CN2764691Y - 一种婴儿车的收折结构 - Google Patents
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Abstract
一种用于婴儿车上的收折装置，包括关节座和上关节体，婴儿车的前脚管3固定在关节座上，并且婴儿车的手推管与关节座枢接，而上关节体则固定在手推管上，其特征在于上关节体通过其中的卡合机构与关节座卡合为一体；所述的卡合机构包括有设在关节座上的定位卡槽和装在手推管内可滑动的卡合杆。本实用新型由一可提供使用者拉动的拉合柄，控制两侧婴儿车骨架卡掣定位和脱离，使骨架展开和被收折；其结构简单，操作方便，省力。由于采用卡合机构卡掣定位，安全性高。
Description
【技术领域】
本实用新型涉及一种用在婴儿车上的收折装置
【背景技术】
婴儿车是为针对幼儿所设计的承载移动工具。传统可见的婴儿车一般都设计成可收折的结构，以便在收藏和运输中减少婴儿车车架体积。
传统的折叠式婴儿车有各式各样的造型结构，但基本上都是利用一收折装置将车体骨架进行收折，也就是将手推管、前脚管、后脚管枢接在收折装置上，转动收折装置可将婴儿车进行折收。但现有的收折装置结构复杂，收折所需用力大，收折不方便，并且容易产生误动作，安全性不强。
【实用新型内容】
本实用新型的目的在于提供一种结构简单，使用方便，安全性能好的用在婴儿伞车上的收折装置。
本实用新型的目的是这样实现的：
一种用于婴儿车上的收折装置，包括关节座和上关节体，婴儿车的前脚管固定在关节座上，并且婴儿车的手推管与关节座枢接，而上关节体则固定在手推管上，其特征在于上关节体通过其中的卡合机构与关节座卡合为一体；所述的卡合机构包括有设在关节座上的定位卡槽和装在手推管内可滑动的卡合杆。
如上所述的一种用于婴儿车上的收折装置，其特征在于所述的卡合杆装在滑杆上，滑杆装在在手推管内，在手推管上设有长槽孔，卡合杆卡在长槽孔中，使之可在长槽孔中滑动；在手推管上关节体上装在一可滑动的拉合柄，拉合柄上连有拉杆，拉杆的另一端与滑杆连接。
如上所述的一种用于婴儿车上的收折装置，其特征在于在滑杆与手推管之间装有用于卡掣和复位的弹簧。
如上的所述的一种用于婴儿车上的收折装置，其特征在于在上关节体上开有固定槽，拉合柄装在固定槽中，并通过长腰孔和装在长腰孔内的定位销固定，使拉合柄只能在关节体内滑动而不会脱离。
本实用新型由一可提供使用者拉动的拉合柄，控制两侧婴儿车骨架卡掣定位和脱离，使骨架展开和被收折；其结构简单，操作方便，省力。由于采用卡合机构卡掣定位，安全性高。
【附图说明】
下面结合附图与实施例对本实用新型作详细说明；
图1为收折装置的结构示意图；
图2为收折装置的收折示意图；
图3为收折装置的结构图；
图4为婴儿车的立体示意图
图5为婴儿车的侧视图
【具体实施方式】
一种用于婴儿车上的收折装置，主要是提供操作者可以操作婴儿车骨架收折，本收折装置装置在婴儿车骨架上，使婴儿车骨架具有一展开使用状态以及可折收状态。
本实用新型包括关节座1和上关节体2，婴儿车的前脚管3固定在关节座1上，并且婴儿车的手推管4与关节座1在支点5枢接，使婴儿车的手推管4可相对婴儿车的前脚管3转动折收。而上关节体2则固定在手推管4上，并且在上关节体2的支点6上又枢接有连接后脚管7的连接杆8。当婴儿车保持折收骨架之展开状态时，上关节体2通过其中的卡合机构9与关节座1卡合为一体。当婴儿车需要折收时，上关节体2带动后脚管7一起折收。
卡合机构9包括设在关节座1上的定位卡槽10和装在手推管4内可滑动的卡合杆11，在折收骨架展开状态时，该卡合杆11利用弹簧15而保持与关节座1上的定位卡槽10卡掣定位，并使上关节体2与关节座1不能相对转动。以保持折收骨架之展开状态。只有当卡合杆11脱离定位卡槽10内时，婴儿车才能折收。
在手推管4上设有长槽孔12，在手推管内装有滑杆13，卡合杆11装在滑杆13上，并卡在长槽孔12中，使之可在长槽孔12中滑动。弹簧15则装在滑杆13与手推管4之间，以提供卡掣和复位弹力。
在手推管4上关节体2上装在一可滑动的拉合柄16，拉合柄16上连有拉杆14，拉杆14的另一端与滑杆13连接，当拉动拉合柄16时，拉合柄16拉动滑杆13移动，使卡合杆11脱离定位卡槽10。也就是说，使用者欲折收骨架时，拉动拉合柄16，进而使卡合杆11脱离定位卡槽10，再转动手推管4，带动上关节体2和连动后脚管7，使婴儿车折收。
为保证拉合柄16在上关节体2上的固定，在上关节体2上开有固定槽，并通过长腰孔和装在长腰孔内的定位销17固定，使拉合柄13只能在关节体2内滑动而不会脱离。
Claims (4)
1、一种用于婴儿车上的收折装置，包括关节座(1)和上关节体(2)，婴儿车的前脚管3固定在关节座(1)上，并且婴儿车的手推管(4)与关节座(1)枢接，而上关节体(2)则固定在手推管(4)上，其特征在于上关节体(2)通过其中的卡合机构(9)与关节座(1)卡合为一体；所述的卡合机构(9)包括有设在关节座(1)上的定位卡槽(10)和装在手推管(4)内可滑动的卡合杆(11)。
2、根据权利要求1的所述的一种用于婴儿车上的收折装置，其特征在于所述的卡合杆(11)装在滑杆(12)上，滑杆(12)装在在手推管内，在手推管(4)上设有长槽孔，卡合杆(11)卡在长槽孔中，使之可在长槽孔中滑动；在手推管(4)上关节体(2)上装在一可滑动的拉合柄(13)，拉合柄(13)上连有拉杆(14)，拉杆(14)的另一端与滑杆(12)连接。
3、根据权利要求2的所述的一种用于婴儿车上的收折装置，其特征在于在滑杆(12)与手推管(4)之间装有用于卡掣和复位的弹簧(12)。
4、根据权利要求1的所述的一种用于婴儿车上的收折装置，其特征在于在上关节体(2)上开有固定槽，拉合柄(13)装在固定槽中，并通过长腰孔和装在长腰孔内的定位销(17)固定，使拉合柄(13)只能在关节体(2)内滑动而不会脱离。
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| CN 200420102500 CN2764691Y (zh) | 2004-12-10 | 2004-12-10 | 一种婴儿车的收折结构 |
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| CN2764691Y true CN2764691Y (zh) | 2006-03-15 |
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Cited By (1)
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| CN103802877A (zh) * | 2012-11-07 | 2014-05-21 | 明门香港股份有限公司 | 可折叠婴儿车 |
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2004
- 2004-12-10 CN CN 200420102500 patent/CN2764691Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
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Legal Events
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| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20060315 Termination date: 20101210 |