CS216190B2 - Yielding shaft coupling - Google Patents
Yielding shaft coupling Download PDFInfo
- Publication number
- CS216190B2 CS216190B2 CS791081A CS108179A CS216190B2 CS 216190 B2 CS216190 B2 CS 216190B2 CS 791081 A CS791081 A CS 791081A CS 108179 A CS108179 A CS 108179A CS 216190 B2 CS216190 B2 CS 216190B2
- Authority
- CS
- Czechoslovakia
- Prior art keywords
- shaft coupling
- flexible shaft
- annular bodies
- ring
- elastic
- Prior art date
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D3/00—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive
- F16D3/50—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive with the coupling parts connected by one or more intermediate members
- F16D3/76—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive with the coupling parts connected by one or more intermediate members shaped as an elastic ring centered on the axis, surrounding a portion of one coupling part and surrounded by a sleeve of the other coupling part
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Mechanical Operated Clutches (AREA)
- Shafts, Cranks, Connecting Bars, And Related Bearings (AREA)
Description
Vynález se týká poddajné hřídelové spojky, u níž je část náboje jedné poloviny spojky propojenai se soustředně upraveným vnějším prstnecem druhé poloviny spojky dvěma stejnými, zrcadlově k sobě přivrácenými pružnými kruhovými kotouči, které jsou mezi svými okraji -upnutými na části náboje a ve vnějším kroužku zvlněny Směrem ven a tvoří dutiny a které jsou opatřeny zesilovacími vložkami a přenášejícími mezi upnutými okraji kroutící moment.
Zkratová pružnost těchto spojek závisí jednak na tvarové odolnosti pružných částí směrem ven zvlněných kruhových kotoučů a zesilovacích vložek, vložených do nich a zvlněných odpovídajícím způsobem, jednak na protažení vložených zesilovacích vláken. U těchto spojen je nevýhodné, že zkratová pružnost -spojek dané konstrukční velikosti může být měněna jen ve - velmi úzkých mezích a za dalších výdajů.
Úloha vynálezu spočívá v odstranění tohoto nedostatku poddajné hřídelové spojky uvedeného typu -tím, že může být jednoduchými prostředky měněna zkratová pružnost spojek stejné základní konstrukce a téže velikosti.
Toho se- u poddajné hřídelové spojky již zmíněného- typu dosáhne podle - vynálezu tím, že -části pružných kruhových kotoučů, zvlněných směrem ven, jsou podepřeny pružnou ztvarovaitel-nou prsténcovou součástkou, která dutinu zcela nevyplňuje.
Tato pružná prstencová součástka zvyšuje odolnost pružných kruhových kotoučů proti ztvarování v -míře, která je závislá na jejím tvaru a rozměrech a dále na materiálu zvoleném pro- její- výrobu, čímž tvoří pomocný prostředek, který - jednoduše ovlivňuje danou pružnost směrem- ven zvlněných prstencových kotoučů spojky jak v axiálním -směru, tak -také ve směru -otáčení, a to v poměrně širokých mezích.
Části dutiny nevyplněné prstencovou součástkou slouží jako vytěsňovací prostor pro části g-umové hmoty pružných gumových kotoučů a pružných prstencových součástek natlačené do vnitřku pro- provozu spojky. Mimoto nabízejí tyto části dutiny zvláštní •^v^J^jodu, spočívající v tom, že· -zůstává v širokých mezích zachována radiální měkkost zvlněných pružných kruhových prstenců.
Pro plánování a- výpočet spojek v pohonech ohrožených rotačním kmitáním jsou tedy k dispozici přídavné -prostředky pro výpočet zkrutné pružnosti a -tlumení.
Pružná prstencová součástka může být tvořena jednodílnými· -kroužkem, vloženým s předpětím mezi- pružné kruhové kotouče, který -má v podstatě . -tvar dutého válce. - Může- být -také -tvořena dvěma -dílčími kroužky, doléhajícími na -sebe- ve střední radiální rovině. Výhodně jsou takové dílčí kroužky navulkainizovány -na pružné kruhové kotouče nebo -tvoří části těchto pružných -kruhových kotoučů.
Další prostředek, -určený k ovlivnění pružné tuhosti -dvoudílné pružné prstencové součástky, je dán tím, že -navzájem přivrácené čelní konce prstencových -těles jsou opatřeny -výřezy -nebo vybráními.
Vzájemnému přestavení navzájem se dotýkajících -čelních konců -prstencových těles je možno, zabránit vložením plochého vodícího prstence z kovu nebo umělé hmoty, který obklopuje z vnějšku a vnitřku oboustrannými přírubovitými axiálními- výstupky konce prstencových těles.
Na výkrese jsou schematicky znázorněny příklady provedení spojky podle vynálezu. Obr. 1 značí axiální polovinu poddajné spojky, obr. 2 -dílčí nárys- čelní plochy -prstencové součástky, dělené -radiální rovinou, a obr. 3 tangenciální dílčí řez -podle čáry
III—III -z obr. 2, volným koncem pružného prstencového tělesa.
Hřídelová spojka, znázorněná na obr. 1, je v podstatě tvořena částí 1 -náboje jedné poloviny spojky, upevněné na konci hřídele, dále- vnějším prstencem 2, -obklopujícím část 1 náboje, který je součástí druhé poloviny spojky, upravené na druhém hřídeli, ta -dále pružnými kruhovými kotouči 3, 4, spojujícími -tyto -dva tuhé -díly 1, 2 spojky.
Kruhové -kotouče 3, 4 jsou -vyrobeny z gumy -nebo jiného gumově pružného materiálu a jsou za účelem zvýšení své axiální poddajnosti -zvlněny směrem ven.
V pružné hmotě kruhových kotoučů 3, 4 jsou vloženy zesilovací -vložky 9, 10, jejichž vnější a vnitřní -okraje jsou vyvedeny kolem okrajových zesilovacích prstenců 11, 12, 13, 14, -rovněž vložených do- pružné hmoty -a v ní pevně --ukotvených. Vnitřní okraje kruhových kotoučů 3, 4 jsou pevně upnuty pomocí mezikroužku 16 na části 1 náboje pomocí šroubů 15 mezi vnější - přírubu části 1 -náboje a svírací kroužek 17. Vnější -Oraje pružných kotoučů 3, 4 jsou odpovídajícím způsobem upevněny -pomocí šroubů 18 na vnějším kroužku 2 -mez-i vnitřní přírubu tohoto kroužku a -svíracím prstencem· 19.
Tato známá spojka se- ve- smyslu vynálezu vyznačuje -tím, že části 5, 6 pružných kruhových kotoučů 3, 4, zvlněných směrem ven, jsou -proti sobě -opřeny -pružnými prstencovými -tělesy 20, 21 v podstatě tvaru dutého válce, vyplňující dutiny 7, 8. Tato prstencová tělesa 21 mohou být vytvořena jako jednodílný kroužek a mohou být -vsazena s axiálním předpětím mezi pružné kruhové 'kotouče 3, 4 tak, jak je znázorněno na obr. 1 vlevo, vložena: jako jednotlivé kroužky při axiálním1 předpětí mezi pružné kruhové prstence 3, 4 anebo mohou -být tak, jak je na obr. 1 naznačeno -vpravo, spojena vulkanizací s -těmito pružnými kruhovými prstenci 3, 4.
VOlhé -čelní konce prstencových -těles 20, 21 mohou -doléhat na- sebe- plnými plochami 22, 23 nebo -výřezy nebo vybráními 25 dělených - dílčích - ploch 24 buď bezprostředně, nebo přes vodicí kroužek 26. Přírubovité axiální výstupky na okrajích prstence 26 zabraňují vzájemnému přesazení prstencových těles 20, 21.
Claims (5)
- PŘEDMĚT VYNALEZU1. Poddajná hřídelová spojka, u níž je část náboje jedné poloviny spojky propojena se soustředně upraveným vnějším prstencem druhé poloviny spojky dvěma stejnými, zrcadlově к sobě přivrácenými pružnými kruhovými kotouči, které jsou mezi svými okraji upnutými na části náboje a ha vnějším kroužku zvlněny axiálně směrem 'ven a tvoří dutiny a které jsou opatřeny zesilovacími vložkami, přenášejícími kroutící moment mezi upnutými okraji, vyznačená tím, že části (5, 6) pružných kruhových kotoučů (3, 4) zvlněných směrem ven jsou navzájem podepřeny pružnými -prstencovými tělesy (20, 2'1) tvaru dutého válce, vyplňujícími dutiny (7, 8).
- 2. Poddajná hřídelová spojka podle bodu 1, vyznačená tím, že pružná prstencová tě lesa (20i, 21) tvaru jednodílného kroužku jsou vsazena s axiálním předpětím mezi pružné kruhové kotouče (3, 4).
- 3. Poddajná hřídelová spojka podle bodu 1, vyznačená tím, že pružná prstencová tělesa (20, 21) jsou tvořena dvěma dílčími kroužky, doléhajícími na sebe v radiální rovině.
- 4. Poddajná hřídelová spojka podle bodu3, vyznačená tím, že prstencová tělesa (20, 21) na sebe doléhají vybráními oddělených částí (24) svých volných čelních konců.
- 5. Poddajná hřídelová spojka podle; bodu4, vyznačená tím, že volné čelní konce prstencových těles (20, 21) na isebe doléhají přes vodicí kroužek (26) tvaru I, jehož přírubovité axiální výstupky obklopují čelní konce prstencových těles (20, 21).
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19792901219 DE2901219A1 (de) | 1979-01-13 | 1979-01-13 | Nachgiebige wellenkupplung |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CS216190B2 true CS216190B2 (en) | 1982-10-29 |
Family
ID=6060518
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CS791081A CS216190B2 (en) | 1979-01-13 | 1979-02-19 | Yielding shaft coupling |
Country Status (8)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US4249394A (cs) |
JP (1) | JPS5597531A (cs) |
BR (1) | BR7901874A (cs) |
CS (1) | CS216190B2 (cs) |
DD (1) | DD142590A5 (cs) |
DE (1) | DE2901219A1 (cs) |
GB (1) | GB2039668B (cs) |
SU (1) | SU873895A3 (cs) |
Family Cites Families (10)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2186305A (en) * | 1938-05-16 | 1940-01-09 | Gen Tire & Rubber Co | Flexible coupling |
US2816424A (en) * | 1954-05-21 | 1957-12-17 | Stromag Maschf | Flexible couplings |
DE1400372B2 (cs) * | 1960-06-13 | 1969-12-11 | ||
FR1340910A (fr) * | 1962-09-10 | 1963-10-25 | Luxembourg Brev Participations | Perfectionnements apportés aux accouplements élastiques |
US3457731A (en) * | 1967-08-15 | 1969-07-29 | Falk Corp | Flexible gland coupling |
US3524332A (en) * | 1968-09-06 | 1970-08-18 | Rex Chainbelt Inc | Elastomer coupling |
US3545231A (en) * | 1969-02-07 | 1970-12-08 | Reliance Electric Co | Multiple flexible element coupling |
BE755911A (fr) * | 1969-09-15 | 1971-02-15 | Stromag Maschf | Accouplement elastique |
US3727429A (en) * | 1971-06-10 | 1973-04-17 | Reliance Electric Co | Shaft coupling |
DE2525009C2 (de) * | 1975-06-05 | 1981-02-12 | Maschinenfabrik Stromag Gmbh, 4750 Unna | Elastische Kupplung |
-
1979
- 1979-01-13 DE DE19792901219 patent/DE2901219A1/de not_active Withdrawn
- 1979-02-19 CS CS791081A patent/CS216190B2/cs unknown
- 1979-03-05 SU SU792734152A patent/SU873895A3/ru active
- 1979-03-09 GB GB7908438A patent/GB2039668B/en not_active Expired
- 1979-03-27 US US06/024,252 patent/US4249394A/en not_active Expired - Lifetime
- 1979-03-28 BR BR7901874A patent/BR7901874A/pt unknown
- 1979-03-28 DD DD79211862A patent/DD142590A5/de unknown
- 1979-04-17 JP JP4716879A patent/JPS5597531A/ja active Pending
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
GB2039668A (en) | 1980-08-13 |
DE2901219A1 (de) | 1980-07-24 |
DD142590A5 (de) | 1980-07-02 |
SU873895A3 (ru) | 1981-10-15 |
GB2039668B (en) | 1982-12-01 |
JPS5597531A (en) | 1980-07-24 |
US4249394A (en) | 1981-02-10 |
BR7901874A (pt) | 1980-10-07 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US3023593A (en) | Elastic coupling | |
US2499093A (en) | Coupling | |
US5135204A (en) | Dynamic damper | |
US2859599A (en) | Resilient shaft coupling | |
JPH01210638A (ja) | 油圧緩衝式スリーブ形ゴム緩衝器 | |
US4872651A (en) | Fluid filled resilient bushing | |
JPH04341617A (ja) | ステアリングカップリング | |
US2554311A (en) | Flexible coupling assembly | |
US2207496A (en) | Power transmission | |
CN107636345B (zh) | 用于传动系的减振器 | |
US20200393017A1 (en) | Silent block | |
US4613316A (en) | Molded constant velocity coupling | |
CS216190B2 (en) | Yielding shaft coupling | |
US2126708A (en) | Torsional rubber spring | |
SU709009A3 (ru) | Эластична муфта | |
US2896431A (en) | Universal joint and method of making same | |
JPH0133679B2 (cs) | ||
ITPD990201A1 (it) | Giunto elastico per alberi coassiali | |
JP3398160B2 (ja) | 軸継手 | |
US1656715A (en) | Universal joint | |
SU660604A3 (ru) | Упруга муфта | |
US3906745A (en) | Elastic coupling | |
EP0102794A2 (en) | A one piece flexible coupling | |
JPH09196077A (ja) | 軸継手およびその製造方法 | |
US2214512A (en) | Connection between a propeller and its driving shaft |