CN2694035Y - 摩托车离合器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种摩托车离合器，包括外罩组合和中心套组合，其中，中心套组合内依次交叉安装有2－10组自由长度相差1－10mm，钢丝直径相差0.1－1mm的主弹簧。本实用新型的摩托车离合器在分离后再结合时，不仅能够平稳进行，而且还能起到很好的缓冲作用。
Description
技术领域 本实用新型涉及一种摩托车传动机构，特别涉及摩托车离合器。
背景技术 湿式摩托车离合器是靠螺栓组合将摩擦片和从动片压紧在压盘和中心套之间，通过外罩组合→摩擦片组合→中心套组合的顺序来传递扭矩。当离合器分离时，分离杆带动压盘压缩主弹簧，使摩擦片与从动片之间的压力消失，产生了间隙，切断了曲轴与变速机构之间动力的传递；当离合器分离后再结合时，靠主弹簧回位来实现。目前通用的主弹簧自由长度、钢丝直径等参数完全一样，在回位时动作快、冲击大，影响了离合器结合的平稳性，起不到很好的缓冲作用；特别是对于大排量的摩托车，要求离合器传递的扭矩很大，相应的主弹簧压力也很大，采用完全一样的主弹簧在分离后再结合的瞬间会产生很大的冲击力，不仅起不到缓冲作用，使离合器结合不平稳，甚至还会造成变速机构的损害。
发明内容 针对现有技术的缺陷和不足，本实用新型的目的在于提供一种结合平稳、缓冲效果理想的摩托车离合器。
本实用新型的技术方案如下：一种摩托车离合器，包括外罩组合和中心套组合，其改进之处在于：所述中心套组合内依次交叉安装有2-10组参数不同的主弹簧，每一组的两只主弹簧之间自由长度相差1-10mm，钢丝直径相差0.1-1mm。
有益效果：本实用新型的摩托车离合器，由于主弹簧长度、钢丝直径等参数不一样，其在被压缩后回位时反应速度也不一样，所以不仅能够使离合器分离后再结合时平稳进行，而且还能起到很好的缓冲作用。
附图说明 下面结合附图对本实用新型作进一步的说明：
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为图1的右视图。
具体实施方式 如附图1、2所示，一种摩托车离合器，包括外罩组合1和中心套组合2两大部分，所述中心套组合2内依次交叉安装有2-10组自由长度相差1-10mm，钢丝直径相差0.1-1mm的主弹簧3和4。主弹簧3和4依次交叉套在中心套5的腿上，装在压盘6的腿里，靠螺栓组合7将摩擦片8和从动片9压紧在压盘6和中心套5之间。由于主弹簧3和4的自由长度、钢丝直径、力值等参数不一样，其在被压缩后回位时反应速度也不一样，所以不仅能够使离合器分离后再结合时平稳进行，而且还能起到很好的缓冲作用。
Claims (2)
1、一种摩托车离合器，包括外罩组合(1)和中心套组合(2)，其特征在于：所述中心套组合(2)内依次交叉安装有2-10组参数不同的主弹簧(3)和(4)。
2、根据权利要求1所述的摩托车离合器，其特征在于：所述主弹簧(3)和(4)的自由长度相差1-10mm，钢丝直径相差0.1-1mm。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 200420034436 CN2694035Y (zh) | 2004-04-19 | 2004-04-19 | 摩托车离合器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 200420034436 CN2694035Y (zh) | 2004-04-19 | 2004-04-19 | 摩托车离合器 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN2694035Y true CN2694035Y (zh) | 2005-04-20 |
Family
ID=34773012
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN 200420034436 Expired - Fee Related CN2694035Y (zh) | 2004-04-19 | 2004-04-19 | 摩托车离合器 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN2694035Y (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN101033776B (zh) * | 2006-03-07 | 2012-02-08 | Zf腓特烈港股份公司 | 摩擦离合器 |
| CN102797800A (zh) * | 2012-09-03 | 2012-11-28 | 重庆通盛建设工业有限公司 | 一种电动车用换挡变速系统 |
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2004
- 2004-04-19 CN CN 200420034436 patent/CN2694035Y/zh not_active Expired - Fee Related
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|---|---|---|---|---|
| CN101033776B (zh) * | 2006-03-07 | 2012-02-08 | Zf腓特烈港股份公司 | 摩擦离合器 |
| CN102797800A (zh) * | 2012-09-03 | 2012-11-28 | 重庆通盛建设工业有限公司 | 一种电动车用换挡变速系统 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20050420 Termination date: 20120419 |