CN2725261Y - 带侧滑实验台的四轮定位专用举升机和跑道及测量系统 - Google Patents

Abstract

带侧滑实验台的四轮定位专用举升机和跑道及测量系统，用于测量汽车车轮的横向滑移，其由跑道式举升机和带侧滑的实验台两部分组成。该装置具有测试检验结果准确、稳定、可靠，从而克服了因人的经验和感觉差别造成的误差。使用该装置能够一次完成对车辆四轮定位的测试、调整和对调整效果的检验，并可以得出一系列测试检验数据。

Description

带侧滑实验台的四轮定位专用举升机和跑道及测量系统

技术领域

本实用新型涉及车轮定位专用举升机及测量系统，尤其涉及一种带侧滑实验台的四轮定位专用举升机和跑台及测量系统。

背景技术

目前，车轮定位专用举升机和跑台，例如双剪式或称子母剪举升机、四柱式举升机、地沟式举升机跑台、地藏式举升机，它们是专为汽车进行车轮定位测试而使用的举升机，车轮定位举升机的外形如图1所示，其主要由左右两块高低一致、前后平整的平板、液压升降机构和电磁阀组成。其主要功能是将汽车举起，以对其进行四轮定位测量。

汽车侧滑实验台是用于测试汽车四轮侧向滑行状况的设备。汽车设计时，为使转向车轮上设计有转向轻便、自动回轮和行驶稳定等特性，在转向车轮上设计有主销内倾角、主销后倾角、车轮外倾角和车轮前束等参数。车轮在使用中，由于车架、车轴、转向机构的变形或磨损，改变了原有的参数值，致使车辆行驶时转向轮在向前滚动的同时还将产生横向滑移，即侧滑。现有技术中的汽车侧滑实验台如图2所示，它主要由两块左右可滑动的平板、位置传感器和显示机构等部件组成。

以上所述与本实用新型相近的现有技术只能实现单一功能，如四轮定位举升机是用于提升将要进行定位测量的汽车，汽车侧滑实验台仅用于测量汽车四轮侧滑的参数。

发明内容

本实用新型的目的在于针对现有技术中的跑道式汽车举升机和汽车侧滑实验台存在的不足之处，提供一种带侧滑实验台的四轮定位专用举升机和跑台及测量系统。它能够在提升欲测量汽车之前和落下之后，测量该汽车的前轮横向滑移的具体状况。

本实用新型的技术解决方案是：一种带侧滑实验台的四轮定位专用举升机和跑台及测量系统，其包括跑道式举升机和侧滑实验台，其特征在于侧滑实验台内嵌于跑道式举升机上；

所述的跑道式举升机包括上下坡道板、二次液压油缸、二次跑道举升平台、二次升降支撑斜杆、跑道式举升平台、滚轮、滑道、十字升降支撑斜杆、升降液压油缸，其中上下坡道铰接于跑道式举升平台的一端，滚轮设于滑道上与十字升降支撑斜杆一端连接，使十字升降支撑斜杆在滑道上滑动，升降液压油缸置于十字升降支撑斜杆上，二次液压油缸设置于二次升降支撑斜杆上，二次升降支撑斜杆上端支撑二次跑道举升平台；

所述的侧滑实验台包括侧滑台仪表、传感器、回位机构、限位装置、右滑板、滚轮、双摇臂杠杆机构、锁定装置、导轨、左滑板、导向装置、框架，其中限位装置设置于框架上，回位机构与框架底板连接，左右滑板之间用双摇臂杠杆连接，左右滑板下面设置导轨，在导轨与滑板之间装有滚轮，导向装置固定于左滑板上表面。

将汽车侧滑实验台设置在四轮定位专用汽车举升机上，待测汽车平稳驶上四轮定位专用汽车举升机和跑台时，由汽车侧滑实验台对汽车前轮侧滑具体数值进行测试，并显示在四轮定位仪显示屏上或专用的显示装置上。

本实用新型带侧滑实验台的四轮定位专用举升机和跑台及测量系统与目前仅有单一功能的举升机和仅有单一功能的汽车侧滑实验台相比较具有以下显著的优越效果：

1、测试检验结果准确、稳定、可靠。以前车辆做完四轮定位调整以后，为检验调整效果，只能由司机开车上路凭个人的感觉检验其调整效果，使用本实用新型则能够精确的检测前轮侧滑的具体情况，省时、省事、省力，方便使用者。

2、能够对车辆作四轮定位前后车况进行对比测试。

3、本实用新型与汽车侧滑实验台设置为一体，能够一次完成对车辆四轮定位的测试、调整和对调整效果的检验，并可以得出一系列测试检验数据。

附图说明

图1为跑道式举升机结构示意图；

图2为汽车侧滑实验台结构示意图；

图3为带侧滑实验台的跑道式举升机示意图；

图4为带侧滑实验台的地沟式举升机的示意图。

图中：

1-上下坡道板；

2-二次液压油缸；

3-二次跑道举升平台；

4-二次升降支撑斜杆；

5-跑道式举升平台；

6-滚轮；

7-滚道；

8-十字升降支撑斜杆；

9-升降液压油缸；

10-侧滑台仪表；

11-传感器；

12-回位机构；

13-限位装置；

14-右滑板；

15-滚轮；

16-双摇臂杠杆机构；

17-锁定装置；

18-导轨；

19-左滑板；

20-导向装置；

21-框架。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

本实用新型在跑道式汽车举升机的基础上将汽车侧滑实验台设置在其上而形成，其中跑道式举升机由上下坡道板1、二次液压油缸2、二次跑道举升平台3、二次升降支撑斜杆4、跑道式举升平台5、滚轮6、滑道7、十字升降支撑斜杆8、升降液压油钢9组成。侧滑实验台由侧滑台仪表10、传感器11、回位机构12、限位装置13、右滑板14、滚轮15、双摇臂杠杆机构16、锁定装置17、导轨18、左滑板19、导向装置20、框架21组成。

待测车辆驶上举升机或落下时由侧滑实验台进行测量。汽车四轮的侧向滑移的具体情况经传感器11传至侧滑台仪表10，然后根据测量情况进行调整。使汽车提升与四轮测量和调整一次完成。

本实用新型不限于上述实施例，对于本技术领域的专业人员来说，对本实用新型实施例所做出的任何改进或变更都不会超出本实用新型的精神和所附权利要求的保护范围。

Claims (1)

1、一种带侧滑实验台的四轮定位专用举升机和跑台及测量系统，其包括跑道式举升机和侧滑实验台，其特征在于侧滑实验台内嵌于跑道式举升机上；

所述的跑道式举升机包括上下坡道板(1)、二次液压油缸(2)、二次跑道举升平台(3)、二次升降支撑斜杆(4)、跑道式举升平台(5)、滚轮(6)、滑道(7)、十字升降支撑斜杆(8)、升降液压油缸(9)，其中上下坡道(1)铰接于跑道式举升平台(5)的一端，滚轮(6)设于滑道(7)上与十字升降支撑斜杆(8)一端连接，使十字升降支撑斜杆(8)在滑道(7)上滑动，升降液压油缸(9)置于十字升降支撑斜杆(8)上，二次液压油缸(2)设置于二次升降支撑斜杆(4)上，二次升降支撑斜杆(4)上端支撑二次跑道举升平台(3)；

所述的侧滑实验台包括侧滑台仪表(10)、传感器(11)、回位机构(12)、限位装置(13)、右滑板(14)、滚轮(15)、双摇臂杠杆机构(16)、锁定装置(17)、导轨(18)、左滑板(19)、导向装置(20)、框架(21)，其中限位装置(13)设置于框架(21)上，回位机构(12)与框架(21)底板连接，左右滑板之间用双摇臂杠杆(16)连接，左右滑板下面设置导轨(18)，在导轨(18)与滑板之间装有滚轮(15)，导向装置(20)固定于左滑板(19)上表面。

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