CN2811426Y - 一种带减摩层的有粘结预应力结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种带减摩层的有粘结预应力结构，包括预应力筋、孔道和减摩层。在预应力筋上临时涂减摩层，大大减少预应力筋张拉时的摩擦阻力。减摩层是能减小预应力筋摩擦系数的材料如石墨或滑石粉，材料本身不含影响灌浆材料与预应力筋的粘结握裹力的油脂及对预应力筋有腐蚀作用的有害介质，并且易于用水冲刷。本实用新型取材易、造价低、施工方便，具有很好的经济性和适用性。

Description

一种带减摩层的有粘结预应力结构

所属技术领域

本实用新型属于一般建筑物构造技术领域。

背景技术

在工业与民用建筑领域，使用预应力混凝土的结构日益增多。在预应力体系中分为有粘结和无粘结两大类。有粘结预应力和无粘结预应力结构相比，施工程序虽相对复杂一些，但结构的整体性、耐久性和抗震性要好。根据新的《混凝土结构设计规范》(GB50010-2002)和《建筑抗震设计规范》(GB50011-2001)，对无粘结预应力在框架梁里的应用提出诸多限制；对于多跨梁或板，无粘结预应力还存在一旦某一跨破坏，整个结构连续倒塌的问题。因此有粘结预应力相对无粘结预应力而言，其市场应用前景更加广泛。

与无粘结预应力相比，有粘结预应力的主要缺陷是预应力筋与孔道的摩擦系数相对较大，特别是角度摩擦系数增大了一倍。随着预应力筋长度的增长和跨度数的增加，摩擦损失对预应力筋有效应力的影响也越来越大。目前对于预应力筋太长或者跨度数较多的情况，有些是采用预应力筋搭接张拉，有些是采用多设后浇带通过连接器接力张拉。这两种方式都存在一定的缺陷；前者施工复杂，梁两侧要局部加宽，影响结构美观；后者张拉操作难度大，而且造价相对较高。

若能采用合理的技术措施减小预应力筋的摩擦力，可以增大预应力筋的张拉长度、减少张拉端头及锚具的数量、或者减少预应力筋的数量。

发明内容

针对现有技术存在的一些缺点，本实用新型主要目的是提供一种带减摩层的有粘结预应力结构，在预应力筋上临时涂上一种减摩材料，大大减少预应力筋与孔道之间的摩擦阻力。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：形成一种带减摩层的有粘结预应力结构。它由预应力筋、孔道构成，减摩层涂抹在预应力筋上。本实用新型中减摩层为能减小预应力筋摩擦系数的材料如石墨或滑石粉，材料本身不含影响灌浆材料与预应力筋的粘结握裹力的油脂及对预应力筋有腐蚀作用的有害介质，并且易于用水冲刷。减摩层涂抹在预应力筋的上面，随预应力筋一道穿入孔道中，张拉时靠减摩层达到减小预应力筋摩擦损失的目的。张拉完成后将减摩层用水冲刷干净，然后在孔道中灌上灌浆材料。

本实用新型取材易、造价低、施工方便，具有很好的经济性和适用性。

附图说明

以下结合附图对本实用新型做进一步说明。

图1是本实用新型构造图。图中：1.预应力筋、2.孔道、3.减摩层。

具体实施方式

本实用新型是按照以下方式实现：

1、首先铺设好预应力筋(1)的孔道(2)。

2、在预应力筋(1)的预计曲线段处，涂抹减摩层(3)。减摩层材料可以是石墨或滑石粉，减摩层材料不含影响灌浆材料与预应力筋粘结握裹力的油脂，也不含对预应力筋有腐蚀作用的有害介质，减摩层材料应易于用水冲刷干净。由于角度摩擦损失是有粘结预应力筋的主要应力损失，故减摩层材料涂抹在曲线段的预应力筋上，直线段的预应力筋上可以不涂抹减摩层。

3、将涂抹好减摩层(3)的预应力筋(1)穿入孔道(2)中。

4、张拉完成后，灌浆之前用水冲刷减摩层(3)，然后灌浆。

Claims (3)

1、一种带减摩层的有粘结预应力结构，包括包括预应力筋(1)、孔道(2)，其特征在于减摩层(3)涂抹在预应力筋上。

2、根据权利要求1所述的一种带减摩层的有粘结预应力结构，其特征在于预应力筋上的减摩层位于预应力筋曲线段处。

3、根据权利要求1所述的一种带减摩层的有粘结预应力结构，其特征在于减摩层是能减小预应力筋摩擦系数的石墨和滑石粉。

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