CS268250B1 - Ventilový uzel - Google Patents

Abstract

Zařízení spadá do oboru armatur, zejména pro čerpání chemicky agresivních látek. Účelem zařízení je zajistit spojení třmene a sedla ventilového uzlu do monobloku, při odstranění nepříznivého 'klepání" ventilu v případě provozního zatlačení sedla do kuželového vývrtu tělesa armatury. Dále je účelem vynálezu usnadnit demontáž třmene a uzavíracího prvku ventilového uzlu bez nebo s demontáží sedla, podstatou řešení je nová konstrukce ventilového uzlu, kdy sedlo (2) je ve své horní části opatřeno válcovou plochou (19) e drážkami (18) jejichž dna tvoří dosedací plochy (11), přičemž ramena (12) třmene (6) jsou na své vnitřní straně opatřena zápichem (13) pod kterým jsou opatřena plochami (14), které odpovídají doaedacím plochám (11). Poloha třmene (6) je vymezena tolerovaným vývrtem (15) nebo předpětím ramen (12) třmene (6).

Description

Vynález se týká ventilového uzlu, zejména plunžrových čerpadel pro čerpání chemicky agresivních kapalin.

U plunžrových čerpadel, zejména pro čerpání chemicky agresivních kapalin, se používají ventily s kuželovým sedlem s cílem upevnění ventilu v hydraulické části čerpadla. Známý ventilový uzel sestává z kuželového sedla, usazeného v kuželovém vybrání tělesa hydraulické části čerpadla, dále z talířové kuželky, případně kulového uzavíracího prvku, přičemž tento uzavírací prvek je uložen v křížovém třmenu a je do sedla dotlačován pružinou. Celý prostor ventilového uzlu je uzavřen distančním kroužkem, vlivem výrobních nepřesností kužele sedla a kužele dutiny hydraulické části čerpadla dochází po montáži, to jest po naražení sedla do kuželového vývrtu v hydraulické části, k nejednotné poloze sedla vzhledem k protikusu. Třmen je po obvodě opatřen zápichem, který umožňuje vytvoření určitého předpětí v axiálním směru vlivem pružnosti materiálu. Této skutečnosti ve využívá pro vymezení nepřesností výroby a montáže daných výrobními tolerancemi spolu s úpravou distančního kroužku na požadovanou tloušťku pro vytvoření požadovaného předpětí a stabilizaci celého ventilového uzlu ve vývrtu hydraulické části čerpadla. Nevýhodou takového řešení je nutnost ustavovat polohu každého ventilového uzlu úpravou distančního kroužku, zvláště při montáži. Vlivem rázů, způsobených provozem čerpadla, dochází k zatlačování ventilového kuželového sedla do vývrtu hydraulické části čerpadla a tím i ke změně, snížení, požadovaného předpětí ventilového uzlu ve ventilové komoře, případně k vytvoření vůle mezi třmenem a sedlem ventilu. To má za následek poruchy správné funkce čerpadla, snížení životnosti ventilového uzlu a pod« statné zvýšení hlučnosti. Zvlášť nepříjemné je, že k těmto poruchám dochází až u zákazníka, protože odstranění těchto poruch vyžaduje specielní nástroj a nářadí.

_ Nevýhody a nedostatky známých řešení odstraňuje v podstatě vynález, kterým je ventilový uzel, zejména plunžrových čerpadel pro čerpání chemicky agresivních kapalin, sestávající ze sedla a z třmenu s rameny umožňujícími rozebíratelné spojení třmene se sedlem, kde v dutině třmene je uložen uzavírací prvek a přítlačná pružina.

Podstatou vynálezu je, že sedlo je ve své horní části opatřeno válcovou plochou s drážkami, jejichž dna tvoří dosedací plochy, přičemž ramena třmene jsou na své vnitřní straně opatřena zápichem, kde části ramen třmene před zápichem jsou opatřeny plochami odpovídajícími dosedacím plochám drážek válcové části sedla.

Dále je podstatou vynálezu, že poloha třmene je vymezena tolerovaným vývrtem v tělese hydraulické části čerpadla.

Konečně je podstatou vynálezu, že poloha třmene je vymezena předpětím ramen třmene, zatímco třmen je uložen ve ventilové komoře v tělese hydraulické části čerpadla s vůlí.

Vyšší účinek vynálezu se projevuje jednak zjednodušenou montáží, nevyžadující přizpůsobování ventilového uzlu pro zajištění konstantního přítlaku třmene na sedlo, a jednak využitím pružnosti materiálu k snadno rozebíratelnému spojení třmene ventilu s kuželovým sedlem. Nová konstrukce nevyžaduje distanční kroužek, protože i při případném dotlačení sedla do vývrtu v hydraulické části čerpadla se spojení třmene a sedla neporuší, zůstává konstantní, kdy nedochází k vytvoření vůle mezi oběma prvky ani k nárůstu hlučnosti.

Příklad konkrétního provedení vynálezu je shcematicky znázorněn na připojeném výkrese, kde obr. 1 představuje osový řez ventilovým uzlem, kde vlevo od osy je znázorněno základní provedení, a vpravo od osy je alternativní provedení ventilového uzlu, a obr. 2 je půdorysný pohled na ventilový uzel v částečném řezu.

Podle vynálezu sestává ventilový uzel jednak ze sedla 2 s vnější kuželovou plochou 3, odpovídající kuželovitému vývrtu 4 tělesa 5 hydraulické části čerpadla. Dále je ventilový uzel 1^ tvořen křížovým miskovým třmenem 6, v jehož dutině 7 je umístěn uzaví2 CS 268250 Bl raci prvek 8, kupříkladu talířová kuželka, přičemž mezi uzavíracím prvkem 8 a dnem 9 třmene 6 je uložena pružina 10. Horní válcová plocha 19 sedla 2 je opatřena drážkami 18 s dosedacími plochami n paralelními s příslušnými osami ventilového uzlu 1, přičemž ramena 12 křížového miskového třmene 6 jsou na vnitřní straně opatřena zápichem 13. Koncová část ramen 12 třmene 6 je opatřena plochami 14 odpovídajícími dosedacím plochám 11 sedla 2. Podle základního provedení, znázorněného na obr. 1 nalevo od osy, odpovídá úložný prostor třmene 6 ventilového uzlu £ vnějšímu průměru D třmene 6, takže při montáži se zakládá ventilový uzel £ do tělesa 5 hydraulické části čerpadla ve smontovaném stavu jako celek, kde poloha ramen 12 třmene 6 je dána předpětím a je pojištěna válcovým tolerovaným vývrtem 15 v tělese 5 hydraulické části čerpadla. V alternativním provedení, znázorněném na obr. 1 napravo od osy, kdy je poloha ramen 12 třmene 6, uloženého ve ventilové komoře £6, dána pouze předpětím, lze provádět demontáž a výměnu třmene 6, kuželky 8 nebo pružiny 10 bez demontážé sedla 2 pouhým pootočením třmene 6 mimo drážky 18 sedla 2, jeho posunutím po válcovém povrchu sedla 2 a jeho vyjmutím z ventilové komory 16 v hydraulické části čerpadla.

Ventilový uzel £ se před montáží do tělesa 5 hydraulické části čerpadla sestaví tak, že do křížového miskového třmene 6 se vloží pružina 10 a uzavírací prvek 8, takto připravený třmen 6 se nasadí přes náběhové hrany 17 s předpětím na válcovou plochu £9 sedla 2 ventilu v místě drážek 18 a posune se do polohy, kdy dojde k zaskočení ramen 12 třmene 6 do drážek £8. V této poloze je kompletní ventilový uzel £ připraven pro montáž do vývrtu 15 tělesa 5 hydraulické části čerpadla. Demontáž ventilového uzlu i v základním provedení spočívá ve vyražení celého ventilového uzlu 1 z kuželového vývrtu 15 tělesa 5 hydraulické části čerpadla, dále z pootočení třmene 6 vůči sedlu 2 ventilu, přičemž ramena 12 třmene 6 vyběhnou z drážek 18, rozevřou se a posuve· po válcovém povrchu 19 sedla 2 v axiálním směru dojde k sejmutí třmene 6 ze sedla 2 a k demontáži jednotlivých částí ventilového uzlu £.

Při konstrukčním uspořádání podle alternativního provedení, znázorněného na obr. 1 napravo od osy, se výměna i montáž třmene 6, uzavíracího prvku 8 nebo pružiny 10 provede bez demontáže vlastního sedla 2 ventilu tak, že třmen 6, uložený s vůlí ve ventilové komoře 16 se pootočí mimo drážky 18 sedla 2, posune se po válcové ploše 19 sedla 2. a tahem v axiálním směru se vysune z ventilové komory 16.

Vynálezu lze využít i v případě například trojramenného nebo dvouramenného třmenu. V případě uložení třmenu ve ventilové komoře s vůlí lze zajistit polohu dvouramenného třmenu zapuštěním spodní části třmenu do kuželového vývrtu tělesa.

Claims (2)

1. PŘEDMĚT VYNÁLEZU

   1. Ventilový uzel, zejména plunžrových čerpadel pro čerpání chemicky agresivních kapalin, sestávající ze sedla a ze třmene s rameny umožňujícími rozebíratelné spojení třmene se sedlem, kde v dutině třmene je uložen uzavírací prvek a pružina, vyznačující se tím, že sedlo (2) je ve své horní čáati opatřeno válcovou plochou (19) s drážkami (18), jejichž dna tvoří dosedací plochy (11), přičemž ramena (12) třmene (6) jsou na své vnitřní straně opatřena zápichem (13), kde části ramen (12) třmene (6) jsou před zápichem (13) opatřena plochami (14), které odpovídají paralelním dosedacím plochám (11) drážek (18) válcové plochy (19) sedla (2).
2. 2. Ventilový uzel podle bodu 1, vyznačující se tím, že poloha třmene (6) je vymezena tolerovaným vývrtem (15) v tělese (5) hydraulické části čerpadla.