CN2920771Y - 三联锁挡车安全装置 - Google Patents
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Abstract
一种三联锁挡车安全装置涉及一种用于防止矿山作业斜巷运输中平坡点跑车事故的安全装置。其关键在于,在斜巷平坡点设有三道挡车杠,两道在平坡点上,一道在斜坡上,第二道挡车杠一端与巷道壁铰接,另一端连接三根牵引绳;在巷道壁上设有三个定滑轮,一根牵引绳经一个定滑轮一端连第二个挡车杠,一端连配重块;一根牵引绳经一个定滑轮两端分别连第一个挡车杠和第二个挡车杠;一根牵引绳经一个定滑轮两端分别连第二个挡车杠和第三个挡车杠;第一个挡车杠和第三个挡车杠另一端均与巷道壁铰接。其积极效果是:设计新颖,操作方便,三联锁挡车,工作是只能打开一道,始终有一道闭合,从而起防跑车的效果。
Description
一、技术领域
本实用新型涉及一种用于防止矿山作业斜巷运输中平坡点跑车事故的安全装置。
二、背景技术
目前,在矿山井下作业中,斜巷平坡点人力推车导车时,由于人为或其它原因造成平台阻车器和挡车器失效,很容易引发一些安全事故。现有技术的挡车杠,都是由人工操作的,而且只有一道挡车杠,有时由于人工忘记放下,很容易造成撞车或其它安全事故。
三、发明内容
本实用新型要解决的技术问题是:设计一种三联锁防跑车安全装置,以解决现有技术存在的问题。
本实用新型是这样实现的:在斜巷平坡点设有三道挡车杠,两道在平坡点上,一道在斜坡上,第二道挡车杠一端与巷道壁铰接,另一端连接三根牵引绳;在巷道壁上设有三个定滑轮,一根牵引绳经一个定滑轮一端连第二个挡车杠,一端连配重块;一根牵引绳经一个定滑轮两端分别连第一个挡车杠和第二个挡车杠;一根牵引绳经一个定滑轮两端分别连第二个挡车杠和第三个挡车杠;第一个挡车杠和第三个挡车杠另一端均与巷道壁铰接。
本实用新型的积极效果是:设计新颖,操作方便,三联锁挡车,工作是只能打开一道,始终有一道闭合,从而起防跑车的效果。
四、附图说明
附图为本实用新型的示意图。
五、具体实施方式
本实用新型如附图所示,在斜巷平坡点设有三道挡车杠,即第一道挡车杠2,第二道挡车杠6,第三道挡车杠7,两道设在平坡点上,一道在斜坡上,第二道挡车杠6一端与巷道壁1铰接,另一端连接三根牵引绳8、10、11;在巷道壁上设有三个定滑轮,即定滑轮3、定滑轮4、定滑轮5;牵引绳10经定滑轮5一端连第二个挡车杠6,一端连配重块9;牵引绳8经定滑轮3两端分别连第一个挡车杠2和第二个挡车杠6;牵引绳11经定滑轮4两端分别连第二个挡车杠6和第三个挡车杠7;第一个挡车杠2和第三个挡车杠7另一端均与巷道壁1铰接。为了使操作方便,可在配重块9和定滑轮5之间再设一个定滑轮,用于配重块的导向。
在工作中,第二道挡车杠6是常闭的,第一道挡车杠2和第三道挡车杠7时常开的,挂好绞车下车时,将配重加上,人工拉下,第二道挡车杠6提起,在定滑轮3、定滑轮4和定滑轮5的作用下,第一道挡车杠2和第三道挡车杠7靠自重落下,车辆进入下车区域,之后,去掉配重并上提,使第二道挡车杠6落下,第一道挡车杠2和第三道挡车杠7打开,达到正常运输状态。
Claims (2)
1、一种三联锁挡车安全装置,其特征在于:在斜巷平坡点设有三道挡车杠,即第一道挡车杠(2),第二道挡车杠(6),第三道挡车杠(7),两道设在平坡点上,一道在斜坡上,第二道挡车杠(6)一端与巷道壁(1)铰接,另一端连接牵引绳(8)、牵引绳(10)、牵引绳(11);在巷道壁上设有定滑轮(3)、定滑轮(4)、定滑轮(5);牵引绳(10)经定滑轮(5)一端连第二个挡车杠(6),一端连配重块(9);牵引绳(8)经定滑轮(3)两端分别连第一个挡车杠(2)和第二个挡车杠(6);牵引绳(11)经定滑轮(4)两端分别连第二个挡车杠(6)和第三个挡车杠(7);第一个挡车杠(2)和第三个挡车杠(7)另一端均与巷道壁(1)铰接。
2、根据权利要求1所述的三联锁挡车安全装置,其特征在于:可在配重块(9)和定滑轮(5)之间再设一个定滑轮,用于配重块的导向。
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Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN101397018A (zh) * | 2008-10-24 | 2009-04-01 | 无锡市锡湖液压气动机械有限公司 | 常闭式斜巷挡车装置 |
CN101844570A (zh) * | 2010-06-10 | 2010-09-29 | 北京天地华泰采矿工程技术有限公司 | 一种矿井斜巷防溜车的方法和联锁挡车器 |
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