CN2801882Y - 临检闸道之遥控管制器 - Google Patents

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CN2801882Y CN 200520108714 CN200520108714U CN2801882Y CN 2801882 Y CN2801882 Y CN 2801882Y CN 200520108714 CN200520108714 CN 200520108714 CN 200520108714 U CN200520108714 U CN 200520108714U CN 2801882 Y CN2801882 Y CN 2801882Y
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王进添
廖伯庆
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Abstract

本实用新型提供一种临检闸道之遥控管制器,具有一移动式之座体,于内组装一轴杆,轴杆上固设有数刺刀,该轴杆可受一马达驱动而旋转,以升降刺刀,并马达受一遥控器启动而动作及制动,以达到方便搬运位移座体,并可以迅速确实地动作刺刀升降,使执勤人员有效地控管车辆,提高机动性及降低人员之伤亡。

Description

临检闸道之遥控管制器
(一)技术领域:
本实用新型一种临检闸道之遥控管制器,与管制器、拒马有关,更详而言之,尤指可以迅速开启、关闭的一种临检闸道之遥控管制器,属于公路配套设备。
(二)背景技术:
众所周知,社会犯罪事件层出不穷,治安亮起红灯,除了预先预防犯罪外,有效地管制车辆出入口与行走路线,则可以限制车辆之行径,并加以约束犯罪人的行为,诸如警察常施行的路检,遇歹徒或酒驾人士强行通过,此时若是靠人力阻拦,不但未能达阻止效果,警察反而会受伤,有些警察会加拒马于路上,以禁行或开放通行,但必须搬运重大的拒马,实在是不便,若遇可通行车辆,又要移开拒马,实在是加大了执勤警察的劳动量;
再者,一般民众游行、抗争、聚会,最怕滋众闹事;因此,通常需要管制车辆及禁止某些区域的进入,通常并无法有效地加以遏阻,以致于让悲剧一再地发生;
一般行政机构、大楼、公园之停车场,出入口地面埋设有刺刀式管制器,其为固定式,而且只供单向通行,若执意逆向通行,则可将车辆轮胎刺破,然而该管制器只作管制器单向「出」或「入」使用,无法移动,机动性也不理想,而且无法作控制双向管制,及随时管制,其功能受限。
(三)发明内容:
本实用新型一种临检闸道之遥控管制器,其主要目的系提供可以遥控刺刀之升降,并随突发状况而启动,其机动性足够,而且可作双向控管车辆。
本实用新型一种临检闸道之遥控管制器,其另一目的系提供可以位移搬运管制器,并可以作组合长距离之管制器,以方便执勤人员。
本实用新型一种临检闸道之遥控管制器,其系包含有:
一座体,具有预定的长度及宽度,两侧设有斜坡,于至少一侧的斜坡上设有数个出孔;
数个刺刀设置在座体内,数个刺刀共同接设于一轴杆上,该轴杆枢接于座体内,且刺刀可由座体的出孔而升降;
该座体为可移动式,并轴杆受一马达的轴心所传动而作旋转,使用一遥控器可启动马达作旋转轴杆,以升或降刺刀,而达到迅速、机动性地管制车辆行径。
其中,该座体的出孔设置成约可使刺刀升起四十五度角度。
其中,该轴杆为六角形杆,一侧具有凸出接孔,一侧为凹入接孔,该凸出接孔供马达轴心套接或以轴杆接设另一座体的凹入接孔,以连接两个以上的座体。
本实用新型一种临检闸道之遥控管制器,其优点是:结构简单,使用灵活方便,容易移动,有效的遏制住强行闯过安检的不法车辆,并降低了警察的劳动强度。
(四)附图说明:
图1本实用新型座体与马达之立体分解示意图。
图2本实用新型之緃向剖面示意图。
图3本实用新型之横向剖面示意图。
图4本实用新型与马达之组合立体示意图。
图5本实用新型升起刺刀之剖面示意图。
图6本实用新型并合数座体之剖面示意图。
图中标号如下:
10 座体         11 轴杆        111 凸出接孔
112 凹入接孔    12 刺刀        13 出孔
14 轴承         20 马达        21 轴心
(五)具体实施方式:
首先,本实用新型一种临检闸道之遥控管制器,如图1、2、3所示,其包含有一座体10、一轴杆11、数刺刀12及一马达20;该座体10具有预定长度及宽度,两侧呈斜坡状态,可以位移而不永久固定于地面,于座体10内以轴承14枢接一轴杆11,该轴杆11上固设数刺刀12,且座体10一侧面设有数出孔13,出孔13为扁平长孔,供刺刀12升起或下降,该轴杆11一端为凸出接孔111,另端为凹入接孔112(如图3所示),有一马达20之轴心21可外接于轴杆11的凸出接孔111内,而传动轴杆11旋转作升或降,且以一遥控器作动马达20,该马达20含有控制装置等设备(马达20亦可设置于座体10内,直接传动轴杆11);
藉由上述之结构组合,本实用新型一种临检闸道之遥控管制器,如图4、5所示,操作时可以搬运座体10于预定的位置,然后在轴杆11一端之凸出接孔111内,组装马达20之轴心21,并可以按下遥控器开关,进而旋转轴杆11,使刺刀12在短时间内,迅速地由座体10之出孔13而升起,直至碰触出孔13端部而停止,使刺刀12定位不动,当不法车辆强行通过座体10时,则刺刀12将会刺破轮胎,使车轮无法行走;
若要使车辆顺利通过座体10,则按下遥控器,以逆转轴杆11,使刺刀12迅速下降,缩入于座体10内,而车辆不受刺刀之影响,可顺利通行;
由于刺刀12升起时约呈四十五度角,又依靠着出孔13的端部;因此,刺刀12可以稳固定位不走位,使强行通过的车辆,轮胎必会受到刺刀12的刺破,而发挥其功效;
又,如图6所示,本实用新型可以无限制地延长座体10,只要将另一座体10之凸出接孔111入于原先座体10之凹入接孔112内,使座体10与座体10相互衔接外,同时可互相传动轴杆11,以令刺刀12一起动作升降;
本实用新型可作相互衔接式,也可以作多层式置放座体10,以一遥控器或多个遥控器同时或逐层控制座体10之刺刀12升降,达到完全制止车辆的进出,使执勤人员有效地控管,并迅速确实地动作,而且方便搬移,机动性强。

Claims (4)

1、一种临检闸道之遥控管制器,其特征在于:该管制器包含有:
一座体,具有预定的长度及宽度,两侧设有斜坡,于至少一侧的斜坡上设有出孔;
于该可移动式的座体内设有刺刀,该可由座体的出孔而升降的各刺刀共同接设在轴杆上,该轴杆枢接于座体内并与马达的轴心相连接;
一启动马达作旋转轴杆及升、降刺刀的遥控器。
2、根据权利要求1所述的一种临检闸道之遥控管制器,其特征在于:该座体的出孔设置成可使刺刀升起四十五度角度。
3、根据权利要求1所述的一种临检闸道之遥控管制器,其特征在于:该轴杆为六角形杆,一侧具有凸出接孔,一侧为凹入接孔,该凸出接孔供马达轴心套接。
4、根据权利要求1所述的一种临检闸道之遥控管制器,其特征在于:该轴杆为六角形杆,一侧具有凸出接孔,一侧为凹入接孔,该凸出接孔接设另一座体的凹入接孔,以连接两个以上的座体。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN103410107A (zh) * 2013-08-22 2013-11-27 姚军元 具有强制停车装置的减速带
CN106948291A (zh) * 2017-04-22 2017-07-14 河北工业大学 一种可拼接式超薄破胎器
CN110792051A (zh) * 2018-08-03 2020-02-14 贝尼西亚市公司 选择性轮胎损伤装置

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