CS274384B1 - Controllable damping device - Google Patents

Description

1 CS 274384 81

Vynález sa vztahuje na regulovatelné tlmiace zariadenie vozldiel ε tlmičmi spojený-mi s meničmi viskozity rěologickej kvapaliny ovládanými v závislosti na zakřiveni dráhypohybujúceho sa vozidla a na jeho rýchlosti.

Doposial známe tlmiace zariadenia vozidiel obsahujú tlmiče prevážne s kvapalinovýmvalcom a pružinou, ktorých charakteristika sa meni iba v závislosti na zafaženi tlmiča.Uvedená skutočnosf nepriaznivo vplýva na stabilitu vozidla v priečnom smere na směr Jazdyvozidla po zakrivenej dráhe. Následkom toho sa vozidlo nakláňa smerom von od středu za-krivenia dráhy. Vzniká tým nebezpečie, že pri neprimeranej rýchlosti vozidlo opustí svojudráhu, alebo strati stabilitu.

Uvedené nevýhody sú do značnej miery redukované regulovatelným tlmiacim zariadenimpodlá vynálezu, ktorého podstata je v tom, že škrtiaci element tlmiča je opatřený meni-čom viskozity reologickej kvapaliny spojeným so snimačom zakrivenia dráhy, ňalej že mě-nič viskozity je opatřený elektrickou cievkou napojenou vedením na zdroj, a že měničviskozity je napojený vedením na snímač rýchlosti, čfalej že snímač zakrivenia dráhy jespojený s riaditkom a v tom, že snímač zakrivenia dráhy je spojený a diferenciálom. Přinos vynálezu spočívá v tom,že regulovatelné tlmiace zariadenia umožňuje menifcharakteristiky tlmičov v závislosti na zakřiveni dráhy a rýchlosti vozidla taký aby sazabezpečilo naklonenie vozidla smerom k středu poloměru zakrivenia. Vplyvom do stredné-ho naklonenia vozidla sa kompenzuji! odstředivé sily, čo zvyšuje bezpečnosf jazdy. V pří-pade, kečf je měnič viskozity regulovatelného tlmiaceho zariadenia napojený na snímačrýchlosti jazdy je stupeň naklonenia závislý tiež od rýchlosti jazdy. Přiklad prevedenia vynálezu je znázorněný na přiložených výkresoch, obr. 1 je prieč-ny rez vozidlom,· obr. 2 je podorysný pohlad na dispoziciu tlmiaceho zariadenia vo vozidle.

Regulovatelné tlmiace zariadenie podlá uvedených obrázkov je tvořené tlmičmi 10spojenými potrubím 13 s regulátormi 20 obsahujúcimi škrtiaci element 21 s meničom 22 vis-kozity reologickej kvapaliny v převedeni elektrickej cievky s magnetickou indukciou pro-měnlivou podlá prúdu dodávaného zo zdroja 25, na ktorý je měnič 22 viskozity napojený ve-dením 24,' zakreslený čiarou tvořenou úsečkami a dvomi bodkami. Měnič 22 viskozity je záro-veň napojený na snímač 60 zakrivenia dráhy spojený s riaditkom 40, ovládajúcim vychyleniekolios 32.

Možné je tiež spojenie meniča 22 viskozity na snímač 70 rýchlosti ako i na nezakree-lený diferenciál. Tlmič 10, ktorý je tvořený valcom 11 a piestom 12 je umiestnený medzikarosériou 81 vozidla 80 a Jeho nápravou 30, ktoraj nosič 31 umiestnený na osi 33 nesiekoleso 32 tak,· že válec 11 Je pevne spojený s nápravou 30 a plést 12 je pevne spojenýs karosériou 81. Reologická kvapalina je udržiavaná v tlmičoch 10 pod tlakom nezakresle-ným zdrojom tlaku. Pra zlepšenie citlivosti sa možu do elektrického vodenia 24 zabudovatzosilňovača.

Funkcia regulovatelného tlmiaceho zariadenia Je nasledovná. Pri jazde vozidla 80po zakrivenej dráhe sa vychylia Jeho kolesá 32 riaditkom 40, ktorého výchylka je snímanásnimačom 60 zakrivenia dráhy. Velkost' výchylky je úměrná zmene intenzity elektrickéhoprúdu dodávaného zo zdroja 25 do meniča 22 viskozity, čím sa viskozita reologickej kvapa-liny v regulátoroch 20, ktoré sú bližšie k nenaznačenému středu zakrivenia dráhy zvBčši,zniži sa odpor proti pohybu piesta 11 vo válci _12. Viskozita reologickej kvapaliny v re-gulátoroch 20, ktoré sú od středu zakrivenia vzdialenejšie zase klesne, čím sa odpor protipohybu piesta 12 nesúci karosériu 81 zvSčši. Následkom týchto zmien dojde vplyvom sil, kto-ré sposobia na tlmiče 10 novému stavu, ktorý sa prejavi náklonom karosérie 81 smeromk středu zakrivenia dráhy. Po zníženi odchýlky sa tlmiče 10 dostanú do povodného stavu aksroséria 80 sa vyrovná.

Claims (5)

1. CS 274384 81 2 PREDMET VYNALEZU 1· Regulovatelné tlmiace zariadenie pozostávajúce z najmenej jednóho tlmiča spojeného60 ákrtlaclm elementom umiestneným medzl karosériou vozidla opatřeného snímačom za-krivenia dráhy a nosičom kolesa, vyznačujúce sa tým, že iskrtiaci element (21) tlmiča(10) Je opatřený meničom (22) viakozity reologickej kvapaliny spojeným so snímačem(60) zakrivenia dráhy.
2. 2. Regulovatelné tlmiace zariadenie podlá bodu 1. vyznačujúca sa tým,' že měnič (22)viskozity je opatřený elektrickou cievkou (23) napojenou vedením (24) na zdroj (25).
3. 3. Regulovatelné tlmiace zariadenie podlá bodu 1. a 2. vyznačujúce sa tým.že menic (22)viskozity je napojený vedením (24) na snímač (70) rýchlosti.
4. 4. Regulovatelné tlmiace zariadenie podlá bodu 1. až 3.'vyznačujúce sa tým, že snímač (50)zakrivenia dráhy je spojený s riaditkom (40).
5. 5. Regulovatelné tlmiace zariadenie podlá bodu 1. a 4, vyznačujúce sa tým, že snímač (60)zakrivenia dráhy je spojený s diferenciálom. 2 výkresy