CN2595748Y - 一种注油式托辊 - Google Patents

Abstract

一种注油式托辊实用新型是一种皮带输送机用托辊，其特征是在托辊一端轴承座的外侧面上，在同一直径的对称半径位置处，各开一个输油孔道，其中一个孔道半通，和本轴承座内的细油道垂直连通，另一个孔道直通，和另一侧轴承座上的输油孔道通过一个桥式的金属或塑料输油管连通，之后又与座内的细油道也垂直连通；与该两输油孔道相对应，在外侧的密封端盖的相同方位和半径位置处，开有两个等径的注油孔。密封端盖和各个轴承座外侧的结合采用迷宫间隙的油密封方式，密封端盖与辊轴的结合为紧配合，随轴静止。本实用新型注油方便，加工制造成本低，润滑和密封效果良好，注油不浪费，保护托辊使用寿命长。

Description

一种注油式托辊

技术领域

本实用新型涉及一种输送机用托辊，特别是皮带输送机用注油式托辊。

背景技术

散装颗粒性物料传送量比较大的地方或场所，诸如煤矿出煤装运、火力发电厂输煤、粮库入仓、砂石厂装载等，通常都有皮带输送机使用，而且有的传送距离很远并开机后的运行时间很长，这无疑涉及到，支托皮带用的托辊的最小磨损和最小阻力就是人们关心和注意的方面，因为磨损降低了托辊的使用寿命，阻力大除去加速了托辊的磨损外还对皮带造成磨损，同时增加了能源的消耗，因此，托辊轴承内的润滑就是必不可少的，而解决润滑的主要方法就是往轴承内注油。通过了解和资料检索，除去大部分是不注油使用外，目前往轴承内注油的方式大体是这样两种：(1)从托辊轴中心纵向孔输入转径向孔输出后由连通两侧轴承的辊轴外套管扩散到轴承注油法；(2)在外侧轴承的密封盖上打注油孔眼直通外侧轴承并通过轴套管传输到内侧轴承的注油法。第一种注油法的托辊加工复杂，成本高，对两边轴承的润滑脂分配不均，套内的储油脂量多造成浪费，并内密封效果差可能漏油；第二种注油法除去类似第一种的加工复杂、油脂分配不均和套内储油量大的缺陷外，外侧的短孔道注油可能带来的灰尘侵入会增大轴承的磨损程度。本实用新型的目的在于改变这些不足，通过另加的输油管路来对轴承分别注油，使其具有注油效果好、密封好、加工成本低、磨损小，使用寿命长的特点。

发明内容

本实用新型注油的基本思路是：托辊的两个轴承分别注油且不通过轴套管传输，而是对内侧轴承的注油采用桥式直通输油管道；注油后的两轴承与各注油孔隔断使密封效果良好。具体技术方案是：托辊两端轴承的注油油道，均单开在轴承座的同一侧面上，并在相同或垂直的直径面上的相同半径位置，是一个靠外缘的轴向粗孔道输入，又连通内藏的径向细孔道输出至轴承内的直角形油道，对应该两油道，在外侧的密封端盖相同直径面上，与轴向粗孔道的相同半径位置处，沿相同直径面开有两个注油孔，一个用于对外侧轴承注油，另一个用于对内侧轴承的注油，而对该内侧轴承的注油是通过一个在外侧轴承座上，与轴向孔道等径的过渡输油孔道和一个插入其中的细管来完成，该细管可以是金属管也可以是塑料管，随同轴承座和辊筒一起旋转。所述内外轴承座上的两注油道，可以在相同直径面的圆心两侧，也可在相互垂直的两直径面上，所述两个注油孔要和该两注油道对应。密封端盖与轴承座外侧端面的密封采用1--4道迷宫式间隙方式，密封端盖与轴的结合为紧配合，随轴静止。下面对照附图作具体说明。

如图1，在右侧的轴承座3上的同一直径面的相同半径位置处，开有两个注油的粗油道7和7’，油道7对应于右侧的轴承，为半通油道，可通过径向的细油道8向轴承内注油，油道7’为直通，是一个过渡油道，通过一个等径的桥式输油管6和对面的轴承座3’内的径向细油道8’连通进行注油；对应于该两粗油道7和7’，在右侧密封端盖5上的相同半径位置处，开有两个注油孔9和9’，可分别向粗油道7和7’进行注油。

附图说明

图1为本注油式托辊的纵剖面示意；

图2为本实用新型的右视剖面示意。

图中，1为托辊轴，2为轴承，3和3’为轴承座，4为辊筒，5和5’为密封盖，6为输油管，7为轴向粗孔道，7’为轴向过渡粗油道，8和8’为径向细孔道，9和9’为注油孔，10为密封结合面油封。

具体实施方式

本实用新型是对常规注油托辊的改进，对两侧轴承的润滑注油不是通过轴外套管向两侧轴承传输，而是采取单独油道方式来完成对轴承的注油，对照附图，其具体的实施方式是：托辊右端轴承的注油孔道7和左端轴承油道连通的过渡孔道7’均单开在轴承座3的右侧面的同一直径面上，一个在轴的上方，一个在轴的下方，半径位置相同。输油孔道可选直角形，即由一个靠外缘的轴向粗孔道7和7’作为输入孔道，又连通内藏的径向细孔道8和8’作为输出孔道至轴承室所构成，也可以采用斜道型。最佳输油孔道的方位和型式为图示所标，轴向对称，即外侧轴承座下方的输油粗孔道7和上面相同半径位置处的水平直通过渡粗孔道7’相对称。该过渡粗油道7’用一个等粗的细油管6与另一侧轴承座3’内的径向细孔道8’连通，该细管6可以是金属管也可以是塑料管，运行中随同轴承座和辊筒一起旋转。对应于该粗孔输油道7和对称位置的过渡输油孔道7’，在外侧轴承座的密封端盖5的相同直径面上的相同半径位置处，开有两个注油孔9和9’，一个用于对外侧轴承座3注油，另一个通过过渡输油孔道7’和插入的等径桥式输油细管6对另一侧的轴承座3’注油。两个输油孔道也可开在两个相互垂直的直径面上，如是，在密封端盖5上的两个注油孔也应与之对应，开在相互垂直的两直径面上。密封端盖5和5’与轴承座3和3’的外侧端面的结合面采用1--4道迷宫间隙油密封10方式，密封端盖5和5’与轴1的结合为紧配合，随轴静止。本实用新型的注油过程为：将油枪插入密封端盖上的上注油孔9’，被挤压的润滑油将沿着直通过渡输油道7’和桥式输油管6进入对面的轴承座3’内，通过径向细油道8’进入轴承进行润滑，注完油后将油枪换插在下注油孔9上，则被挤压的润滑油通过外侧轴承座3内的轴向粗油道7和径向细油道8进入轴承2内进行润滑，注完油后将注油孔小盖盖上，则注油完毕，本注油过程可以在运行中进行。本实用新型可以不用搭桥式的细油管路6来传输注油，可采用直接在辊筒4上打注油通道(一般为铸造)的方式来替代。本实用新型注油方便，加工制造容易，润滑和密封效果好，注油不浪费，保护托辊使用寿命长。

Claims (4)

1，一种注油式托辊，由辊轴、轴承、轴承座、密封端盖和辊筒构成，其特征是，在托辊一端轴承座3的外侧面上，在同一直径的对称半径位置处，各开一个输油孔道7和7’，7孔道半通，和本轴承座内的细油道8连通，7’孔道直通，和另一侧轴承座3’上的输油孔道通过一个桥式的金属或塑料输油管6连通，之后又与座内的细油道8’连通；与7和7’输油孔道相对应，在外侧的密封端盖5的相同方位和半径位置处，开有两个等径的注油孔9和9’。

2，根据权利要求1所述的一种注油式托辊，其特征是所述注油细油道8和8’，为径向结构，一端直通轴承，另一端和输油孔道7与7’为垂直方式连通。

3，根据利要求1或2所述的一种注油式托辊，其特征是密封端盖5与5’，与两侧轴承座3和3’的外侧端面的结合为1--4道迷宫间隙的油密封方式，与辊轴1的结合为紧配合。

4，根据权利要求1或2所述的一种注油式托辊，其特征是输油孔道7和7’，以及在端盖上的对应注油孔9与9’，可以开在等径的两个相互垂直的直径面上。

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