CN2929292Y - 自动往复气缸 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种自动往复气缸，包括气缸筒、端盖、活塞、活塞杆、阀体和阀芯，所述气缸筒为两只大小相同、各带端盖的圆柱体，两只气缸筒通过两只端盖边沿上的拉杆相对活动连接；所述两只气缸筒内活动装有连接在活塞杆上的两只活塞；所述活塞杆从一端通过前一活塞到中间部位的后一活塞之前一段为贯通的空心体，而通过后一活塞的一段活塞杆为实心体并穿过后端盖的圆孔向外伸出，另外在活塞杆上的两只气缸筒之间，还装有内带能相互通气的主、副两个阀芯的阀体。自动往复气缸是靠阀芯控制进排气可使其阀芯迅速转向，因此气缸所产生的有效出力大，另外自动往复气缸结构简单，体积小，便于携带，耗能少，经济适用，可以广泛应用于所需行业中。
Description
技术领域 本实用新型涉及一种气缸，特别涉及一种由活塞控制气阀换向并带双缸的自动往复气缸。
背景技术 众所周知，所谓气缸是以压缩空气为能源，将压缩空气能量转化为机械能量，在气动系统中用作往复运动的执行原件，气缸的作用是克服负载使原件运动的，但在目前现有技术中的气缸，都是采用单缸运动，而且气缸大部分都是由二位五通气阀控制换向的，这样的气缸所产生的有效出口压力不大，达不到降低成本和节能的目的。
发明内容 针对现有技术中存在的不足之处，本实用新型的目的是提供一种结构简单，成本低廉，能够节能的自动往复气缸。本实用新型的技术方案是这样实现的：一种自动往复气缸，包括气缸筒、端盖、活塞、活塞杆、阀体和阀芯，所述气缸筒为两只大小相同、各带端盖的圆柱体，端盖的边沿大于气缸筒的直径，两只气缸筒通过两只端盖边沿上的拉杆相对活动连接；所述两只气缸筒内活动装有连接在活塞杆上的两只活塞；所述活塞杆从一端通过前一活塞到中间部位的后一活塞之前一段为贯通的空心体，而通过后一活塞的一段活塞杆为实心体并穿过后端盖的圆孔向外伸出，另外在活塞杆上的两只气缸筒之间，还装有内带能相互通气的主、副两个阀芯的阀体。所述阀体为空心体，内装主阀芯；阀体的边沿上还装有一个中间细、两头粗并带有密封圈的副阀芯；另外在阀体上设有一个进气口和若干个排气孔。所述主阀芯中间为带有密封圈的凸块其两端各设有排气孔。
本实用新型的自动往复气缸和一般气缸相比较，自动往复气缸所产生的有效出力大，其理由是：一般气缸采用两腔工作而自动往复气缸根据需要可以采用BC两腔工作，也可以采用ABC或BCD三腔工作或ABCD四腔工作，自动工作的长度由需要而定，基本在10-1000mm的范围内；另外一般气缸是靠二位五通换向阀来实现换向的，而自动往复气缸是靠两个阀芯转向的，即当活塞的端面碰到阀芯时，由于阀芯控制进排气可使其阀芯迅速转向，因此气缸所产生的有效出力大，另外自动往复气缸结构简单，体积小，重量轻，便于携带，制造成本低，耗能少，经济适用，可以广泛应用于所需行业中。
附图说明 下面结合附图对本实用新型作进一步说明：
图1为本实用新型的结构示意图
图2为本实用新型的活塞与活塞杆组装示意图
图3为本实用新型的阀体结构示意图
图4为本实用新型的主阀芯结构示意图
图5为本实用新型的副阀芯结构示意图
具体实施方式
如图1所示，本实用新型的自动往复气缸，包括气缸筒1、端盖2、活塞3、活塞杆4、阀体5和阀芯6，所述气缸筒1为两只大小相同、各带端盖2的圆柱体，端盖2的边沿大于气缸筒1的直径，两只气缸筒1通过两只端盖2边沿上的拉杆7相对活动连接；所述两只气缸筒1内活动装有连接在活塞杆4上的两只活塞3；所述活塞杆4从一端通过前一活塞3到中间部位的后一活塞3之前一段为贯通的空心体，而通过后一活塞3的一段活塞杆4为实心体并穿过后端盖2的圆孔向外伸出，另外在活塞杆4上的两只气缸筒1之间，还装有内带能相互通气的主、副两个阀芯61和62的阀体5，如图2-5所示，所述阀体5为空心体，内装主阀芯61；阀体5的边沿上还装有一个中间细、两头粗并带有密封圈8的副阀芯62；另外在阀体5上设有一个进气口9和若干个排气孔10。所述主阀芯61中间为带有密封圈8的凸块11其两端各设有排气孔10。
本实用新型的自动往复气缸组装程序是：首先将主副阀芯61和62装入阀体5内，其中主阀芯61装入阀体5的内腔，而副阀芯62装入阀体5边沿的腔体内，然后把已装好的阀体5，通过活塞杆装在两只活塞3之间，在自动往复气缸进气与排气孔中需要密封的位置上都装有密封圈8并加垫圈或垫片予以支撑和密封，最后在活塞3两头通过活塞杆4套上气缸筒1，再通过端盖2上的拉杆7连接固定。
Claims (3)
1、一种自动往复气缸，包括气缸筒(1)、端盖(2)、活塞(3)、活塞杆(4)、阀体(5)和阀芯(6)，其特征在于：所述气缸筒(1)为两只大小相同、各带端盖(2)的圆柱体，端盖(2)的边沿大于气缸筒(1)的直径，两只气缸筒(1)通过两只端盖(2)边沿上的拉杆(7)相对活动连接；所述两只气缸筒(1)内活动装有连接在活塞杆(4)上的两只活塞(3)；所述活塞杆(4)从一端通过前一活塞(3)到中间部位的后一活塞(3)之前一段为贯通的空心体，而通过后一活塞(3)的一段活塞杆(4)为实心体并穿过后端盖(2)的圆孔向外伸出，另外在活塞杆(4)上的两只气缸筒(1)之间，还装有内带能相互通气的主阀芯(61)和副阀芯(62)的阀体(5)。
2、根据权利要求1所述的自动往复气缸，其特征在于：所述阀体(5)为空心体，内装主阀芯(61)；阀体(5)的边沿上还装有一个中间细、两头粗并带有密封圈(8)的副阀芯(62)；另外在阀体(5)上设有一个进气口(9)和若干个排气孔(10)。
3、根据权利要求1所述的自动往复气缸，其特征在于：所述主阀芯(61)中间为带有密封圈(8)的凸块(11)其两端各设有排气孔(10)。
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