CN2693983Y - 垂直轴风力机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及了一种垂直轴风力机,其特征在于风轮由水平桨叶、垂直桨叶、垂直支撑轴三部分构成;机仓设置在地面;水平桨叶采用变径机翼形结构;支撑、固定垂直桨叶;垂直桨叶采用等径翼形结构;每个垂直桨叶均设有上下两个固定连接点,形成简支梁;垂直支撑轴支撑水平桨叶、垂直桨叶及构件;优点为:材料消耗减少,现场施工工时下降;设备及配件的更换、维修、保养、调试都变得方便容易,减少故障时间,增加运行时间;避免了水平轴风力机因对风产生的电缆缠绕问题,无须采用复杂的自动解缆技术,风轮可以自起动;风电转换效率得以提高,发电成本得以下降;适于批量生产,容易实现标准化、通用化、国产化和大型化。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种风力机,尤其涉及一种应用在电网尚未到达的偏远地区和虽建有电网,但风力资源较丰富地区的风力机,如应用在偏远村落、海岛、畜牧场、养殖场和我国西北、华北北部、东北等三北地区的垂直轴风力机。
背景技术
人类利用风能的历史已有2000多年,但只是近20年在风能的开发利用方面才取得了巨大的进步。一些发达国家的风力发电机组生产,刚实现了商品化。而现在发达国家的商品风力机组(以下简称风力机)的结构形式,主要是以上风向水平轴三桨叶形式为主。
水平轴风力机的优点是,技术较成熟,桨叶在360°旋转范围内均作功,风能转换效率较高,但亦不能突破“Betz”限度:59.3%。
但是由于其结构上的原因,水平轴风力机也受到一定的限制,它有如下缺点:
因为桨叶相当于悬臂梁结构,所以桨叶的重力、风力所产生的水平阻力及升力都使得桨叶的根部受力最大,风速越高,受力越大,因此通常使桨叶在高风速时进入失速状态,以避免桨叶的破坏,从而导致了在高风速区内,不能充分利用风能的不足。
随着风力机单机容量的增大,桨叶长度、面积、重量不断加大,相应地水平传动轴、增速器、发电机的重量也随之加大。而支撑杆塔所需材料的重量及基础占地面积都随之增大,使得杆塔的建造成本也成为影响发电成本的因素之一。
同理,受结构上的限制大多数水平轴风力机的桨叶是做成不等径(宽)的,根部较宽,而往桨叶上部则逐渐收缩,而我们知道,桨叶上单位面积元所产生的力矩是随着距水平轴半径R的增大而增大的,换句话说,等径的桨叶比现行的桨叶产生的力矩要大得多。但是受结构的限制,我们没有这样做。而且考虑失速调节的原因,翼形桨叶的攻角也由根部向叶尖逐渐减少,使得儿何形状较复杂,从而导致模具制作困难,加工难度增加,工时延长,桨叶制作成本上升。
由于增速器、发电机等设备都集中于风力机水平轴后部的机仓内,尺寸、重量都受到限制,采用新技术,增加新设备受到一定的限制。
因机仓设于杆塔的顶端,设备安装、调试、维修、保养都成为高空作业,极为不便,同时也增加了发电的成本。
如果用风力机组杆塔以上(包括杆塔)单位重量的发电能力,这项指标来衡量水平轴风力机,它存在以上的问题。
实用新型内容
本实用新型针对上述风力机存在的问题,设计出一种垂直轴风力机,它解决了现有技术中风能利用不足,操作不便,发电成本高等问题。
本实用新型是这样实现的:风轮由水平桨叶、垂直桨叶、垂直支撑轴三部分构成;机仓设置在地面;
水平桨叶采用变径机翼形结构;支撑、固定垂直桨叶;水平桨叶的尖部可设计成叶尖扰流器形式;
垂直桨叶采用等径翼形结构;沿垂直方向的每一段与垂直支撑轴的距离都相同,沿垂直桨叶每一单位面积元所产生的转距均相等;每个垂直桨叶均设有上下两个固定连接点,形成简支梁;垂直桨叶一般安装3-6个;
垂直支撑轴支撑水平桨叶、垂直桨叶及构件;垂直支撑轴上设有二个轴承,分别是连接上水平桨叶、上斜拉的上轴承;连接下水平桨叶、下斜拉的下轴承;下轴承安装有将风能转换的机械转矩输出的齿轮;
机仓内可设置多级变速器,也可设置无级变速器;多级变速器设计成输出轴为2-3个的多输出轴结构;级数不超过四级,其变速形式可以人为手动变速,
也可通过风速测量装置自动变速;机仓内增设有离合器。
本实用新型垂直轴风力机的设计原理如下:
水平桨叶:
水平桨叶的结构采用类似水平轴风力机桨叶的形式,为变径机翼形结构。它的作用有两个,一是结构梁的作用,起支撑、固定垂直桨叶的作用;二是当风流通过时,在水平桨叶上亦产生气动力,这个气动力可分成两个分力,就是产生垂直升力的分力f1和产生水平阻力的分力fd,分力f1产生的垂直升力,可抵消一部分风轮重力,因此也就减小了风轮的水平转动阻力;分力fd产生的阻力则产生使风轮转动的力矩。同时水平桨叶还可以利用地面处垂直风流的风能使风轮转动。类似水平轴风力机,我们也可把水平桨叶的尖部设计成叶尖扰流器形式,平时叶尖部分与桨叶成为一体,而在超风速时,叶尖旋转一定角度,起到阻尼刹车作用。
垂直桨叶:
垂直桨叶采用等径翼形结构。从图中我们可以看出垂直桨叶,沿垂直方向的每一段与垂直支撑轴的距离都相同,沿垂直桨叶每一单位面积元所产生的转距均相等,从而产生较大转距。每个垂直桨叶均有上下两个固定连接点,由水平轴风力机桨叶的悬臂梁变成简支梁,使固定连接点的受力情况得到改善。因此可进一步增大桨叶的面积,获得更大的转距。
垂直桨叶一般安装3-6个,不宜再多,桨叶过多风轮自重增加,导致起动力矩增大。
垂直支撑轴部分:
通常水平轴风力机的水平传动轴,为了承受桨叶产生的扭矩,不得不设计的较粗、较重;而本实用新型垂直轴风力机的垂直支撑轴,根本就不作为传动轴使用,而是起支撑水平桨叶、垂直桨叶及构件作用。垂直支撑轴上有二个轴承,分别是连接上水平桨叶、上斜拉的上轴承;连接下水平桨叶、下斜拉的下轴承;下斜拉轴承安装有齿轮将风能转换的机械转矩输出。
因垂直支撑轴不参与转动,因此就可以采用普通的碳钢管做垂直支撑轴,减轻了风轮的重量和转动惯性,降低了风力机的起动力矩,也就降低了风力机的切入风速值。
增、变速器及相关设备
在水平轴风力机增速器的设计中,因机仓设在杆塔顶部,受空间、重量的限制,一般采用结构紧凑的行星轮增速器及双速异步发电机组,且增速器只有一个固定的增速比。
而在本实用新型垂直轴风力机中,因上述这些设备放置在地面的机仓内,不需要杆塔的支撑,因此不受空间、重量的限制,根据实际需要,可采用一些已成熟的技术,如像汽车中的变速机构一样,采用多级变速器,或者无级变速器,以及其它一些新技术,这就给设计及应用带来极大的灵活性。
因此在本实用新型垂直轴风力机中,采用普通直齿轮的多级变速器(以下简称增、变速器)。增、变速器级数不超过四级;其变速形式可以人为手动变速也可通过风速测量装置,微电脑、液压机电一体化控制系统,根据风速的变化实现自动变速;以保持输出轴转速相对稳定,维持发电机电压和功率的恒定。
增、变速器设计为多输出轴方式,一般输出轴为2-3个。其中一个输出轴为固定增速比,输出轴通过离合器连至一个小容量发电机,目的是当风速达到设计的切入风速值时,该离合器合上,小发电机开始发电;另外的高速轴,也通过各自的离合器将转矩耦合至大容量发电机;如两个高速轴则采用同步变速方式,即它们的变速比始终是一样的。当风速超过小发电机的设计切出风速时,一台大发电机投入运行,增、变速器开始切换第一低速档,当风速继续升高时切换第二低速档,如此过程直至切换到第三低速档;如风速继续升高,第二台大发电机投入运行,因两台发电机投入后,转速必然下降,因此,增、变速器切换至第一低速档;如风速继续升高,则增、变速器切换至下一级低速档,同前,随风速增高,增、变速器切换至最低档(第三低速档)。如风速降低,切换过程相反。
蓄电池组、逆变器、控制器结构及原理与水平轴风力机相同,在此不再赘述。
本实用新型垂直轴风力机的优点如下:
由于风轮结构上的改进,使得风电转换效率得以提高,充分利用了高速段的风能,发电成本得以下降。
综述如下:
1.由于发电机、增、变速器、传动轴、制动器等部件从塔顶移至地面,因而使支撑杆塔的材料消耗减少,现场施工工时下降。从而降低发电成本。
2.因机仓移至地面,设备安装完全不受重量、空间的限制,使得采用新技术改进性能,增设设备变得简单可行,从而提高可靠性,降低发电成本。
3.机仓移至地面还有一个好处,那就是使设备及配件的更换、维修、保养、调试都变得方便容易,减少故障时间,增加运行时间,进一步降低营运成本。
4.因风轮上没有电力电缆,也就避免了水平轴风力机因对风产生的电缆缠绕问题,无须采用复杂的自动解缆技术,可进一步降低成本。
5.因风轮水平桨叶的辅助升力及结构上的精心设计,尽量减轻风轮的自重及旋转磨擦阻力,从而使得风轮的自起动成为可能,克服旧式垂直轴风力机不能自起动的缺点。
6.风轮的垂直桨叶采用等截面的桨叶,使得模具制造容易,桨叶的生产加工也变得相对容易,更适于批量生产,从而降低桨叶的制造成本。
7.大部分机械部件都在地面上,因而这些部件的生产更容易实现标准化、通用化、国产化和大型化。
如上所述,本实用新型垂直轴风力机因为自身的技术优势、价格优势及扎根于本土的地缘优势,更易于在一直由外国人垄断的风力机市场上打开突破口。在我国的风电市场上,它一定会有广阔的发展前景,一定能植根于“三北”大地,进一步地发芽、开花、结果。
附图说明
图1为本实用新型垂直轴风力机的结构示意图。
图2为本实用新型垂直轴风力机的俯视图。
图3为本实用新型垂直轴风力机的水平桨叶工作原理图。
图4为本实用新型垂直轴风力机在独立运行的村落的工作框图。
图5为本实用新型垂直轴风力机在独立运行的村落的运行切换图。
图6为本实用新型垂直轴风力机在并网运行的村落的工作框图。
图7本实用新型垂直轴风力机在并网运行的村落的运行切换图。
图中,1.上水平桨叶,2.垂直桨叶,3.垂直支撑轴,4.上斜拉,5.上轴承,6.下斜拉,7.下轴承,8.齿轮,9.下水平桨叶,10.固定连接点,11.风轮,12.传动齿轮对,13.增、变速器,14.盘形制动器,15.离合器,16.小容量发电机,17.大容量发电机,18.液压站,19.PC控制器,20.低压开关柜,21.蓄电池充放电控制器,22.蓄电池组,23.逆变器,24.大发电机运行曲线,25.小发电机运行曲线,26.大发电机功率曲线,27.大发电机功率曲线,28.小发电机功率曲线,B.变压器,C.补偿电容器,P.发电机实际功率,Pe.发电机额定功率,V.风速。
具体实施方式
本实用新型垂直轴风力机在机械结构上较水平轴风力机稍复杂一些,在小型户用型风力机应用方面,因成本较高,无竞争优势,但随着容量的增大,其优越性越见突出。
本实用新型垂直轴风力机,主要应用在以下两种场合:
一.电网尚未到达的偏远村落、海岛、畜牧场、养殖场、蔬菜大棚区等。
二.虽建有电网,但风力资源较丰富的地区,如我国的三北地区(西北、华北北部、东北)。
依据上述两种应用场合的特点,分别设计了两种不同的风力机组。
一.独立运行的村落型风力机组,适用于第一种应用场合。
二.并网运行的村落型风力机组,适用于第二种应用场合;即可以单台供电,也可以由多台风力机组成风电场,集中供电。
一.独立运行的村落型风力机组
独立运行的风力机组容量较小,无需并网,因此结构简单,成本低廉,可靠性高,应是优先考虑的指标。
独立运行的村落风力机组工作框图见图4
独立运行的村落风力机组基本构成和设计特点如下:
1.桨叶数量不宜过多,一般设计为3或者4叶型,桨叶安装角固定(类似水平轴定桨距风力机)。
2.在水平桨叶端部不装设叶尖扰流器。
3.无需对风装置,但设有风速测量装置。
4.安装大小两台直流发电机,两台发电机的容量比设计为1∶4。
5.地面机房内设有PC控制器19、液压站18、蓄电池组22、逆变器23等控制执行装置。
6.增、变速器的特点及运行
增、变速器13设有两个高速输出轴,其中一个通过离合器15连至小容量发电机16,该高速轴增速比不变。当风速达到起动风速3.5m/s时,离合器15合上,小容量发电机16投入运行;另外一个高速轴也通过离合器15连至大容量发电机17,当达到切换风速8m/s时,大容量发电机17投入运行,小容量发电机16切除(此时增、变速器为第一档);当风速超过V1速度14m/s时,增、变速器13切换至第二档;当风速超过V2速度17m/s时,增、变速器13切换至第三档;当风速超过V3速度20m/s时,将全部切入相当于投入电气制动,同时盘形制动器14也开始制动,风力机切出运行。整个过程见风力机运行切换图5。
7.为保证用电负荷的供电质量,保证频率及电压的稳定,风力机采用全逆变供电方式,就是直流发电机发出的直流电经充电控制器21直接给蓄电池组22充电,而再由逆变器23将直流电转换成交流电后,输出至用电负荷。
二、并网运行的风力机组
并网运行的风电机组容量都较大,一般在100kw以上,因此性能要求更完善,为此增加了一些特殊功能机。风力机工作框图见图6。
风力机的特殊功能及控制特点如下:
1.在水平桨叶的尖部设叶尖扰流器,在超风速时起动力刹车作用。
2.水平桨叶最多设6叶。
3.由于采用桨叶可变控制技术,就必须增加对风装置。当风向改变后,风速、风向测量装置将信号发送至PC控制器,PC控制器发出工作指令后,各桨叶的液压推杆动作,使得桨叶与风向平行,并将此时的桨叶角度作为零度起始角,然后前180°桨叶角度基本不变。
4.增、变速器的特点及运行
增、变速器13设有3个高速输出轴,第一个高速轴通过离合器15接至小容量发电机16,第二、三个高速轴增速比相同,也就是转速相同,通过各自的离合器15连至两个同等容量的发电机。当风速达到3.5m/s时的切入风速时,小发电机16投入运行;当风速达到8m/s的第一切换风速时,第一台大发电机17投入运行,小发电机16切出运行;当风速达到14m/s的第二切换风速时,第二台大发电机17投入运行;当风速升高达到19m/s时,桨角转至最大阻力位置,叶尖扰流器也动作,维持两发电机转速恒定;当风速超过23m/s时,风力机切出运行。见风力机运行切换图7。
5.三台发电机均采用异步发电机,其容量比为1∶4∶4,并采用PC机控制的双向晶闸管软并网技术,减小对电网的冲击。
6.蓄电池组22的容量较独立运行的村落型风力机可大为减小,只需满足Pc控制器19、液压站18、控制设备所需容量及满足电机总电流的5%既可。
7.逆变器23容量也相应减小,一般,采用电力电子元件组成的固定逆变器。
8.采用Pc控制器19与液压系统连合的机电一体化控制技术,控制各发电机的投、切,并网频率及电压稳定,风力机的起动,叶尖扰流器与制动器的投、切,桨叶攻角变化和蓄电池组22的充电等。
Claims (6)
1.一种垂直轴风力机,其特征在于风轮由水平桨叶(1、9)、垂直桨叶(2)、垂直支撑轴(3)三部分构成;机仓设置在地面;水平桨叶(1、9)采用变径机翼形结构;支撑、固定垂直桨叶(2);垂直桨叶(2)采用等径翼形结构;沿垂直方向的每一段与垂直支撑轴(3)的距离都相同;每个垂直桨叶(2)均设有上下两个固定连接点,形成简支梁;垂直支撑轴(3)支撑水平桨叶、垂直桨叶及构件;垂直支撑轴(3)上设有二个轴承,分别是连接上水平桨叶(1)、上斜拉(4)的上轴承(5);连接下水平桨叶(9)、下斜拉(6)的下轴承(7);下轴承(7)安装有将风能转换的机械转矩输出的齿轮。
2.根据权利要求1所述的垂直轴风力机,其特征在于所述的水平桨叶(1、9)的尖部可设计成叶尖扰流器形式。
3.根据权利要求1所述的垂直轴风力机,其特征在于所述的垂直桨叶(2)可以为3-6个。
4.根据权利要求1所述的垂直轴风力机,其特征在于所述的机仓内可设置多级变速器(13),也可设置无级变速器。
5.根据权利要求1所述的垂直轴风力机,其特征在于所述的机仓内还设有离合器(15)。
6.根据权利要求4所述的垂直轴风力机,其特征在于所述的多级变速器(13)级数不超过四级,其变速形式可以人为手动变速,也可通过风速测量装置自动变速;采用多输出轴结构,一般设置2-3个输出轴。
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