CN2675440Y - 轻型铁路公路两用作业车 - Google Patents

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CN2675440Y CN 200320121266 CN200320121266U CN2675440Y CN 2675440 Y CN2675440 Y CN 2675440Y CN 200320121266 CN200320121266 CN 200320121266 CN 200320121266 U CN200320121266 U CN 200320121266U CN 2675440 Y CN2675440 Y CN 2675440Y
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陈景刚
金绍骞
郁文心
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Qingdao Sifang Railway Equipment Assembly Co., Ltd.
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QINGDAO YINGKE RAILWAY MACHINE CO Ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种轻型铁路公路两用作业车,一种可在地面行驶的、其轮距与铁道导轨等宽的车,在车底盘下部对应于两条导轨处,前后分别安装有四个转臂,转臂的自由端可提起和放下,在转臂和底盘间安装有可使转臂锁位的锁定装置,转臂自由端安装有与火车车轮同样的四个导向轮;在车的方向盘转轴上,安装有能锁住转轴转向的锁向装置。当需要在地面行驶时,打开转臂的锁定装置,操纵动力缸,导向轮被提起;操纵动力缸,导轨上的车辆其动力缸的活塞杆伸出,四个导向轮压在导轨上将转臂锁紧,再锁住方向盘转轴,车辆即可在铁道上行驶。该车转换结构简单,体积小、重量轻,使用方便、灵活,容易形成标准化系列化生产,制造成本低。

Description

轻型铁路公路两用作业车
技术领域
本实用新型属于车辆,具体地说是一种在铁路和公路上都可以行驶,用于铁道配套设施的修理或在铁道两旁及高空进行作业的轻型车辆。
背景技术
目前,公知的铁路公路两用车主要是作牵引用,其体积大,重量重,结构复杂,而铁道两旁及配套设施需要抢修,或在铁道两旁的高空进行作业施工时,需要的是能在铁道上安全、及时、灵活跑动的轻型车,才能不耽误完成铁路运输任务,因此上述两用车是无法实现的。
实用新型内容为解决对铁道两旁以及高低空的配套设施进行抢修等作业的问题,本实用新型的技术方案是:一种可在地面跑动的、其轮距与铁道导轨等宽的车,在车底盘下部对应于两条导轨处,前后分别安装有四个转臂,转臂的自由端可提起和放下,在转臂和底盘间安装有可使转臂锁位的锁定装置,转臂自由端的端头,分别支承安装有与火车车轮同样可在导轨顶面行走的四个导向轮;在车的方向盘转轴上,安装有能锁住转轴转向的锁向装置。
所述转臂自由端的提起和放下,是由与底盘铰链连接的动力缸的活塞杆伸缩来实现的。
所述四个导向轮为独立悬挂,由四个动力缸分别作用。
上述两用作业车当需要在地面行驶时,打开转臂的锁定装置,操纵动力缸,活塞回缩将四个转臂的自由端向上提起,导向轮脱离导轨的顶面后,再打开方向盘转轴上安装的锁向装置,车即可象普通汽车一样在公路上行驶了;当需要在铁道上行驶时,将车辆开上铁道,操纵动力缸,活塞杆伸出将车的四个导向轮推压在导轨上,然后使锁定装置将转臂锁紧,再使锁向装置锁住方向盘转轴,启动车辆,在导向轮的导向下,车辆即可稳稳地在铁路上行驶了。乘坐上述车辆对铁路两边的配套设施抢修时,人可很快到达现场,在铁路两边或站在车的起落臂斗上工作。该车的两用转换结构简单,体积小、重量轻,使用方便、灵活,特别适合于在轻型车上使用,同时也容易形成标准化系列化生产,制造成本低。
附图说明
下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步详述。
图1为本实用新型的主视图;图2为图1中前导向装置的安装示意图;图3为图2的K向局部剖视图;图4为图3的B-B剖视图;图5为方向盘转轴锁向装置的剖视图;图6为图5的A-A剖面图。
具体实施方式
图1中,在一种可在地面跑动的、车轮胎的距离与铁道导轨等宽的车,在车底盘4下部,分别安装有结构相同的前导向装置1和后导向装置2,(参见图2),所述前、后导向装置1和2为:在底盘4的下部前后分别横向安装有相同的前后导向安装架6,导向安装架6下部对应于两条导轨处安装有动力缸5,其一端通过销轴10与底盘4绞链连接,其活塞杆端与可推动转臂13转动的立板28绞链连接(参见图3);所述动力缸5可以是液压的,也可以是气动的,还可以是用人力机械传动使转臂13转动,但最好是液压油缸。为了便于制造、安装和调整,四个导向轮16可以是独立悬挂,由四个动力缸5分别作用。
图3中,在导向安装架6的下部,固定有支座9,扭转套筒11顺导向安装架6方向可转动地插入支座9的套内,为了对车辆两侧转臂13的转动分别控制,可在左右两边各安装一个扭转套筒11,每个套筒两端分别固定有支座9;扭转弹簧轴12穿在扭转套筒11内,轴的一端用内外花键或键与扭转套筒11连接,转臂13上部固定的套,用内外花键或键安装在扭转弹簧轴12的外端;轮轴14垂直固定在转臂13的下端,轴外端用轴承15支承安装有和火车轮同样的、可在两条导轨上行走的导轮16;在扭转套筒11上位于支座9之间,安装有转臂锁定装置(参见图4),是在下端固定有横杆7.1的竖向锁紧杆7中部垂直固定有支座,支座与导向安装架6上的凸耳铰链连接,拉伸弹簧8的一端挂在锁紧杆7的中部,另一端挂在导向安装架6的下部;在锁紧杆7的两侧,有上部固定在导向安装架6下部的两吊环27,扭转套筒11穿过吊环27的下孔,吊环27的前立面面,设有刚好能容下横杆7.1杆径的凹弧槽;在锁紧杆7与两吊环27间的扭转套筒11段上,分别焊接有与吊环27平行的立板28,立板28的前立面留有和吊环27的前立面同样的凹弧槽,当立板28带动扭转套筒11下转,导轮16落在导轨上时,所有凹槽弧处在同一中心线上;两立板28的下部,横向安装有销轴10,动力缸5上的活塞杆端可转动的套在销轴10的轴颈上。
当车辆需要在地面行走时,拉动锁紧杆7,使其上连接的横杆7.1从吊环27和立板28上的凹弧槽中脱出,此时锁紧杆7后仰过铰链支点,拉伸弹簧8将锁紧杆7拉住,操纵动力缸5,活塞杆通过销轴10和立板28推动扭转套筒11上转,其间的连接键带动转臂13的自由端上转,使其上安装的导轮16脱离导轨收至车底盘6下;当需要在铁道上行走时,将车开到铁道上,操纵动力缸5,其活塞杆拉动扭转套筒11下转,带动转臂13使导轮16压在导轨上面,此时吊环27和立板28上的凹槽弧处在同一中心线上,推动锁紧杆7,使其上的横杆7.1嵌入吊环27和立板28上的凹弧槽中,锁紧杆7前倾过铰链支点,拉伸弹簧8将锁紧杆7拉住,转臂13即可被锁紧定位。
图5中,在车辆驾驶室内的近方向盘转轴26的外壳上,固定有安装板25,在转轴26上安装板25的对应处,固定有定位套18,套侧钻有定位孔,安装板25的对向定位孔处,横向固定有导套22,导套22的离定位孔端面上,设有十字交叉的一深一浅的定位槽(参见图6),中间粗两端细的定位销19穿入导套22内,其近定位套18的细端可插入定位孔,另一端与定位套18之间的孔内,套有压缩弹簧23,为了拔插定位销19方便,在其端头固定有锁向手柄21;在定位销19上近定位槽处,垂直固定穿有锁向销20,当锁向销20落入导套22端面的深定位槽时,定位销19刚好插入定位套18上的定位孔,方向盘即可被锁住;拔出定位销19旋转90度,锁向销20落入浅定位槽,则定位销19的端头脱离定位孔,方向盘的锁向解除,车辆即可用方向盘掌握方向在公路上行驶了。方向盘的锁紧,也可以用其他的离合装置来实现。
本实用新型不仅限于上述具体实施方式,可以在此基础上作多种变换,总之,凡是以上述实施方式为主旨的,均在本实用新型的保护范围。

Claims (5)

1.一种轻型铁路公路两用作业车,包括车轮、底盘、动力驱动机构、转向机构等,其特征在于:车轮的轮距与铁道导轨等宽,在车底盘下部对应于两条导轨处,前后分别安装有四个转臂,转臂自由端的端头,分别支承安装有与火车车轮同样可在导轨顶面行走的四个导向轮,转臂的自由端可提起和放下;在转臂和底盘之间,安装有可使转臂锁位的锁定装置,在车的方向盘转轴上,安装有能锁住转轴转向的锁向装置。
2.如权利要求1所述的轻型铁路公路两用作业车,其特征在于:所述转臂自由端的提起和放下,是在底盘下部横向固定有导向安装架,架的下部固定有支座,扭转套筒顺导向安装架方向可转动地插入支座的套内,套筒两端分别固定有支座;扭转弹簧轴穿在扭转套筒内,轴的一端与扭转套筒键连接,转臂上部与其一体的套安装在扭转弹簧轴的外端与其键连接;车轮的轮轴垂直固定在转臂的下端,轴上支承安装有可在两条导轨上行走的导轮;扭转套筒上在两支座之间,安装有转臂锁定装置。
3.如权利要求1或2所述的轻型铁路公路两用作业车,其特征在于:所述四个转臂和其上支承的四个导向轮,由四个动力缸分别作用。
4.如权利要求2所述的轻型铁路公路两用作业车,其特征在于:所述转臂锁定装置,是在下端固定有横杆的竖向锁紧杆中部垂直固定有支座,支座与导向安装架上的凸耳铰链连接,拉伸弹簧的一端挂在锁紧杆中部,另一端挂在导向安装架的下部;在锁紧杆的两侧,有上部固定在导向安装架下部的两吊环,扭转套筒穿过吊环的下孔,吊环的前立面留有能容下横杆杆径的凹弧槽;在锁紧杆与两吊环之间的扭转套筒段上,分别焊接有与吊环平行的立板,立板的前立面留有和吊环的前立面同样的凹弧槽,当立板带动扭转套筒下转,导轮压在导轨上时,所有凹槽弧处在同一中心线上;动力缸上的活塞杆端与立板的下部铰链连接。
5.如权利要求1所述的轻型铁路公路两用作业车,其特征在于:所述锁向装置,是在近方向盘转轴的外壳上,固定有安装板,在转轴上安装板的对应处,固定有定位套,套侧钻有定位孔,安装板的对向定位孔处,横向固定有导套,导套的离定位孔端面上,设有十字交叉的一深一浅的定位槽,中间粗两端细的定位销穿入导套内,销的细端近定位套端可插入定位孔,另一端与定位套之间的孔内套有压缩弹簧,销的端头固定有锁向手柄;定位销上近定位槽处,垂直固定穿有锁向销。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN101905636B (zh) * 2009-06-05 2012-06-06 海洋王照明科技股份有限公司 单轨轮行车架及铁路照明灯具
CN102922965A (zh) * 2012-11-22 2013-02-13 中联重科股份有限公司 铁路牵引车及其控制方法、装置和系统

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