CN2547690Y - 自装卸式垃圾车 - Google Patents
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Abstract
一种用于收运垃圾的自装卸式垃圾车,包括有配置液压系统的机动车和设置在车底盘上的箱体及用于使箱体绕后端铰接点转动的倾翻机构,在其箱体的前部侧上方设有配置盖板的进料口并在其下方设置翻桶机构;在箱体的后面设有经上端的铰接轴装配于箱体上的箱门和与箱门配置的装配在下部两侧的箱门锁紧器;在箱体内的前部经一对滑道装配有由油缸驱动的垃圾压实推板。本实用新型采用装配在箱体前部的翻桶机构构成侧装式垃圾进料结构,利用上端铰接于箱体后面的箱门构成垃圾倾翻出料口,并在箱体内设置经油缸驱动的箱内垃圾充实机构,使垃圾车的整体结构设计合理、紧凑,装卸垃圾方便,自动化程度高,具有运载量大、封闭性能好、工作效率高的特点。
Description
技术领域
本实用新型涉及专门适用于收集垃圾的车辆,更具体地说是一种自装卸式垃圾车。
实现上述目的的技术方案是:一种自装卸式垃圾车,包括有配置液压系统的机动车和设置在机动车底盘上的垃圾装载箱体及用于使箱体绕后端铰接点转动的油缸倾翻机构,在所述垃圾装载箱体的前部侧上方设有配置盖板的进料口,与该进料口相配置在其下方的箱体侧壁上设置有翻桶机构;在箱体的后面设置有经上端的铰接轴装配于箱体上的箱门,与该箱门相配置在箱体的后端下部的两侧分别设置有箱门锁紧器;在箱体内的箱底上平行设置有一对滑道,其滑道上装配有一配置油缸的垃圾充实推板。
本实用新型的技术方案还包括:所述的翻桶机构由竖置装配于箱体上的固定支架、与支架铰连接的翻转架、装配在翻转架上的滑动挂架及装配在翻转架上的挂架提升油缸、两端分别连接在固定支架和翻转架上的翻转油缸组成;所述的垃圾充实推板由一前面呈后倾斜面的梯形壳体和接于其前面中间下部的三角楔形壳体构成;在翻转架的侧面铰连接有连杆,其连杆的另一端铰连接在进料口盖板的上面;在固定支架的一端设有配置油缸的支撑脚;在梯形壳体的上方配置有一挡板,其挡板的上端与装配在竖置滑道内的滑轮相连接,其挡板的下端铰连接在梯形壳体的上端面上。
本实用新型在箱体前部侧方上方设置垃圾入料口,并配置提升翻桶机构,构成侧装式垃圾进料结构,而在箱体的后端通过设置上端铰连接的箱门构成垃圾倾翻出料口,及在箱体内设置经油缸驱动的推板构成箱内垃圾的充实机构,使垃圾车的整体结构设计合理、紧凑,装料和卸料方便,自动化程度高,垃圾的运载量大,封闭性能好,工作效率高。
如附图3给出的,本垃圾车在箱体2内设置有垃圾填塞充实机构,其由一对设置于箱底前部的平行滑道18及配置油缸20的充实推板19组成。如附图4,充实推板19由一前面呈后倾斜面的梯形壳体和接于其前面中间下部的三角楔形壳体构成,在其在三角楔形壳体的下部两侧设置有滑块24,用于与平行滑道18相配合,推动充实推板19运动的油缸20由梯形壳体底部中间穿过并置于三角楔形壳体内。推板19的梯形壳体和三角楔形壳体的斜面结构,有利于在前推垃圾的同时使垃圾沿斜面向上翻动,使垃圾尽可能装满整个箱体。当垃圾车倾卸垃圾时,推板机构作为箱内垃圾推卸的动力机构。为防止翻桶机构在倒入垃圾时落入推板后部,如附图3所示,在充实推板19的上方配置有挡板23,该档板23的上端两则分别设置有滑轮22,其滑轮22置于箱体2前箱板内侧的竖置滑道21内,挡板23的下端铰连接在充实推板19梯形壳体的上端面上。
Claims (6)
1.一种自装卸式垃圾车,包括有配置液压系统的机动车(1)和设置在机动车底盘上的垃圾装载箱体(2)及用于使箱体绕后端铰接点转动的油缸倾翻机构(3),其特征是:在所述的垃圾装载箱体(2)的前部侧上方设有配置盖板(5)的进料口,与该进料口相配置在其下方的箱体侧壁上设置有翻桶机构(4);在箱体(2)的后面设有经上端的铰接轴(6)装配于箱体上的箱门(7),与该箱门相配置在箱体后端下部的两侧分别设置有箱门锁紧器(8);在箱体(2)内的箱底上平行设置有一对滑道(18),其滑道上装配有一配置油缸(20)的垃圾充实推板(19)。
2.根据权利要求1所述的自装卸式垃圾车,其特征是所述的翻桶机构(4)由竖置装配于箱体(2)上的固定支架(13)、与支架(13)铰连接的翻转架(9)、装配在翻转架(9)上的滑动挂架(10)及装配在翻转架(9)上的挂架提升油缸(11)、两端分别连接在固定支架(13)和翻转架(9)上的翻转油缸(12)组成。
3.根据权利要求1所述的自装卸式垃圾车,其特征是所述的垃圾充实推板(19)由一前面呈后倾斜面的梯形壳体和接于其前面中间下部的三角楔形壳体构成。
4.根据权利要求2所述的自装卸式垃圾车,其特征是翻转架(9)的侧面铰连接有连杆(16),该连杆(16)的另一端铰连接在进料口盖板(5)的上面。
5.根据权利要求2所述的自装卸式垃圾车,其特征是在固定支架(13)的下端设有配置油缸(14)的支撑脚(15)。
6.根据权利要求3所述的自装卸式垃圾车,其特征是在充实推板(19)的上方配置有一挡板(23),该挡板(23)的上端与装配在竖置滑道(21)内的滑轮(22)相连接,该挡板(23)的下端铰连接在梯形壳体的上端面上。
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