248139

Vynález sa. týká, zlariiaďeniia pře auitomia,-tickú .reguláciu strižnej roviny suportu .naj-ma letmých uuž iíc poiháň anebo priiiiinwčia,-rym hydromoitarom s primárnými reguilač-nýimi prvtoaimli a .rieši problém synchroni-zácie jeho rýichlosti s rýchlostau pásu stři-haného plechu .a tým zabezpečeniia toileran-cie dížok silmáhlanýoh tiabúl'.

Letmé nožnice stříhacích liniek, najmania pásy .plechu vale ováné za. tepla, sú ken-struikčme náročné zariadenia, převážné zdovozu. Ovládáme leh pracovného chodu,t. j. v, itzv. sitiriižmej ravinie, ale aj zrychlené -ho spatného chladu, je zabezpečované v zá-vislosti n.a, irýchllosiT liaibu pásu a na zvoíe-nej dížke latiribianej tabule pre účely návr.13,-tu do východiskové j polohy a případnéhodobehu do atiriižnej roviny a pod. Táto. pira.-icovná rychlost je najpresnejšie určená ob-vodovou rýcblostatu vailčekov. ,tzv. iroivnač-•ky plechu, ktoirej rychlost je zase riiadenáchodom valciova|cej tratě .alebo tratě hotov-iného presidia. Riiadený pohan supertu let-mých nožníc je buď elektromotoricky, a.le-b,o preivážne hydraulikou pomocou pri.3im.a-čiareho hydromnioitoira. Za pomoci primár-ných regulačnýcb prvkiov hydrauliky je ,na-stavená rychlost priaicoivného chodu super-.tu s mleirnym překročením rychlosti linky,čo musí byť polipm synebranizované s rýcli-ioisťou pásu, v podstatě přibrzďováním: cbo-du suportu. Táto synchron,izácia vazby od pohonu rov-načky n.a pohon suportu bývá zabezpečo-vaná mechanicky, t. j. prevodoim z rovniačkycez volnoběžná spojku na hřebenový pře-vod na suporte, ktiorý má byť takto přibrz-děný- na isyinichirómmiu rýchlosť v pracovnicímchodě. Riešenie má rad nevýhod,· pri kito-rých sia čaisio musí mechanizmus deimionto->v.ať .a pracovat nia- lín,ke bez riadenej syn-chirOinižácie, t. j. v podstatě len na, báze vi-zuiálmehio sledováni® rozptylu toleranclí ačastého teisitoviaciieho nastavováni® primár-nými regulačnýiml prvkaimi hydrauliky. Ajpri chodě spojky s mechanickou1, vazbou jetáto másillná s, častými nárazmii v mechaniz-me, čo spůsobuijie malá životnost mechanic-kých prvkolv, piričom id,e o zairiaďenie rela-tivné zložiité a pre uvedený účel dodrží,a-vania’ přesného strihsinia, tabúl' s malou pred-písamoiu tioleirainciiOu, je málo spolahliivé.

Uvedené nedostatky odstraňuje a vytý-čený problém rieši zariadenie pire automa-tická reguláciu sitrlžne j roviny suportu let-mých nožníc vybialveného hydraiuilickým po.-honom pre uvedený účel podlá vynálezu.

Podstata vynálezu spočívá v tom, že za-iriadeinie je vybavené elektronickým sní-mačem rýehloisiti pohanu rov,nacích' valče-kov a, snímiačom rychlosti pracovného ohlo-du suportu s mechanickým prevodoim sní-mainia. Oba sniřmaiče sú společné zapojenécez porovnávací, a vyhodnocovací člen niaregulačný servoventil rýchlosti pracovné-hio chodu supéritu vra děný do výstupnéhopo,truhla z priamíačiairebo hydromotora. Do tohitio výstupného petrubia sú paralelné vr?-dené iaj jednosměrný ventil spatného, cho-du suportu a .nastavitelný ventil praciov-néhlo chodu suportu. Výhody vynálezu sú hlavně v zabezpeče-ní spiolahlivej synchircniizácie rýchlosti let-mých něžníc majmia v sfirižnej rovině s rých-liostou pásiu stříhaného plechu ,a tým ajzabezpečenie .toleiriaincie dížok strihrnýchtabúl. Zairiiadeiuie je nenáročné na irenllzá-iciu aj reikonšitrukciciu na prevádzkovarnýchlinkách, pričoím sa využívajú prvky tejtoiseikundiáirnej regulárně na rovnakej báze, t.j. pirevážme hydraulické. Příklad uskutečněni® zariadenia podlávynálezu je znázorněný na přiložen,cm, vý-krese s.0 schematickým, rozmiestnením hyd-raulických prvkiov ,a. rozvodov s vyznače-ním linky a letmých nožníc.

Zariadenie v povednom vybavení pozeisíá-v® z priamočiiarehio hydromotcira 23 upev-něného ina ráme liinky, nia ktorébo ovláda-ciu tyč je inavesený suport 21 so, střižným.m.eicbian,izmiom 22 letmých nožníc 20. Hyd-raulické rozvody pozůstávájú z nádrže 31hydraulického, média,, z hydrogenieráitona 32s pohlonom 33, na kterého výtlaku jie umiest-nený směrový rozvádzač 34 s výstupmi dojednotlivých komor priamočiaireho hydro-motoria! 23 a s vradeným jednosměrným ven-tilem 33 pracovného chodu suportu 21 pa-ralelné s regullačiným ventilom· 43 dobehoi-vej epátnej rychlosti suportu. Primárné re-gulačně prvky .tlakových ponnerov ďalej po-zostáviajú z oviádiacieho rozvádzača. 41 hloi-,kováni®, spojeného, s odliahčitelmým poiist-ným ventilem 42 hydrogeneirátiora 32 prespatný choď rovniačky. Zariadenie je ďalejvybavené snímacau vačkou 24 hrzdenia spat-ného chodu, hydraulikou 44 dobehu spat-ného chodu s koncovým, vypínačem 43 pra-covného chodu supointu.

Zariadenie je ďalej vybavené snímiačom, 32rychlosti suportu odvedeným od mechanic-kého převodu 51 upevněného po straně su-portu 21. N,a pohone. 11 rovniačky je uimiest-nieiuý ,snímač 53 rýchlosti rovniačky zapo-jený nia porovnávací a vyhodnocovací člen34 súčasne sioi siníímačoím 52, ktorý člen 54je súčastoiu regulačného servoveintilu 55rýchlosti pracovného chodu suportu. Regu-,lačný servoventil 55 je vnaděný do výstup-ného pqtirubiia 38 paralelné s jednosměrnýmventilom, 57 spatného chodu a na,stavitel-ným. ventilom 56 rýchlosti pracovného. cho-du suipontu 21.

Zdrojom tlakového média pre pohon, piria-imočiiaireihlo hydíromotona 23 je hydrogeioerá-rtrr 32 čeirpajúci olej z nádrže 31 do směro-vého rozvádzača 34 a do jednotlivých ko-imor priialmcičiiaireho hydromotora 23. V pří-pade chodu Uniky v smere 25 a při přepnu-tí cez směrový rozvádzač 34 do pracovné-hio chodu hydmmiotora 23 je vyvodená nia.-staivená rýchloisť supointu 21. Synichromzá-ciia jeho. rýchlostii s rýchlosťou pohonu 11