CN2841583Y - 一种低二层平台压缩式垃圾转运站 - Google Patents

Abstract

一种低二层平台压缩式垃圾转运站，主要包括压装机、料槽、推料装置、垃圾集装箱等。料槽和推料装置连接在一起，料槽和推料装置布置在压装机的一侧，且料槽和压装机连接成一体，压装机的压装腔一侧面敞开，与料槽的内腔连通，且料槽的底面与压装机的压装腔底面位于同一水平面。本实用新型适合于大中城市中的一个区使用，单台日处理量100t左右，收集车通过低二层平台以自然倾倒方式将垃圾倾倒入料槽中，然后由压装头将垃圾压缩后推入垃圾集装箱中。该设备有效地提高了转运效率，减少了亏载现象，大大降低了运输成本，同时具有收集能力强、省功省力、低能耗、无二次污染、设备简单、运行平稳、安全可靠、造价低等特点，是环卫垃圾转运的首选设备。

Description

一种低二层平台压缩式垃圾转运站

技术领域

本实用新型涉及一种收集转运生活垃圾的成套设备，特别是需要经过压缩减容以降低运输费用的一种压缩式垃圾转运站。

背景技术

目前常见的二层平台结构的高位卸料、低位压装形式的压缩式垃圾转运站均是采用料槽放置于压装机上方，这样就必然会增加设备的整体高度，一般二层平台高度为6-7米，这样就增加了收集车上下通行的引桥的长度，使投资整套垃圾转运站的总体资金大大增加，考虑我国国情，在目前的情况下，大部分地区是难以接受的；同时大部分城市垃圾收集车种类较多，有小平车、三轮车、自卸车等等，而且每年在环卫上的投资不太多，这就意味着要开发的垃圾转运站必须是低价位、高适应性的产品。

实用新型内容

本实用新型的技术解决问题是：克服现有技术的不足，提供一种低二层平台(平台高度小于等于1.5米)高位倒料、低位压装形式的可压缩式垃圾转运站，在最小的设备投资和最小的占地面积前提下，该设备有效地提高了转运效率，减少了亏载现象，具有收集能力强、省功省力、低能耗、无二次污染、设备简单、运行平稳、安全可靠、造价低等特点。

本实用新型的技术解决方案是：一种低二层平台压缩式垃圾转运站，主要包括压装机、料槽、推料装置、垃圾集装箱，料槽和推料装置连接在一起，布置在压装机的一侧，由料槽和压装机连接成一体，压装机的压装腔一侧面敞开，与料槽的内腔连通。料槽的底面与压装机的压装腔底面位于同一水平面。

料槽和推料装置通过推料油缸连为一体，在料槽的侧部有推料装置导向和限位机构，在料槽侧部的推料装置导向和限位机构作用下，推料装置可由推料油缸驱动，在料槽内做往返运动。

推料装置上有一级盖板和位于其上方的二级盖板，其中导向条对称焊接于料槽的内腔两侧壁上，导向条的形状为U形，二级盖板装于两导向条的U形槽内，并可在槽内自由滑动，一级盖板与推料装置焊接为一体，限位块用螺栓连接于一级盖板上，其中一级盖板和二级盖板是相互分离的，在推料装置伸出和收回的过程中，通过限位块可带动二级盖板随一级盖板依次伸出和收回。

压装机由车箱纵移机构、锁紧机构、提门机构、压装油缸、盖板启闭油缸、压装腔侧板、压装腔底板、活动盖板和压装腔组成，车箱纵移机构安装于压装机的底部正中央，由纵移油缸驱动用于推拉垃圾集装箱，锁紧机构对称焊接于压装机的两侧，由锁紧油缸驱动用于锁紧和松开垃圾集装箱，提门机构焊接布置于压装机前部正上方，由提门油缸驱动用于提起和放下垃圾集装箱后部的后小门；压装油缸布置于压装机的后部，一端与压装机的本体连接，另一端通过耳轴与压装头连接，盖板启闭油缸布置于压装机的后部，一端与压装机的本体连接，另一端通过耳轴与二层平台上的活动盖板连接，压装腔侧板和压装腔底板用螺钉连接于压装机的本体上，可方便地安装和拆卸，压装腔是由压装腔侧板和压装腔底板通过压装机的本体所构成的一个长方形空腔，其内有压装头，压装机通过压装头的往返运动，将垃圾在此压缩并推入垃圾集装箱内。

本实用新型的工作原理是：首先车箱可卸式垃圾车将集装箱放置在压装机正前方的集装箱的导向装置上，通过纵移机构、锁紧机构、提门机构的顺序动作，使集装箱和压装机对接，此时，各种类型的收集车将垃圾倾倒入料槽内，通过料槽推料装置将垃圾推到压装机的压装腔内，然后由压装头将垃圾压缩并推入垃圾集装箱内，完成一个工作过程，经过压装头的多次压缩并推料入集装箱直至集装箱装满为止，然后通过提门机构、锁紧机构、纵移机构的顺序动作，使集装箱和压装机分离，最后由车箱可卸式垃圾车将集装箱装车并运往垃圾填埋场处理。

本实用新型与现有技术相比具有的优点在于：(1)由于将料槽及推料装置布置在压装机的一侧，压装机的内腔可实现与料槽的连通对接，形成一个整体的大储料装置，可接受小平车、三轮车、5吨以下自卸车等多种垃圾收集车的垃圾，有效地提高了转运效率，减少了亏载现象，且省功省力、低能耗、运行平稳。

(2)压装机的压装腔侧板为可换式，可根据磨损情况适时更换，提高了设备的可靠性和耐用性。

(3)推料装置采用多级缸带双层推料盖板形式，加大了料槽容积又缩减了料槽的尺寸，大大增加了设备的可利用空间，也使设备所占空间大大减小；

(4)压装机的顶盖一半固定一半活动，可方便维修人员进入设备内部，提高了设备的维修性，使设备安全可靠，造价低。

(5)二层平台的高度不超过1.5米，减小了收集车到达二层平台的引桥长度，同时也减少了占地面积，这样就大大降低了整个垃圾站的建设费用。

总之，本实用新型有效地提高了转运效率，减少了亏载现象；同时节省了占地面积和整套设备的投资，具有收集能力强、省功省力、低能耗、无二次污染、设备简单、运行平稳、安全可靠、造价低等特点。

附图说明

图1为本实用新型的结构主视图；

图2为本实用新型的结构左视图；

图3为本实用新型的结构俯视图；

图4为本实用新型的料槽和推料装置结构主视图；

图5为本实用新型的料槽和推料装置结构左视图；

图6为本实用新型的料槽和推料装置结构俯视图；

图7为本实用新型的压装机结构主视图；

图8为本实用新型的压装机结构左视图；

图9为本实用新型的压装机结构示意俯视图。

具体实施方式

如图1，2，3所示，本实用新型主要包括压装机1、料槽2、推料装置3，垃圾集装箱4，其中料槽2和推料装置3通过推料油缸31连为一体，推料装置3在推料油缸31的作用下可在料槽2内往返运动，料槽2的开口和压装机1的侧部开口对接，两者通过螺栓连接为一体，且料槽2的内腔底平面和压装机1的底板处于同一水平面。其工作过程为：首先由车箱可卸式垃圾车将垃圾集装箱4放置在压装机1正前方的车箱导向装置上，通过车箱纵移机构11将垃圾集装箱4拉到与压装机1的前部贴合，然后锁紧机构12的两锁钩转动，将垃圾集装箱4锁紧到压装机1上，启动提门机构13，将垃圾集装箱4的后小门提起，此时即可由各种类型的垃圾收集车将垃圾倾倒入料槽2内，通过推料装置3将垃圾推到压装机1的压装腔内，然后由压装机1将垃圾压缩并推入垃圾集装箱4内，完成一个工作过程，经过压装机1的多次压缩并推料入垃圾集装箱4内，直至垃圾集装箱4装满为止，再通过提门机构13关上垃圾集装箱4的后小门、启动锁紧机构12使垃圾集装箱4和压装机1分离、然后启动纵移机构11将垃圾集装箱4水平推出一定距离，最后由车箱可卸式垃圾车将垃圾集装箱4装车并运往垃圾填埋场处理。

如图4，5，6所示，料槽2和推料装置3由推料油缸31连接、在料槽2侧部的推料装置导向和限位机构21作用下，推料装置3可由推料油缸31驱动，在料槽2内做往返运动，推料油缸31采用多级缸代替了传统的单级缸，在推料油缸31带动推料装置3伸出和收回的过程中，一级盖板34和二级盖板32在盖板限位块36、二级盖板32的导向条35共同作用下，可依次随推料装置3伸出和收回，两级盖板的作用是防止料槽2内的垃圾落入推料油缸31所在空间内，其中导向条35对称焊接于料槽2的内腔两侧壁上，导向条35的形状为U形，二级盖板32装于两导向条35的U形槽内，并可在槽内自由滑动，一级盖板34与推料装置3焊接为一体，限位块36用螺栓连接于一级盖板34上，其中一级盖板34和二级盖板32是相互分离的，在推料装置3伸出和收回的过程中，通过限位决36可带动二级盖板32随一级盖板34依次伸出和收回。

如图7，8，9所示，压装机1由车箱纵移机构11、锁紧机构12、提门机构13、压装油缸14、盖板启闭油缸15、压装腔侧板16、压装腔底板17、活动盖板18和压装腔19组成，车箱纵移机构11安装于压装机1的底部正中央，由纵移油缸驱动用于推拉垃圾集装箱4，锁紧机构12对称焊接于压装机1的两侧，由锁紧油缸驱动用于锁紧和松开垃圾集装箱4，提门机构13焊接布置于压装机1的前部正上方，由提门油缸驱动提起和放下垃圾集装箱4的后小门。压装油缸14布置于压装机1的后部，一端与压装机1的本体连接，另一端通过耳轴与压装头20连接，盖板启闭油缸15布置于压装机1的后部，一端与压装机1的本体连接，另一端通过耳轴与二层平台上的活动盖板18连接，压装腔侧板16和压装腔底板17用螺钉连接于压装机1的本体上，可方便地安装和拆卸，压装腔19是由压装腔侧板16和压装腔底板17通过压装机1的本体构成的一个长方形空腔，压装腔19内有压装头20，通过压装头20的工作，压装机1将垃圾在此压缩并推入垃圾集装箱4内，此处压装腔侧板16和压装腔底板17均由螺钉与压装机1的本体连接，取代了传统的以焊接为主的连接方式，此种方式的优点是压装腔侧板16和压装腔底板17在磨损严重的情况下，可方便地更换，延长了设备的整体使用寿命。另外，压装机1的活动盖板18可由盖板启闭油缸15方便地开启和关闭，此种方式的优点是设备出现故障时，维修人员可以很方便地进入设备内部，提高了设备的可维修性。

Claims (6)

1、一种低二层平台压缩式垃圾转运站，主要包括压装机(1)、料槽(2)、推料装置(3)、垃圾集装箱(4)，其特征在于：所述的料槽(2)以及与料槽(2)相连接的推料装置(3)布置在压装机(1)的一侧，且料槽(2)和压装机(1)连接为一体，压装机(1)的压装腔(19)一侧面敞开，与料槽(2)的内腔连通。

2、根据权利要求1所述的低二层平台压缩式垃圾转运站，其特征在于：所述的料槽(2)的底平面与压装机(1)的压装腔(19)底平面位于同一水平面。

3、根据权利要求1所述的低二层平台压缩式垃圾转运站，其特征在于：所述的料槽(2)和推料装置(3)通过推料油缸(31)连为一体，在料槽(2)的两侧壁有推料装置导向和限位机构(21)，在推料装置导向和限位机构(21)的作用下，推料装置(3)可由推料油缸(31)驱动，在料槽(2)内做往返运动。

4、根据权利要求1所述的低二层平台压缩式垃圾转运站，其特征在于：所述的推料装置(3)的上部有一级盖板(34)和位于其上方的二级盖板(32)，导向条(35)对称焊接于料槽(2)的内腔两侧壁上，导向条(35)的形状为∪形，二级盖板(32)装于两导向条(35)的∪形槽内，并可在该∪型槽内自由滑动，一级盖板(34)与推料装置(3)焊接为一体，限位块(36)用螺栓连接于一级盖板(34)上，在推料装置(3)伸出和收回的过程中，限位块(36)可带动二级盖板(32)随一级盖板(34)依次伸出和收回。

5、根据权利要求3所述的低二层平台压缩式垃圾转运站，其特征在于：所述的推料油缸(31)为多级缸。

6、根据权利要求1所述的低二层平台压缩式垃圾转运站，其特征在于：所述的压装机(1)由车箱纵移机构(11)、锁紧机构(12)、提门机构(13)、压装油缸(14)、盖板启闭油缸(15)、压装腔侧板(16)、压装腔底板(17)、活动盖板(18)和压装腔(19)组成，车箱纵移机构(11)安装于压装机(1)的底部中央，由纵移油缸驱动用于推拉垃圾集装箱(4)，锁紧机构(12)对称焊接于压装机(1)的两侧，由锁紧油缸驱动用于锁紧和松开垃圾集装箱(4)，提门机构(13)焊接布置于压装机(1)的前部正上方，由提门油缸驱动用于提起和放下垃圾集装箱(4)后部的后小门；压装油缸(14)布置于压装机(1)的后部，一端与压装机(1)的本体连接，另一端通过耳轴与对方压装腔(19)内的压装头(20)连接，盖板启闭油缸(15)布置于压装机(1)的后部，一端与压装机(1)的本体连接，另一端通过耳轴与二层平台上的活动盖板(18)连接，压装腔侧板(16)和压装腔底板(17)用螺钉连接于压装机(1)的本体上，压装腔(19)是由压装腔侧板(16)和压装腔底板(17)通过压装机(1)的本体构成的一个长方形空腔，其内有压装头(20)，压装机(1)通过压装头的工作，将垃圾在此压缩并推入垃圾集装箱(4)内。

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