojeny na společnou pohonnou jednotku (M) a jsou mechanicky zfázovány.