CN2728887Y

CN2728887Y - 自行车工具袋之扣具组

Info

Publication number: CN2728887Y
Application number: CN 200420072382
Authority: CN
Inventors: 连建平
Original assignee: XIMALAYA PLASTIC PRODUCT CO Ltd ZHONGSHAN CITY
Current assignee: XIMALAYA PLASTIC PRODUCT CO Ltd ZHONGSHAN CITY
Priority date: 2004-08-09
Filing date: 2004-08-09
Publication date: 2005-09-28
Anticipated expiration: 2014-08-09

Abstract

本实用新型涉及自行车工具袋扣具，提供了一种安装或拆除便捷、抗震性能好且较稳固的自行车工具袋扣具组，所用的技术方案为：设有条形橡胶带，用压板将其固定于工具袋顶面；设有挂钩组，对称设于工具袋两侧面，且位于橡胶带两端。其橡胶带两端分别设有若干扣孔，橡胶带从鞍座之横柱上方穿过，其两端拉伸后，利用恰当的扣孔分别扣于两挂钩内，即可有效地将工具袋拴固于鞍座横柱上，同时具有较好的减震效果。于工具袋另一侧面设一抱钩组，抱钩为半圆形，在其两端分别设有钩体，将抱钩置于鞍座支管一侧，其另一侧用一个环形橡胶圈分别扣入两端的钩体内，即可将抱钩连同工具袋稳妥地拴固在鞍座之支管上。

Description

自行车工具袋之扣具组

所属技术领域：

本实用新型涉及一种自行车包袋扣具组，尤其是自行车工具袋扣具组。

技术背景

目前，各种类型的自行车正被广泛运用于日常交通、体育运动、户外活动等领域。人们在利用自行车从事上述活动的时候，通常需配备一个工具袋用于盛装常用工具。现有一种装于自行车鞍座下的工具袋，其袋一侧设一个硬质“T”形扣架，用以卡于鞍座之横柱上；袋底设一黏扣带条，用以拴于鞍座之支管上。该工具袋之扣具组有以下几点不足，有待改进：

1、其“T”形扣架采用硬质材料制成，且需卡于鞍座横柱之上，安装或拆除工具袋时，其操作难度较大，操作时间较长，因此，该设计的易用性欠佳。

2、其硬质“T”形扣架卡于鞍座横柱之上后，无其它固定构件，在自行车行驶过程式中，“T”形扣架与鞍座横柱会发生撞击，使工具袋产生剧烈震动，因此，应考虑有助于增加抗震的性设计。

3、拴于鞍座支管上的黏扣带条较易松动，稳定性较差。

发明内容

本实用新型的目的是对上述设计进行更进一步的改进，提供一种安装或拆除便捷、抗震性能好且较稳固的自行车工具袋之扣具组。

本实用新型是通过下述方案实现的，其总构思为：采用具有弹性的软质橡胶带作为减震和紧固部件，采用橡胶带配以挂钩的结构组合来实现快速安装和拆除。其结构设计为：设有条形橡胶带，用压板将其固定于工具袋顶面；设有挂钩组，对称设于工具袋两侧面，且位于橡胶带两端。其橡胶带两端分别设有若干扣孔，橡胶带从鞍座横柱上方穿过，其两端拉伸后，利用恰当的扣孔分别扣于两挂钩内，即可有效地将工具袋拴固于鞍座之横柱上，同时具有较好的减震效果。于工具袋另一侧面设有抱钩组，抱钩为半圆形，在其两端分别设有钩体，将抱钩置于鞍座支管一侧，其另一侧用一个环形橡胶圈分别扣入两端的钩体内，即可将抱钩连同工具袋稳妥地拴固在鞍座支管上。上述挂钩组和抱钩组与工具袋的结合部设计为：一个钩座，其相对于钩体的一侧设有定位柱和螺孔，一块夹板，其上设有与钩座之定位柱和螺孔相对应的定位孔和栓头孔，通过上述螺孔，用螺栓即可将钩座与夹板以及夹在两者之间的工具袋袋体一并螺固。夹板与压板之间的结合也类似于上述方式。在前述抱钩组中，为保证其抱合稳固性，于抱钩内侧特设有一软质垫片。

附图说明

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明：

图1是本实用新型具体实施例之分解状态示意图。

图2是本实用新型具体实施例安装于工具袋之外观结构示意图。

图3是本实用新型具体实施例安装于工具袋之内部结构示意图。

图4是本实用新型具体实施例使用状态之侧向示意图。

图5是本实用新型具体实施例使用状态之另一侧向示意图。

图中1.橡胶带，10.橡胶圈，11.中心孔，12.限位槽，13.扣孔，14.拉榫，15.防滑纹，2.压板，21.中心柱，211.中心螺孔，22.限位压块，3.钩座，31.定位柱，32.螺孔，33.挂钩，34.抱钩，341.专用钩体，342.选用钩体，4.夹板，41.定位孔，42.栓头孔，5.螺栓，6.垫片，7.工具袋，8.鞍座，81.横柱，82.支管。

具体实施方式

如图1所示：本实用新型可由橡胶带1、橡胶圈10、压板2、抱钩34、垫片6各一个，两个挂钩33、四块夹板4、四个螺栓5，共一十五个部件组成。其中，在橡胶带1两端及橡胶圈10一端都设有拉榫14和防滑纹15，以便于用手捏持并拉伸橡胶带1和橡胶圈10；橡胶带1上还设有中心孔11和限位槽12，用来与压板2上的中心轴21和限位压块22配合，以固定橡胶带1的位置；橡胶带1上还设有若干个扣孔13，可挂在挂钩33内；在挂钩33和抱钩34的基部，设有钩座3，其相对于钩体的一侧设有两条定位柱31和一个螺孔32，在夹板4上设有与钩座3相对应的两个定位孔41和一个栓头孔42，螺栓5可将钩座3与夹板4螺固；半圆形抱钩34两端分别设一个专用钩体341和两个选用钩体342，专用钩体341开口较小，可稳妥地夹持住橡胶圈10；抱钩34内侧设有一软质垫片6。

如图2、图3所示：将本实用新型与工具袋7配装时，在其外侧，橡胶带1置于工具袋7之顶部，其中部压有压板2；两个挂钩33，对称设于工具袋7之两侧面，且位于橡胶带1两端；于工具袋7另一侧面设有抱钩34。在工具袋7内侧，有四块夹板4，分别对应于压板2及三个钩座3，使用四个螺栓5，将上述对应部件以及夹在它们之间的工具袋7的袋体一并螺固。同时，软质垫片6粘固于抱钩34内侧，橡胶圈10夹持于专用钩体341内，本实用新型装配完毕后，整体结构简练、紧凑。

如图4、图5所示：本实用新型与工具袋7和鞍座8配合使用时，橡胶带1从鞍座8之横柱81上方穿过，其两端拉伸后，利用恰当的扣孔13分别扣于两挂钩33内，即可有效地将工具袋7拴固于鞍座8之横柱81上，同时，还可起到较好的减震作用；将抱钩34置于鞍座8之支管82的一侧，另一侧由橡胶圈10分别扣入抱钩34两端的专用钩体341和选用钩体342内，即可将抱钩34连同工具袋7固定在鞍座8之支管82上，由于抱钩34内侧特设有一软质垫片6(见图3)，其抱合稳固性较高。

综上所述：本实用新型由于合理地采用了具有弹性的软质橡胶带，实现了自行车工具袋安装或拆除便捷、抗震性能好且较稳固的设计目的，达到了较好的技术改进效果。

Claims

1、一种自行车工具袋之扣具组，由挂钩、抱钩、压板、夹板、橡胶带及螺栓构成。其特征是：设有条形橡胶带，用压板将其固定于工具袋顶面，橡胶带两端分别设有若干扣孔；籍由条形橡胶带与挂钩组扣合，将工具袋拴固于鞍座之横柱上；设有挂钩组，对称设于工具袋两侧面，且位于橡胶带两端；设有抱钩组，抱钩为半圆形，在其两端分别设有钩体；设有环形橡胶圈；籍由环形橡胶圈与抱钩组扣合，将抱钩连同工具袋拴固在鞍座之支管上。

2、如权利要求1所述的自行车工具袋之扣具组，其特征是：在所述橡胶带两端及橡胶圈一端都设有便于用手捏持的拉榫和防滑纹。

3、如权利要求1所述的自行车工具袋之扣具组，其特征是：所述挂钩组和抱钩组都设有钩座，其相对于钩体的一侧设有定位柱和螺孔，钩座置于工具袋外侧，定位柱穿过袋体，在与钩座对应的袋体内侧，设有夹板，其上设有与定位柱和螺孔相对应的定位孔和栓头孔，通过上述螺孔，用螺栓将钩座与夹板以及夹在两者之间的工具袋袋体一并螺固。

4、如权利要求3所述的自行车工具袋之扣具组，其特征是：所述钩座与夹板以及夹在两者之间的工具袋袋体可采用铆钉一并铆固。

5、如权利要求1所述的自行车工具袋之扣具组，其特征是：所述抱钩两端的钩体分别设为专用钩体和选用钩体，其中，专用钩体开口较小，专用于夹持橡胶圈；选用钩体设于抱钩的另一端，其开口较大，且设有多个钩体以备选用。

6、如权利要求1所述的自行车工具袋之扣具组，其特征是：所述抱钩内侧设有软质垫片。