CS244717B1 - Pulleys to transfer torque to tanneries - Google Patents
Pulleys to transfer torque to tanneries Download PDFInfo
- Publication number
- CS244717B1 CS244717B1 CS849040A CS904084A CS244717B1 CS 244717 B1 CS244717 B1 CS 244717B1 CS 849040 A CS849040 A CS 849040A CS 904084 A CS904084 A CS 904084A CS 244717 B1 CS244717 B1 CS 244717B1
- Authority
- CS
- Czechoslovakia
- Prior art keywords
- outer diameter
- profiles
- circumference
- rows
- wedge
- Prior art date
Links
Landscapes
- Pulleys (AREA)
Abstract
Řešeni se týká oboru koželužských strojů a zařízení pro koželužny. Řeší se problém pohonu koželužských sudů řemenicí, umístěnou na obvodu pláště sudu. Podstata spočívá v tom, že segmenty s profilem tvaru klínové drážky nebo tvořící klínovou drážku jsou zkružené na vnější průměr dělené obruče a jsou s ní a také řady segmentů navzájem spojeny, přitom krajní segmenty jsou zároveň zajištěny pevnými podpěrami. Vynález je možno využít v kuželužském oboruThe solution relates to the field of tanning machines and equipment for tanneries. The problem of driving tanning barrels by a pulley located on the circumference of the barrel shell is solved. The essence lies in the fact that segments with a wedge-shaped profile or forming a wedge-shaped profile are curved to the outer diameter of the split hoop and are connected to it and also to the rows of segments, while the outer segments are simultaneously secured by solid supports. The invention can be used in the cone-making field
Description
Vynález se týká řemenice k přenášení kroutícího momentu u koželužských sudů použité na obvodu pláště sudu.The invention relates to a torque pulley for tanner drums used on the circumference of the drum shell.
K přenášení kroutícího momentu, u koželužských sudů od náhonné jednotky, například elektromotoru s převodovou skříní, se používá ozubeného pastorku a ozubeného kola upevněného na čele sudu. K docílení nízké hladiny hluku jsou náhonové jednotky opatřeny klínovými řemenicemi a hnané řemenice s klínovými drážkami pro klínové řemeny jsou uchyceny na Čele sudu nebo u sudů menších průměrů také na obvodu pláště sudu.To transfer torque, in tanners from a drive unit, for example an electric motor with a gearbox, a pinion and a gear mounted on the drum face are used. To achieve a low noise level, the drive units are equipped with V-belt pulleys and driven V-belt pulleys are attached to the drum face or, in the case of drums of smaller diameters, to the circumference of the drum shell.
Jsou známy i náhony velkoprůměrových sudů klínovými řemeny na obvodu pláště sudu, u kterých plochá řemenice z plechu, bez klínových drážek jen s obrubami na okrajích, obepíná obvod pláště sudu, je dělena a díly jsou staženy k sobě šrouby. Nevýhodou plochých řemenic bez profilů klínových drážek je skluz klínových řemenů, které jsou činné jen plochou vnitřního obvodu a náhon .vyžaduje větší počet klínových řemenů k překonání a přenášení kroutícího momentu.There are also known drives of large-diameter drums with V-belts on the circumference of the drum shell, in which a flat metal pulley, without wedge grooves with only flanges on the edges, encircles the circumference of the drum shell, is divided and the parts are tightened together. A disadvantage of flat pulleys without V-groove profiles is the slip of V-belts, which only operate on the inner circumference and drive, requiring a larger number of V-belts to overcome and transmit torque.
Tyto nevýhody odstraňuje řemenice podle vynálezu, jejíž podstata spočívá v tom, že na vnější průměr obruče zkružené jednak profily tvaru klínové drážky radiálně po celém obvodu na sebe navazující v jedné i více řadách vedle sebe jsou s vnějším průměrem obruče a také řady profilů navzájem mezi sebou pevně spojeny, jednak profily tvarů boků klínové drážky radiálně na sebe navazující ve dvou i více řadách vedle sebe zkružené na vnější průměr obruče, jsou na ni pevně uchyceny.These drawbacks are overcome by the pulleys according to the invention, which consist in the fact that the wedge-shaped profiles radially circumferentially connected to one another in a series of rows adjacent to the outer diameter of the tire are radially circumferentially connected to the outer diameter of the tire and they are fixedly connected, on the one hand the profiles of the groove side shapes radially connected in two or more rows side-by-side curved to the outer diameter of the hoop are fixed to it.
Pokrok dosažený vynálezem spočívá v tom, že řemenice vytvořená obručemi s profily tvaru klínové drážky, použitá na obvodě pláště sudu, je nepoměrně méně hmotná, než vyrobená z tradičního materiálu a oproti používané ploché řemenici zajištuje dokonalý přenos kroutícího momentu s menším počtem klínových řemenů.The progress achieved by the invention is that the V-groove pulley used on the circumference of the barrel shell is disproportionately less massive than made of traditional material and provides a perfect torque transmission with fewer V-belts compared to the flat pulley used.
Řemenice podle vynálezu je znázorněna na výkresech, kde značí obr. 1 bokorysný pohled, obr. 2 nárysný pohled, obr. 3 detail spojení dílů v nárysném pohledu, obr. 4 bokorysný pohled detailu, obr. 5 částečný bokorysný pohled, obr. 6 detail spojení dílů v nárysném pohledu a obr. 7 bokorysný pohled detailu.The pulley according to the invention is shown in the drawings, wherein FIG. 1 is a side view, FIG. 2 is a side view, FIG. 3 is a detail view of the parts in a front view, FIG. 4 is a side view, FIG. and Fig. 7 is a side elevation view of the details.
Obvod pláště sudu 2 je obepínán obručí 2, 2, například z ocelového plechu, dvou i vicedílnou, spojenou a staženou šrouby s maticemi 7 přes oka 6 na koncích každého dílu. Profily i, například z ocelového plechu s ohýbaným tvarem klínové drážky, radiálně na celém obvodu na sebe navazují bez mezery nebo s mezerou v jedné nebo více řadách, zkružené na vnější průměr obruče 2, 2 jsou jednak s vnějším průměrem obruče 2, 3, jednak řady profilů 2 navzájem mezi sebou pevně spojeny známým způsobem, například svary bodovými i průběžnými, přitom krajní profily £ jsou zároveň s vnějším průměrem obruče 2, .3 pevně spojeny známým způsobem například svarem, každý nejméně jednou podpěrou 3. Klínová řemenice daného počtu klínových řemenů je určena počtem řad profilů .4 (obr. 1, 2, 3, 4).The circumference of the barrel shell 2 is encircled by a hoop 2, 2, for example of sheet steel, two or more-piece, connected and tightened bolts with nuts 7 over the lugs 6 at the ends of each part. The profiles 1, for example of sheet steel with a bent wedge shape, adjoin each other radially over the whole circumference without a gap or with a gap in one or more rows, twisted to the outer diameter of the tire 2, 2 both with the outer diameter of tire 2, 3 the rows of profiles 2 are rigidly connected to each other in a known manner, for example by spot and continuous welds, the outer profiles 4 being fixed to the outer diameter of the tire 2, 3, in a known manner, for example by welding, each with at least one support 3. is determined by the number of profile rows .4 (Figs. 1, 2, 3, 4).
Podle druhé varianty (obr. 5, 6, 7) profily 9, například z ocelového plechu s ohnutým tvarem boků klínové drážky, radiálně na celém obvodu na sebe navazují bez mezery nebo s mezerou ve dvou i více řadách vedle sebe, zkružené na vnější průměr obruče 2, 2 jsou s vnějším průměrem obruče 2, 2 pevně spojeny známým způsobem například svarem, dvěma radiálními řadami profilů 2 vedie sebe s tvarem boků klínové drážky je vytvořena mezera pro klínový řemen.According to a second variant (Figs. 5, 6, 7), the profiles 9, for example of sheet steel with a bent keyway shape, adjoin each other radially over the entire circumference without a gap or with a gap in two or more rows side by side The hoops 2, 2 are rigidly connected to the outer diameter of the hoops 2, 2 in a known manner, for example by welding, with two radial rows of profiles 2 guiding each other with the shape of the sides of the V-groove to form a gap for the V-belt.
Řemenice pracuje tak, že profily 4 s tvarem klínové drážky radiálně na celém obvodu na sebe navazující v jedné i více řadách vedle sebe, navzájem spojené a společně uchycené na vnější průměr obruče 2, 3, stažené přes oka šrouby s maticemi 2 jednak k sobě, tak i na obvod pláště sudu 2» jsou klínovou řemenicí, kterou vytvoří i radiální řady profilů 2 8 tvarem boků klínové drážky uchycené na obruči 2, 3.The pulley operates in such a way that the wedge-shaped profiles 4 are radially all over one another in one or more rows adjacent to each other, connected to each other and attached together to the outer diameter of the hoop 2, 3 as well as the circumference of the barrel shell 2 »are wedge-shaped pulleys, which are also formed by radial rows of profiles 2 8 in the form of flank grooves attached to the tire 2, 3.
Claims (2)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CS849040A CS244717B1 (en) | 1984-11-26 | 1984-11-26 | Pulleys to transfer torque to tanneries |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CS849040A CS244717B1 (en) | 1984-11-26 | 1984-11-26 | Pulleys to transfer torque to tanneries |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CS904084A1 CS904084A1 (en) | 1985-06-13 |
| CS244717B1 true CS244717B1 (en) | 1986-08-14 |
Family
ID=5441695
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CS849040A CS244717B1 (en) | 1984-11-26 | 1984-11-26 | Pulleys to transfer torque to tanneries |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CS (1) | CS244717B1 (en) |
-
1984
- 1984-11-26 CS CS849040A patent/CS244717B1/en unknown
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CS904084A1 (en) | 1985-06-13 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US4043214A (en) | Sprocket, gear or pulley with interchangeable rim | |
| US3861231A (en) | Gear teeth reinforcement | |
| CN101605690A (en) | Rubber belt track | |
| US3026737A (en) | Belt transmission system | |
| US6626782B1 (en) | Belt for continuously variable transmission | |
| US2729110A (en) | Sheet metal pulley construction for tooth grip belts | |
| US2787913A (en) | Pulley and method of forming | |
| JP2010190413A (en) | Power transmission chain, chain transmission device, and deposit scraping device | |
| CS244717B1 (en) | Pulleys to transfer torque to tanneries | |
| JPS57140955A (en) | V-belt system stepless transmission | |
| US3483766A (en) | Snowmobile belt drive sprocket wheel construction | |
| US20080277247A1 (en) | Spline roller for a belt-driven roller conveyor, and method for making | |
| FI82434B (en) | Elevator machinery. | |
| US2076926A (en) | Variable speed power drive | |
| GB2064708A (en) | Improved composite gear and method of manufacture | |
| US5836431A (en) | Transmission clutch housing formed from a single piece of metal and method for making the same | |
| US3870379A (en) | Endless traction assembly | |
| US3376756A (en) | Chain drive and housing arrangement | |
| US3680926A (en) | Endless cleated track | |
| JPH0237307Y2 (en) | ||
| US4963211A (en) | Method of and machine for winding tubes from strip | |
| US5896901A (en) | Debarking drum | |
| MX2014013243A (en) | Method of forming a sprocket. | |
| US2343367A (en) | Power belt construction | |
| US3217553A (en) | Transmission device |