CZ20003477A3 - Segment statorové lopatky turbíny s vnitřním chladicím okruhem - Google Patents
Segment statorové lopatky turbíny s vnitřním chladicím okruhem Download PDFInfo
- Publication number
- CZ20003477A3 CZ20003477A3 CZ20003477A CZ20003477A CZ20003477A3 CZ 20003477 A3 CZ20003477 A3 CZ 20003477A3 CZ 20003477 A CZ20003477 A CZ 20003477A CZ 20003477 A CZ20003477 A CZ 20003477A CZ 20003477 A3 CZ20003477 A3 CZ 20003477A3
- Authority
- CZ
- Czechia
- Prior art keywords
- cavities
- vane
- wall
- cavity
- coolant
- Prior art date
Links
- 238000001816 cooling Methods 0.000 title claims abstract description 67
- 239000002826 coolant Substances 0.000 claims abstract description 56
- 239000007789 gas Substances 0.000 claims 4
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 2
- 238000005266 casting Methods 0.000 description 1
- 230000005611 electricity Effects 0.000 description 1
- 238000002844 melting Methods 0.000 description 1
- 230000008018 melting Effects 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
- F01D25/00—Component parts, details, or accessories, not provided for in, or of interest apart from, other groups
- F01D25/08—Cooling; Heating; Heat-insulation
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
- F01D5/00—Blades; Blade-carrying members; Heating, heat-insulating, cooling or antivibration means on the blades or the members
- F01D5/12—Blades
- F01D5/14—Form or construction
- F01D5/18—Hollow blades, i.e. blades with cooling or heating channels or cavities; Heating, heat-insulating or cooling means on blades
- F01D5/187—Convection cooling
- F01D5/188—Convection cooling with an insert in the blade cavity to guide the cooling fluid, e.g. forming a separation wall
- F01D5/189—Convection cooling with an insert in the blade cavity to guide the cooling fluid, e.g. forming a separation wall the insert having a tubular cross-section, e.g. airfoil shape
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
- F01D5/00—Blades; Blade-carrying members; Heating, heat-insulating, cooling or antivibration means on the blades or the members
- F01D5/12—Blades
- F01D5/14—Form or construction
- F01D5/18—Hollow blades, i.e. blades with cooling or heating channels or cavities; Heating, heat-insulating or cooling means on blades
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
- F01D9/00—Stators
- F01D9/02—Nozzles; Nozzle boxes; Stator blades; Guide conduits, e.g. individual nozzles
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
- F05D—INDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
- F05D2240/00—Components
- F05D2240/80—Platforms for stationary or moving blades
- F05D2240/81—Cooled platforms
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
- F05D—INDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
- F05D2260/00—Function
- F05D2260/20—Heat transfer, e.g. cooling
- F05D2260/205—Cooling fluid recirculation, i.e. after cooling one or more components is the cooling fluid recovered and used elsewhere for other purposes
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Turbine Rotor Nozzle Sealing (AREA)
Description
Vynález se obecně týká pozemních plynových turbín, například pro výrobu elektrické energie, a zejména se týká vnitřních chladicích okruhů pro segmenty trysky plynové turbíny.
Dosavadní stav techniky .X
Vzduch pro chlazení lopatek a trysek turbíny je obvykle odebírán z kompresoru turbíny. Odvádění chladicího vzduchu však představuje nepříznivé ztráty účinnosti turbíny. U moderních konstrukcí plynových turbín bylo zjištěno, že teplota v průtokové dráze horkých plynů může přesáhnout teplotu tání součástí turbíny, což vyžaduje využití odlišného chladicího schématu za účelem ochrany těchto součástí v dráze horkých plynů během provozu turbíny. Bylo zjištěno, že pára jako chladicí médium je*lepší než vzduch, protože:tato pára
F i má vyšší tepelnou kapacitu.
í>
Plynová turbína, která využívá páry jako chladicího média pro chlazení segmentů trysek, je popsána například v patentovém spise US 5 674 766 stejného majitele, jako u předmětu tohoto vynálezu.
V chladicím schématu, uvedeném v tomto patentovém spise, jsou vnitřní a vnější stěny nebo pásy segmentů trysky, mezi kterými leží lopatky trysky, rozděleny do oddělení pro zajištění nárazového chlazení podél vnější a vnitřní stěny segmentu. Chladicí pára je rovněž vedena podél stěn lopatky. Aby to bylo možno zajistit, je chladicí pára přiváděna do první komory vnější stěny, kde prochází nárazovými otvory v nárazové desce pro účely nárazového chlazení vnější stěny. Pára poté prochází radiálně směrem dovnitř přes první a pátou dutinu každé statorové lopatky pro proudění přes vložky v těchto dutinách.
Tyto vložky jsou opatřeny otvory a pára proudí těmito otvory pro nárazové chlazení krycích částí stěn statorové lopatky. Pára poté proudí do vnitřní komory vnitřní stěny a obrací svůj směr pro proudění radiálně směrem ven přes otvory v nárazové desce pro účely nárazového chlazení vnitřní stěny.
Upotřebené chladicí médium poté proudí radiálně směrem ven přes tři mezilehlé dutiny, z nichž každá je opatřena vložkou s otvory pro účely nárazového chlazení přilehlých stěn lopatky. Upotřebená chladicí pára poté proudí směrem ven ze segmentu.
Kromě toho je přiváděn vzduch do dutiny, ležící v blízkosti zadní hrany lopatky, a to pro účely chlazení této zadní hrany. Tento vzduch proudí přes turbulátory a vystupuje do proudu horkých plynů přes otvory v zadní hraně.
Přestože má shora popisovaná konstrukce celou řadu výhod, je žádoucí vyvinout mnohem robustnější a méně složitou konstrukci se sníženými náklady na odlévání, stejně jako se sníženým počtem vložek.
Podstata vynálezu f
V souladu s výhodným provedením předmětu tohoto vynálezu byl vyvinut stupeň trysky, opatřený chladicím okruhem, například parním a vzduchovým, u kterého došlo ke snížení nákladů a k podstatnému Zjednodušení při splnění požadavků daného cyklu.
Chladicí schéma pro stupeň trysky podle tohoto vynálezu obsahuje zejména vnější pás a vnitřní pás, mezi kterými leží lopatky. Obdobně jako u řešení podle shora uvedeného patentového spisu jsou vnitřní a vnější pás rozděleny do oddělení pro nárazové chlazení stěn, vymezujících dráhu plynu. Předmět tohoto vynálezu však poskytuje chladicí okruh v každé lopatce, mající průtokový vzor výrazně odlišný od průtokového vzoru podle předchozího patentového spis.u, poskytujícího shora uvedené výhody.
U předmětu tohoto vynálezu jsou uspořádány první, druhá, třetí, čtvrtá a pátá dutina mezi vnitřním a vnějším pásem každého segmentu lopatky. Dutiny v každé lopatce jsou uspořádány postupně v příslušném pořadí od náběžné hrany k zadní hraně. Po provedení nárazového chlazení stěny dráhy plynu vnějšího pásu proudí pára z vnějšího pásu obecně radiálně směrem dovnitř přes vložky v první a druhé dutině a přes otvory ve vložkách pro účely nárazového chlazení povrchových ploch krycích stěn lopatky.
♦I
Pára je rovněž přiváděna do čtvrté dutiny pro její proudění radiálně směrem dovnitř. Avšak tato čtvrtá dutina není opatřena vložkou a stěny lopatky, vymezující čtvrtou dutinu, nejsou nárazově chlazeny. Tyto stěny jsou spíše chlazeny konvekčně. Takže je chladicí médium přiváděno do první, druhé a čtvrté dutiny při poměrně nízké teplotě, zaručující zdokonalené chlazení v blízkosti náběžné hrany a zadní hrany, což jsou nejteplejší části lopatek.
Pára, proudící do oddělení vnitřního pásu, prochází přes nárazovou desku pro účely nárazového chlazení vnitřního pásu. Upotřebené chladicí pára je přiváděna do třetí dutiny lopatky. Vložka ve třetí dutině je opatřena otvory pro nárazové chlazení povrchových ploch krycí stěny lopatky. Upotřebená chladicí pára poté proudí směrem ven z třetí dutiny pro proudění obecně radiálně směrem ven ze segmentu lopatky.
Pátá dutina je chlazena vzduchem prostřednictvím vzduchu, odebíraného z kompresoru. V této páté dutině jsou rovněž uspořádány turbulátory. Pátá dutina je však uzavřena a nevypouští vzduch do dráhy proudu horkých plynů. Upotřebený chladicí vzduch je spíše vypouštěn do prostoru oběžných kol turbíny.
V souladu s výhodným provedením předmětu tohoto vynálezu byl vyvinut segment lopatky turbíny, který obsahuje:
vnitřní pás a vnější pás, vzájemně od sebe vzdálené a opatřené vnitřní stěnou a vnější stěnou, částečně vymezujícími dráhu horkých plynů v turbíně,
lopatku, ležící v dráze horkých plynů mezi uvedeným vnitřním pásem a vnějším pásem, a mající náběžnou hranu a zadní hranu, přičemž uvedená lopatka obsahuje větší počet oddělených dutin mezi náběžnou hranou a zadní hranou, které se rozprostírají podélně v uvedené lopatce pro proudění chladicího média, vstup chladicího média pro uvedený segment pro umožnění průchodu chladicího média do oddělení uvedené vnější stěny, uvedené dutiny zahrnují první, druhou, třetí, čtvrtou a pátou dutinu v postupném pořadí od uvedené náběžné hrany směrem k uvedené zadní hraně, uvedená lopatka má otvory, propojené s uvedeným oddělením a s uvedenou první, druhou a čtvrtou dutinou pro umožnění průchodu chladicího media z uvedeného oddělení do uvedené první, druhé a čtvrté dutiny pro proudění obecně radiálním směrem dovnitř podél uvedené první, druhé a čtvrté dutiny, uvedená lopatka má otvory, propojené mezi oddělením uvedené vnitřní stěny a uvedenou první, druhou a čtvrtou dutinou pro proudění chladicího média z uvedené první, druhé a čtvrté dutiny do oddělení uvedeného vnitřního pásu, uvedená lopatka má otvor, propojený s uvedeným oddělením uvedeného vnitřního pásu a s uvedenou třetí dutinou pro proudění chladicího média obecně radiálně směrem ven uvedenou třetí dutinou a směrem ven ze segmentu lopatky.
·· 99 * ·> ·· ·♦ « · · · ·· * · 9 9 9 9
9 9 9 9 9 9 9 9 9 9
Segment lopatky turbíny podle tohoto vynálezu s výhodou obsahuje otvory v uvedené vnitřní a vnější stěně pro proudění druhého chladicího média obecně radiálně směrem dovnitř podél uvedené páté dutiny.
Uvedená pátá dutina s výhodou leží podél zadní hrany uvedené lopatky a představuje poslední z uvedených dutin v postupném pořadí od náběžné hrany k zadní hraně.
Uvedená lopatka má s výhodou pouze pět dutin.
Segment lopatky turbíny podle tohoto vynálezu dále S výhodou obsahuje první, druhou a třetí vložkovou objímku v uvedené první, druhé a třetí dutině, vzdálenou od povrchu vnitřní stěny příslušných dutin, každá vložková objímka má vstup pro proudění chladicího média do vložkové objímky a nárazové otvory pro proudění chladicího média objímkovými otvory do prostoru mezi objímkou a dutinou pro nárazové chlazení povrchu vnitřní stěny uvedené lopatky, uvedená první a druhá objímka jsou vzdáleny od povrchu vnitřní stěny a vymezují příslušné kanály s uvedenými povrchy vnitřní stěny uvedené první a druhé dutiny pro proudění upotřebeného nárazového chladicího média z uvedených kanálů do uvedeného oddělení uvedené vnitřní stěny, uvedená třetí objímka je vzdálena od uvedeného povrchu vnitřní stěny a vymezuje kanál s vedeným povrchem vnitřní stěny uvedené třetí dutiny pro příjem chladicího média, proudícího otvory v uvedené třetí vložkové objímce z uvedeného oddělení uvedené vnitřní stěny, a pro vedení proudění obecně radiálně směrem ven z lopatky.
Uvedené vložky s výhodou leží pouze v uvedené první, druhé a třetí dutině, přičemž uvedená čtvrtá a pátá dutina jsou prosty nárazových chladicích vložek.
V souladu s dalším výhodným provedením předmětu tohoto vynálezu byl vyvinut segment lopatky turbíny, který obsahuje:
vnitřní pás a vnější pás, vzájemně od sebe vzdálené a opatřené vnitřní stěnou a vnější stěnou, částečně vymezujícími dráhu horkých plynů v turbíně, lopatku, ležící v dráze horkých plynů mezi uvedeným vnitřním pásem a vnějším pásem, a mající náběžnou hranu a zadní hranu, přičemž uvedená lopatka obsahuje větší počet oddělených dutin mezi náběžnou hranou a zadní hranou, které se rozprostírají podélně v uvedené lopatce pro proudění chladicího média, první kryt pro uvedený vnější pás, vzdálený směrem ven od uvedené vnější stěny, první nárazovou desku mezi uvedeným prvním krytem a uvedenou vnější stěnou, částečně vymezující vnější a vnitřní komoru na protilehlých stranách uvedené nárazové desky, vstup chladicího média pro uvedený segment pro umožnění průchodu chladicího média do uvedené vnější komory, uvedená nárazová deska má otvory pro proudění chladicího média z uvedené vnější komory do uvedené vnitřní komory přes uvedené otvory pro nárazové chlazení uvedené vnější stěny, uvedené dutiny zahrnují první, druhou, třetí, čtvrtou a pátou dutinu v postupném pořadí od uvedené náběžné hrany směrem k uvedené zadní hraně,
uvedená lopatka má otvory, propojené s uvedenou vnitřní komorou a s uvedenou první, druhou a čtvrtou dutinou pro umožnění průchodu chladicího média z uvedeného vnitřní komory do uvedené první, druhé a čtvrté dutiny pro proudění obecně radiálním směrem dovnitř podél uvedené první, druhé a čtvrté dutiny, druhý kryt pro uvedený vnitřní pás, vzdálený směrem dovnitř od uvedené vnitřní stěny, druhou nárazovou desku mezi uvedeným druhým krytem a uvedenou vnitřní stěnou, částečně vymezující vnější a vnitřní komoru na protilehlých stranách uvedené druhé nárazové desky, uvedená lopatka má otvory, propojené s uvedenou vnitřní komorou uvedené vnitřní stěny, a uvedenou první, druhou a čtvrtou dutinou pro proudění chladicího média z uvedené první, druhé a čtvrté dutiny do uvedené vnitřní komory uvedeného vnitřního pásu, uvedená druhá nárazová deska má otvory pro proudění chladicího média z uvedené vnitřní 1 komory uvedeného vnitřního pásu přes uvedené otvory v uvedené druhé nárazové desce do uvedené vnější komory uvedeného vnitřního pásu pro nárazové chlazení uvedené vnitřní stěny, uvedená lopatka má otvor, propojený s uvedenou vnější komorou uvedeného vnitřního pásu a s uvedenou třetí dutinou pro proudění chladicího média obecně radiálně směrem ven uvedenou třetí dutinou a směrem ven ze segmentu lopatky.
Segment lopatky turbíny podle tohoto vynálezu s výhodou obsahuje otvory v uvedené vnitřní a vnější stěně pro proudění druhého chladicího média obecně radiálně směrem dovnitř podél uvedené páté dutiny.
Uvedená pátá dutina s výhodou leží podél zadní hrany uvedené lopatky a představuje poslední z uvedených dutin v postupném pořadí od náběžné hrany k zadní hraně.
Uvedená lopatka má s výhodou pouze pět dutin.
Segment lopatky turbíny podle dalšího výhodného provedení předmětu tohoto vynálezu s výhodou obsahuje první, druhou a třetí vložkovou objímku v uvedené první, druhé a třetí dutině, vzdálenou od povrchu vnitřní stěny příslušných dutin, každá vložková objímka má vstup pro proudění chladicího média do vložkové objímky a nárazové otvory pro proudění chladicího média objímkovými otvory do prostoru mezi objímkou a dutinou pro nárazové chlazení povrchu vnitřní stěny uvedené lopatky, uvedená první a druhá objímka jsou vzdáleny od povrchu vnitřní stěny a vymezují příslušné kanály s uvedenými povrchy vnitřní stěny uvedené první a druhé dutiny pro proudění upotřebeného nárazového chladicího média z uvedených kanálů do uvedené vnitřní komory uvedené vnitřní stěny, uvedená třetí objímka je vzdálena od uvedeného povrchu vnitřní stěny a vymezuje kanál s vedeným povrchem vnitřní stěny uvedené třetí dutiny pro příjem chladicího média, proudícího otvory v uvedené třetí vložkové objímce z uvedené vnější komory uvedené vnitřní stěny, a pro vedení proudění obecně radiálně směrem ven z lopatky.
Uvedené vložky s výhodou leží pouze v uvedené první, druhé a třetí dutině, přičemž uvedená čtvrtá a pátá dutina jsou prosty nárazových chladicích vložek.
Přehled obrázků na výkresech
Vynález bude v dalším podrobněji objasněn na příkladech jeho konkrétního provedení, jejichž popis bude podán s přihlédnutím k přiloženým obrázkům výkresů, kde:
obr. 1 znázorňuje schématický boční pohled v řezu na segment statorové lopatky turbíny podle tohoto vynálezu;
obr. 2 znázorňuje axonometrický pohled na vložky pro první, druhou a třetí dutinu lopatky;
obr. 3 znázorňuje pohled v řezu, přičemž řez je obecně veden podél čáry 3-3 z obr. 1;
obr. 4 znázorňuje pohled v řezu, zobrazující protažení lopatky nad vnější stěnou vnějšího pásu a vstupní otvory páry v tomto protažení lopatky; a obr. 5 znázorňuje rozložený axonometrický pohled, zobrazující různé součásti segmentů statorové lopatky ve dvojité formě.
Příklady provedeni vynálezu
Na přiložených obrázcích výkresů, a zejména na vyobrazení podle obr. 1, je znázorněn segment trysky a lopatky, který je obecně označen vztahovou značkou 10, a který sestává z vnějšího pásu 12 a z vnitřního pásu 14, které částečně vymezují dráhu 16 horkých plynů, procházející turbínou, jejíž součástí je segment lopatky. Vnější pás 12 a vnitřní pás 14 jsou vzájemně spojeny prostřednictvím lopatek 18.
Zde je nutno zdůraznit, že vnější pás 12, vnitřní pás 14 a lopatky 18 jsou uspořádány v segmentech, přičemž jsou tyto segmenty umístěny v prstencovité soustavě kolem osy turbíny. Prostor mezi vnějším pásem 12 a vnitřním pásem 14, obsahující lopatky, vymezuje dráhu 16 horkých plynů, proudících turbínou.
Vnější pás 12 obsahuje stěnu 20 vnějšího pásu 12, která částečně vymezuje dráhu 16 horkých plynů, a kryt 22, vytvořený ž předního krytu 24 a ze zadního krytu 26. Vnitřní pás 14 obsahuje vnitřní stěnu 28, která částečně vymezuje dráhu 16 horkých plynů, a vnitřní kryt 30.
Lopatka 18, ležící mezi vnějším pásem 12 a vnitřním pásem 14, je opatřena protažením 32 lopatky 18, jak je nejlépe znázorněno na vyobrazení podle obr. 5, přičemž toto protažení 32 lopatky 18 má přední hák 33 pro připevnění segmentu k pevnému plášti turbíny (na vyobrazeních neznázorněno), a přičemž toto protažení 32 lopatky 18 usnadňuje průtok chladicího média, jak bude zcela jasné na základě následujícího popisu.
Lopatka 18 je rozdělena na dutiny, přičemž u výhodného provedení předmětu tohoto vynálezu jde o první dutinu 34, druhou dutinu 36, třetí dutinu 38, čtvrtou dutinu 40 a pátou dutinu 42. Tyto dutiny jsou uspořádány postupně od náběžné hrany 44 lopatky 18 směrem k zadní hraně 46 a jsou odděleny vnitřními žebry 48, 50, 52 a 54. Jak je znázorněno na fcfc ·® • · · ·
9 9 9 • 9 · · · fc 9 · fcfc· fcfcfcfc fcfcfc · · ♦ » * fcfcfc fcfcfcfc fcfc ··· fcfc · • fcfc ···· • fcfc fcfc »· ·· vyobrazení podle obr. 5, tak jednotný kryt 56 překrývá a uzavírá první dutinu 34 a druhou dutinu 36, přičemž další kryt lopatky (na vyobrazeních neznázorněno) překrývá čtvrtou dutinu 40.
Vnější pás 12 obsahuje oddělení 55 (viz obr. 5), rozdělené na vnější komoru 56 a na vnitřní komoru 58, které jsou od sebe vzájemně odděleny nárazovou deskou 60. Tato nárazová deska 60 je tvořena předním úsekem 61 nárazové desky 60 a zadním úsekem 63 nárazové desky 60, které probíhají kolem protažení 32 lopatky 18 . Nárazová deska 60 je opatřena větším počtem nárazových otvorů pro nasměrování páry z vnější komory 56 vnějšího pásu 12 do vnitřní komory 58 vnějšího pásu 12.
Zde je nutno zdůraznit, že přední kryt 24 je opatřen vstupem 65 páry pro přivádění páry do vnější komory 56 (jak je znázorněno na vyobrazení podle obr. 5). Protažení 32 lopatky 18 je opatřeno průchozími postranními otvory 64, 66 a 68, procházejícími do první dutiny 34, do druhé dutiny 36 a do čtvrté dutiny 40 pro přivádění upotřebené nárazové páry do těchto dutin.
Jak první dutina 34, tak i druhá dutina 36 obsahuje vložku, otevřenou na radiálně vnějším konci a uzavřenou na radiálně vnitřním konci. Třetí dutina 38 má vložku 74, otevřenou na vnitřním konci a uzavřenou na vnějším konci. Vložka 70 v první dutině 34 a vložka 72 ve druhé dutině 36 obsahuje límec v blízkosti radiálního vnějšího konce pro nasměrování páry, přicházející z postranních otvorů 64 a 66 přes otevřené horní konce vložek do vnitřního prostoru vložek. Vložky 70 a 72 a přídavná vložka 74 ve třetí ···· · · ··· · · * • ft * · ftftftft ·« rftft 9,9 *· ·· dutině 38 jsou opatřeny ve svých stěnách větším počtem otvorů 75 pro nárazové chlazení, které jsou určeny pro nárazové chlazení protilehlých bočních stěn lopatky.
Vnitřní pás 14 obsahuje oddělení 81 (viz obr. 1) , rozdělené na vnitřní komoru 82 a na vnější komoru 86. Spodní konce vložek 70 a 72 mají dutinová vedení 7 9. Tato dutinová vedení 7 9 nasměrovávají upotřebenou chladicí páru do radiálně vnitřní komory 82 radiálně směrem dovnitř od nárazové desky 84 ve vnitřním pásu 14.
Otvory 80 v dutinových vedeních 79 odměřují upotřebenou páru z druhé dutiny 36 pro přístrojové potrubí (na vyobrazeních neznázorněno). Tímto způsobem dutinová vedení 79 nasměrovávají upotřebenou chladicí páru do vnitřní komory 82, kde tato pára obrací svůj směr a proudí otvory pro nárazové chlazení v nárazové desce 84 pro účely chlazení vnitřní stěny 28 vnitřního pásu 14.
Vložka 74 ve třetí dutině 38 se otevírá do vnější komory 86 mezi nárazovou deskou 84 a vnitřní stěnou 28 pro vracení upotřebené nárazové páry přes třetí dutinu 38 a pro nárazové chlazení bočních stěn lopatky v blízkosti této třetí dutiny 38. Upotřebená pára poté proudí protažením 32 lopatky 18 do výstupu 87 páry v zadním krytu 26.
Jak je znázorněno na vyobrazení podle obr. 1, proudí do čtvrté dutiny 40 pára postranním otvorem 68 pro účely konvekčního chlazení stěn lopatky, přičemž ve čtvrté dutině 40 není žádná vložka. Pára prochází čtvrtou dutinou £0 do vnitřní komory 82 vnitřního pásu 14 a směšuje se s upotřebenou parou nárazového chlazení z první dutiny 34 a
Λ · · *·· ♦ ♦· ··· ·· · · · · ······· • · ·· ····· · · · · z druhé dutiny 36 pro účely nárazového chlazení vnitřního pásu 28, načež se vrací třetí dutinou 38.
Poslední pátá dutina 42 v blízkosti zadní hrany 46 leží na jejím radiálním vnějším konci a je propojena se vstupním otvorem chladicího vzduchu (viz obr. 5) v zadním krytu 26. Chladicí vzduch, s výhodou vzduch odebíraný z kompresoru, je tak přiváděn do páté dutiny 42. Větší počet turbulátorů 90 je uspořádán podél protilehlých bočních stěn páté dutiny 42 pro rozrušování mezní vrstvy chladicího vzduchu a pro zajištění účinného chlazení zadní hrany 46. Upotřebený chladicí vzduch vystupuje ze čtvrté dutiny 40 otvorem 45 do prostoru oběžných kol turbíny.
Za provozu proudí pára do vnější komory 56 vnějšího pásu 12 vstupem 65 páry v předním krytu 24 . Pára nezbytně proudí nárazovými otvory v nárazové desce 60 pro účely nárazového chlazení vnější stěny 20 vnějšího pásu 12. Upotřebená pára nárazového chlazení poté proudí postranními otvory 64, 66 a 68 první, druhé a čtvrté dutiny. Jelikož jsou tyto dutiny uzavřeny na svých horních koncích prostřednictvím krycích desek, proudí pára radiálně směrem dovnitř v prostoru vložek 70 a 72.
V první a v druhé dutině proudí pára směrem ven otvory pro nárazové chlazení ve stěnách vložek pro účely nárazového chlazení krycích bočních stěn lopatky. Upotřebená chladicí pára z první a z druhé dutiny proudí radiálně do vnitřního pásu 14 a vychází do vnitřní komory 82 přes vedeni 79. Pára z postranního otvoru 68 proudí čtvrtou dutinou 40 radiálně směrem dovnitř pro účely konvekčního chlazení stěn lopatky a dále do vnitřní komory 82.
• ·
Pára v komoře 82 z dutin 34, 36 a 40 proudí nárazovými otvory v nárazové desce 84 do vnější komory 86 vnitřního pásu 14. Tato upotřebená chladicí pára je propojena s radiálním vnitřním koncem vložky 74 třetí dutiny 38 pro účely proudění radiálně směrem ven podél vložky 74 . Vratný proud páry rovněž proudí přes nárazové otvory ve vložce 74 pro účely nárazového chlazení protilehlých bočních stěn lopatky v blízkosti třetí dutiny 38. Upotřebená pára poté proudí ven se segmentu výstupem 87 páry v zadním krytu 26.
Současně pak vzduch, odebíraný z kompresoru, proudí do páté dutiny 42 a radiálně směrem dovnitř podél této páté dutiny 42 pro účely chlazení zadní hrany 4 6. Upotřebený chladicí vzduch je vypouštěn přes vnitřní pás 14 do prostoru oběžných kol rotoru turbíny.
Přestože byl předmět tohoto vynálezu popsán ve spojitosti s jeho příkladným provedením, které je v současné době považováno za nejpraktičtější a nejvýhodnější, je zcela pochopitelné, že předmět tohoto vynálezu není nikterak omezen pouze na toto shora popsané provedení, neboť je naopak určen k tomu, aby pokrýval veškeré různé modifikace a ekvivalentní uspořádání, která spadají do myšlenky a rozsahu přiložených patentových nároků.
Claims (6)
1. Segment lopatky turbíny, vyznačující se tím, že obsahuje:
vnitřní pás (14) a vnější pás (12), vzájemně od sebe vzdálené a opatřené vnitřní stěnou (28) a vnější stěnou (20), částečně vymezujícími dráhu (16) horkých plynů v turbíně, lopatku (18), ležící v dráze (16) horkých plynů mezi uvedeným vnitřním pásem (14) a vnějším pásem (12), a mající náběžnou hranu (44) a zadní hranu (46), přičemž uvedená lopatka (18) obsahuje větší počet oddělených dutin (34, 36,
38, 40, 42) mezi náběžnou hranou (44) a zadní hranou (46j , které se rozprostírají podélně v uvedené lopatce (18) pro proudění chladicího média, vstup (65) chladicího média pro uvedený segment pro umožnění průchodu chladicího média do oddělení uvedené vnější stěny, uvedené dutiny zahrnují první, druhou, třetí, čtvrtou a pátou dutinu (34, 36, 38, 40, 42) v postupném pořadí od uvedené náběžné hrany (44) směrem k uvedené zadní hraně (46), uvedená lopatka (18) má otvory (64, 66, 68), propojené s uvedeným oddělením a s uvedenou první, druhou a čtvrtou dutinou pro umožnění průchodu chladicího média z uvedeného oddělení do uvedené první, druhé a čtvrté dutiny pro proudění obecně radiálním směrem dovnitř podél uvedené první, druhé a čtvrté dutiny, uvedená lopatka (18) má otvory (80), propojené mezi oddělením uvedené vnitřní stěny a uvedenou první, druhou a čtvrtou dutinou pro proudění chladicího média z uvedené první, druhé a čtvrté dutiny do oddělení uvedeného vnitřního pásu, uvedená lopatka (18) má otvor (77), propojený s uvedeným oddělením uvedeného vnitřního pásu a s uvedenou třetí dutinou pro proudění chladicího média obecně radiálně směrem ven uvedenou třetí dutinou a směrem ven ze segmentu lopatky.
2. Segment lopatky turbíny podle nároku 1, vyznačující se tím, že obsahuje otvory (43, 45) v uvedené vnitřní a vnější stěně pro proudění druhého chladicího média obecně radiálně směrem dovnitř podél uvedené páté dutiny.
3. Segment lopatky turbíny podle nároku 2, vyznačující se tím, že uvedená pátá dutina leží podél zadní hrany uvedené lopatky a představuje poslední z uvedených dutin v postupném pořadí od náběžné hrany k zadní hraně.
stěny příslušných dutin, každá vložková objímka má vstup pro ·· · ·· ·· φ φ · ·· · · · · · · ··· · φ · · · · · • ··· 9 9 9 9 9 · 99 9 • φ · 9 · 9 9 9 9
99 999 99 99 99 proudění chladicího média do vložkové objímky a nárazové otvory (75) pro proudění chladicího média objímkovými otvory do prostoru mezi objímkou a dutinou pro nárazové chlazení povrchu vnitřní stěny uvedené lopatky, uvedená první a druhá objímka jsou vzdáleny od povrchu vnitřní stěny a vymezují příslušné kanály s uvedenými povrchy vnitřní stěny uvedené první a druhé dutiny pro proudění upotřebeného nárazového chladicího média z uvedených kanálů do uvedeného oddělení uvedené vnitřní stěny, uvedená třetí objímka je vzdálena od uvedeného povrchu vnitřní stěny a vymezuje kanál s vedeným povrchem vnitřní stěny uvedené třetí dutiny pro příjem chladicího média, proudícího otvory v uvedené třetí vložkové objímce z uvedeného oddělení uvedené vnitřní stěny, a pro vedení proudění obecně radiálně směrem ven z lopatky.
vnitřní pás (14) a vnější pás (12), vzájemně od sebe vzdálené a opatřené vnitřní stěnou (28) a vnější stěnou (20), částečně vymezujícími dráhu (16) horkých plynů v turbíně, lopatku (18), ležící v dráze (16) horkých plynů mezi uvedeným vnitřním pásem (14) a vnějším pásem (12), a mající náběžnou hranu (44) a zadní hranu (46), přičemž uvedená lopatka (18) obsahuje větší počet oddělených dutin (34, 36, • * • · (44) a zadní hranou (46), uvedené lopatce (18) pro
38, 40, 42) mezi náběžnou hranou které se rozprostírají podélně v proudění chladicího média, první kryt pro uvedený vnější pás, vzdálený směrem ven od uvedené vnější stěny, první nárazovou desku mezi uvedeným prvním krytem a uvedenou vnější stěnou, částečně vymezující vnější a vnitřní komoru na protilehlých stranách uvedené nárazové desky, vstup chladicího média pro uvedený segment pro umožnění průchodu chladicího média do uvedené vnější komory, uvedená nárazová deska má otvory pro proudění chladicího média z uvedené vnější komory do uvedené vnitřní komory přes uvedené otvory pro nárazové chlazení uvedené vnější stěny, uvedené dutiny zahrnují první, druhou, třetí, čtvrtou a pátou dutinu (34, 36, 38, 40, 42) v postupném pořadí od uvedené náběžné hrany (44) směrem k uvedené zadní hraně (46), uvedená lopatka (18) má otvory (64, 66, 68), propojené s uvedenou vnitřní komorou a s uvedenou první, druhou a čtvrtou dutinou pro umožnění průchodu chladicího média z uvedeného vnitřní komory do uvedené první, druhé a čtvrté dutiny pro proudění obecně radiálním směrem dovnitř podél uvedené první, druhé a čtvrté dutiny, druhý kryt pro uvedený vnitřní pás, vzdálený směrem dovnitř od uvedené vnitřní stěny, druhou nárazovou desku mezi uvedeným druhým krytem a uvedenou vnitřní stěnou, částečně vymezující vnější a vnitřní komoru na protilehlých stranách uvedené druhé nárazové desky, uvedená lopatka (18) má otvory (80), propojené s uvedenou vnitřní komorou uvedené vnitřní stěny a uvedenou první, druhou a čtvrtou dutinou pro proudění
chladicího média z uvedené první, druhé a čtvrté dutiny do uvedené vnitřní komory uvedeného vnitřního pásu, uvedená druhá nárazová deska má otvory pro proudění chladicího média z uvedené vnitřní komory uvedeného vnitřního pásu přes uvedené otvory v uvedené druhé nárazové desce do uvedené vnější komory uvedeného vnitřního pásu pro nárazové chlazení uvedené vnitřní stěny, uvedená lopatka (18) má otvor (77), propojený s uvedenou vnější komorou uvedeného vnitřního pásu a s uvedenou třetí dutinou pro proudění chladicího média obecně radiálně směrem ven uvedenou třetí dutinou a směrem ven ze segmentu lopatky.
8. Segment lopatky vyznačující se podle nároku 7, že obsahuje otvory pro proudění druhého turbíny tím, v uvedené vnitřní a vnější stěně chladicího média obecně radiálně směrem dovnitř podél uvedené páté dutiny.
9. Segment lopatky turbíny podle nároku 8, vyznačující se tím, že uvedená pátá dutina leží podél zadní hrany uvedené lopatky a představuje poslední z uvedených dutin v postupném pořadí od náběžné hrany k zadní hraně.
druhou a třetí vložkovou objímku v uvedené první, druhé a třetí dutině, vzdálenou od povrchu vnitřní stěny příslušných dutin, každá vložková objímka má vstup pro proudění chladicího média do vložkové objímky a nárazové otvory pro proudění chladicího média objímkovými otvory do prostoru mezi objímkou a dutinou pro nárazové chlazení povrchu vnitřní stěny uvedené lopatky, uvedená první a druhá objímka jsou vzdáleny od povrchu vnitřní stěny a vymezují příslušné kanály s uvedenými povrchy vnitřní stěny uvedené první a druhé dutiny pro proudění upotřebeného nárazového chladicího média z uvedených kanálů do uvedené vnitřní komory uvedené vnitřní stěny, uvedená třetí objímka je vzdálena od uvedeného povrchu vnitřní stěny a vymezuje kanál s vedeným povrchem vnitřní stěny uvedené třetí dutiny pro příjem chladicího média, proudícího otvory v uvedené třetí vložkové objímce z uvedené: vnější komory uvedené vnitřní stěny, a pro vedení proudění obecně radiálně směrem ven z lopatky.
12. Segment lopatky turbíny podle nároku 11, vyznačující se tím, že uvedené vložky leží pouze v uvedené první, druhé a třetí dutině, přičemž uvedená čtvrtá a pátá dutina jsou prosty nárazových chladicích vložek.
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| US09/533,195 US6517312B1 (en) | 2000-03-23 | 2000-03-23 | Turbine stator vane segment having internal cooling circuits |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CZ20003477A3 true CZ20003477A3 (cs) | 2001-11-14 |
Family
ID=24124900
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CZ20003477A CZ20003477A3 (cs) | 2000-03-23 | 2000-09-21 | Segment statorové lopatky turbíny s vnitřním chladicím okruhem |
Country Status (7)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US6517312B1 (cs) |
| EP (1) | EP1136652B1 (cs) |
| JP (1) | JP4659971B2 (cs) |
| KR (1) | KR100534812B1 (cs) |
| AT (1) | ATE334300T1 (cs) |
| CZ (1) | CZ20003477A3 (cs) |
| DE (1) | DE60029560T2 (cs) |
Families Citing this family (38)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| SE521759C2 (sv) * | 2000-11-09 | 2003-12-02 | Volvo Aero Corp | Förfarande för framställning av ett blad till en gasturbinkomponent samt framställning av en gasturbinkomponent |
| US6508620B2 (en) | 2001-05-17 | 2003-01-21 | Pratt & Whitney Canada Corp. | Inner platform impingement cooling by supply air from outside |
| US6742984B1 (en) * | 2003-05-19 | 2004-06-01 | General Electric Company | Divided insert for steam cooled nozzles and method for supporting and separating divided insert |
| US6843637B1 (en) * | 2003-08-04 | 2005-01-18 | General Electric Company | Cooling circuit within a turbine nozzle and method of cooling a turbine nozzle |
| US6929445B2 (en) | 2003-10-22 | 2005-08-16 | General Electric Company | Split flow turbine nozzle |
| US7086829B2 (en) * | 2004-02-03 | 2006-08-08 | General Electric Company | Film cooling for the trailing edge of a steam cooled nozzle |
| US7296972B2 (en) * | 2005-12-02 | 2007-11-20 | Siemens Power Generation, Inc. | Turbine airfoil with counter-flow serpentine channels |
| US7488156B2 (en) * | 2006-06-06 | 2009-02-10 | Siemens Energy, Inc. | Turbine airfoil with floating wall mechanism and multi-metering diffusion technique |
| US7549844B2 (en) * | 2006-08-24 | 2009-06-23 | Siemens Energy, Inc. | Turbine airfoil cooling system with bifurcated and recessed trailing edge exhaust channels |
| US7862291B2 (en) * | 2007-02-08 | 2011-01-04 | United Technologies Corporation | Gas turbine engine component cooling scheme |
| US8246306B2 (en) * | 2008-04-03 | 2012-08-21 | General Electric Company | Airfoil for nozzle and a method of forming the machined contoured passage therein |
| US20100092280A1 (en) * | 2008-10-14 | 2010-04-15 | General Electric Company | Steam Cooled Direct Fired Coal Gas Turbine |
| US8167558B2 (en) * | 2009-01-19 | 2012-05-01 | Siemens Energy, Inc. | Modular serpentine cooling systems for turbine engine components |
| US8079813B2 (en) * | 2009-01-19 | 2011-12-20 | Siemens Energy, Inc. | Turbine blade with multiple trailing edge cooling slots |
| EP2256297B8 (en) * | 2009-05-19 | 2012-10-03 | Alstom Technology Ltd | Gas turbine vane with improved cooling |
| US8851845B2 (en) * | 2010-11-17 | 2014-10-07 | General Electric Company | Turbomachine vane and method of cooling a turbomachine vane |
| US8651799B2 (en) | 2011-06-02 | 2014-02-18 | General Electric Company | Turbine nozzle slashface cooling holes |
| US9353631B2 (en) * | 2011-08-22 | 2016-05-31 | United Technologies Corporation | Gas turbine engine airfoil baffle |
| US9297277B2 (en) | 2011-09-30 | 2016-03-29 | General Electric Company | Power plant |
| US8840370B2 (en) | 2011-11-04 | 2014-09-23 | General Electric Company | Bucket assembly for turbine system |
| US9670785B2 (en) * | 2012-04-19 | 2017-06-06 | General Electric Company | Cooling assembly for a gas turbine system |
| US9500099B2 (en) | 2012-07-02 | 2016-11-22 | United Techologies Corporation | Cover plate for a component of a gas turbine engine |
| US9303518B2 (en) | 2012-07-02 | 2016-04-05 | United Technologies Corporation | Gas turbine engine component having platform cooling channel |
| US9222364B2 (en) | 2012-08-15 | 2015-12-29 | United Technologies Corporation | Platform cooling circuit for a gas turbine engine component |
| US20140075947A1 (en) | 2012-09-18 | 2014-03-20 | United Technologies Corporation | Gas turbine engine component cooling circuit |
| US9670797B2 (en) | 2012-09-28 | 2017-06-06 | United Technologies Corporation | Modulated turbine vane cooling |
| US20140093392A1 (en) * | 2012-10-03 | 2014-04-03 | Rolls-Royce Plc | Gas turbine engine component |
| US9518478B2 (en) | 2013-10-28 | 2016-12-13 | General Electric Company | Microchannel exhaust for cooling and/or purging gas turbine segment gaps |
| US10024172B2 (en) | 2015-02-27 | 2018-07-17 | United Technologies Corporation | Gas turbine engine airfoil |
| US10260523B2 (en) | 2016-04-06 | 2019-04-16 | Rolls-Royce North American Technologies Inc. | Fluid cooling system integrated with outlet guide vane |
| US10260356B2 (en) * | 2016-06-02 | 2019-04-16 | General Electric Company | Nozzle cooling system for a gas turbine engine |
| WO2018080416A1 (en) * | 2016-10-24 | 2018-05-03 | Siemens Aktiengesellschaft | Turbine airfoil with near wall passages without connecting ribs |
| US10746029B2 (en) * | 2017-02-07 | 2020-08-18 | General Electric Company | Turbomachine rotor blade tip shroud cavity |
| PL421120A1 (pl) * | 2017-04-04 | 2018-10-08 | General Electric Company Polska Spolka Z Ograniczona Odpowiedzialnoscia | Silnik turbinowy i części składowe do stosowania w nim |
| US10513947B2 (en) | 2017-06-05 | 2019-12-24 | United Technologies Corporation | Adjustable flow split platform cooling for gas turbine engine |
| CN111927564A (zh) * | 2020-07-31 | 2020-11-13 | 中国航发贵阳发动机设计研究所 | 一种采用高效冷却结构的涡轮导向器叶片 |
| CN115559789A (zh) * | 2022-09-19 | 2023-01-03 | 中国航发湖南动力机械研究所 | 一种具有冷却结构的涡轮导向叶片 |
| CN116857021B (zh) * | 2023-09-04 | 2023-11-14 | 成都中科翼能科技有限公司 | 一种分离式涡轮导向叶片 |
Family Cites Families (12)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5350277A (en) | 1992-11-20 | 1994-09-27 | General Electric Company | Closed-circuit steam-cooled bucket with integrally cooled shroud for gas turbines and methods of steam-cooling the buckets and shrouds |
| US5320483A (en) * | 1992-12-30 | 1994-06-14 | General Electric Company | Steam and air cooling for stator stage of a turbine |
| US5634766A (en) * | 1994-08-23 | 1997-06-03 | General Electric Co. | Turbine stator vane segments having combined air and steam cooling circuits |
| JP3495491B2 (ja) * | 1996-02-05 | 2004-02-09 | 三菱重工業株式会社 | ガスタービンの蒸気冷却静翼 |
| JPH1037704A (ja) * | 1996-07-19 | 1998-02-10 | Mitsubishi Heavy Ind Ltd | ガスタービンの静翼 |
| US5829245A (en) * | 1996-12-31 | 1998-11-03 | Westinghouse Electric Corporation | Cooling system for gas turbine vane |
| JP3238344B2 (ja) * | 1997-02-20 | 2001-12-10 | 三菱重工業株式会社 | ガスタービン静翼 |
| JP3426902B2 (ja) * | 1997-03-11 | 2003-07-14 | 三菱重工業株式会社 | ガスタービン冷却静翼 |
| JP3234793B2 (ja) * | 1997-03-27 | 2001-12-04 | 株式会社東芝 | ガスタービン静翼 |
| US5762471A (en) | 1997-04-04 | 1998-06-09 | General Electric Company | turbine stator vane segments having leading edge impingement cooling circuits |
| JP3316415B2 (ja) * | 1997-05-01 | 2002-08-19 | 三菱重工業株式会社 | ガスタービン冷却静翼 |
| JP3494879B2 (ja) * | 1998-03-25 | 2004-02-09 | 株式会社日立製作所 | ガスタービン及びガスタービンの静翼 |
-
2000
- 2000-03-23 US US09/533,195 patent/US6517312B1/en not_active Expired - Lifetime
- 2000-09-21 CZ CZ20003477A patent/CZ20003477A3/cs unknown
- 2000-11-20 KR KR10-2000-0068947A patent/KR100534812B1/ko not_active Expired - Fee Related
- 2000-11-22 JP JP2000355154A patent/JP4659971B2/ja not_active Expired - Fee Related
- 2000-11-22 EP EP00310376A patent/EP1136652B1/en not_active Expired - Lifetime
- 2000-11-22 AT AT00310376T patent/ATE334300T1/de not_active IP Right Cessation
- 2000-11-22 DE DE60029560T patent/DE60029560T2/de not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| ATE334300T1 (de) | 2006-08-15 |
| KR100534812B1 (ko) | 2005-12-08 |
| EP1136652A1 (en) | 2001-09-26 |
| EP1136652B1 (en) | 2006-07-26 |
| JP2001271604A (ja) | 2001-10-05 |
| JP4659971B2 (ja) | 2011-03-30 |
| DE60029560T2 (de) | 2007-07-26 |
| US6517312B1 (en) | 2003-02-11 |
| DE60029560D1 (de) | 2006-09-07 |
| KR20010092652A (ko) | 2001-10-26 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CZ20003477A3 (cs) | Segment statorové lopatky turbíny s vnitřním chladicím okruhem | |
| US5591002A (en) | Closed or open air cooling circuits for nozzle segments with wheelspace purge | |
| CZ20004335A3 (cs) | Vloľka dutiny trysky, mající oblasti pro nárazové a konvekční chlazení | |
| CZ20003682A3 (cs) | Chlazení tenkou vrstvou filmu pro uzavřeným okruhem chlazený profil | |
| US6435814B1 (en) | Film cooling air pocket in a closed loop cooled airfoil | |
| EP0911489B1 (en) | Gas turbine cooling stationary blade | |
| CA2232128C (en) | Cooled platform for a gas turbine moving blade | |
| EP1219784B1 (en) | Apparatus and method for localized cooling of gas turbine nozzle walls | |
| JP4393667B2 (ja) | 蒸気・空気冷却タービンノズル段用の冷却回路 | |
| US6036440A (en) | Gas turbine cooled moving blade | |
| CZ20004488A3 (cs) | Konstrukce výstupního průtoku páry u zadních dutin profilu | |
| JPH08177406A (ja) | ステータベーン・セグメント及びタービンベーン・セグメント | |
| US5813827A (en) | Apparatus for cooling a gas turbine airfoil | |
| JPH08177405A (ja) | ステータベーンの後縁の冷却回路 | |
| CZ20003155A3 (cs) | Chladicí okruh pro chlazení lopatek plynové turbíny a způsob chlazení lopatky | |
| JP4087586B2 (ja) | ガスタービン及びその静翼 | |
| EP1154126B1 (en) | Closed circuit steam cooled turbine shroud | |
| CA2258206C (en) | Configuration of cooling channels for cooling the trailing edge of gas turbine vanes | |
| KR20000016687A (ko) | 가스터빈 베인의 트레일링 에지를 냉각시키기 위한 냉각채널의구조 |