CN2893054Y - 多功能空中作业车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种多功能空中作业车,本实用新型包括导轨、滑车、车厢和动力传动装置,滑车可滑动的悬挂在导轨上,动力传动装置设置在车厢内,滑车上悬挂有钢丝绳,钢丝绳通过动力传动装置控制运动。本实用新型不仅可实现升降运动,而且也可在水平方向运动,使尺寸尽量小,结构紧凑。根据工作需要,不需拆装即可方便地到达任意工作位置。单电机实现升降、水平运动。使结构更简单、重量轻运动部分仅150公斤左右、成本大幅度降低。采用室外空中刚性轨道,不仅可直线运动,而且可实现曲线运动。
Description
(一) 技术领域
本实用新型涉及一种建筑机械,特别是一种用于空中施工和运输的作业车。
(二) 背景技术
为适应建筑物外清洗、装饰等需要,一般采用“吊板”或“吊篮”等工具。“吊板”由于太简陋,尽管价格较低,但事故频发,明令禁用。“吊篮”对使用中的安全已采取了多项措施,结构趋于合理、规范。但是由于存在以下问题,使其应用范围具有很大的局限。
(1)结构复杂、笨重,仅运动部分就达1000公斤左右,总重可达几吨,因而运输困难,且不适于高层建筑;(2)由于只能升降,所以安装一次仅可在其宽度范围内工作。为了实现整个工作面的施工,心须进行多次拆装,给使用带来了极大的不便。为减少拆装次数,采用了尽量增加“吊篮”长度的方法。但由于其长度过大,会使整个“吊篮”过于笨重,动力增大,不安全因素增多,所以,增加长度是受限制,目前长度至7.5米已为极限。
(三)发明内容
本实用新型要解决的技术问题是:提供一种即可竖直运动又可水平运动的空中作业车。
为了解决上述技术问题,本实用新型包括导轨、滑车、车厢和动力传动装置,滑车可滑动的悬挂在导轨上,动力传动装置设置在车厢内,滑车上悬挂有钢丝绳,钢丝绳通过动力传动装置控制运动。
为了使本实用新型水平运动灵活,所述的滑车包括支架、滚轮、传动齿轮和从动齿轮,支架上有转动轴,绳轮和传动齿轮固定在下方的转动轴上,滚轮和从动齿轮固定在上方的转动轴上,传动齿轮和从动齿轮相啮合,滚轮设置在导轨内,钢丝绳绕在绳轮上。
为了使本实用新型运动容易控制,所述的动力传动装置包括电机、减速器、离合器、传动轴、连杆和爬绳器,减速器为双输出轴减速器,减速器的每个输出轴通过离合器连接着传动轴,爬绳器有两个,分别固定在车厢的两侧,钢丝绳的两端分别夹在爬绳器内,传动轴和爬绳器的操纵杆通过曲柄连杆连接。
为既能直线运动又能作曲线运动,所述的导轨为直形导轨或曲形导轨。
本实用新型的有益效果是:(1)不仅可实现升降运动,而且也可在水平方向运动,使尺寸尽量小,结构紧凑。根据工作需要,不需拆装即可方便地到达任意工作位置。(2)单电机实现升降、水平运动。使结构更简单、重量轻运动部分仅150公斤左右、成本大幅度降低。(3)采用室外空中刚性轨道,不仅可直线运动,而且可实现曲线运动。
(四)附图说明
图1是本实用新型结构示意图;
图2是图1的A向局部放大图;
图中:1、导轨,2、滑车,3、车厢,4、传动轴,5、电机,6、减速器,7、离合器,8、爬强器,9、钢丝绳,10、曲柄,11、连杆,12、滚轮,13、从动齿轮,14、绳轮,15、支架,16、传动齿轮。
(五)具体实施方式
如图1所示的一种多功能空中作业车,包括导轨1、滑车2、车厢3和动力传动装置。
如图2所示,滑车2包括支架15、两个滚轮12、两个传动齿轮16和两个从动齿轮13,支架上有三个转动轴,有两个转动轴轴线在同一种直线上,另一个转动轴处在它们的下方,绳轮14和两传动齿轮16固定在下方的转动轴上,两传动齿轮16处在支架15的两侧,滚轮12和从动齿轮13固定在上方的转动轴上,从动齿轮13处在支架15的两侧,处在同一侧的传动齿轮16和从动齿轮13相啮合,导轨1采用工字钢,导轨1通过悬壁支撑与固定物体相联结,两滚轮12夹在工字钢导轨1的中梁两侧,使得滑车2能沿导轨1运动,绳轮14中部有绳槽,绳轮14的绳槽内绕有钢丝绳9。
所述的动力传动装置包括电机5、减速器6、离合器7、传动轴4、连杆11和爬绳器8,电机5、减速器6设置在车厢3内,减速器6由电机带动,减速器6为双输出轴减速器,减速器6的每个输出轴通过一个离合器7连接着一个传动轴4,爬绳器8有两个,分别固定在车厢3的两侧,钢丝绳9的两端分别夹在爬绳器8内,传动轴4和其相临的爬绳器8的操纵杆通过曲柄10和连杆11连接,从而可以通过控制离合器7来控制钢丝绳9两端的升降。
在使用中,当需要车厢3竖直运动时,操纵两离合器7,使两爬绳器8沿钢丝绳9同升或同降,当需要车厢3水平运动时,操纵两离合器7,钢丝绳9一端升,一端降,钢丝绳9带动绳轮14转动,绳轮14带动其同轴的传动齿轮16转动,传动齿轮16带动从动齿轮13转动,从动齿轮13带动其同轴的滚轮12在导轨1内滚动,从而实现水平运动。
Claims (4)
1.一种多功能空中作业车,其特征在于:包括导轨(1)、滑车(2)、车厢(3)和动力传动装置,滑车(2)可滑动的悬挂在导轨(1)上,动力传动装置设置在车厢(3)内,滑车(2)上悬挂有钢丝绳(9),钢丝绳(9)通过动力传动装置控制运动。
2.根据权利要求1所述的多功能空中作业车,其特征在于:所述的滑车(2)包括支架(15)、滚轮(12)、传动齿轮(16)和从动齿轮(13),支架(15)上有转动轴,绳轮(14)和传动齿轮(15)固定在下方的转动轴上,滚轮(12)和从动齿轮(13)固定在上方的转动轴上,传动齿轮(16)和从动齿轮(13)相啮合,滚轮(12)设置在导轨(1)内,钢丝绳(9)绕在绳轮(14)上。
3.根据权利要求1或2所述的多功能空中作业车,其特征在于:所述的动力传动装置包括电机(5)、减速器(6)、离合器(7)、传动轴(4)、连杆(11)和爬绳器(8),减速器(6)为双输出轴减速器,减速器(6)的每个输出轴通过离合器(7)连接着传动轴(4),爬绳器(8)有两个,分别固定在车厢(3)的两侧,钢丝绳(9)的两端分别夹在爬绳器(8)内,传动轴(4)和爬绳器(8)的操纵杆通过曲柄(10)连杆(11)连接。
4.根据权利要求1或2所述的多功能空中作业车,其特征在于:所述的导轨(1)为直形导轨或曲形导轨。
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CN 200620082012 CN2893054Y (zh) | 2006-03-21 | 2006-03-21 | 多功能空中作业车 |
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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