CN2691958Y - 吸能式汽车保险杠 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及一种汽车保险杠,尤其是涉及一种当保险杆受到碰撞时,能回缩吸收碰撞力的吸能式汽车保险杠,包括保险杠外壳,其特征是:外壳内设有一弧形面与其配合的弧形钢板,弧形钢板与若干个并列设置由汽车大梁支撑的油缸上的活塞相接触,活塞上套有减震弹簧,弧形钢板的两端支撑在位于外壳内的支撑架上;本装置结构简单,安全、可靠能回缩吸收碰撞力。

Description

吸能式汽车保险杠
技术领域
本实用新型涉及一种汽车保险杠,尤其是涉及一种当保险杆受到碰撞时,能回缩吸收碰撞力的吸能式汽车保险杠。
背景技术
现有汽车上用的保险杠,一般是用塑料或者薄铁制作的,该种保险杠,对于一般性的碰撞,其保险系数不大。人们为了提高保险杠的保险系数,将保险杠的外壳加高、加宽,且将其钢板加厚,这样可以适当的提高保险杆所能吸收的碰撞力,但是遇到危险的碰撞,其还是硬碰硬,没有能力回缩,因而危险性还是很大,而且加大了汽车自身的重量。
发明内容
本实用新型的目的是克服现有技术的不足,提供一种安全、可靠的能回缩吸收碰撞力的吸能式汽车保险杠。
本实用新型通过如下方式实现:一种吸能式汽车保险杠,包括保险杠外壳,其特征是:外壳内设有一弧形面与其配合的弧形钢板,弧形钢板与若干个并列设置由汽车大梁支撑的油缸上的活塞相接触,活塞上套有减震弹簧,弧形钢板的两端支撑在位于外壳内的支撑架上;所述油缸设有三个。
本实用新型有如下效果:本实用新型所提供的吸能式汽车保险杠,是在保险杠外壳内依次设有弧形钢板,油缸、活塞,活塞上套有弹簧,油缸直接支撑在汽车大梁上,整个装置结构简单,加工、制作非常方便;当汽车之间发生碰撞时,保险杆外壳受到碰撞,其将碰撞力传递给弧形钢板,弧形钢板再将此力传递给活塞,使活塞被压缩,因而就将碰撞产生的碰撞力绝大部分被活塞吸收,因而就不会造成汽车本身的受损,非常安全;活塞上套有的弹簧可以起到减震吸能作用,减少因汽车之间的碰撞而产生的伤害。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
一种吸能式汽车保险杠,包括保险杠外壳1,如图1所示:外壳1内设有一弧形面与其配合的弧形钢板2,弧形钢板2与若干个并列设置由汽车大梁支撑的油缸3上的活塞4相接触,活塞4上套有减震弹簧5,弧形钢板2的两端支撑在位于外壳1内的支撑架6上。
在实际使用中,可以根据汽车吨位的大小,设置油缸3的个数,如小吨位的设有三个。弧形钢板2本身的弧形也可以吸收一部分碰撞力,相当于在整个碰撞过程中,碰撞力经过两次吸收,因而只有很少的一部分碰撞力作用在汽车上,因而不会对汽车本身造成伤害。

Claims (2)

1.一种吸能式汽车保险杠,包括保险杠外壳(1),其特征是:外壳(1)内设有一弧形面与其配合的弧形钢板(2),弧形钢板(2)与若干个并列设置由汽车大梁支撑的油缸(3)上的活塞(4)相接触,活塞(4)上套有减震弹簧(5),弧形钢板(2)的两端支撑在位于外壳(1)内的支撑架(6)上。
2.如权利要求1所述的吸能式汽车保险杠,其特征是:所述油缸(3)设有三个。
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN100375689C (zh) * 2006-02-22 2008-03-19 杨沛英 汽车碰撞弹性缓冲器
CN106564457A (zh) * 2016-11-15 2017-04-19 华侨大学 一种组合式缓冲吸能装置

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