CZ2005408A3 - Způsob detekce pohyblivých objektů, zvláštěk provádění dopravních a marketingových průzkumů, platebních dohledů, statistik apod. - Google Patents

Abstract

Způsob detekce pohyblivých objektů, zvláštěk provádění dopravních a marketingových průzkumů, platebních dohledů a statistik u pohyblivých objektů, zejména na dopravních a obchodních infrastrukturách měst, regionů a států, svyužitím mobilních jednotek (4), jako osobních mobilních telefonů, vozidlových jednotek pro výběr elektronického mýtného a jiných rádiových komunikačních jednotek užívaných ve spojení s pohyblivými objekty, je založen na tom, že ve zvolených geografických lokalitách se umístí univerzální jednotky (2) pro detekci pohyblivých objektů (3), vysílající s omezeným dosahem rádiové signály. Těmi se průběžně nebo periodicky iniciují v jejich rádiovém dosahu se nalézají mobilní jednotky (4) u pohyblivých objektů (3) k rádiovému vyslání kódů, charakterizujících jednotlivé mobilní jednotky (4). Načež se univerzálními jednotkami (2) zpětně přijímané kódy doplní časem, polohou příslušné univerzální jednotky (2), směrovosti její antény, případně dalšími referečními informacemi, například v teple okolí či infračerveném záření pohyblivého objektu, hluku a emisí v okolí, rychlosti či hmotnosti pohyblivého objektu apod. Následně se spolu s přidanými referenčními informacemi odesílají kódyuniverzálními jednotkami (2) průběžně nebo na vyžádání jako specifické datové zprávy do alespoň jednoho v dané lokalitě dosažitelného centra (5) zpracování detekovaných pohyblivých objektů (3). Tím se přijaté specifické datové zprávy a na základě dalších přidanýchinformací, typu snímků geografických map, ekonomických a sociologických informací a historických průběhů statistik v dané lokalitě, jednorázových externích informací o abonenci pohybl

Description

Způsob detekce pohyblivých objektů, zvláště k provádění dopravních a marketingových průzkumů, platebních dohledů, statistik apod.

Oblast techniky

Vynález se týká způsobu detekce pohyblivých objektů, zvláště k provádění dopravních a marketingových průzkumů, platebních dohledů a statistik u pohyblivých objektů, zejména na dopravních a obchodních infrastrukturách měst, regionů a států, s využitím mobilních jednotek, jako osobních mobilních telefonů, vozidlových jednotek pro výběr elektronického mýtného a jiných rádiových komunikačních jednotek užívaných ve spojení s pohyblivými objekty, kterým se nezávisle na operátorech mobilních sítí mohou poskytovat nové služby • různým zákazníkům, například zjišťovat pro ně počet návštěvníků v obchodních domech, počet cestujících v prostředcích veřejné dopravy, počet účastníků geograficky omezené akce (demonstrace, stávka apod.), velikosti intenzity a obsazenosti dopravní infrastruktury, provádět dohled nad platbami za veřejnou osobní dopravu a plnění jízdního grafikonu, dohled nad platbami za použití dopravní infrastruktury, určení kategorie vozidel apod., aniž by přitom všem mohlo docházet k ohrožení osobních údajů uživatelů mobilních jednotek.

Dosavadní stav techniky

Problematika detekování pohyblivých objektů je řešena mnoha způsoby. Například největším problémem rozvoje u silničních dopravních systémů, je řízení a koordinace dopravy podle jejího aktuálního stavu. Jsou různé metody jak dopravu řídit, regulovat, plánovat apod. Vše je však závislé na vstupních informacích. Ty jsou dnes získávány k tomuto účelu individuálně vyvinutými systémy dopravních senzorů založených na různých fyzikálních metodách, například na bázi indukční smyčky, infradetekce, videodetekce a dalších metodách. Společným negativním rysem kterékoliv takto získané informace je její cena. Senzor je třeba instalovat na pozemní komunikaci, získanou informaci dálkově přenést a v nějakém centruji zpracovat. Negativním rysem je tedy nezbytný stavební zásah do pozemní komunikace, instalace individuálních telekomunikačních přenosů a přenosových sítí a vybudování center zpracování informací. Cenová náročnost těchto stávajících řešení nedovoluje větší rozšíření tolik potřebných aktivních způsobů plánování a řízení dopravy na pozemních komunikacích a získávat jiné odvozené informace pro externí zákazníky. Uvedený stav techniky doposud nedovoloval odvození či nalezení informací využitelných pro řízení, plánování a koordinaci • · · · · · ) · · • · • · · • · ·

I · · · · · dopravy z jiných zdrojů méně náročných na vstupní náklady. Obdobný stav lze najít ve všech případech sledování mobilních jednotek i v jiných oborech lidské činnosti.

Přitom je v současnosti už známo, že informace a přehledy například nad hustotou a směrech dopravních proudů vozidlových jednotek a přepravovaných nákladů, pohybu a počtu osob, jsou v podstatě ukryté i v jiných systémech, zejména komunikačních, označovaných například zkratkami GSM (Global Service Mobile), UMTS (Universal Mobile Telecommunications Systém, GPS (Global Positioning System) atd. Operátoři těchto systémů mohou dokázat lokalizovat mobilní jednotku pohyblivých objektů, jak osob, vozidel a ostatních účastníků mobilní komunikační sítě, určit směr jejich pohybu, čas a jejich hustotu.

Jde jen o to vyspělým technickým zařízením s vlastní inteligencí minimalizovat chyby a zpracovat získané informace na potřebnou úroveň, vhodnou pro plánování a aktivní rozhodovací činnost, například správců pozemních komunikací, orgánů státní správy, operátorů dopravy, jakož i jiných individuálních zákazníků a také pro komerční využití, bez kterého se kterýkoliv systém již neobejde.

Významným krokem k odstranění tohoto nedokonalého stavu bylo učiněno vytvořením univerzálního detektoru podle CS UV č. 11812. Účinek tohoto řešení zvláště spočívá v lokalizaci poloh mobilních jednotek z hlediska geodetické polohy dopravní komunikace, v minimalizování chyb vložením vlastní inteligence do zpracování informací v samostatném bloku; informace doplňuje časovými údaji, údaji o směru pohybů a data ukládá. Univerzální detektor umožňuje dle definovaných potřeb uživatele ěi zákazníka (správci pozemních komunikací, orgány státní správy, operátoři dopravy, jakož i jiní individuální uživatelé apod.) poskytnout znalostní úroveň zpracování informací z databáze a nabídnout službu prostřednictvím zákaznického bloku speciálních služeb doplněným komunikačním blokem, umožňujícím pak libovolnou telekomunikační vazbu uživatele či zákazníka pro služby použitelné v on-line řízení či pro statistické vyhodnocení s výstupy hlasovými, obrazovými (např.graf) či multifunkčními. Systém univerzálního detektoru je doplněn samostatným komerčním serverem, umožňujícím vstup libovolným uživatelům komunikačních prostředků na přesně definované služby. Například systém umožní informace o vývoji dopravní situace v libovolně zadané oblasti, v reálném či libovolně zvoleném čase, lze jej doplnit dalšími službami s dopravním procesem souvisejícími, například doporučeními odklonových tras apod.

»· Φ··· • φ φφφφ φ φ φφφ

Nicméně známé metody detekce pohyblivých objektů, i za použití zmíněného univerzálního detektoru, jsou založeny na principu zpracování dat operátorem té které mobilní komunikační sítě, který jedině má možnost získat informace o poloze či parametrech každé mobilní jednotky ve své mobilní komunikační síti. Tato metoda má řadu následujících nevýhod:

a) není možno zpracovávat data od všech operátorů mobilních sítí (vazbu lze provádět pouze na jednoho z nich),

b) možnost zneužití informací operátorem mobilní sítě, který má jak informace o poloze všech mobilních jednotek, tak informace o osobních údajích jejich uživatelů,

c) nutnost centrálního zpracování dat od všech mobilních jednotek, což klade nároky na cenu centra zpracování, plus vybavení jednotlivých bázových stanic dalším ~ softwarem,

d) některé informace, jako přesná poloha zachycení mobilní jednotky nejde centrálně odhadnout s požadovanou přesností, např. nástup uživatele mobilní jednotky do vozidla, vstupu uživatele s mobilní jednotkou do chráněného prostoru apod.

Podstata vynálezu

Cílem vynálezu je odstranění nevýhod známých systémů detekování pohyblivých 20 objektů, zvláště výrazně omezit nákladovost těchto systémů, zpřesnit lokalizaci mobilních jednotek, neomezit ochranu osobních údajů uživatelů mobilních jednotek apod., přičemž uvedeného cíle je dosaženo způsobem detekce pohyblivých objektů, zvláště k provádění dopravních a marketingových průzkumů, platebních dohledů a statistik pohyblivých objektů, zejména na dopravních a obchodních infrastrukturách měst, regionů a států, s využitím uživatelských mobilních jednotek, jako osobních mobilních telefonů, vozidlových jednotek pro výběr elektronického mýtného a jiných rádiových komunikačních jednotek užívaných ve spojení s pohyblivými, objekty, tím, že ve zvolených geografických lokalitách se umístí univerzální jednotky pro detekci pohyblivých objektů, vysílající s omezeným dosahem rádiové signály, kterými se průběžně nebo periodicky iniciují v jejich rádiovém dosahu se nalézající mobilní jednotky u pohyblivých objektů k rádiovému vyslání kódů, charakterizujících jednotlivé mobilní jednotky, načež se univerzálními jednotkami zpětně přijímané kódy doplní časem, polohou příslušné univerzální jednotky, směrovosti její antény, případně dalšími referenčními informacemi, například, teplo okolí či infračervené záření ···· ····

0 · · · · 0 0 0 • · · 0 000 0 0000 • 00000000· ·

00 0000 00 ·

0000 00 00 00 00 000 pohyblivého objektu, hluku a emisí v okolí, rychlosti či hmotnosti pohyblivého objektu apod. a následně se spolu s přidanými referenčními informacemi odesílají univerzálními jednotkami průběžně nebo na vyžádání jako specifické datové zprávy do alespoň jednoho v dané lokalitě dosažitelného centra zpracování detekovaných pohyblivých objektů, kterým se přijaté specifické datové zprávy a na základě dalších přidaných informací, typu snímků geografických map, ekonomických a sociologických informací a historických průběhů statistik v dané lokalitě, jednorázových externích informací o abonenci pohyblivých objektů apod., kompilované zpracují a jako on-line služba se s těmito dalšími přidanými informacemi segmentované poskytují zákazníkům typu správce infrastruktury, státní správa, územní samospráva, dopravci, mobilní operátoři apod.

Přehled obrázků na výkresech

Další výhody a účinky způsobu podle vynálezu jsou dále patrny z výkresu, kde značí obr.1 blokové schéma příkladu uspořádání komunikační sítě mezi množinou mobilních jednotek ve zvolené lokalitě dosahu univerzální jednotky pro detekci pohyblivých objektů, s vyznačením jejího připojení na centrum zpracování detekovaných pohyblivých objektů k dalším úpravám a šíření specifických datových zpráv z univerzální jednotky pro stanovené účely, obr.2 blokové schéma základní struktury vybavení univerzální jednotky pro detekci pohyblivých objektů.

Příklady provedení vynálezu

Způsob detekce pohyblivých objektů, zvláště k provádění dopravních a marketingových průzkumů, platebních dohledů a statistik pohyblivých objektů, zejména na dopravních a obchodních infrastrukturách měst, regionů a států, s využitím uživatelských mobilních jednotek, jako osobních mobilních telefonů, vozidlových jednotek pro výběr elektronického mýtného a jiných rádiových komunikačních jednotek užívaných ve spojení s pohyblivými objekty, je založen na tom (obr.1), že ve zvolených geografických oblastech 1 se umístí univerzální jednotky 2 pro detekci pohyblivých objektů 1, potažmo mobilních jednotek 4, vysílající s omezeným dosahem rádiové signály 21, kterými se průběžně nebo periodicky iniciují v jejich rádiovém dosahu se nalézající mobilní jednotky 4 u pohyblivých objektů 3 k rádiovému vyslání kódů 22, charakterizujících jednotlivé mobilní jednotky 4.

·· ···· toto ·· ·· toto·· • · · tototo · · · • · to ·♦·· · ···· • ··· ·· ··· · « ········· · ···· ·· ·· ·· ·· ···

Následně se univerzálními jednotkami 2 zpětně přijímané kódy 22 doplní časem, polohou příslušné univerzální jednotky 2, směrovosti její antény, případně dalšími referečními informacemi, například, teplota okolí či infračervené záření pohyblivého objektu 3, hluku a emisí v okolí, rychlosti či hmotnosti pohyblivého objektu 2 apod. a spolu s přidanými referenčními informacemi se odesílají univerzálními jednotkami 2 průběžně nebo na vyžádání jako specifické datové zprávy 23 do alespoň jednoho v dané lokalitě dosažitelného centra 5 zpracování detekovaných pohyblivých objektů 3. V tomto centru 5 se přijaté specifické datové zprávy na základě dalších přidaných informací z databázového bloku 6, typu snímků geografických map, ekonomických a sociologických informací a historických průběhů statistik v dané lokalitě, jednorázových externích informací, abonenci pohyblivých objektů 3 apod., kompilované zpracují a pomocí službového operátora 7 se s těmito dalšími přidanými informacemi poskytují segmentované jako on-line služba zákazníkům 8 typu správci infrastruktury, státní správa, územní samospráva, dopravci, mobilní operátoři 9 apod.

Základem k provádění způsobu podle vynálezu je zmiňovaná univerzální jednotka 2 pro detekci pohyblivých objektů 3 (obr.2), která vysílá speciální radiové signály 21, které donutí mobilní jednotky 4 nacházející se v jejím rádiovém dosahu, na tyto radiové signály rádiově odpovědět kódem 22, charakterizujícím tu kterou mobilní jednotku 4 uživatele, resp.

pohyblivého objektu 3. Za tím účelem je univerzální jednotka 2 pro detekci pohyblivých objektů 2. například vybavena modulem zpracování informací 10 o mobilních jednotkách 4, modulem lokálních databází Π a modulem referenčních informací 12. Uvedená soustava tvoří jednotku s vloženou inteligencí, která může být rovněž databázově řízena a SW korigována zpětně z centra 5 zpracování detekovaných pohyblivých objektů 3. Vazba univerzální jednotky 2 pro detekci pohyblivých objektů 3 na mobilní jednotky 4 je uskutečňována prvním komunikačním modulem 12, zatím co vazba univerzální jednotky 2 na centrum 5 zpracování detekovaných pohyblivých objektů 3 je uskutečňována druhým komunikačním modulem 14·

K provádění způsobu podle vynálezu je využito stávajících identifikátorů mobilních jednotek 4 uživatelů, resp. pohyblivých objektů 2, s aplikací na současný stav mobilních sítí, zejména mobilní sítě GSM, z důvodů její rozšířenosti v Evropě a možnosti analyzování velkého počtu statistického vzorku s garantováním minimálního rozptylu výsledků. Obdobně •4 4444

4 4

4 444 ·· 4444

4 4

4.

444 lze použít další typy mobilních sítí, jako je UMTS (Universal Mobile

Telecommunications System), CDMA (Code Division Multiple Access) atd.

Sledovaná aktivní mobilní jednotka 4 pohyblivého objektu 3, resp.uživatele, je většinu doby v tzv. IDLE módu, tzn. že nevyužívá provozní zařízení mobilní sítě (hlasový a datový tok), ale pouze v rámci pohybu (roaming, změna signálu i případná ztráta signálu) neustále vyhodnocuje ideální buňku pro budoucí provozní komunikaci. V současné době jev síti GSM jednoznačná identifikace definovaná pomocí IMEI (sériové číslo HW terminálu), IMSI (trvalé identifikační číslo uživatele) a TMSI (dočasné identifikační číslo uživatele). Z důvodů vysoké míry zabezpečení mobilní sítě, provádí se například komunikace a identifikace mobilní jednotky 4 pohyblivého objektu 3 v GSM sítí pomocí přiděleného TMSI, které je obměňováno v závislosti na náhodném algoritmu, nebo při změně oblasti pro kterou bylo TMSI definováno (po změně oblasti je opět přiděleno identifikační číslo nové). Jedná se tedy o soubor čísel, která se neustále mění.a které nemají žádnou vypovídací schopnost o mobilní jednotce 4. Není tedy možné jakékoli zneužití osobních údajů o uživateli mobilní jednotky 4.

Z pohledu marketinkových a dopravních průzkumů jsou tyto informace ovšem prvkem velice hodnotným, jelikož jednoznačně identifikují statisticky sledovaný pohyblivý objekt 3 po určitou dobu, nebo pro danou oblast. Po přidání časového údaje a polohového údaje zachycení dané mobilní jednotky 4 kjednotlivým hodnotám identifikačního čísla, lze v lokalitě 1 působení univerzální jednotky 2 pro detekci pohyblivých objektů 3 zpětně a jednoznačně statisticky vyhodnotit pohyb mobilních jednotek 4 po sledovaných dopravních a obchodních infrastrukturách měst, regionů a států apod. V případě, že je možno sledovat i následnosti původních a stávajících identifikátorů TMSI 1, TMSI 2 apod., je sledovaná oblast marketinkových a dopravních průzkumů rozšířitelná na několik stovek kilometrů, což může pokrývat celé regiony i státy.

Jedno z možných technických řešení univerzální jednotky 2 pro detekci pohyblivých objektů je založeno na principu vysílání s kódem sítě na frekvenčním pásmu s povolením komunikace, kde toto nastavení způsobí, že mobilní jednotka 4 komunikuje a sleduje BCCH (Broadcast control channel) dané buňky. Při síle signálu vyšším než u aktuálně přidělené buňky, zahájí mobilní jednotka 4 tzv. location update proces, což je standardizovaný signalizační proces při němž v počáteční fázi zašle současně svůj TMSI kód (standardně pro ·· ···· ·· ·· ·· ···· • · · ··· · · · • · · · ··· · · ··· • ♦ ···· ···· · • · · ···· ·· · ···· ·· ·· ·« ·· ··· povolení k LU (Location Update). V tuto chvíli veškerá komunikace může být ukončena a získaná informace zpracována a uložena nebo zaslána do centra 5 zpracování detekování pohyblivých objektů 2 společně s časem, polohou, popřípadě dalšími atributy.

Přijatý kód je v jednotce 2 pro detekci pohyblivých objektů 3 doplněn časem, polohou příslušné univerzální jednotky 2 pro detekci pohyblivých objektů 3, směrovosti její antény, případně dalšími referečními informacemi, například, teplo okolí či infračervené záření pohyblivého objektu 3, hluku a emisí v okolí, rychlosti či hmotnosti pohyblivého objektu 3 apod., a je zaslán do centra 5 zpracování detekovaných pohyblivých objektů 3, kde jsou tyto informace porovnány s informacemi z dalších různě rozmístěných univerzálních jednotek 2 pro detekci pohyblivých objektů 3, aby ze zpracovaných dat mohly být službovým operátorem 7 poskytovány speciální služby typu marketingové průzkumy na obchodní a dopravní infrastruktuře měst, regionů, státu, atd., dopravní průzkumy, jako směry, intenzity dopravních proudů, využití veřejné dopravy, plnění jízdních grafikonů, apod.

Průmyslová využitelnost

I. Statistické a marketingové průzkumy

Univerzální jednotky 2 pro detekci pohyblivých objektů 3 budou rozmístěny po dopravní, obchodní, městské a jiné infrastruktuře tak, aby jejich rádiový dosah a umístění vystihovalo zásadní směry pohybu vozidel, obyvatel, atd. Jednotliví uživatelé jsou vybaveni aktivními mobilními jednotkami 4, např. mobilními telefony (jde o statistický průzkum, takže není vyžadováno vybavení všech uživatelů mobilními telefony). Při dostatečném přiblížení se mobilní jednotky 4 uživatele k univerzální jednotce 2 pro detekci pohyblivých objektů 3, je mobilní jednotka 4 uživatele (mobilní telefon) donucena univerzální jednotkou 2 pro detekci pohyblivých objektů 2 vyslat kód charakterizující tuto mobilní jednotku 4 uživatele. Informace získaná od mobilní jednotky 4 uživatele (mobilního telefonu) je v univerzální jednotce 2 pro detekování pohyblivých objektů 3 doplněna z modulu referenčních informací 12 dalšími informacemi, jako je například poloha, čas apod., načež kompletní specifická datová zpráva 23 je odeslána přes centrum 5 zpracování detekovaných pohyblivých objektů 3 službovému operátorovi 7, jímž, po porovnání informací od všech univerzálních jednotek 2 pro detekci pohyblivých objektů 3 je vytvořen on-line model pohybu vozidel, obyvatel apod., který je možno obnovovat v jakémkoli čase a s dalšími přidanými informacemi jej poskytovat ·· ····

9 · • · • · · • · · ···· ·« ·· ·· • · · • · ··· • · · · • · · · ·· ·« ···· • 4 · ♦ · ···

4 4 · • · 4 ·49 určenému zákazníku 8, například provozovateli statistických a marketingových průzkumů, jednajícího v zájmech správců infrastruktury, státní správy, územní samosprávy, dopravců, rovněž i mobilních operátorů 9, nebo přímo, avšak volitelně těmto subjektům apod.

II. Systémy dohledu placených služeb pomocí mobilní jednotky uživatele (mobilního telefonu)

V aplikacích založených například na možnosti platby mobilním telefonem za definovanou placenou službu (typu platba prostřednictvím mobilního telefonu za vstup do daného areálu, jízdenku ve vozidle veřejné dopravy, atd.) vzniká problém kontroly (dohledu), který uživatel zaplatil a bude vpuštěn do areálu, do vozidla apod. a který nebude vpuštěn, dokud nezaplatí. Univerzální jednotka 2 pro detekci pohyblivých objektů 3 rozpozná jednoznačně před přístupem či vstupem uživatele jeho mobilní jednotku 4 (mobilní telefon) a pošle po iniciaci této mobilní jednotky 4 kód mobilní jednotky 4 uživatele do centra 5 zpracování detekovaných mobilních objektů 3, kde je tento kód porovnán s databází uživatelů, kteří již za službu zaplatili. Pokud uživatel s touto mobilní jednotkou 4 (mobilním telefonem) má zaplaceno, je uživatel vpuštěn do areálu, do vozidla apod.. Takto pojatý automatický dohled umožní rychlý vstup velkého množství uživatelů mobilních jednotek 4 do areálů, do vozidel hromadné dopravy apod. Univerzální jednotka 2 pro detekci pohyblivých objektů 3 může být i využita pro oblast dohledu nad výběrem elektronického mýtného, kdy jsou na kontrolních branách registrovány pouze kódy mobilních jednotek 4, míněno vozidlových jednotek pro výběr elektronického mýtného, a tím je dáno, které vozidlo touto branou projelo.

III. Zabezpečený přístup do střežených areálů, bankomatů apod.

Uživatel, který žádá o vstup do střeženého areálu, k bankomatu apod., musí nejprve navolit na své mobilní jednotce 4 (mobilním telefonu) speciální kód, kde při volbě tohoto kódu musí uživatel být na zvoleném místě „viditelném univerzální jednotkou 2 pro detekci pohyblivých objektů 3. Centrum 5 zpracování detekovaných objektů 3 porovná, zda přijatý speciální kód je v pořádku a opravňuje uživatele ke vstupu. Pomocí univerzální jednotky 2 pro detekci pohyblivých objektů 3 je možno zjistit, zda kód byl zadán z mobilní jednotky 4 uživatele, která skutečně uživateli patří a ne z falešné jednotky (registrace mobilních jednotek 4 uživatelů byla provedena dříve a uložena do systému). Tento systém se uplatní zejména při vjezdech vozidel vybavenými mobilními jednotkami 4 a nedílně s nimi spojenými.

·· ΦΦΦΦ • · · φφφ φ ΦΦΦΦ φ ΦΦΦΦ • φφ φφφ φ φ • ΦΦΦ φ φ φ ·· φφ φφ φφφ ♦ φ φ • φ • · • φ φ

ΦΦΦΦ φ φ

IV. Kontrola platby uživatele mobilní jednotkou ve veřejné dopravě

Ve vozidlech veřejné dopravy jsou velmi atraktivní variantou platby jízdného mobilní jednotkou (mobilním telefonem). Vážným problémem tohoto řešení je, že kontrolor, průvodčí apod., musí rozpoznat a zkontrolovat, zda-li má uživatel zaplacenou jízdenku a nebo ne. Kontrolor, průvodčí, má k dispozici seznam platičů mobilním telefonem (mobilní jednotkou 4 uživatele), resp. kódy mobilních jednotek 4 uživatelů a k nim přiřazené vstupní a výstupní stanice, za něž byla platba provedena. Univerzální jednotka 2 pro detekci pohyblivých objektů 3 může být doplněna automatickým systémem určování polohy této univerzální jednotky 2, např. systémem GPS, GSM, atd. a její dosah může být zkrácen a směrován pouze na jednu mobilní jednotku 4 uživatele. Průvodčí, kontrolor, atd. se pak může zaměřit automaticky (bez vědomí uživatele) na jeho mobilní jednotku 4 a zkontrolovat, zda-li má zaplaceno, zda-li nejede delší úsek než zaplatil apod. Tohoto principu lze využít ve všech typech veřejné dopravy jako je autobusová doprava, vlaková doprava, metro apod.

Komunikace mezi univerzální jednotkou 2 pro detekci pohyblivých objektů 3 a mobilními jednotkami 4 u těchto pohyblivých objektů 3 je řešeno jednoznačným, bezpečným a spolehlivým způsobem tak, aby informace získané pomocí univerzální jednotky 2 pro detekci pohyblivých objektů 3, byly průkazné například při vymáhání platby za průjezd definovanou infrastrukturou, nástupu do vozidla veřejné dopravy a jiných službách elektronického platebního systému.

W^oos-W .··..·· .··,:*♦· • · * · ··· 9 9 999 • 9·9 99 9·· 9 9 • · 9 9999 99 9 ···· ·* '·· 99 99 ·«·

PATENTOVÉ NÁROKY

Claims (1)

1. PATENTOVÉ NÁROKY

   Způsob detekce pohyblivých objektů, zvláště k provádění dopravních a 5 marketingových průzkumů, platebních dohledů a statistik u pohyblivých objektů, zejména na dopravních a obchodních infrastrukturách měst, regionů a států, s využitím mobilních jednotek, jako osobních mobilních telefonů, vozidlových jednotek pro výběr elektronického mýtného a jiných rádiových komunikačních jednotek užívaných ve spojení s pohyblivými objekty, vyznačující se tím, že ve zvolených geografických lokalitách se umístí univerzální

   10 jednotky pro detekci pohyblivých objektů, vysílající s omezeným dosahem rádiové signály, kterými se průběžně nebo periodicky iniciují v jejich rádiovém dosahu se nalézající mobilní jednotky u pohyblivých objektů k rádiovému vyslání kódů, charakterizujících jednotlivé mobilní jednotky, načež se univerzálními jednotkami zpětně přijímané kódy doplní časem, polohou příslušné univerzální jednotky, směrovosti její antény, případně dalšími refercčními

   15 informacemi, například, teplo okolí či infračervené záření pohyblivého objektu, hluku a emisí v okolí, rychlosti či hmotnosti pohyblivého objektu apod, a následně se spolu s přidanými referenčními informacemi odesílají univerzálními jednotkami průběžně nebo na vyžádání jako specifické datové zprávy do alespoň jednoho vdané lokalitě dosažitelného centra zpracování detekovaných pohyblivých objektů, kterým se přijaté specifické, datové zprávy a

   20 na základě dalších přidaných informací, typu snímků geografických map, ekonomických a sociologických informací a historických průběhů statistik v dané lokalitě, jednorázových externích informací o abonenci pohyblivých objektů apod., kompilované zpracují a jako online služba se s těmito dalšími přidanými informacemi segmentované poskytují zákazníkům typu správce infrastruktury, státní správa, územní samospráva, dopravci, mobilní operátoři

   25 apod.