CN2691990Y - 半躺式变力自行车 - Google Patents
半躺式变力自行车 Download PDFInfo
- Publication number
- CN2691990Y CN2691990Y CN 200420008808 CN200420008808U CN2691990Y CN 2691990 Y CN2691990 Y CN 2691990Y CN 200420008808 CN200420008808 CN 200420008808 CN 200420008808 U CN200420008808 U CN 200420008808U CN 2691990 Y CN2691990 Y CN 2691990Y
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- wheel
- bicycle
- car
- variable power
- semi
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Motorcycle And Bicycle Frame (AREA)
Abstract
本实用新型涉及一种半躺式变力自行车。它是由前轮、后轮、车轴、车梁、变力椭圆大链轮,车座构成。其技术特点是,变力椭圆大链轮的应用改变了脚部发力的方向,并通过与车座移动的配合实现半躺式变力骑车,并且车前轮直径比车后轮直径小。解决了骑车中身体前倾和人体得心离地太多的问题,实现能舒适、稳重和有力于最大值使脚部发力的骑车,特别适用于现代交通、休闲的工具。
Description
本实用新型涉及一种半躺式变力自行车,特别是用于现代交通、休闲的工具。
随着经济的发展和公路的发达,自行车做为无噪音、无污染、轻便的良好交通休闲工具,愈来愈显出其重要性。但是,现有自行车的骑车姿势仍然是身体前倾,人体重心离地面太高(下车时易跌倒),使一些妇女和老人、学生不能骑自行车。
本实用新型的目的在于:提供一种半躺式变力自行车,解决骑车中身体前倾和人体重心离地太高的问题;实现能舒适、稳重和有力于最大值使脚部发力的骑车。
本实用新型的技术方案是:一种半躺式变力自行车,具有前(后)车叉、车轴(分前轴、中轴、后轴)和斜梁、车梁、前(后)轮、车梁的前端固连在车斜梁上,后端通过铰连螺丝杆连接在减震板上,减震板又铰接于后车叉上;斜染上端固连在立管上,下端固连在中轴上,前轮通过前轴固连在前车叉上,后轮通过后轴固连在后车叉上。其特征在于:变力椭圆大链轮通过中轴固连在斜梁下端,后轴上固连有齿数不同的小链轮,大小链轮通过带张紧装置的齿调器用链条连接,车座用可调螺丝固连在车梁上,车座上托可在93°和180°两档之间变换,并且车前轮直径比车后轮直径小。
本技术的特点是,变力椭圆大链轮的应用改变了脚部发力的方向,并通过与车座移动的配合,实现半躺式骑车。
由于本实用新型将变力椭圆大链轮运用到自行车上,根据力学原理:力作用在椭圆链轮的长轴做最大功,作用在椭圆链轮的短轴上省力;并通过车座的移动,从而实现骑车省力、舒适、安全、合理。
以下结合附图及实例对本技术作进一步的说明。
图1是本实用新型半躺式变力自行车的结构示意图。
图中,由前车叉(3)、后车叉(24)、前轴(2)、中轴(13)、后轴(28)、车梁(15)、车座(21)、车把(35)构成,其中前车叉(3)上端与连接管套(7)通过膨胀栓(8)用固连螺丝(6)固定,下端通过前轴(2)和前轮(1)固连,车把(35)通过膨胀栓(34)也与连接管套(7)固连;前车叉(3)通过带滚珠座的立管(5)和斜梁(9)上端固连,车梁(15)前端与斜梁(9)下端也固连,车梁(15)上设有可调节的车座(21),方便骑行,车梁(15)后端通过铰连螺丝杆(25)将减震板(26)上端连接,减震板(26)下端也通过铰连螺丝杆(27)连接于后车叉(24)上,后车叉(24)后端通过后轴(28)将齿调器(29)、后轮(31)、小链轮(30)固连;后车叉(24)前端通过铰接杆(18)与小横梁(16)连接,中轴(13)固连在斜梁(9)下端与小横梁(16)前端,变力椭圆大链轮(12)通过中轴(13)固连,它可以实现调整脚部变力做功,大(小)链轮(12、30)通过带张紧装置的齿调器(29)用链条(22)连接,用于传动动力,脚踏板(10、17)固连在轮臂(11、14)上,轮臂通过变力椭圆大链轮(12)固连在中轴(13)上,用以完成脚部发力做功,车支架(19)固连在后车叉(24)前端,用于保持停车时的平衡,车闸装置由闸把(33、37)、闸线(32、36)、车前闸(4)、车后闸(20)组成,闸把(33、37)固连在车把(35)的两端处,车前闸(4)固连在前车叉(3)上,车后闸(20)固连在后车叉(24)上,它们分别用闸线(32、36)固连。
工作过程是:当骑车者坐到车座(21)上,先用双手握好车把(35),这时,人体呈半躺姿势,人体重心低,一只脚着地支撑自行车,保持骑车前的平衡,另一脚踏住脚踏板(10)用力下蹬,双脚配合使自行车向前运动起来。这时,着地的脚自然收到另一只脚踏板(17)上,协调动作蹬车,随着变力大链轮(12)的轮动,由链条(22)带动小链轮(30)使自行车运动起来。当椭圆大链轮(12)、长轴转动到垂直位置时,这时脚部发力量最大(做功),当继续转动到水平位置时,这时脚部发力量最小(省力),如此循环下去,达到规律变化和调整脚部发力和省力的目的。
当需要下车(停车)时,因人体呈半躺姿势,可以先减速后,用一只脚着地(脚离地面距离小)停稳后,按上车的相反动作下车,并用车支架(19)支撑好自行车。
Claims (1)
- 一种半躺式变力自行车,具有前(后)车叉、车轴(分前轴、中轴、后轴)和斜梁、车梁、前(后)轮,车梁的前端固连在车斜梁上,后端通过铰连螺丝杆连接在减震板上,减震板又铰接于后车叉上;斜梁上梁固连在主管上,下端固在中轴上,前轮通过前轴固连在前车叉上,后轮通过后轴固连在后轮上,其特征在于:变力椭圆大链轮通过中轴固连在斜梁下端,后轴上固连有齿数不同的小链轮,大小链轮通过带张紧装置的齿调器用链条连接,车座用可调螺丝固连在车梁上,车座上托可在93°和180°两档之间变换,并且车前轮直径比车后轮直径小。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN 200420008808 CN2691990Y (zh) | 2004-03-16 | 2004-03-16 | 半躺式变力自行车 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN 200420008808 CN2691990Y (zh) | 2004-03-16 | 2004-03-16 | 半躺式变力自行车 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN2691990Y true CN2691990Y (zh) | 2005-04-13 |
Family
ID=34768151
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN 200420008808 Expired - Fee Related CN2691990Y (zh) | 2004-03-16 | 2004-03-16 | 半躺式变力自行车 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN2691990Y (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN101670865B (zh) * | 2008-09-12 | 2011-06-08 | 叶龙华 | 可变体位和轴距的骑坐两用自行车 |
-
2004
- 2004-03-16 CN CN 200420008808 patent/CN2691990Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN101670865B (zh) * | 2008-09-12 | 2011-06-08 | 叶龙华 | 可变体位和轴距的骑坐两用自行车 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN203410583U (zh) | 自行车用附曲柄装置 | |
CN2691990Y (zh) | 半躺式变力自行车 | |
US6036210A (en) | Modified prone handcycle | |
CN110461701A (zh) | 蹲式自行车 | |
CN2354854Y (zh) | 半躺式变力自行车 | |
CN207389395U (zh) | 躺式双轮自行车 | |
CN103661754B (zh) | 一种两轮手摇自行车 | |
CN208360382U (zh) | 骑马式自行车 | |
CN203172833U (zh) | 户外健身车 | |
CN206634125U (zh) | 一种具有防滑及减震装置的自行车 | |
CN2160601Y (zh) | 一种手脚可同时驱动的链轮式自行车 | |
CN2931258Y (zh) | 一种前驱式自行车 | |
CN205499176U (zh) | 一种俯卧式自行车 | |
CN2035335U (zh) | 独轮健身车 | |
CN100460268C (zh) | 前驱式自行车 | |
CN2293504Y (zh) | 低座安全自行车 | |
CN2477514Y (zh) | 后轮转向手脚同时驱动的自行车 | |
CN201447007U (zh) | 不等轮径双导轨簧式自行车 | |
CN205737937U (zh) | 一种复踏式大座盆通勤车 | |
CN209683928U (zh) | 一种自行车的正反向驱动装置 | |
CN2622059Y (zh) | 坐卧两姿高速自行车 | |
CN2517653Y (zh) | 后轮悬挂纤动式减振、半自动两轮车 | |
CN2455593Y (zh) | 滑板自行车 | |
CN201309541Y (zh) | 双力自行车 | |
CN2594132Y (zh) | 滑行车 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
C19 | Lapse of patent right due to non-payment of the annual fee | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |