CN2754986Y - 新型四轮自行车 - Google Patents

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CN2754986Y CNU2004200634649U CN200420063464U CN2754986Y CN 2754986 Y CN2754986 Y CN 2754986Y CN U2004200634649 U CNU2004200634649 U CN U2004200634649U CN 200420063464 U CN200420063464 U CN 200420063464U CN 2754986 Y CN2754986 Y CN 2754986Y
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韩玉斌
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新型四轮自行车。以往的驱动轴与超越离合器是通过端链传递,车把在车体中间位置,中轴在车体下方,车距地面间距太小,由于车座重心偏后,在爬坡及带人时产生前倾,当骑行时间长时,易产生压痛感,车体整体刚性、稳定性不好。新型四轮自行车,其组成包括:车架1及其上的驱动装置2,所述的驱动装置2与前轮组件3相连,所述的前轮组件3与操纵装置4相连,所述的车架1上装有后轮组件5,所述的车架上装有车座组件6,所述的操纵装置4包括有操纵杆16,所述的操纵杆16装在方向轴座17上,所述的操纵杆16通过顶端的横杆31与拉杆18相连,所述的操纵杆16装有操纵柄19。本产品用作四轮式平稳的人力交通。

Description

新型四轮自行车
技术领域:本实用新型涉及一种新型的四轮的自行车。
背景技术:以往的驱动轴与超越离合器是通过端链传递,车把在车体中间位置,中轴在车体下方,车距地面间距太小,由于车座重心偏后,在爬坡及带人时产生前倾,当骑行时间长时,易产生压痛感,车体整体刚性、稳定性不好。
发明内容:本实用新型的目的是提供一种外廓尺寸小,转向采用梯形框架,后轮具有差速功能且结构简单,制造容易的新型四轮自行车。
上述的目的通过以下的技术方案实现:
新型四轮自行车,其组成包括:车架及驱动装置,所述的驱动装置与前轮组件相连,所述的前轮组件与操纵装置相连,所述的车架上装有后轮组件,所述的车架上装有车座组件,所述的操纵装置包括有操纵杆,所述的操纵杆装在方向轴座上,所述的操纵杆通过顶端的横杆与拉杆相连,所述的操纵杆装有操纵柄。
上述的新型四轮自行车,所述的驱动装置上有链轮,所述的链轮上装有链条,所述的链条另一端装在飞轮上,所述的飞轮装在驱动轴上,所述的驱动轴两端装有超越离合器。
上述的新型四轮自行车,所述的车架上装有斜梁和后梁,所述的斜梁与中轴相连,所述的中轴与装在横梁上的横拉杆相连,所述的横梁上装有拨叉和拨杆,所述的拨杆与拐轴连接,所述的拐轴装在拐轴座上,所述的拐轴座装在所述的横梁上。
上述的新型四轮自行车,所述的车座组件上具有支架,所述的支架上装有车座和靠背,所述的车座为柔性件,所述的支架上的斜杆与靠背之间装有铰链,所述的斜杆与支架上的横杆之间装有铰链,所述的横杆上具有一组孔。
这个技术方案有以下有益效果:
1.本实用新型的新型四轮自行车,车体采用双梁通体结构,刚性、稳定性显著提高。本产品由于采用四轮结构,免除了普通自行车平衡的初学练习和使用中操作的平衡问题,行驶更稳定,载重也可以适当增加。
2.本产品的车座采用布料、曲面设计结构,使身体接触面积增大,从而克服压痛感,车座位于车体中间,受力平衡。
3.本产品的车把在车体前端,人的整体位置前移,作为后面如果载人或者载货,重心更稳定,使得本产品结构更合理。
4.本产品增加了一个中间轴,使链条传动更加平稳,切有利于调解车速。
5.本产品的驱动轴与超越离合器是通过螺纹进行传递。实现两轮之间的差速转动,运动过程中,比三轮车的结构,转向更灵活,更省力,转弯半径更小。
6.本产品的车座为柔性件,所述的支架的斜杆与靠背之间装有铰链,所述的斜杆与支架的横杆之间装有铰链,所述的横杆上具有一组孔。通过斜杆与横杆上不同的孔的连接调整靠背的角度,便于更好的休息。
附图说明:附图1是本产品的主视结构示意图。
          附图2是附图1的俯视结构示意图。
          附图3是附图1的K向视图。
          附图4是超越离合器的结构示意图。
          附图5是超越离合器的B-B剖视图。
          附图6是本产品的转向示意图。
下面结合附图说明具体的实施方式:
实施例1:
新型四轮自行车,其组成包括:车架1及其上的驱动装置2,所述的驱动装置2与前轮组件3相连,所述的前轮组件3与操纵装置4相连,所述的车架1上装有后轮组件5,所述的车架上装有车座组件6,所述的操纵装置4包括有操纵杆16,所述的操纵杆16装在方向轴座17上,所述的操纵杆16通过顶端的横杆31与拉杆18相连,所述的操纵杆16装有操纵柄19。所述的飞轮22带动驱动轴23转动时,超越离合器27带动后轮组件5转动。所述的飞轮22停止转动时,超越离合器27与后轮组件5脱离接触,后轮组件5在驱动轴23上浮动。
实施例2:
上述的新型四轮自行车,所述的驱动装置2上有链轮20,所述的链轮20上装有链条21,所述的链条21另一端装在飞轮22上,所述的飞轮22装在驱动轴23上,所述的驱动轴23两端装有超越离合器27。
实施例3:
上述的新型四轮自行车,所述的车架1上装有斜梁7和后梁8,所述的斜梁7与中轴9相连,所述的横梁10上装有拨叉12和拨杆13,所述的拨叉12的一端与横拉杆11相连,另一端通过拉杆18与操纵杆16相连,所述的拨杆13与拐轴14连接,所述的拐轴14装在拐轴座15上,所述的拐轴座15装在所述的横梁10上。
实施例4:
上述的新型四轮自行车,所述的车座组件6上具有支架24,所述的支架24上装有车座25和靠背26,所述的车座25为柔性件,所述的支架24上的斜杆28与靠背26之间装有铰链29,所述的斜杆28与支架24上的横杆30之间装有铰链29,所述的横杆30上具有一组孔。

Claims (4)

1.一种新型四轮自行车,其组成包括:车架及驱动装置,其特征是:所述的驱动装置与前轮组件相连,所述的前轮组件与操纵装置相连,所述的车架上装有后轮组件,所述的车架上装有车座组件,所述的操纵装置包括有操纵杆,所述的操纵杆装在方向轴座上,所述的操纵杆通过顶端的横杆与拉杆相连,所述的操纵杆装有操纵柄。
2.根据权利要求1所述的新型四轮自行车,其特征是:所述的驱动装置上有链轮,所述的链轮上装有链条,所述的链条另一端装在飞轮上,所述的飞轮装在驱动轴上,所述的驱动轴两端装有超越离合器。
3.根据权利要求1或2所述的新型四轮自行车,其特征是:所述的车架上装有斜梁和后梁,所述的斜梁与中轴相连,所述的横梁上装有拨叉和拨杆,所述的拨叉的一端与横拉杆相连,另一端通过拉杆与操纵杆相连,所述的拨杆与拐轴连接,所述的拐轴装在拐轴座上,所述的拐轴座装在所述的横梁上。
4.根据权利要求1或2所述的新型四轮自行车,其特征是:所述的车座组件上具有支架,所述的支架上装有车座和靠背,所述的车座为柔性件,所述的支架上的斜杆与靠背之间装有铰链,所述的斜杆与支架上的横杆之间装有铰链,所述的横杆上具有一组孔。
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