CN2550196Y - 一种节能动力车 - Google Patents
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Abstract
一种节能动力车,在动力轴上,分别安装有单向轮及刹车主动轮,在与动力轴的平行对应处,对应的安装有刹车储能辊,刹车储能辊的一端安装刹车从动轮,另一端安装有释放链轮,释放链轮通过链条与单向链轮对应连接。它能有效地解决动力车的节能的问题,其结构简单可靠,实用价值大,是动力车节能技术上的一大突破,具有广泛的推广应用价值。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种动力车,尤其是一种节能动力车。
背景技术
目前,各种动力车的能耗均比较大,目前,考虑解决此问题的办法,多从动力系统方面改进设计来解决此问题,对此也取得了很大的成绩,但此种解决节能的方法,技术要求高,结构也复杂,尤其是对现有的动力车的基础上,再进行拆装改造进行节能,便行不通了。
发明内容
为了解决现有动力车的节能问题,本实用新型提出了一种节能动力车装置,它能够解决现有动力车动力系统技术上的不足,从而有效的解决其节能的问题。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:在动力轴(6)上,分别安装有单向轮(5)及刹车主动轮(2),在与动力轴(6)的平行对应处,对应的安装有刹车储能辊(8),刹车储能辊(8)的一端安装刹车从动轮(9),另一端安装有释放链轮(7),释放链轮(7)通过链条与单向链轮(5)对应连接;刹车从动轮(9)与刹车主动轮(2)对应啮合连接,刹车储能辊(8)与储能簧(10)连接。
本实用新型的有益效果是,它能有效的解决现有动力车的节能问题,并结构简单实用。
附图说明
下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明:
附图是本实用新型的结构原理示意图。
图中,1.挂档杆,2.刹车主动轮,3.位移刹车主动轮,4.动力源,5.单向链轮,6.动力轴,7.释放链轮,8.储能辊,9.刹车从动轮,10.储能簧。
具体实施方式
在图中,刹车主动轮(2)与动力轴(6)纵向滑动配合轴向固定配合,刹车主动轮(2)由挂档杆(1)控制与刹车从动轮(9)的离合,单向链轮(5)与动力轴(6)是单向转动连接,本实施例中单向链轮(5)只能在顺时针转动时,方才可以与动力轴同步转动,当动力轴(6)顺时针转动时(在图中a方向转动),单向链轮(5)不转动。储能簧(10)与储能辊(8)固定连接,储能簧(10)可以是伸缩式的张力弹簧,也可以是阿基米德螺旋线式的发条簧。
本实用新型的工作过程是:在附图中,当刹车时,用挂档杆(1)把刹车主动轮(2)拨到与刹车从动轮(9)啮合的位置,促使刹车从动轮(9)转动,带动刹车从动轮(9)及储能簧(10)上劲储能,另外,由于储能簧(10)反作用力的阻尼作用,同时对刹车主动轮(2)及动力轴(6)刹车,并使其停止转动,在刹车的同时,也起到了储能的作用;待再起动时,把刹车主动轮(2)拨到(3)的位置,储能簧(10)带动储能链轮(7)顺时针转动释放能量,即给动力轴(6)加力,促其转动,从而可达到节能的目的。
Claims (1)
1、一种节能动力车,由挂挡杆、刹车主动轮、单向链轮、动力轴及储能簧组成,其特征是:在动力轴(6)上,分别安装有单向轮(5)及刹车主动轮(2),在与动力轴(6)的平行对应处,对应的安装有刹车储能辊(8),刹车储能辊(8)的一端安装刹车从动轮(9),另一端安装有释放链轮(7),释放链轮(7)通过链条与单向链轮(5)对应连接,刹车从动轮(9)与刹车主动轮(2)对应啮合连接,刹车储能辊(8)与储能簧(10)连接。
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CN 02219958 CN2550196Y (zh) | 2002-04-12 | 2002-04-12 | 一种节能动力车 |
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CN 02219958 CN2550196Y (zh) | 2002-04-12 | 2002-04-12 | 一种节能动力车 |
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CN2550196Y true CN2550196Y (zh) | 2003-05-14 |
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CN 02219958 Expired - Fee Related CN2550196Y (zh) | 2002-04-12 | 2002-04-12 | 一种节能动力车 |
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CN (1) | CN2550196Y (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN100393544C (zh) * | 2005-09-14 | 2008-06-11 | 刘虹邑 | 发条式汽车蓄能起步装置和方法 |
-
2002
- 2002-04-12 CN CN 02219958 patent/CN2550196Y/zh not_active Expired - Fee Related
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN100393544C (zh) * | 2005-09-14 | 2008-06-11 | 刘虹邑 | 发条式汽车蓄能起步装置和方法 |
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