CN2579784Y - 多用途自助车 - Google Patents

Abstract

一种多用途自助车，它包括前轮、左、右后轮、车把、传动机构、脚蹬、鞍座及车篮，脚蹬通过链轮或齿轮传动机构与前轮相连，所用的鞍座是一把有靠背的座椅，座椅搁置和固定在与前、后轮相连接的三角樑上，三角樑的横档二端通过左、右支架与左、右后轮相固定。在二后轮横档上固定一个车篮，车篮内装有坐架。本实用新型以前轮作为动力驱动轮，省略了前、后轮之间传统的传动机构，使二后轮之间有足够的空间安装载物带人用的车篮。本实用新型结构简单、坐行安全、舒适。十分适宜中、老年及不会骑自行车的人群体闲代步、载物带人，用途广泛。大部分零部件均采用通用标准件，制造维修十分方便。

Description

多用途自助车

                           技术领域

本实用新型涉及一种代步工具，是一种三轮式多用途自助车。

                           背景技术

目前代步工具大多仍是传统的自行车，在骑行时稳定性不好，很不安全，不适合老年人代步远行。传统普通小型三轮车虽然骑行平稳、安全，但它的传动机构安装在脚蹬与后轮之间，这种传统的链轮后传动方式，必须在二后轮之间装上总轴，因此结构较为复杂，空间较为拥挤。而且它的鞍座仍与自行车一样呈三角形，坐在这种三角形鞍座上骑行，血液流动不畅通，时间稍长常会觉得麻木，甚至充血，不利于身体健康。再则，这种小型三轮车，式样陈旧，就象可载物的三轮货车，老年人用它代步休闲旅游，购物、带小孩或带老弱病残者很不文明雅观。

                            发明内容

本实用新型的目的在于针对上述现有技术的缺陷和不足，为社会，尤其为中老年人以及不会骑自行车的人群提供一种三轮多用途自助车。该自助车包括前轮、左、右后轮、车把、传动机构、脚蹬、鞍座及车篮，它以前轮作为动力驱动轮，脚蹬通过链轮传动机构带动前轮，也可以通过齿轮传动机构带动前轮；所述的鞍座是一把靠背的座椅，该座椅搁置和固定在前、后轮相连接的三角樑上；所述的车篮固定在二后轮相连接的下横樑上，其前上方与三角樑二端相固定；在车篮里装有坐架。本实用新型以前轮作为动力驱动轮，可用脚来直接控制行车方向，并省略了传统前、后轮之间复杂的传动机构以及二后轮之间的长轴，留出较大的空间位置，可用来放置车篮。另则，它用背靠座椅替代传统鞍座，既可坐着行车，又可当椅子就座休息，而且车子坐行安全，有利于身体健康。后轮之间的车篮既可载物，又可坐人，十分适宜休闲代步坐行。本自助车小巧、美观，实用、结构简练，大部分零部件均采用通用标准件，制造、安装维修十分方便。

                        附图说明

附图是本实用新型的结构示意图。

图中的标号：1-车篮、2-坐架、3、3-左、右支架、4-三角樑、5-座椅、6-轴承座、7-车把、8-传动支撑杆、9-脚蹬、10-曲柄牙盘、11-轴皮、12-前支架、13-前轮、14-后轮、15-下横樑，16-轴皮。

                      具体实施方式

附图所示，该多用途自助车，包括有前轮13、左、右后轮14、脚蹬9、车把7、传动机构，脚蹬9上的曲柄牙盘10固定在传动支撑杆8上，它用传动机构与前轮上的轴皮11相连接(常规的链条传动)。也可以用齿轮轴连接传动，即脚蹬通过曲柄，由曲柄带动连接在中轴上的传动齿轮，传递给前轮。车把7固定安装在前支架12上。带有靠背的座椅5固定在三角樑4上，三角樑的前端内装有轴承座6并与前支架12活动配合。三角樑横档通过与左、右支架3、3`固定后，与左、右后轮的轴皮16相固定。在二后轮之间装有车篮1，车篮1底部固定在与二后轮

Claims (5)

1、一种多用途自助车，它包括前轮、左、右后轮、车把、传动机构、脚蹬、鞍座及车篮，其特征在于脚蹬通过链轮传动机构与前轮相连，也可以通过齿轮传动机构与前轮相连。

2、根据权利要求1所述的多用途自助车，其特征在于所述的鞍座是一把有靠背的座椅，座椅搁置和固定在与前、后轮相连接的三角樑上。

3、根据权利要求2所述的多用途自助车，其特征在于所述三角樑的横档二端分别与后轮固定的左、右支架连接。

4、根据权利要求1、2所述的多用途自助车，其特征在于所述的车篮固定在二后轮之间的下横樑上。

5、根据权利要求4所述的多用途自助车，其特征在于所述的车篮内装有座架。

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