CN2714966Y - 废弃燃料油燃烧装置 - Google Patents

Abstract

一种废弃燃料油燃烧装置，由一供油系统、一供气系统、一燃烧炉体及一喷嘴所组成，其中，该喷嘴固设于燃烧炉体上，且分别接设有一油管及一空气管，而油管及空气管的另一端则分别与供油系统的油箱以及供气系统的空气压缩泵相连接；藉由空气压缩泵所输出的压缩空气，将来自油箱内的废弃燃料油施予强迫雾化成较小的颗粒，而增加该废弃燃料油的空气接触面积，进而容易在燃烧炉体内点火燃烧，并克服废弃燃料油高燃点的缺失。

Description

废弃燃料油燃烧装置

<一>技术领域：

本实用新型系有关一种废弃燃料油燃烧装置，主要是将各种工业上废弃不用的油品给予雾化成细微颗粒，进而创造较佳的可燃烧条件，使其能再生成为可用的燃料，属于废弃燃料油燃烧装置。

<二>背景技术：

一般工业用各种机器润滑油或船舶、飞机及其运输工具使用后的废弃油均属于废弃油料，其不再具有新品时的质量特性，绝大部分会被回收做为工业锅炉的燃料(俗称重油)，最差的则归纳制做成铺设道路路面使用的沥青材料，因此，全球每天所制造的废弃燃料油只会增加不会减少，相对地供需平衡上也早就呈现失衡的现象，如何消化去除这些过多过剩的废弃燃料油乃是工业及产业上急欲解决的课题。

<三>发明内容：

本实用新型一种废弃燃料油燃烧装置，其目的是：将各种工业用途使用过后的废弃油品，施以强迫性的雾化成微细颗粒状后，再导引入燃烧炉体内，使其在该燃烧炉体的燃烧室内形成一可燃条件，进而可成为在工业上的加热源，同时在环保上具有更高经济效益。

本实用新型一种废弃燃料油燃烧装置，包括有：

一供油系统，由一油阀门、一油箱、一油过滤器及油管所组成；其中，该油阀门的输入端与油管相连接，而油管的另一端则与油箱相连接，且于油箱的输出端上固设有一油过滤器；

一供气系统，由一空气压缩泵、一空气过滤器、一空气阀门及空气管所组成；其中，该空气压缩泵连接一电动马达，并电动马达提供动力所引动，且其输出端固设有一空气过滤器，另于该空气过滤器的出口则与该空气管相连接；

一燃烧炉体，其内部由顶部面向下凹设成燃烧室，于外部侧面上穿设有一燃烧开口，且该燃烧开口与该燃烧室相互贯通；及

一喷嘴，设置于炉体的燃烧开口前端上，且其出口端正对该燃烧开口，而入口端则与油阀门的输出端相连接，另于近入口端的侧面上设有空气输入口，并与空气管相连接。

本实用新型一种废弃燃料油燃烧装置，其优点是：可将废弃燃料油加工后再利用，将废弃燃料油施予强迫雾化成较小的颗粒，而增加该废弃燃料油的空气接触面积，使其能容易的在燃烧炉体内点火燃烧，克服了废弃燃料油高燃点的缺点，从而达到废物利用，节约资金，节省能源，有利于环境保护。

<四>附图说明：

图1本实用新型较佳实施例之示意图。

图中标号如下：

10供油系统          11油阀门              12油箱

13油过滤器          14油管                20供气系统

21空气压缩泵        22空气过滤器          23空气阀门

24空气管            30燃烧炉体            31燃烧室

32燃烧开口          40喷嘴                41出口端

42入口端            43空气输入口          210电动马达

Q废弃燃料油

<五>具体实施方式：

如图1所示，本实用新型一种废弃燃料油燃烧装置，其包含有：

一供油系统10，由一油阀门11、一油箱12、一油过滤器13及油管14所组成；其中，该油阀门11的输入端与油管14相连接，而油管14的另一端则与油箱12相连接，且于油箱12的输出端上固设有一油过滤器13；

一供气系统20，由一空气压缩泵21、一空气过滤器22、一空气阀门23及空气管24所组成；其中，该空气压缩泵21连接一马达210，并由电动马达210提供动力所引动，且其输出端固设有一空气过滤器22，另于该空气过滤器22的出口接设该空气管24；

一燃烧炉体30，其内部由顶部面向下凹设具成燃烧室31，于外部侧面上穿设有一燃烧开口32，且该燃烧开口32与该燃烧室31相互贯通；

一喷嘴40，设置于炉体30的燃烧开口32前端上，且其出口端41正对该燃烧开口32，而入口端42则与油阀门11的输出端相连接，另于其近入口端42的侧面上设有空气输入口43，其与空气管24相连接。

续请参阅图1所示，当供气系统20中的空气压缩泵21被电动马达210启动后，即会从其输出端不断地送出压缩空气，经由空气过滤器22将压缩空气内的杂质过滤后，随即藉由空气管24输送到达喷嘴40的空气输入口43，而进入喷嘴40的内部；藉由压缩空气的压力与速度形成类真空般的吸力，得将油管14内的空气吸出，同时会使油箱12内的废弃燃料油Q被吸出，经过油过滤器13的过滤后变成无杂质的燃料油，同时藉着油管14输送至油阀门11的入口端，再由出口端而到达喷嘴40的入口端42并进入喷嘴40内部，此时喷嘴40内部的压缩空气会将该废弃燃料油Q雾化成细微颗粒状，并从喷嘴40的出口端41喷出雾化的废弃燃料油Q，该雾化后的废弃燃料油Q立即由炉体30侧面的燃烧开口32进入燃烧室31内，经由明火源即可点燃，而得在该燃烧室31内产生热火源，因此，只要将欲加热的物质，例如水、矿物等置放于该炉体30的顶面上即可达到加热的目的。

Claims (1)

1、一种废弃燃料油燃烧装置，其特征在于：该装置包括有：

一供油系统，由一油阀门、一油箱、一油过滤器及油管所组成；该油阀门的输入端与油管相连接，而油管的另一端则与油箱相连接，且于油箱的输出端上固设有一油过滤器；

一供气系统，由一空气压缩泵、一空气过滤器、一空气阀门及空气管所组成；该空气压缩泵连接一提供动力的电动马达，且其输出端固设有一空气过滤器，另于该空气过滤器的出口则与该空气管相连接；

一燃烧炉体，其内部由顶部面向下凹设成燃烧室，于外部侧面上穿设有一燃烧开口，且该燃烧开口与该燃烧室相互贯通；

一喷嘴，设置于炉体的燃烧开口前端上，且其出口端正对该燃烧开口，而入口端则与油阀门的输出端相连接，另于近入口端的侧面上设有空气输入口，并与空气管相连接。

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