CN2766048Y - 摩托车发动机左曲轴箱体 - Google Patents

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许新华
李建波
周传珂
王滨
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Abstract

本实用新型属于摩托车发动机曲轴箱。提出的摩托车发动机左曲轴箱体是在箱体上环绕曲轴安装孔(1)的环形凸台上具有两个/两个以上用以支撑起动链轮的凸起支撑(2)，凸起支撑(2)的上端面在一个平面上。由于本实用新型左曲轴箱体是为装配无声链和油浴式磁电机而改进，原有的用以支撑起动链轮的隔油盘结构已不适用，即已不需要采用隔油盘与密封圈、油封相结合对机油进行阻隔，相应采用油浴式磁电机必须有相应的无阻隔支撑方式，本实用新型采用两个/两个以上凸起支撑的结构，可满足采用油浴式磁电机时对起动链轮支撑的需要。该左曲轴箱结构对原箱体结构改动很小，相应降低了生产制造成本。

Description

摩托车发动机左曲轴箱体
所属技术领域
本实用新型属于摩托车发动机曲轴箱，主要提出一种摩托车发动机左曲轴箱体。
背景技术
卧式100CC、110CC和125CC排量摩托车发动机，性能优良，但美中不足的是正时机构采用套筒链，而套筒链存在缺陷——小链条异响；同时磁电机也只能使用干式的，不能很好的散热，位于磁电机上部的起动链轮的支撑采用隔油盘支撑，隔油盘另一方面是起密封作用，与O型圈和油封配合，阻隔箱体另一面的机油进入。
发明内容
本实用新型的目的即是提出一种摩托车发动机左曲轴箱体，使其结构改进可适用于支撑起动链轮和装配无声链及油浴式磁电机。
本实用新型提出的摩托车发动机左曲轴箱体其结构为：其基本结构与原有卧式100CC、110CC、125CC排量摩托车发动机左曲轴箱体相同，本实用新型提出的改进结构为：在箱体上环绕曲轴安装孔的环形凸台上具有两个/两个以上的凸起支撑，用以支撑起动链轮，凸起支撑的上端面在一个平面上。由于本实用新型左曲轴箱体是为装配无声链和油浴式磁电机而改进，原有的用以支撑起动链轮的隔油盘结构已不适用，即已不需要采用隔油盘与密封圈、油封相结合对机油进行阻隔，相应采用油浴式磁电机必须有相应的无阻隔支撑方式，本实用新型采用两个/两个以上凸起支撑的结构，可满足采用油浴式磁电机时对起动链轮支撑的需要。该左曲轴箱结构对原箱体结构改动很小，相应降低了生产制造成本。
附图说明
附图1为本实用新型左曲轴箱体结构示意图。
图中，1、曲轴安装孔，2、支撑，3、正时链条护板槽，4、安装柱。
具体实施方式
结合附图对本实用新型的实施例加以说明：
如图1所示，以卧式110CC排量摩托车发动机左曲轴箱体为例，其基本结构与现有110CC排量摩托车发动机左曲轴箱相同，本实用新型所提出的改进结构为：在箱体的环绕曲轴安装孔1的环形凸台上具有三个凸起支撑2，用以支撑起动链轮，三个凸起支撑的上端面在一个平面上，并具有正时链条护板槽3和安装柱4；安装柱4用于安装正时链轮涨紧压板。

Claims (1)

1、一种摩托车发动机左曲轴箱体，其特征是：在箱体上环绕曲轴安装孔(1)的环形凸台上具有两个/两个以上用以支撑起动链轮的凸起支撑(2)，凸起支撑(2)的上端面在一个平面上。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN102121431A (zh) * 2011-03-31 2011-07-13 力帆实业(集团)股份有限公司 摩托车发动机右曲轴箱体
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CN102121430B (zh) * 2011-03-31 2012-07-04 力帆实业(集团)股份有限公司 摩托车发动机左曲轴箱体
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