CN86209542U

CN86209542U - 气垫姿态减振座椅

Info

Publication number: CN86209542U
Application number: CN 86209542
Authority: CN
Inventors: 景宗明
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1986-11-24
Filing date: 1986-11-24
Publication date: 1987-12-12

Abstract

本实用新型提供的气垫姿态减振座椅，其特点是有橡胶气室、固体气室、固体隔板、橡胶附室和橡胶附囊，经压力阀和节流阀调节，使座椅刚度、阻尼可变，满足乘客各自舒适性的要求。充气气垫可独立作为气垫姿态减振座椅。本实用新型适用于汽车、摩托车、自行车、火车和飞机等交通工具。

Description

本实用新型涉及一种气垫姿态减振座椅，适用于汽车、摩托车、自行车、火车和飞机等交通工具。

车辆行驶，尤其是长时间行驶时，乘员都要经受不同程度的姿态不适和振动不适，一方面，每个乘员的体态各不相同，对舒适性的感觉也各不相同；另一方面，整个车辆的悬挂减振系统不能满足众多乘员的舒适性要求。因此，从振源（地面不平度，发动机等）经车辆传到人体的整个振动系统中，座椅占有特殊的地位。因为经过调节控制，在同一车辆上，座椅能够满足众多乘员各自舒性的要求。

目前，国内外流行的车辆座椅，一方面用座垫形状来满足人体姿态和体压分布要求，其中包括泡沫座垫、充气座垫，或用气垫的充放气来控制座垫的形状或高低位置，如GB2144984A、US4552402、FR2536975以及世界上著名的西德RECARO公司的座椅；另一方面用座椅骨架下的弹簧和阻尼器来满足减振要求，其中弹簧刚度可以调节。这种座椅，结构较复杂，成本较高，在一般车辆中难于使用。

本实用新型的目的是提供一种多功能廉价的气垫姿态减振座椅，在同一车辆上满足众多乘员各自舒适性的要求。

本实用新型的座椅，把人体姿态、人体体压分布及人体减振要求综合一体，由橡胶气室、固体气室和固体隔板组成的充气气垫来完成。该气垫的刚度由压力阀调节，阻尼由节流阀调节。橡胶气室上的橡胶附室和固体气室上的橡胶附囊可以增强座椅的调节功能。座椅上下、前后位置和座垫同水平面间夹角只用简单的支架总成来完成。该座椅性能完备，调节方便，结构简单，成本低廉，可以在一般车辆中广泛使用。

本实用新型一般同一个气压源相连通，但也可不带独立气源，按需要气压充气，只用节流阀调节阻尼。还可不用节流阀，只用固定节流孔，发挥气垫的自调功能。此时，橡胶附囊可增强这种功能。

各气室压力阀可分开，也可制成同步组合压力阀；各气室节流阀可分开，也可制成同步组合节流阀。充气座垫和充气靠背垫的同步刚度比为10：7。

本实用新型的充气气垫均可独立使用。

在某些情况下，座椅不需要靠背，充气座垫单独可作为气垫姿态减振座椅。如摩托车、自行车等。

本实用新型可独立作为气垫姿态减振床。事实上，长排气垫座椅已经是一种姿态减振床。如火车上的气垫姿态减振卧铺床，软卧床，救护车上的担架床。

本实用新型的一个实施例及附图如下：

图1为本实用新型的一个实施例剖视图。

图2为本实用新型橡胶附囊的一个实施例剖视图。

根据图1和图2，充气座垫包括：橡胶气室①，固体（金属、塑料等）隔板②，固体气室③，节流阀④，环形固体带⑤，压力阀⑥，橡胶附囊⑦。图1中未示出橡胶附囊⑦。气室①被固体带⑤锁紧在气室③上。橡胶附囊⑦被环形固体带⑧锁紧在气室③上。隔板②将气室①和③分成两个密闭气室。隔板②上有节流孔⑨、气室①、③经节流孔⑨，软管⑩、（11）和节流阀④连通。气源（12）、气室③经软管（13），压力阀⑥连通。

充气靠背垫包括：橡胶气室（14），固体隔板（15），固体气室（16），节流阀（17），环形固体带（18），压力阀⑥，橡胶附室（19），橡胶附囊（20）。图1中未示出橡胶附囊（20）。气室（14）被固体带（18）锁紧在气室（16）上。橡胶附囊（20）被环形固体带（21）锁紧在气室（16）上。气室（14）下部表面有橡胶附室（19）。隔板（15）将气室（14）、（16）分成两个密闭气室。隔板（15）上有节流孔（22）。气室（14）、（16）经节流孔（22）、软管（23）和节流阀（17）连通。气源（12）经压力阀⑥，一方面经软管（24）和气室（16）连通；另一方面经软管（25）和气室（19）连通。

侧面支撑（26）将充气座垫和充气靠背垫连成一个整体。

充气头枕垫包括：橡胶气室（27），环形固体带（28）和固体件（29）。固体件（29）上有节流孔（30）。固体带（28）将气室（27）锁紧在固体件（29）上。气室（27）、（16）经节流孔（30）、软管（31）连通。充气头枕垫和气室（16）经支架（32）连接。

支架总成包括：轴（33）、（34），支架（35）、（36），定位滑块（37）、（38），滑槽（39）。支架（35）、（36）经轴（33）、（34）同气室③铰接；经滑块（37）、（38）同滑槽（39）联接。滑块（37）、（38）可固定在滑槽（39）的任何位置。移动滑块（37）、（38），可调节座椅上下，前后位置及同水平面间夹角。

Claims

1、一种由橡胶气室，压力阀和支架组成的充气气垫座椅，其特征是：充气座垫由橡胶气室(1)，隔板(2)和固体气室(3)组成；充气靠背垫由橡胶气室(14)，隔板(15)和固体气室(16)组成；充气头枕由橡胶气室(27)和固体件(29)组成；充气座垫和充气靠背垫相互独立；隔板(2)有节流孔(9)，隔板(15)有节流孔(22)。

2、根据权利要求1规定的座椅，其特征是：充气座垫的橡胶气室（1）经隔板（2）的节流孔（9），节流阀（4）和软管（11）与固体气室（3）接通；充气靠背垫的橡胶气室（14）经隔板（15）的节流孔（22），软管（23）和节流阀（17）与固体气室（16）接通；充气头枕的橡胶气室（27）经固体件（29）的节流孔（30）和软管（31）与固体气室（16）接通。

3、根据权利要求1规定的座椅，其特征是：充气靠背垫的橡胶气室（14）下部表面有橡胶附室（19）。

4、根据权利要求1规定的座椅，其特征是：充气座垫的固体气室（3）有橡胶附囊（7）；充气靠背垫的固体气室（16）有橡胶附囊（20）。

5、根据权利要求1规定的座椅，其特征是：有控制固体气室（3）和（16）的压力阀（6）；也可制成同步组合压力阀。

6、根据权利要求1规定的座椅，其特征是：有控制充气座垫和充气靠背垫的节流阀（4）和（17）；也可制成同步组合节流阀。

7、根据权利要求1规定的座椅，其特征是：支架总成包括轴（33）和（34），支架（35）和（36），定位滑块（37）和（38），滑槽（39）。

8、根据权利要求1和2规定的座椅，其特征是：只包括刚度可变，阻尼可变的充气气垫。