CN2609532Y - 救护车用担架床 - Google Patents
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Abstract
一种救护车用担架床,其主要包括担架、自动锁、托盘、后部限位座及锁紧定位机构、升降机构、制动机构和支撑机构组成;其中,担架通过自动锁及后部限位座和滑移托盘连接;在托盘滑移机构下面设有升降机构,升降机构下面设有支撑机构,两者之间设有制动机构;本实用新型结构简单、合理、操作方便,运用自如,为医生对医疗设备的应用及对患者救护提供了极大的方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种床,特别涉及一种救护车用担架床。
背景技术
目前,国内救护车均使用普通担架,上下车极不方便,操作复杂,功能低,国外救护车装备又十分昂贵,我国的医疗卫生系统难以接受;因此如何满足我国救护业的需求,为广大患者提供方便有效的救护,成为业界急需解决的难题。
发明内容
针对上述现有技术存在的缺点,本发明人积多年从事本领域工作的经验,经过反复研究论证,终得本实用新型的产生;本实用新型提供一种救护车用担架床。
本实用新型采用的技术方案是:一种救护车用担架床,其特征在于:其主要包括担架、自动锁、托盘、后部限位座及锁紧定位机构、升降机构、制动机构和支撑机构组成;其中,担架通过自动锁及后部限位座和滑移托盘连接;在托盘滑移机构下面设有升降机构,升降机构下面设有支撑机构,两者之间设有制动机构。
在托盘下还设有托架滑移机构,托盘与托盘支架连接,由自动锁共同锁在导轨横梁上,托盘与托盘支架被左右两个支臂支撑,支臂上端与托盘支架连接,支臂下端各安装两套滑轮,滑轮活动设于在导轨中。
锁紧定位机构设于上述托盘下面,其共有两套锁及中间限位体组成,担架锁在托盘上,托盘锁在导轨上。
在托盘滑移机构下面还设有升降机构。
在升降机构和支撑机构之间设有制动机构,本机构共有9个挡位,每30mm一个挡位,最大横向滑移240mm。
在升降机构下面设有支撑机构,本机构由前后两个支座组成。
本实用新型结构简单、合理、操作方便,运用自如,为医生对医疗设备的应用及对患者救护提供了极大的方便。其特点是:
1、外观整体美观、与车厢浑然一体,实用性强。
2、具有自动升降、横向滑移、纵向滑移和倾斜等功能,扩大了使用范围。
3、操作安全可靠,使用方便灵活。
4、产品结构简单、制作工艺精良,成本低。
下面结合附图及具体实施实例对本实用新型作进一步的详细说明。
附图说明
图1为本实用新型结构主视图;
图2是本实用新型结构俯视图;
图3是本实用新型托盘滑移机构结构示意图;
图4、5是本实用新型锁紧定位机构示意图;
图6是本实用新型升降机构示意图;
图7、8是本实用新型制动机构示意图;
图9、10是本实用新型支撑机构示意图。
具体实施方式
如图1及图2所示,本实用新型救护车用担架床主要包括担架1、自动锁2、托盘3、后部限位座4及升降机构1’、制动机构2’和支撑机构3’组成;其中,担架1通过自动锁2及后部限位座4和滑移托盘3连接;在托盘滑移机构下面设有升降机构1’,升降机构1’下面设有支撑机构3’,两者之间设有制动机构2’。
担架1靠自动锁2锁在托盘3上,后部由限位座4限位,防止担架左右摆动。
如图3所示,在托盘3下还设有托架滑移机构:托盘3与托盘支架5用沉头螺钉连接,由自动锁6共同锁在导轨横梁7上(如图5),托盘3与托盘支架5被左右两个支臂8支撑,支臂8上端与托盘支架5用螺栓9连接,支臂8下端各安装两套滑轮10(如图5),滑轮10在导轨11中滚动,可使托盘纵向滑移,亦使患者方便地上下车。
如图4、5所示的锁紧定位机构设于上述托盘3下面,本机构由两套锁和中间限位体组成,顺时针扭转左侧手柄12,托盘锁6打开,拉动担架1,托盘3滑出,当滑轮10滑至副导轨13时(如图3),支撑副导轨13的气动杆14被压缩,副导轨13绕铰链15旋转,托盘3开始倾斜,当滑轮滚至副导轨13端点时,滑行停止(最大滑行距离900mm,最大倾斜角17度);本结构共有两套锁及中间限位体组成,由于担架1锁在托盘3上,托盘3锁在导轨11上,为防止车在行驶过程中,担架1窜动,中间设置横向定位结构,加强了担架的稳定性,同理扭转另一套锁,自动锁2打开,担架1下车,亦将患者从车内推出车外。
当将担架推至该床架上时,两套锁机构均自动锁紧,为防止车在行驶过程中托盘左右窜动,在托盘下部中间位置采用横向定位机构17,加强担架的稳定性。
如图6所示升降机构1’,本机构由电气系统(此为常用的技术)和液压系统共同来完成,当担架需上升时,手按担架上升按钮,液压系统工作,液压油缸18内的活塞杆19推动主支架20,主支架20绕固定轴21旋转,同时在拉杆22的拉力下,副支架23绕固定轴24与主支架20同步转动,担架升起,手离开,上升停止。当担架需下降时,手按担架下降按钮,回油路单向阀打开,担架靠自重下降,手离开,下降停止;本实用新型床架最大升降高度150mm,为医生对患者的医治提供了方便。
如图7、8所示制动机构2’,本机构为担架1横向移动提供制动,共有9个挡位,每30mml挡,最大横移位移240mm,当担架需横移时,脚踏踏板25,制动卡板26,脱离限位柱27,手推担架,床架横移,脚离开,卡板复位,横移停止。本床架共设置四个脚踏板,整体为联动结构,为医生对医疗器械的操作及对患者的医治提供了极大的方便。
如图9、10所示为支撑机构3’,本实用新型由前后两个支座28支撑着,支座上部装有轴向运动轴承29,支撑轴30在轴承29内滑动,可使床架横向滑移,支座28与车地板用螺栓连接;其对整个床架起着支撑作用,同时完成担架的横向滑移。
综上所述,是本实用新型的较佳实施例,凡依本实用新型技术方案所作的改变,所产生的功能作用未超出本实用新型技术方案的范围时,均属于本实用新型的保护范围。
Claims (6)
1、一种救护车用担架床,其特征在于:其主要包括担架、自动锁、托盘、后部限位座及锁紧定位机构、升降机构、制动机构和支撑机构组成;其中,担架通过自动锁及后部限位座和滑移托盘连接;在托盘滑移机构下面设有升降机构,升降机构下面设有支撑机构,两者之间设有制动机构。
2、根据权利1所说的救护车用担架床,其特征在于:在托盘下还设有托架滑移机构,托盘与托盘支架连接,由自动锁共同锁在导轨横梁上,托盘与托盘支架被左右两个支臂支撑,支臂上端与托盘支架连接,支臂下端各安装两套滑轮,滑轮活动设于在导轨中。
3、根据权利1所说的救护车用担架床,其特征在于:锁紧定位机构设于上述托盘下面,其共有两套锁及中间限位体组成,担架锁在托盘上,托盘锁在导轨横梁上。
4、根据权利1所说的救护车用担架床,其特征在于:在托盘滑移机构下面还设有升降机构。
5、根据权利1所说的所说的救护车用担架床,其特征在于:在升降机构和支撑机构之间设有制动机构,本机构共有9个挡位,每30mm一个挡位,最大横向滑移240mm。
6、根据权利1所说的所说的救护车用担架床,其特征在于:在升降机构下面设有支撑机构,本机构由前后两个支座组成。
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CN2609532Y true CN2609532Y (zh) | 2004-04-07 |
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN101401266B (zh) * | 2006-01-26 | 2011-07-20 | 费诺-华盛顿公司 | 采用急救车辆的电子系统对电池再充电的充电系统 |
CN105496663A (zh) * | 2015-12-29 | 2016-04-20 | 徐州重型机械有限公司 | 快速插装式救援担架托架结构及使用该结构的举高消防车 |
CN106137572A (zh) * | 2016-08-15 | 2016-11-23 | 江阴万事兴医疗器械股份有限公司 | 救护车侧向移动平台 |
CN111700740A (zh) * | 2020-06-12 | 2020-09-25 | 上海新纪元机器人有限公司 | 一种担架床上下车装置及自动上下车担架床 |
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2003
- 2003-03-21 CN CN 03242042 patent/CN2609532Y/zh not_active Expired - Lifetime
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