CN2582727Y - 油烟净化装置 - Google Patents
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Abstract
一种油烟净化装置,包括油气分离器(1)、旋流雾化器(2)、壳体(3)、滤料层(4)、气液分离器(5)、集液槽(6)、放净管(8)、进水管(9),油气分离器(1)和气液分离器(5)分别设置在壳体(3)的进气口和出气口处,气液分离器底部设有集液槽(6);壳体(3)内部分隔为底部相通的两个腔,与进气口相通的腔内设置有旋流雾化器(2),与出气口相通的腔内除设有旋流雾化器(2)外,还设有滤料层(4),旋流雾化器(2)与设在壳体(3)处的进水管相接,放净管(8)设在壳体(3)的下部。本实用新型净化效率高、结构紧凑、本体阻力小、净化烟气量大、耗水量小、价格适中,并且操作简单、免维护,有利于设备的长期良好运行。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种油烟净化装置,属于一般用途炉或灶的零部件技术领域。
背景技术
目前已有静电法、湿法、干法等几种净化方式。而静电式油烟净化器存在价格高,电极表面沉积物过多导致净化效率急剧降低,并且清洗困难,不利于设备的长期运行电路板是各厂家的核心技术,通用性较小,更换电路板费用较高;湿法油烟净化器如运水烟罩、化学吸收等几种方法,但其阻力大、价格昂贵、耗水量大,脱水不干净,对后置的风机产生较大危害,同时因阻力大,也不利于风机选型;干法油烟净化器设备体积大,净化效率变化大,而且过滤、吸咐材料要定期更换,若不及时更换吸咐后的材料,就会造成排烟不畅,为操作带来不便,同时因其体积大,对于没有较大安装场地的饭店、餐馆也无法使用。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题就是现有技术存在的上述缺陷,为人们提供一种新型的油烟化装置。
本实用新型包括油气分离器、旋流雾化器、壳体、滤料层、气液分离器、集液槽、放净管、进水管,油气分离器和气液分离器分别设置在壳体的进气口和出气口处,气液分离器底部设有集液槽;壳体内部分隔为底部相通的两个腔,与进气口相通的腔内设置有旋流雾化器,与出气口相通的腔内除设有旋流雾化器外,还设有滤料层,旋流雾化器与设在壳体处的进水管相接,放净管设在壳体的下部。
本实用新型采用湿法与机械式相结合的方式,具有如下优点:
(1)净化效率高:大中型≥95%,小型≥76%(效果稳定);
(2)阻力小:≤123Pa;
(3)能耗小;
(4)体积小,结构紧凑;
(5)操作简单,控制方便(与风机同步)
(6)脱水干净:出口含水率≤1.5%;
(7)良好运行周期可长达16个月。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型油气分离器的结构示意图。
图3为本实用新型气液分离器的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示,本实施例由油气分离器1、旋流雾化器2、壳体3、滤料层4、气液分离器5、集液槽6、溢流管7、放净管8、进水管9构成。油气分离器1和气液分离器5分别设置在壳体3的进气口和出气口处。壳体3内部分隔为底部相通的两个腔,与进气口相通的腔内设置有旋流雾化器2,与出气口相通的腔内除设有旋流雾化器2外,还设有滤料层4,两个旋流雾化器2分别与设在壳体3外两侧的进水管9相接,滤料层4由150只聚乙稀滤球夹在两层钢网间构成。溢流管7和放净管8均设置在在壳体3的下部。壳体3内盛有水。
如图2所示,本实施例所采用的油气分离器1由外壳及设在外壳内两侧的插槽10和分离板11构成,分离板11有26块,截面呈U型,表面具有波纹槽,其两端分别插入两侧的插槽10内。油气分离器1与位于其底部的集油槽为一体化结构。
如图3所示,本实施例所采用的气液分离器5由外壳及设在外壳内两侧的插槽10和分离板12构成,分离板12有33块,截面呈S型,表面具有波纹槽,其两端分别插入两侧的插槽10内。汽液分离器5和位于其底部的集液槽6为一体化结构。
下面简述一下本实用新型的工作过程:
油烟气体通过壳体3上的进气口进入油气分离器1中,油气分离器1中采用的是多块直立、相互间具有间隔的U型分离板11,由于U型分离板11表面具有波纹槽,相邻两分离板11之间就形成了波纹通道,这样,当气体在通过该段时则会产生紊流碰撞,使烟气中的细微油雾及颗粒污物被截留,聚到底部流入壳体3中。这一结构克服了目前用钢网或活性碳都有一个被油腻粘住,引起装置堵塞的难题,同时也减轻了设备的处理负荷,提高了净化效果。经油气分离器分1分离后的烟气穿过旋流分离器2,由于旋流雾化器2采用的是超低压喷雾技术,它在0.3-0.4Mpa自来水压下不耗电,且可喷出大角度水雾,具有极佳净化效果。当雾滴与油分子碰撞时产生合并,因油分子粘度大则雾滴可亲和包容油分子使其增重(即体积变大),增重后并随气流融入箱体底部水中,增重同时也使油烟温度得到降低(进口温度50度出口温度可降至22度),利于低空排放;经过增重的烟气以较高速度冲击壳体3底部的存水,使剩余未增重的油分子被水吸收,此处为冲击沸腾吸收;经过冲击吸收后的烟气经过另一个旋流分离器2的再次增重后以较慢的速度到达滤料层4,利用滤料层较大的比表面积对油分子强力截留;被前几级净化处理后的烟气则变成了含水气的干净气体,到达最后的气液分离器5,由于汽液分离器采用了有许多直立的、相互间具有间隔的S型带导流槽的气液分离板组合,而此分离板采用了S型圆弧板设计,故易于使液体分子产生碰撞。当含水的气体经过此处时,其中的水滴由于碰撞而被S形气液分离板12截下,由集液器6流入隔油池,脱水干净,从而保障后置风机的良好运行。此分离板在脱水的同时也达到了自净的效果,基本上实现免维护。壳体3中被净化下来的油污,则由溢流管7排入隔油池,避免二次污染。
Claims (5)
1、一种油烟净化装置,其特征在于它包括油气分离器(1)、旋流雾化器(2)、壳体(3)、滤料层(4)、气液分离器(5)、集液槽(6)、放净管(8)、进水管(9),油气分离器(1)和气液分离器(5)分别设置在壳体(3)的进气口和出气口处,气液分离器底部设有集液槽(6);壳体(3)内部分隔为底部相通的两个腔,与进气口相通的腔内设置有旋流雾化器(2),与出气口相通的腔内除设有旋流雾化器(2)外,还设有滤料层(4),旋流雾化器(2)与设在壳体(3)处的进水管相接;放净管(8)设在壳体(3)下部。
2、根据权利要求1所述的油烟净化装置,其特征在于壳体(3)下部设有溢流管(7)。
3、根据权利要求1或2所述的油烟净化装置,其特征在于油气分离器(1)由外壳及设在外壳内两侧的插槽(10)和分离板(11)构成,分离板(11)有多个,截面呈U型,表面有波纹槽,其两端分别插入两侧的插槽(10)内。
4、根据权利要求1或2所述的油烟净化装置,其特征在于气液分离器(5)由外壳及设在外壳内两侧的插槽(10)和分离板(12)构成,分离板(12)有多个,截面呈S型,表面有波纹槽,其两端分别插入两侧的插槽(10)内。
5、根据权利要求4所述的油烟净化器,其特征在于汽液分离器(5)和位于其底部的集液槽(6)为一体化结构。
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CN 02263490 CN2582727Y (zh) | 2002-08-05 | 2002-08-05 | 油烟净化装置 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN102908855A (zh) * | 2012-10-26 | 2013-02-06 | 江苏海大印染机械有限公司 | 一种热定型机余热利用及废油蜡回收装置 |
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2002
- 2002-08-05 CN CN 02263490 patent/CN2582727Y/zh not_active Expired - Fee Related
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